家具板材的燃烧性能和环保性能分析

基于现阶段校园家具中常用的人造板材,对其分别进行燃烧性能和环保性能测试,采用引燃时间、单位面积热释放速率峰值、放热总量、产烟总量和甲醛释放量这五个关键性能指标,得出板材综合性能评价结果。结果表明：随着辐射照度的升高,板材阻燃性能会降低;采用浸渍纸贴面措施对板材点燃时间有一定提升,但在热释放速率、放热总量和总产烟量指标上均有不同程度上浮;胶合板和浸渍纸饰面胶合板的热释放速率、产烟总量大,阻燃性能较差。     

典型汽车内饰材料的燃烧特性研究

采用锥形量热仪实验对涤纶面料丙纶玻璃纤维板、涤纶面料丙纶麻纤维板和 PVC 革丙纶麻纤维板 3 种典型汽车内饰材料在 25、35、50 kW/m2 热辐射强度下的点燃时间、质量损失率、热释放速率等燃烧特性参数进行研究,并选取点燃预测模型计算材料的临界热辐射强度,使用轰燃倾向指数和热释放总量评价其潜在火灾危险性。结果表明,在实验热辐射强度下,涤纶面料丙纶麻纤维板质量损失百分率最大,结构完整性最差;涤纶面料丙纶玻璃纤维板平均点燃时间最短,临界热辐射强度最小,最容易被引燃;PVC 革丙纶麻纤维板热释放速率峰值最大,火灾性能指数最小,发生轰燃的可能性最大。     

木质板材的烟密度实验研究

本文以细木工板、密度板、刨花板,三种使用最为广泛的板材为研究对象,运用建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法,测量三种板材在原样、添加灭火剂、浸水等多种情况下的烟密度产生情况。结果表明,在一定的受火时间内,水分含量低时,可以抑制完全燃烧,将其转变为不完全燃烧,烟密度等级上升。水分含量高时,不仅抑制完全燃烧也能抑制一部分不完全燃烧。灭火剂对密度板及刨花板的作用较明显,能降低原样烟密度等级。对大密度的有实木板芯的细木工板影响较小,与等量水的作用效果相似。     

国家将对人造板材产品提出实施环境标志产品技术要求

目前市场上的人造板材,主要指木质人造板如刨花板、胶合板、细木工板、纤维板等采用合成树脂做胶粘剂生产的人造板产品,游离甲醛的含量普遍较高,用户反应较大,特别是人造板产品用于室内装饰装修,游离甲醛的散发与污染问题较为突出,从市场调查的结果来看,用户都希望...     

利用CONE研究阻燃胶合板的动态燃烧行为

利用锥形量热仪CONE调查了磷氮硼系阻燃剂FRW处理胶合板在不同热辐射通量条件下的动态燃烧行为.结果显示:随热辐射通量提高,未阻燃胶合板的热释放速率峰值、烟气释放量和火势增长指数上升明显,火灾危险性高;阻燃胶合板的成炭率较高、热释放和烟释放较低;在燃烧过程中CO产率受热辐射通量增大的影响较小;FRW能显著抑制胶合板的可燃性,从而降低胶合板在使用过程中的火灾安全风险.     

弹簧床垫燃烧性能及防火保护的研究

利用家具量热仪对无防火保护的弹簧床垫燃烧性能进行研究,并与有防火保护的弹簧床垫燃烧性能进行对比.实验在敞开的家具量热仪实验装置下进行,通过测量床垫燃烧过程中的热释放速率、CO和CO2有害气体的产生速率等燃烧性能参数,评价弹簧床垫火灾特性和危险性以及防火保护的效果.研究结果表明:无防火保护的单人弹簧床垫一旦引燃,4min内即可达到轰燃,并释放出大量的CO和CO2有害气体,火灾危险性非常大,通过添加防火棉能有效的抑制弹簧床垫的燃烧,降低火灾危险性.     

喷涂油漆在薄金属表面燃烧特性研究

摘 要：通过锥形量热仪研究了喷涂油漆在薄金属表面的燃烧特性。选用35,50,65,80 kW/m2共4种热辐射强度,得到点燃时间、热释放速率、CO释放速率等参数。结果发现：薄金属表面油漆为典型的热薄型固体,点燃时间的倒数与热辐射强度呈线性关系。喷涂层数越多,引燃所需的热辐射强度越小,火灾危险性也越高,试验得到1层喷涂、2层喷涂和3层喷涂的临界热流强度分别约为30.8,10.0,5.0 kW/m2。热释放速率呈现出双峰特性,第一峰值和第二峰值随热辐射强度呈线性增长关系,且峰值随喷涂层数的增加而增加。CO释放速率则呈现出3个峰值。随着热辐射强度增加,各样品的火灾性能指数不断降低,火灾蔓延指数不断升高,火灾危险性增加。     

不同热辐射条件下航空电缆燃烧性能研究

采用锥形量热仪对FXL航空电缆进行燃烧试验,分别测量了点燃时间(TTI)、热释放速率(HRR)、火灾潜在指数(FPI)、质量损失、有效燃烧热(EHC)、产烟率(SMR)和CO及CO2烟气变化等参数。研究表明:随着辐射强度增加,TTI下降了69.2%并且熄灭时间减少37 s;HRR达到两次峰值后逐渐下降,FPI减小使得危险性更大;质量损失速率提升45.01%且燃烧更剧烈。EHC随着辐射强度增加从96.078 kJ/g降至73.497kJ/g;SMR峰值增大且时间缩短27 s,护套层比绝缘层的产烟率小;随着辐射时间增加,O2浓度先逐渐下降,达到两次波峰后缓慢上升,而CO和CO2呈相反趋势。研究结果揭示了航空电缆发生燃烧和烟气的危险性,并为适航标准审定和火灾风险防控提供理论及数据参考。     

不同饰面对木质人造板的燃烧性能影响研究

利用锥形量热仪对3 mm纸面板、3 mm浸渍胶膜饰面板和4 mm素板进行小尺寸燃烧性能实验研究,选取35 kW/m2和50 kW/m2热辐射强度模拟小、中规模火灾,对火灾中样品的热释放速率、质量损失速率、CO产生率等燃烧参数进行了分析。研究发现,饰面材料对木质人造板的影响主要体现在火灾初期,对引燃时间影响最大。当样品比较薄时,饰面材料的不同会影响木质人造板热释放速率峰值和平均值,以及烟气产生量等燃烧参数。     

火源对单室轰燃影响的模拟研究

采用FDS模拟热释放速率不同的火源导致单室轰燃的情况。模拟分始终燃烧和火源仅燃烧一段时间两种状况。模拟得出使房间发生轰燃的临界火源热释放速率以及火源热释放速率与发生轰燃时间之间的乘幂函数关系。火源不持续燃烧时火源热释放速率与使房间发生轰燃的临界火源供热时间也存在乘幂函数关系。发生轰燃时间大于喷头动作时间,所以安装喷淋能有效抑制轰燃。     

Evaluating the flammability of wood-based panels and gypsum particleboard using a cone calorimeter

This study examined the combustion characteristics of wood-based panels and gypsum particle board (GPB) made from wood particles using a cone calorimeter according to the ISO 5660-1 specifications. The combustion characteristics of the wood-based panels and GPB were measured in terms of the time to ignition (TTI), heat release rate (HRR), smoke production rate (SPR) and CO yield under a fire condition. The results demonstrated variations in the burning characteristics between the wood-based panels and a significant influence of the surface materials and construction elements on the HRR and SPR. The HRR, SPR and the CO yield of GPB were significantly lower than those of the wood-based panels.     

木材的燃烧性能研究--锥形量热计法

采用锥形量热计(Cone Calorimeter)对多种木材在阻燃处理前后的燃烧性能进行测试，并分析木材在阻燃处理前后燃烧性能的变化规律。试验表明，经阻燃处理的材料其热释放速率显著降低，推迟了燃烧波峰出现的时间，因而可以安全应用于建筑室内。而普通的木材由于热释放速率大而具有很大的火灾危险性。研究还发现普通木材燃烧都会形成两个波峰。锥形量热计能精确测量材料的热释放速率、烟密度等数值，对于研究材料的燃烧性能和正确使用具有重大的现实意义。     

酚醛树脂/玻璃纤维型飞机货舱衬板复合材料火灾危险性评价

应用锥形量热仪和烟密度箱测试分析飞机货舱衬板在不同火灾环境下的燃烧特性,结合锥形量热仪实验数据对玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的火灾危险性进行评价.结果表明:不同热辐射强度对货舱衬板的影响有区别,热辐射强度越大,热分解越快,点燃时间越短,热释放速率峰值越大,最大峰值为98.5 kW/m2,最大总热释放量为7.7 MJ/m2...     

CS/h-BN/APP层层自组装涂层阻燃杨木的研究

为提高杨木的阻燃性能,利用带正电性的壳聚糖/六方氮化硼(CS/h-BN)聚电解质溶液,以及带负电性的聚磷酸铵(APP)溶液,基于层层自组装(LBL)技术,通过两聚电解质溶液之间的静电吸附作用,在木材表面成功制备出具有良好阻燃性能的CS/h-BN/APP薄膜涂层.结果表明:所制备的涂层均匀分布在木材表面,且具有良好的附着力;涂层阻燃木材试件的热释放速率、烟释放速率显著降低,第2放热峰出现时间晚于未处理木材试件,且在燃烧过程中的残余物质量始终高于未处理木材试件,完全燃尽时间则比未处理木材试件多出约100s,阻燃效果随着自组装涂层数的增加而逐渐增强;涂层阻燃木材试件的CO、CO_2气体生成量明显降低,表明阻燃涂层能有效降低木材烟气及毒性气体释放;涂层阻燃木材试件较未处理木材试件更好地保持了木材本身的结构,显示出了良好的抵抗火灾能力.     

汽车门板材料燃烧特性及火灾危险性研究

使用锥形量热仪研究汽车典型门板材料（聚丙烯蜂窝板填料/包覆层组合件）在15、25、35、45 kW/m2热辐射功率条件下的点燃时间、热释放速率及热释放总量等特性参数。引入火灾性能指数、火灾增长指数,利用Petrella评价体系分析各组合件的火灾危险性。结果表明,PP-PVC较难被点燃,具有高火灾性能指数和低火灾增长指数,PP-PVC组合件火灾危险性较低。     

洁净厂房塑料储存容器燃烧特性试验研究

为研究洁净厂房内典型可燃物的火灾燃烧特性,通过对洁净厂房的实地调研,选取不同组合的聚丙烯塑料箱和聚苯乙烯塑料盒,分别采用3 MW 量热仪和10 MW 量热仪开展了4组全尺寸火灾燃烧特性试验。试验结果表明,无论是单组、双组还是4 组铺设,聚丙烯塑料箱均具有较高的火灾危险性,其燃烧增长速率和最大热释放速率在燃烧增长阶段的发展过程均接近超快速火,且几乎无平稳燃烧阶段。聚丙烯塑料箱平铺面积增大后,除热释放速率增大外,也进一步提高其火灾增长速率;聚苯乙烯塑料盒在燃烧增长阶段的发展过程为中速火,平稳燃烧时间较长。     

低辐射强度下古建筑木构件材料的燃烧特性

为研究古建筑木构件材料在火灾下的燃烧特性,使用锥型量热仪对古木材试样的点燃时间、临界辐射强度、热释放速率、燃烧气体中CO2体积分数等燃烧特性进行试验研究。试验发现3种不同厚度试样的临界辐射强度分别为8.81,9.40,10.55 kW/m2。试样厚度增加会使古木材点燃时间延长,临界辐射强度增大,材料的热释放速率所形成的双峰值曲线的峰值降低。燃烧气体中CO2体积分数曲线与热释放速率所绘制出的曲线的形态一致,同一厚度的试样在不同辐射强度下其燃烧特性呈现出显著区别。与新木材相关燃烧特性参数对比,劣化后的古木材临界热辐射强度降低、点燃时间减小,5 min内平均热释放速率较高。研究表明,古建筑木构件材料燃烧特性有显著变化,可为古建筑火灾研究提供参考。     

PVC电缆及其护套原料燃烧性能的对比

利用锥形量热仪对PVC电缆护套原料和对应电缆试样进行了实验研究，对比分析两组实验的点燃时间（TTI）、热释放速率（HRR）等主要燃烧参数。探讨了两组实验结果之间的相关性。实验结果表明：在相同实验条件下，PVC护套原料与对应电缆试样的HRR在燃烧的初始阶段（约240s内）有很好的相关性。因此，以护套原料的实验数据预测电缆样品在燃烧初期的HRR具有可行性，这对电缆护套原料的选用、降低新产品的开发成本以及制定电缆护套原料阻燃标准都具有实际意义。     

木质类建材的自身吸声特性及影响因素

采用驻波管法测定分析了实木、中密度纤维板、胶合板、刨花板等常见木质建筑材料的吸声特性,并分析了影响因素.实验结果显示:实木吸声性能较差,在各频率下的吸声率均小于20%;中密度纤维板、胶合板和刨花板的吸声性能略优于实木.降噪能力排序为:中密度纤维板>胶合板>刨花板>实体木材.在吸声频谱特性方面,实木、纤维板、胶合板和刨花板的吸收峰中心频率位于1000 Hz附近.在吸声影响因素方面,板厚度、密度和涂饰与否是影响木质材料吸声性能的重要因素,板厚度的增大、面密度的减小都有助于木质材料中低频吸声率的提高,但涂饰会使其吸声率有所降低,木质人造板涂饰后吸声性能的降幅要超过实木.