斜置拱塔双索面混凝土斜拉桥设计

宁国市仙霞大桥经过多轮方案比选,最终确定采用斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径组合为（90＋110）m。本文对该桥总体设计、结构设计、计算分析及施工等进行了相关介绍,可供类似桥型设计参考。     

单索面异型拱塔斜拉桥张拉顺序分析

单索面异型拱塔斜拉桥造型新颖,在提升桥梁美观性的同时也带来了受力复杂的问题。由于结构异型,斜拉索的张拉顺序和拉力对成桥线形和结构受力的影响比常规斜拉桥更加突出。为了研究单索面异型拱塔斜拉桥张拉顺序的影响,文章以大庆市秀水路跨线桥为例,使用MIDAS/Civil软件,采用正装迭代模拟施工过程,选取了三种斜拉索张拉顺序工况,分别比较了主梁、拱塔的位移和应力,选取最优的施工方案。     

斜置拱塔预应力双索面混凝土斜拉桥施工技术研究

斜拉桥是一种复杂的空间结构,其由拉索、索塔、主梁、纵横连接系等组成,它们之间的相互作用使得斜拉桥能够承受外力,但是,由于施工过程中的参数和设计值可能会有所出入,加上受到外界荷载的影响,斜拉桥的内部力学性能可能出现较大的偏差。如果施工单位没有及时管控与调整,很容易影响桥梁运营的效果,甚至威胁施工结构的安全。为进一步保证斜拉桥施工的安全性、稳定性,并使成桥后的线形、结构内力等符合设计预期,本文围绕工程实例,简要分析了斜置拱塔预应力双索面混凝土斜拉桥施工技术,以促进我国建筑行业的持续发展。     

斜拉桥拉索辅助分段安装钢拱塔施工技术

以大连卧龙湾国际商务区22-0号路跨内湖桥钢拱塔施工为例,阐述了钢拱塔斜拉桥拱塔分段厂内加工、现场原桥位焊接、拉索辅助、不需要承重支架的施工工艺及控制要点,包括拱塔分段、箱体吊装焊接、拉索辅助及预拱度设定等内容。该施工工艺实现了安全、快速、高效施工,可为同类型桥梁施工提供经验与参考。     

斜拱塔无背索斜拉桥的施工索力优化

斜拱塔无背索斜拉桥是一种新型桥梁,施工方法与常规斜拉桥不同,采用先主梁后主塔的施工方法,要确定及优化其施工索力,就需要确定施工过程中斜拱塔混凝土的分段浇筑高度及初张拉索力,结合工程实例,介绍以塔根截面的应力和塔身测点的位移为控制目标的方法进行优化,采用本方法得到了一个较为合理的主塔混凝土浇筑及张拉索力方案,为今后类似桥梁的施工索力优化提供一定经验借鉴。     

斜拉桥拉索参数振动的研究

为探讨桥面激励对斜拉索非线性的影响,研究了斜拉桥中拉索的参数振动,得出了拉索与全桥振动的频率匹配关系,并指出了抑制拉索参数振动的有效措施。结果表明,增大阻尼比并不能有效地抑制拉索的参数振动,但当阻尼比大于某一值时,拉索将不会发生参数振动;激励幅值越大,拉索发生参数振动时瞬态振幅和稳态振幅也越大,当激励幅值小于某一值时,拉索不会发生参数振动;为了抑制拉索的参数振动,可以通过拉索的阻尼比及拉索的激励幅值来综合控制。     

开口截面主梁斜拉桥有限元动力特性及参数分析

考虑结构的非线性,采用大型有限元分析程序ANSYS建立单主梁和三主梁两种三维有限元基准模型,对开口截面主梁具有影响的一些构造参数(主梁截面形式、横隔梁)进行了分析,并研究了其变化对开口截面主梁斜拉桥动力特性的影响规律,得出一些有价值的结论。     

开口弧形主塔扭索斜拉桥施工控制技术

基于国内首座开口弧形主塔扭索斜拉桥施工过程的一些关键工序,采用有限元分析和现场实测的方法,对开口弧形变截面主塔、钢主梁和空间扭索的施工方法进行了分析、测试和修正,并最终对实际施工过程进行了全过程的模拟分析和控制。结果表明,此新型开口弧形主塔异面扭索斜拉桥整体受力状态良好,且造型别致美观,桥梁施工中涉及到的一些关键工序在实际施工中得到了很好的控制,可为此结构形式斜拉桥的推广应用提供借鉴。     

某斜拉桥拉索初拉力确定方法分析

斜拉桥是高次超静定结构,其内力和线形与施工过程紧密相关,因此在拟定的施工步骤下,确定各施工阶段的拉索初拉力十分关键。本文以某斜拉桥工程为依托,采用指定应力法确定了该桥的拉索初拉力。可以为类似桥梁提供一定经验借鉴。     

铁路矮塔斜拉桥拉索应力研究

以新建天津至保定铁路天津段跨越西外环河及西外环特大桥主桥实际工程为背景,建立了该桥的整体有限元模型,并根据相关规范的要求,定义了五种荷载组合工况,计算分析了在结构自重、桥面铺装荷载、预应力荷载及混凝土收缩徐变效应基础上逐步增加风荷载、单线、双线及三线列车荷载后该桥的斜拉索应力,确定了斜拉索应力最大的荷载组合,对类似桥梁的设计、施工具有很好的参考价值。     

某单索面双塔部分斜拉特大桥地震反应研究

通过分析桥梁的自振特性,检验桥梁截面的抗弯扭性能,采用地震反应谱法和时程分析法分别研究了在最大悬臂施工及成桥运营状态下桥梁结构的抗震性能,结果表明,在当地地质条件下,该桥具有良好的抗震稳定能力。     

斜拉拱桥的动力特性及列车走行性分析

通过建立高速列车与斜拉拱桥的车桥耦合动力分析模型,运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法进行动力特性计算,并对斜拉拱桥在高速列车作用下的车桥动力响应进行了分析,验证了高速列车通过斜拉拱桥时的走行安全性与乘坐舒适性。     

斜跨拱斜拉桥的稳定分析

以实际工程为背景,建立了空间斜跨拱斜拉桥有限元模型,对全桥稳定性进行分析,就不同体系、不同工况作用下的稳定性进行了分析对比,得出了一些结论。     

国内首座CFRP索斜拉桥的研究

为推动CFRP索斜拉桥在我国的发展并积累经验,作者主持了国内首座CFRP索试验桥的设计和应用研究。在设计研究中,阐述了该桥主要部件的设计要点,采用有限元法分析其整体受力性能;结合该桥的建造,分析各种黏结型锚具的受力性能,研制一种黏结型CFRP拉索锚具,并对5组试验索进行试验研究;阐述CFRP拉索的制备工艺和安装工艺;根据施工过程仿真分析结果,提出对拉索一次性张拉到位的张拉方案,并对张拉期间的各项测试结果进行分析。通过本试验桥的研究,基本解决CFRP拉索在中等跨径斜拉桥中应用的设计和施工方面的问题。     

单塔预应力混凝土斜拉桥空间受力特性分析

对向江大桥的施工过程进行仿真计算分析,分析了施工过程中主梁和桥塔的应力变形以及施工索力的变化,并考虑了混凝土收缩徐变和预应力作用对主梁应力变形的影响,并得出相关结论为今后预应力混凝土斜拉桥设计和施工提供了一定指导。     

鄂尔多斯市月亮型下承式拱梁组合桥设计

结合月亮型下承式拱梁组合桥的结构设计特点,根据鄂尔多斯市人民对该桥的使用要求,对该桥的结构构造设计与施工要点等进行了简要介绍,实践证明该桥的建设取得了一定的经济和社会效益。     

汕头市杏花桥主桥方案设计

简要的介绍了杏花桥的现状情况,提出了新桥的三种改建方案,在技术难度、抗震性能、施工工期、景观协调、工程造价等方面进行方案设计比选,确定最终推荐方案。     

塔梁固结斜拉桥横梁预应力缺陷研究

运用有限元分析,结合现场实测,对塔梁固结斜拉桥横梁预应力缺陷进行了研究,分析了索塔下横梁预应力张拉效果不佳的原因,并提出了解决问题的具体方法,可供类似桥梁设计和施工参考借鉴。     

神农架阳日湾双曲拱桥加固设计

结合神农架阳日湾双曲拱桥加固实例,介绍了该桥的主要病害,同时分析了病害产生的原因,并提出了简单合理的加固方案及加固工艺,为类似拱桥加固工程积累了一定经验。     

ANSYS优化设计在确定斜拉桥恒载索力中的应用

以主梁和主塔的最大位移最小(塔直梁平)为目标,介绍大型有限元分析软件ANSYS的优化设计功能及其在确定斜拉桥成桥恒载索力的实现过程,并结合实桥应用效果指出采用ANSYS进行斜拉桥成桥恒载索力确定是比较方便可行的。