规模化热泵对配电网运行特性和电能质量影响分析

空气源热泵和地源热泵作为“煤改电”工程中大力推行的取暖设备,能源利用率高且环保,但由于其启动时引起的电压暂降和运行时产生的谐波,大规模接入后农村低压配电网会受到很大的影响。介绍了热泵的基本工作原理,根据“煤改电”台区用户取暖季对空气源热泵使用情况的统计数据和测得的台区负荷数据,计算空气源热泵的负荷率和同时率,分析了大规模热泵接入引起的低压配电网负荷变化情况。通过热泵建模和仿真计算,比较了不同空气源热泵与地源热泵的启动特性和运行特性,分析其接入配电网中启动时引起的电压暂降以及稳定运行时的谐波电压、电流情况,并结合算例给出相应的参考和措施。     

基于局部离群点检测的低压台区用户窃电识别

针对低压台区反窃电工作效率低、成本高的问题,提出了一种基于局部离群点检测的低压台区用户窃电识别方法。首先,基于线损特征搜寻与待检测台区最相似的k个最近邻台区;接着,基于k个最近邻台区的线损率分析待检测台区某段时间线损率是否异常,若线损率异常计算该台区所有用户该段时间负荷曲线之间的离散Fréchet距离;最后,基于离散Fréchet距离计算台区每个用户负荷曲线的局部离群点因子,同时采用邻域查询优化技术提高计算效率,局部离群点因子越大的用户窃电嫌疑越大。该方法输出待检测台区所有用户窃电嫌疑度排序,只需要检测排序靠前的用户即可检测出大部分窃电用户,大大提高了反窃电工作效率。     

基于分时电价与储能充放电策略的台区可调控资源聚合及调度北大核心CSCD

能源互联网背景下,为实现台区可调控资源的协调调度及不同类型能量单元的协调优化,本文提出一种计及用户用电成本及用能舒适度的基于分时电价与分布式储能充放电策略的台区可调控资源聚合方法及协调调度策略。首先,遵循配电物联网体系架构,基于“云-边”协同技术构建了台区用能管控系统框架;然后,根据响应不确定性对台区负荷进行分类并利用蒙特卡洛算法对典型可调控资源进行功率聚合并分析聚合模型有效性;最后,引入负荷聚合商与台区进行互动,利用线性加权法计及用户用电成本与用能舒适度并结合分布式储能充放电策略对台区可调控资源调度模型建模,采用差分进化算法对模型求解。通过算例分析表明,本文所提可调控资源聚合模型及协调调度策略可以有效降低用户用能成本、提高用能舒适度,促进了用户参与电网响应的积极性,提升了台区对可调控资源的管控能力。     

计及电动汽车渗透率的台区负荷预测研究

大量电动汽车接入给配网台区负荷带来了巨大的影响,为了更好地进行配电台区的负荷调度和扩容规划,研究计及电动汽车渗透率的台区负荷预测。首先对多源的负荷预测数据进行缺失、重复、异常预处理并对处理后的数据进行负荷聚类分析;然后分析电动汽车渗透率对台区负荷的影响并建立相应的负荷预测模型;接着建立基于ANFIS-RBF算法的台区负荷预测算法,并采用某地实际模型和数据进行台区负荷预测实例仿真,分析不同电动汽车渗透率下的台区负荷预测结果并验证本文所提算法的优越性。     

基于梯度提升决策树的电力物联网用电负荷预测

在电力物联网系统中,为用户提供准确、快速的用电负荷预测一直起着至关重要的作用。由于台区内用户活动的可变性,导致用电负荷通常波动较大,传统方法往往难以准确预测。为了满足智能化、多功能的电力物联网监测,提出了一种基于梯度提升决策树的用电负荷预测方案。首先对台区内历史用电数据进行预处理,并构建时间窗口特征。然后使用基于梯度提升决策树的XGBoost和LightGBM交叉构建预测算法,并采用该算法预测下一时间段短期用电负荷结果,实现台区用电分析。最后与现有方案相比较,本文提出的方案可提供准确的负荷预测结果,在即将发生超负荷用电或者当前台区即将发生大规模停电时,能够及时发出预警。     

京津冀与关中地区"以电代煤"大气环境与碳减排效益评估

研究了京津冀与关中地区"以电代煤"(简称"煤改电")实施后,对区域大气环境质量改善的影响以及碳减排效益.结果表明:截至2018年,京津冀地区"煤改电"共替代散煤用户258.4万户,每年可替代散煤706.6万t;关中地区"煤改电"替代散煤用户65.76万户,每年可减少散煤69.39万t.基于WRF-Chem(weathe...     

计入负荷分布不确定性的低压台区线损率合理范围估计

针对低压台区分类给出线损率合理范围时需计入同类台区在负荷空间分布和负荷比重分布上的不确定性,而现有方法只能对负荷分布一定的台区估计线损率合理范围的现状,以低压台区为研究对象,提出一种计入负荷分布不确定性的低压台区线损率合理范围估计方法,并以链式供电的实际低压台区为例验证方法的有效性。首先建立线损率与受电点间距、受电点负荷比重的多元模型,基于贝叶斯多元统计推断理论估计负荷空间分布的概率密度函数,获得受电点间距电阻在一定置信度水平下的区间范围;其次采用基于模糊结构元理论的最小二乘法估计受电点负荷比重的区间范围;最后由两类区间分布确定线损率的合理范围。结果表明,测算的不同置信度水平下的线损率合理范围与统计结果基本吻合;与首端/末端集中负荷假设下的测算结果相比,计入负荷公布不确定性的低压台区线损率合理范围估计方法更能反映实际台区线损率变化范围。     

配电台区中短期负荷预测方法研究

配电台区的负荷预测是台区配电扩容规划的基础工作.但受到配电台区统计数据种类单一、数据质量差甚至无法获取等因素的影响,配电台区的负荷预测存在精度低、预测模型复杂等问题.根据台区配电负荷日峰值数据表现出的周期性和渐变性,建立基于温度-负荷回归模型残差的ARIMA模型的台区配变负荷峰值预测方法.建立温度-负荷回归模型,以日最...     

基于线路态势感知的台区检修决策优化技术研究

传统方式下低压台区采用计划检修以及事后抢修的模式,运维检修决策模式固化、滞后的弊端明显。以当前低压配电网数据为基础,以用户回路阻抗计算为手段,提出台区线路状态感知评估模型,支撑台区检修模式转型。基于台区简化网络拓扑构建用户回路阻抗方程,并采用约束线性最小二乘模型进行求解;考虑线路阻抗状态与故障类型的关联关系,创新性提出台区线路随机故障与累积故障状态判定模型;构建考虑检修成本的经营成效评估模型,并以经营成效最大化为目标,结合供电可靠性约束条件,建立基于非线性规划方法的台区检修决策优化模型。以某个含376个公变台区的供电所为例,进行了算例分析,验证了所提模型与算法的有效性。     

考虑温度-负荷相关性的低压台区线损估算方法

由于已有方法未能对低压台区线损特征进行提取,导致台区线损估算结果不准确,估算时间较长。提出一种考虑温度-负荷相关性的低压台区线损估算方法,结合低压台区线损参数以及线损等相关理论,构建CGA模型,通过模型对低压台区线损数据进行预处理,提取线损数据主要特征,构建台区线损特征数据库。分析温度-负荷相关性对低压台区线损估算产生的影响,对低压台区的线损特征进行聚类,通过聚类结果建立决策树分类模型和随机森林估算模型,借助以上两个模型达到低压台区线损估算的目的。实验结果表明,所提方法能够快速准确实现低压台区线损估算,且估算精度较高。     

省煤器防磨初探

主要叙述了省煤器的磨损处理,对省煤器的设计,安装与运行提出了防磨建议与要求。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

Research on non-flammable criteria on refrigerants

The two targets including the ratio of maximal composition RXM and the minimum for operating area SMI have been proposed for judging the flammability of the alternative to CFCs and HCFCs in air conditioner and refrigeration system. Analytical results in this paper illustrate that for different flammable refrigerants, the RXM and SMI are different and the relationship between different refrigerants are also different, which depends on the flammability of the refrigerant.     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

供热系统节能探讨

针对集中供热采暖系统定压（补水）方式和循环方式的电耗情况及水力平衡调节技术对供热系统节能的作用进行分析和总结,寻求供热采暖系统中可实施节能措施的环节和节能工作的切入点,配合实现既有建筑进行节能改造的阶段性目标,合理降低供热采暖系统的能耗,从而达到供热采暖系统节约能源的目标,为供热采暖系统的节能改造提供科学依据。     

超滑金属涂层在水泵上的应用

通过对影响水泉效率的因素和超滑金属涂层性能的应用分析,研究利用超滑金属涂层对1日水泵进行节能改造。通过实验测试和实际应用,证明该方法是可行的。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

基于投入产出方法的居民消费全流程能耗分析

本文在合理界定居民消费内容及活动水平的基础上,利用投入产出方法和生命周期能耗分析思想,对居民衣、食、用、服务、行、住等消费的全流程能耗进行了分析和计算,给出了2005年居民各项消费的全流程能耗现状,并对2010年、2020年、2030年的居民消费全能耗状况进行了预测,得到了居民消费全能耗占全国能源消费总量的比重在40%以上等一系列重要结论,并提出了相关政策建议。     

锅炉钢管压扁试验研究

压扁试验是重要的工艺试验，以日常试验获得的大量数据为基础，针对常用锅炉管材进行了压扁不合格极限高度试验，为减免压扁试验提供了依据。