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本文介绍一种新型紧凑式换热器的结构设计以及这种传热设备元件的制造和传热分析。然后,说明最重要的设计参数对设备紧凑性的影响。最后,通过两台大型紧凑式换热器的设计方案,说明这种结构同普通管壳式换热器相比所具有的优点。 相似文献
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本文介绍了引进年产11.5万吨乙烯装置中,日本两家公司所提供的板翅式换热器的工艺参数、结构参数、计算方法和发展现状,并与国内同类产品作了比较。 相似文献
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板翅式换热器是一种传热效率高、结构紧凑、多股流体可以同时进行换热的新型换热器。近年来,板翅式换热器在石油化工、空分、动力、原子能、汽车、航空、冷冻及国防工业中,使用越来越多。但由于板翅式换热器的设计方法尚未解决,特别是多股流的板翅式换热器,传热过程更为复杂,严重的影响这种新型换热器的推广。为克服这一困难,对这种换热器的计算方法进行了如下的研究,其计算结果与实际工业装置也基本符合。多股流板翅式换热器如图1所示。根据具体的工艺要求,各股流的翅片型式和翅片参数不一定相同。板翅式换热器的截面如图2所示。沿流体方向,求出板翅任意截面上的金 相似文献
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板翅式换热器新技术及应用 总被引:10,自引:4,他引:10
介绍了作者近年来在板翅式换热器研究与开发方面所做的工作 :1为提高铝板翅式换热器翅片和隔板表面的耐蚀性和亲水性 ,开发了一种表面处理技术。2开发的板翅式换热器快速创型系统 ,具有优化设计、参数化绘图和快速报价等功能 ,能降低产品成本 ,提高设计效率十几倍。 3通过应用先进制造工艺和引进新材料开发了一系列具有抗强腐蚀、抗结垢、耐高温和耐高压能力的板翅式换热器系列新产品。 4应用大型有限元分析系统对高压板翅式换热器的结构特性进行了初步分析 ,得出了一些提高产品可靠性的设计准则。 相似文献
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大港油田从1984年开始应用板翅式换热器至今已投产4台,总换热面积为F=1813.84m~2。其中,压气站应用2台。一台 F=750m~2,为两股流换热,热流是天然气与伴随的冷凝液,冷流是净化天然气;另一台 F=75m~2,为两股流换热,热流为脱乙烷塔顶油气,冷流是液态烃。深一联轻油回收装置应用2台。一台是 F=614.6m~2,为三股流换热,热流是天然气伴有冷凝液,冷流是净化后的天然气和液态烃;另一台F=374.24m~2,为两股流换热,热流是天然气,冷流是供水站处理后的水。这几台换热器都是国产的。工艺参数是本院提供的。从投产至今生产状况正常。 相似文献
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板翅式换热器CAD系统的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
新开发的板翅式换热器CAD系统的人机接口采用C语言编制的下拉式菜单,使用方便,界面友好。性能计算模块可进行板翅式换热器的设计、校核及最优化计算。处理物流可多至10股,可以是单相或有相变,亦可以是单组分或多组分,该模块用FORTRAN语言编制。多股物流通道的设计应用人工智能神经网络和遗传算法相结合的优化方法来确定。物性数据可由程序自动估算或由用户提供。参数化绘图设计模块采用ADS方法,用C语言编制了总装配图、零部件等绘图子摸块,运行环境在AutoCADR12下,集成了数据录入,数据处理和图形输出。工业使用结果表明,可提高设计效率8~10倍,大大减少了过去设计、绘图和文件生成中的人为错误,使产品的设计周期大为缩短。 相似文献
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无熔剂真空钎焊是80年代以来广泛应用的先进技术,笔者以本厂的试验研究为例,介绍了真空钎焊的机理、生产工艺和装备等。真空钎焊以其无可比拟的优越性必将代替传统的盐浴浸渍钎焊工艺。 相似文献
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板翅式换热器(简称冷箱)大多是多股流体在同一台设备中进行气-气、气-液和液-液的冷却、冷凝及蒸发等复杂热交换,因此其工艺设计非常困难。目前,国内虽已引进10余套大型乙烯和轻烃回收成套装置,但从未引进过扳翅式换热器设计技术,故多股流板翅式换热器的工艺设计方法一直未能解决。 相似文献
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