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叙述了高速公路沥青路面采用橡胶沥青混合料的混合与设计要素,并对其施工技术和检测进行了深入研究和讨论.实践表明,沥青路面使用橡胶沥青混合料对防止路面反射裂缝效果很好. 相似文献
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复合材料风力机叶片的性能因铺层参数的变化而不同,为了优化铺层方案,探讨了铺层参数对风力机叶片静态结构性能的影响。以某1.5 MW风力机叶片距叶根1/3段为对象,建立其有限元模型,计算叶片在极限工况下各截面的载荷;分析该叶片铺层所采用的单、双、三轴向布的基本力学性能,得出可行替代方案。通过对不同铺层角度、铺层顺序和铺层比例的代表性铺层方案进行分析对比,初步得出叶片具有良好性能的铺放参数。在此基础上,优化原有设计方案,结果表明改进后叶片的失效因子和变形明显降低,验证了所得结论的正确性。 相似文献
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长春石油管道穿越泥岩工程,地层为耕土、粉质粘土(硬塑)、泥岩(抗压强度为0.6~1.7MPa)层组成;施工中细化技术方案和技术措施,克服在泥岩中水平定向钻进难,扩孔难等难题,确保工程一次回拖铺管成功。 相似文献
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由于变电站施工涉及内容相对较多,每一个环节的施工质量都可能会对最终变电站的安全运行产生影响,所以需要做好各环节施工质量管控,而悬吊式管母施工就是其中的一个环节。本文通过对管母的介绍,对管母悬吊式施工方案展开分析,并着重对330kV变电站悬吊式管母方案与施工方法进行探讨,旨在提升悬吊式管母施工水平,保证330kV变电站施工建设质量。 相似文献
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姚秋明 《福建能源开发与节约》2009,(4):116-117
福州儒江大道-104国道非开挖定向穿越工程,地层为杂填层、淤泥层、砂层、夹少量粒径小于4cm卵石层、粉质粘土;粘土层,地层复杂;施工中细化技术方案和技术措施,克服了地质地层复杂等难题,确保工程一次回拖铺管成功。 相似文献
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采用混合均匀试验设计法细化铺层参数,确定试验方案,仿真叶片的Tsai-Wu失效因子和最大位移;根据分析结果,构建具有预测能力的径向基神经网络模型,通过计算网络预测值与仿真分析值误差、均方差与均方根值,验证网络模型的可靠性;在完成训练的径向基神经网络中应用遗传算法,径向基神经网络预测值作为遗传算法的输入,对铺层角度、±x°铺层厚度比例和铺层顺序进行迭代求解,获得优化的铺层参数组合。实例表明:优化后叶片的刚度、强度得到改善,验证了方法的可行性和有效性。 相似文献
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福州儒江大道-104国道非开挖定向穿越工程,地层为杂填层、淤泥层、砂层、夹少量粒径小于4cm卵石层、粉质粘土;粘土层,地层复杂;施工中细化技术方案和技术措施,克服了地质地层复杂等难题,确保工程一次回拖铺管成功. 相似文献
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根据新疆G314线阿克苏过境(南线)改建工程和新疆克榆公路改建工程沥青路面平整度控制的经验,叙述沥青路面平整度控制中原材料及混合料的质量控制,施工工艺以及对摊铺、碾压、接缝处理三方面施工质量控制的体会。 相似文献
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为揭示苗尾水电站土料场土层颗粒级配和含水率变化情况,验证大坝心墙砾质土料的设计填筑标准,确定经济合理、技术可行的碾压施工参数,提出施工填筑压实质量检测的有效方法和快速质量控制的手段和措施,针对大坝心墙防渗土料料源多、土性及含水率变化大的特点,对苗尾寨土料场、丹梯村土料场和左岸土料场砾质土的铺料厚度、铺料方式、碾压遍数、碾压速度等施工参数进行碾压试验研究。结果表明,在天然含水率状态下,铺料30cm碾压8遍,土料的压实度能够满足设计要求;铺料35、40cm碾压8遍,土料的压实度合格率偏低。 相似文献
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我们湖北孝感地区采用太阳能远红外加热沥青的新工艺,在油路施工上推广应用后已见成效,促进了油路建设。交通运输是国民经济的枢纽,公路肩负着四化建设的重任。我区从一九六六年开始建设油路,迄今已有二十余年的历史。在公路建设中,普遍采用落后的旧工艺,用木柴加热土灶中的沥青,用桶或小油罐将熔化的沥青运送到施工地段,边拌和油石,边铺筑油层。土灶一般每天只能加热沥青两吨左右,铺三级油路面层一百米左右。 相似文献
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从路面结构设计、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理等问题,结合实践,分析沥青路面早期破坏的原因。 相似文献
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路面平整度是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,又反映了施工队伍的水平.叙述了沥青路面出现坑凹、跳车等不平整问题的原因,提出了处理措施. 相似文献
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由东北农学院和黑龙江省农村能源办共同承担的《北方炕连灶的研究》课题于1986年10月底在哈尔滨通过部级鉴定。评阶一铺民用炕灶的好坏优劣,目前国家尚无统一的标准,对一铺民用炕灶热 相似文献