轿车车门玻璃升降阻力与导槽装配偏差的关系研究

针对轿车车门玻璃与导槽密封条之间装配偏差过大引起升降阻力过大或者不平稳而导致升降系统失效的问题,首先对玻璃与密封条在Y偏移方向下受力特性以及刚—柔性体的接触摩擦特性进行分析,建立其升降阻力与偏差角的数学理论模型。根据橡胶材料的特性,建立玻璃与导槽密封条的有限元模型,对导轨在Y方向上偏移角度与玻璃在升降过程中所受的阻力的关系进行仿真分析,结果表明:升降阻力随着前后导轨偏移量增大呈现非线性增加,并在此基础上对其进行实车实验研究,验证了仿真的正确性。为指导车门玻璃升降系统的设计与制造过程提供依据,具有重要的工程应用价值。     

车门玻璃导槽密封条装配不良问题解决方法

汽车车门的玻璃导槽密封条在装配过程中,经常出现密封条与车门外板不贴合等装配不良问题,导致车门钣金外露,降低整车品质。主要阐述了密封条与玻璃导槽的结构及装配原理,分析了影响装配质量的关键尺寸,解决了密封条装配不良问题。该问题的解决方法,为其他车型的类似问题解决、新车型产品开发及质量控制提供了参考。     

基于FUG窗框一种玻璃导槽密封条新型定位设计研究

为了解决FUG车门窗框玻璃导槽密封条安装定位难的问题,从车门窗框和导槽密封条等方面系统地分析了导槽密封条定位的设计要点。不仅实现了车门窗框钣金和导槽密封条的精确定位,而且安装拆卸方便、制造工艺要求低,有效地解决密封条由于定位不好引起的安装和外观匹配问题,为后续FUG车门的结构设计提供了实践指导。     

基于偏差传递的二维多工位装配夹具系统公差可行稳健设计

提出一种基于偏差传递的二维多工位装配夹具系统公差可行稳健设计方法。分析二维多工位装配尺寸偏差传递关系,建立由定位销和零件定位孔(槽)公差引起夹具定位偏差的偏差流状态空间模型。采用数论网格方法对定位销和零件定位孔(槽)公差进行采样,将得到的公差样本代入夹具定位偏差模型,求得夹具定位偏差样本空间,将夹具定位偏差作为状态空间模型的输入偏差,提出基于状态空间模型的二维多工位装配成功率计算方法。继而应用Taguchi正交试验直观分析方法,分析得到影响装配成功率的主要因素即夹具系统定位销副关键公差,运用回归正交组合设计拟合得到二维多工位装配成功率与夹具系统定位销副关键公差的响应面模型。以定位销、零件定位孔(槽)制造成本所构成的装配成本最小化为目标,二维多工位装配成功率为约束,建立二维多工位装配夹具系统定位销和零件定位孔(槽)公差可行稳健设计模型。以汽车车身地板二维三工位装配为例,建立其公差可行稳健设计模型并对该模型进行计算与分析,结果表明在装配成本增幅较小的情况下,采用稳健约束后可显著提高公差设计的可行稳健性。该方法为二维多工位装配夹具系统公差稳健设计提供了一种新途径。     

考虑形状偏差的公差多面体建模与分析

采用理想表面模型或未考虑形状偏差进行公差建模与分析往往导致零件装配产生干涉风险或装配精度得不到保证。针对该问题，首先基于半空间和多面体的定义将零件特征几何偏差以向量的形式表示，根据尺寸公差带约束构建了零件层的公差多面体不等式组。其次，以理想表面构建装配层公差多面体不等式组，通过使用装配优化函数对装配接触面参数进行调整，将形状偏差纳入公差模型中，从而构建了基于非理想表面的公差多面体不等式组。最后，以铣刀座装配体进行了实例研究，建立了该装配体的各偏差传递路径的公差多面体凸包，并使用闵可夫斯基和依次求解，然后进行交集运算得出目标环偏差值；手工调整公差值并重新计算，直至分析出的目标环偏差值满足初始精度设计需求。     

自动化车窗玻璃升降器的研究与设计

以车门设计为中心,讨论了玻璃升降机结构的部分设计,介绍了升降机的结构设计和模拟仿真.车门系统是实现门窗调节器车门附件、车窗升降器等汽车车窗玻璃升降相关的汽车附件.玻璃托架通过玻璃升降器上下移动,放置在门玻璃托架的导槽或导轨上.目前,有两种常见的玻璃升降器上下移动,叉臂驱动和绳轮驱动.后者可以适应曲率较高的散热器上的玻璃运动,还有手摇式操作两种操作方式.在车门的设计和布置上,正确选择和配置门窗升降机、窗口升降台是让机器轻便可靠的关键.     

基于3DCS的汽车车门装配尺寸偏差仿真分析

汽车外观DTS间隙减小一直是汽车开发过程中体现工艺能力的表现,尤其是车门间隙。目前主流汽车主机厂的车门间隙一般定义为3.5 mm,减小车门运动最小间隙的同时,使用最优的车门装配方案,装配尺寸偏差减小也至关重要。针对某车型前后门采用不同的装配方案,运用3DCS软件进行装配仿真、尺寸偏差分析,识别最优车门装配方案,减少实车匹配阶段的重复性,降低制造成本,提升产品力。     

汽车车门系统的水管理设计

以汽车车门系统为研究对象,通过分析车门系统的水流机制、水流环境及进水路径,提出了针对车门钣金、玻璃导槽、防水膜、排水孔、线束、门饰板及车门玻璃等车门系统零件的布置与设计要求,对车门系统的水管理设计提出了解决方案。     

单导轨摇窗机系统优化设计

对摇窗机升降系统平衡结构进行系统优化,设计出最优的滑块结构及滑块和玻璃结合的位置。由整车车门和导槽以及玻璃的形状确定玻璃运动曲面。通过运动分析模拟,建立玻璃运动分析机构模拟玻璃的运动,逆向扫描出导轨的工作曲面,调整导轨两端的滑轮支撑面的角度来优化钢丝绳从滑轮引出空间角度及钢丝绳的走向。最后通过台架门板疲劳试验验证该方法的有效性。试验结果表明:该优化设计既保证了滑块运动的平衡稳定、平顺,又保证了滑轮与钢丝绳间摩擦极小,从而整体上提高摇窗机的运行效率及使用寿命。     

轿车车身门框系统研究

轿车的门框系统，涉及车门本身的结构、密封条的断面设计，玻璃升降结构的布置和设计、门锁机构的布置等，是车身结构设计中最为复杂的系统之一，掌握车门系统的设计方法，加强车身结构设计和各个功能块之间的沟通，如造型、制造和CAE安全设计能推进车身结构设计，缩短开发周期，避免不必要的后期返工。     

玻璃润滑热挤压工艺的润滑行为分析

玻璃润滑热挤压工艺是生产大口径厚壁无缝钢管的重要方法,然而对玻璃润滑热挤压润滑行为的理论分析仍然非常欠缺。将玻璃润滑行为分为两个阶段,熔融玻璃的形成阶段和玻璃润滑膜在定径带上的演化阶段,得到玻璃垫内的温度、玻璃粘度、玻璃流动速度沿玻璃垫厚度方向的分布,分析熔融玻璃的流量和玻璃润滑膜的厚度,得到两种速度边界条件下预测挤压制品表面覆盖的玻璃润滑膜厚度的理论模型,并得到判定玻璃润滑工艺是否稳定的稳定性判据,从理论上验证大口径厚壁无缝钢管在70 mm/s速度下实现稳定润滑工艺的可行性。提出采用数值模拟预测坯料表面温度随挤压过程的变化,并结合理论模型预测玻璃润滑膜厚度的方法,与试验结果对比,证明该模型具有较好的预测精度。     

CO2 laser cutting of stained glass

This paper covers the CO₂ laser cutting of stained glass using a Ferranti MF400 CNC laser cutting machine. The report examines the various laser cutting parameters required to generate a cut surface in glass which will require minimal post-treatment to be carried out, and also investigates the degree of geometrical intricacy that can be attempted, together with the associated limitations, in cutting 2D glass components. The experimental procedure used to obtain the necessary information for a preliminary database on the laser cutting of stained glass is also detailed. Finally, the implications and applications of the investigative work are examined for commercial situations through construction of a simple 2D test artefact.Notation f pulse frequency (Hz) - k thermal conductivity (W/mK) - P laser beam power (W) - Pl pulse duration (10^–5 s) - Pr pulse ratio - Ps pulse separation (10^–5 s) - P shield gas pressure (bar) - R _a surface roughness (m) - t _s substrate thickness (mm) - V cutting speed (mm/min) - V _opt optimum cutting speed (mm/min) - w kcrf width (mm) - angle of deviation (deg.) - wavelength (m) - d perforation depth (mm)     

气相色谱玻璃衬管中的玻璃棉对仪器重现性影响的研究

本文研究气相色谱进样系统中,玻璃衬管中有、无玻璃棉填充以及样品浓度的高低对仪器的重现性的影响。     

BB18吹杯机适应产品多样化的技术改造

针对BB18吹杯机的真空吸力系统，着眼于解决真空吸力不足的问题，并对吸头结构进行改造，从而解决了制约产品多样化的问题。     

火焰原子吸收法测定首饰用玻璃珠中可萃取的铅含量

为了解首饰用玻璃珠对人体的安全性,讨论了用不同萃取方法（模拟人工汗液、0.07mol/L的盐酸溶液、4%的乙酸溶液）处理玻璃珠后,通过火焰原子吸收法测定玻璃珠中可萃取的铅含量。实验结果表明,在弱酸性溶液条件下,玻璃珠中的铅对人体有潜在的健康危害。本方法检出限为0.10 mg/L,操作简便,加标回收率在99～1 03%之间,相对标准偏差小于1%。     

一种玻璃磨边机及其多功能夹具的设计

介绍了在一种玻璃磨边机以及该磨边机的多种夹具设计,其完成对直线斜边及各种不同半径的圆弧斜边的加工方法,并运用立体几何和解析几何给出了设计圆弧半径的计算方法。     

An experimental study of optical glass machining

Owing to brittleness and hardness, optical glass is one of the materials that is most difficult to cut. Nevertheless, as the threshold value of the undeformed chip thickness is reached, brittle materials undergo a transition from the brittle to the ductile machining region. Below this threshold, it is believed that the energy required to propagate cracks is larger than the energy required for plastic deformation. Thus, plastic deformation is the predominant mechanism of material removal in machining these materials in this mode. An experimental study is conducted to diamond-cut BK7 glass in ductile mode. As an effective rake angle plays a more important role than a nominal rake angle does, a discussion about this effective angle is carried out in the paper. The investigation presents the feasibility of achieving nanometric surfaces. Power spectral density (PSD) analysis on the machined surfaces shows the difference between the characteristics of the two modes. During the experiments, it is recognised that tool wear is a severe problem. Further study is in process to improve the cutting tool life.     

脆性材料抗弯强度分布规律的研究

研究了工业氧化铝和钠钙玻璃的抗弯强度及缺口强度的分布规律。统计分析结果表明，这两种材料的抗弯强度和缺口强度既服从Ｗｅｉｂｕｌ分布也服从正态分布，同时也不排除这两种材料的抗弯强度和缺口强度还服从对数正态分布。实验结果还表明，这两种材料的抗弯强度对加载速率是敏感的。应力集中系数对其敏感性有影响。     

JOINING MECHANISM OF FIELD-ASSISTED BONDING OF ELECTROLYTE GLASS TO METALS

Investigations of technological characteristics and bonding mechanism of field-assisted bonding are done, which are for bonding of electrolytes (Pyrex glass) to monocrystal silicon and aluminum. The features of microstructure and the distribution of the diffused elements in the bonding interface area are studied by means of SEM, EDX and XRD, and the influence of the technological factors on the bonding process is also studied. The model of "metal-oxides-glass" of bonding structure and ions diffusion and bonding in the condition of electrical field-assisted are indicated.     

IN690合金管材热挤压中玻璃垫润滑行为的仿真研究

润滑对镍基高温合金管材热挤压过程具有重要影响。通过建立玻璃垫熔融流动的解析润滑模型,研究61MG178、A5和Up68/2886玻璃垫在IN690合金管材热挤压过程中的润滑行为。结果表明,熔融玻璃膜厚度随着挤压速度的增大和玻璃垫倾角的增大而减小,温度对膜厚的影响由温度本身和相应的玻璃高温粘度梯度共同决定。玻璃膜的流动稳定性随挤压速度的增大、温度的减小而升高。61MG178具有最优的润滑性能,Up68/2886玻璃垫次之,A5玻璃垫仅适用于低速挤压。为达到理想润滑效果并节能减耗,针对挤压工艺规程中对死区倾角的限定,玻璃垫横截面可相应地设计为三角形或梯形。经过合理的倾角和尺寸设计,在全温度、挤压速度区间内,61MG178玻璃垫可实现理想的润滑效果,能够很好地应用于实际生产。