盘形加闸盘与闸瓦间摩擦因数测试方法的改进

介绍了盘形闸闸盘与闸瓦间摩擦因数测试方法的改进及磨擦因数的计算方法，公式。     

闸瓦温升与摩擦因数对提升机安全制动的影响机理研究

针对闸瓦温升和闸瓦摩擦因数对制动安全影响较大的问题，进行了闸瓦摩撩试验，研究分析了闸瓦温升、滑速和比压3个因素对摩擦因数和制动安全的影响，提出了基于神经网络的闸瓦摩擦因数预测模型及生产过程中应注意的几个问题．研究结果表明，闸瓦温升对摩擦因数影响最大，因此，企业一定要注意选用摩擦因数具备较高热稳定性的闸瓦，并建议在使用前进行检验；在下放重物时采用低速运行，避免超载，并对制动器状态和温升进行监测．     

矿井提升机盘形制动器闸瓦间隙在线检测技术

闸瓦间隙是保障矿井提升机盘形制动器安全可靠运行的核心参数之一。分析了现有各种闸瓦间隙在线检测技术的基本原理、实现手段及其优缺点,重点介绍了衬板顶杆检测法。应用表明:基于电阻式直线位移传感器的衬板顶杆检测法具有更好的实用性和可靠性。     

海泡石纤维在新型高摩擦因数合成闸瓦中的应用

利用1:3制动动力台、万能材料试验机等测试手段,以高摩擦因数合成闸瓦的传统配方为基础,研究了不同性能的海泡石纤维对合成闸瓦摩擦磨损性能与物理力学性能的影响.结果显示,不同性能的海泡石纤维对合成闸瓦的硬度、压缩模量没有显著影响,而在摩擦性能方面均能提高合成闸瓦的耐速性,使合成闸瓦的摩擦因数与速度曲线集中,从而提高车辆的制...     

提升机盘形闸闸瓦间隙的确定与计算

闸瓦间隙是保证绞车安全制动的一个主要参数，当最大压力和最佳压力确定后，闸瓦间隙的变化范围确定了制动力的范围。本文就库瓦间隙的安全取值提出了具体的计算方法。     

盘形闸闸盘与闸瓦间摩擦因数测试方法的改进

介绍了盘形闸闸盘与闸瓦间摩擦因数测试方法的改进及摩擦因数的计算方法、公式。     

新型提升机盘形闸闸瓦间隙监测保护装置

分析了传统提升机盘形闸闸瓦间隙监测保护装置存在的不足,阐述了新型提升机盘形闸闸瓦间隙监测保护装置的功能,该装置采用感应式位移传感器S7-300PLC采集数据及处理控制,实现了对闸瓦间隙实时监测和报警,很好地解决了传统闸瓦间隙监测保护装置存在的问题。     

矿井提升机盘式制动器的摩擦磨损特性研究

采用Link 3900 NVH台架试验机对提升机盘式制动器进行定压、定速摩擦测试,得出提升速度为5~30 m/min、制动压力为1~3.5 MPa条件下的平均摩擦因数和稳定磨损率变化规律。通过TM3000扫描电子显微镜分析摩擦片在2 MPa制动压力和不同提升速度条件下的表面磨损形貌。研究结果表明:提升机盘式制动器的摩擦因数随制动压力的增大呈减小趋势;低速挡条件下的摩擦因数较大;中速挡条件下的磨损受制动压力的影响较小;低速挡和高速挡条件下的稳定期磨损率数值较大,且波动性显著;提升速度的增大将显著加速黏结剂的改性,高速挡条件下的基体纤维出现了部分不规律性分解。     

盘形闸闸盘与闸瓦间摩擦因数测定方法的改进

提出了盘形闸闸盘与闸瓦间摩擦因数测试的改进方法，并给出摩擦因数的计算方法和公式，通过对比，阐明了该方法的有效性。     

提升机闸瓦磨损故障诊断方法研究

基于模糊数学、信息论的技术，研究并提出了３种新的矿井提升机闸瓦磨损故障诊断方法，为现场进行闸瓦磨损故障分析提供了科学的依据     

落地式多绳提升机的选用

探讨了落地式多绳提升机的选用问题，并从技术特点以及经济两方面对落地式和塔式多绳提升机作出比较。     

塔式摩擦提升机安全制动减速度的防滑验算

根据《煤矿安全规程》要求,推导出了塔式摩擦提升机安全制动减速度的防滑验算公式。     

基于神经网络的提升机盘式制动器摩擦磨损性能预测

 针对矿用提升机盘式制动器,基于BP神经网络对进行摩擦磨损性能预测。BP神经网络的构建主要利用了Matlab和Visual Basic的混合编程,合理的选择特征指标之后,通过实际实验对提升机闸瓦进行样本采集,对各个训练函数比较分析之后,即得到了最终的神经网络。     

锆英石制动摩擦材料摩擦磨损特性的基础研究

通过D-MS摩擦试验机,研究以锆英石和丁腈改性酚醛树脂组成制动摩擦材料的摩擦磨损性能,结果表明:不同含量、不同目数锆英石对制动摩擦材料具有明显的增摩作用;200目锆英石制动摩擦材料摩擦因数平均值最高,且摩擦系数波动最小、相对最稳定;不同含量、不同目数锆英石制动摩擦材料低温时的磨损率较低,随着温度升高磨损率逐渐增加,其中...     

多绳摩擦提升机快速换绳方法

介绍用新旧绳互带更换多绳摩擦提升机首绳的方法。该法安全可靠,方便快捷。     

摩擦式提升机快速更换首绳装置的研制

介绍用于更换摩擦式提升机首绳步进式换绳机装置的基本结构和工作原理,实践表明,该装置工作安全可靠,操作方便快捷。     

多绳摩擦提升钢丝绳张力动态无线监测

研制一种多绳摩擦提升钢丝绳张力动态监测仪,并根据矿井提升的特点,数据传输采用无线方式,以串行通讯的方式接入上位机,借用LabVIEW软件强大的数据处理功能,实现对多绳摩擦提升钢丝绳张力即提升载荷的动态监测,并对主井提升系统的故障进行诊断、报警和做出相应的动作,防止故障扩大。     

矿机车盘式制动器摩擦热力学研究

针对矿机车制动盘因热裂纹造成的制动失效问题,对机车制动过程中的摩擦热力学计算展开研究。根据摩擦功率法确定出摩擦生热的热流密度,得出热分析的边界条件,分析了热对流与热辐射模型,建立了具有表面径向裂纹的制动盘有限元模型,采用子模型技术对其进行热-结构耦合分析,结果表明,温度变化的最小熵效应明显,裂纹的远心端点在热载荷作用下产生较大的拉应力并引发裂纹扩展。