汽车变速器同步器总成装配线的研制

介绍了汽车变速器同步器总成装配线的设计思路和方法,通过分析目前的人工手动装配过程,设计了同步器总成自动装配线,实现了装配过程的在线测量和分选,可以方便地记录总成偏摆量（倾斜量）的真实数据,对人工易出现差错的卡环滑块可实现防错功能和自动记录功能。该方法有助于量产产品的质量监控,也为产品分析提供了有效和快速的数据支持;同时,该方法适用于弹力较大且装配困难的弹簧滑块式同步器的装配,大大减轻了装配工人的劳动强度,提高了工作效率。     

一种新型无摩擦式同步器设计及仿真分析

设计了一款新型无摩擦式同步器,运用三维软件CATIA建立三维实体模型,并将实体模型导入Adams中,建立新型无摩擦式同步器的虚拟样机模型;同时,在Matlab/Simulink中建立一两挡纯电动汽车整车模型,利用Adams和Simulink进行联合仿真,模拟新型无摩擦式同步器的速度同步及退挡过程。仿真结果表明,相比于依靠摩擦实现速度同步的传统同步器,新型同步器在汽车挂挡速度同步及退挡过程中产生的冲击度得到减小,且所需的速度同步及退挡时间也大幅降低,减少了汽车换挡过程中的动力中断及换挡顿挫感。最后,分析了换挡速度同步过程中的车速、螺旋弹簧刚度值以及换挡力大小等参数对新型同步器速度同步过程的影响。     

拖拉机离合器总成的虚拟装配设计

通过拖拉机离合器总成结构特征的分析,在设计过程中利用Pro/E软件进行虚拟装配设计,及时发现并解决问题,使其性能在拖拉机中达到最优化.     

机构运动仿真的机构设计中的应用

介绍了集成化工程分析软件I-DEAS机构学（Mechanism）模块的功能，通过机构运动模块在硫化机机构设计中的应用，实现了机构的运动学分析仿真，精确描述复合运动体空间运动，分析了机构空间运动位置及运动参数，并进行了干涉检查，为设计提供一种科学依据。     

汽车主动式头枕装置的机构设计与运动仿真

汽车主动式头枕能够在汽车追尾碰撞时有效地减小头枕和头部的间距,从而实现保护乘车者颈部的作用。针对现有汽车主动式头枕装置的设计缺陷与不足,提出运用TRIZ理论对主动式头枕机构进行创新设计,优化设计了一种基于分割创新原理的非联动式汽车座椅主动式头枕装置,然后通过UG/Motion功能模块对所设计机构进行运动仿真分析。分析结果表明机构运动轨迹符合设计要求,运动过程无干涉发生,从而验证了本机构设计的可行性与正确性。     

拖拉机制动系总成虚拟装配设计的研究

基于Pro/E系统环境,通过对拖拉机制动系总成进行虚拟装配设计,介绍了在Pro/E中建立常用零件及标准件的方法.完成了制动系统所有零部件的装配设计,同时进行了运动机构.建立了制动系统装配体的爆炸视图,直观地表达了装配的顺序.进行了运动仿真,分析了运动的过程及零件之间的相互联系,进行了干涉分析.制作了模拟动画,直观地展示了制动系统的工作过程.     

弧面分度凸轮机构的设计装配及运动仿真

弧面分度凸轮机构是空间凸轮机构的一种特殊结构形式,其凸轮曲面是通过与其啮合传动的分度盘上柱面滚子,按给定的运动规律互相包络而形成的空间不可展曲面。为了验证逆向设计出来的弧面分度凸轮的合理性和在应用中的可行性,对在给定条件下和弧面分度凸轮相配合的从动盘及滚子的设计参数,经过计算后通过Pro/E建模软件进行了简单的三维实体建模,并在Pro/E中进行装配,通过干涉分析来验证其合理性,进而又通过专业系统动力学分析软件ADMAS对完成的弧面凸轮机构进行运动仿真,经过分析该机构模型的运动情况,进一步来验证逆向设计出的弧面分度凸轮的合理性和可行性。     

汽车变速箱同步器设计流程及应用

同步器是汽车变速箱实现换档的关键零件,其设计质量直接影响换档过程的平顺性。介绍了同步器结构和特点,根据对同步器设计工作的总结,绘制了同步器的设计流程,并对各环节中的主要工作进行了说明。     

新型护理床的起身机构设计与运动仿真

运用人性化的设计方法,完成了多功能康复床起身功能的机构设计与分析.结合UG进行实体造型和运动仿真,并确立了机构的活动范围,分析了速度、位移的变化规律.设计结构简单可靠,操作方便,为多功能护理床的研制提供了参考.     

利用虚拟装配技术的简易管板焊接机构设计

以Pro/E软件为设计平台,对简易管板焊接机构进行零/部件造型设计与虚拟装配及运动仿真,应用静态干涉和动态干涉分析检查,及时发现并解决设计中出现的问题,充分发挥虚拟装配技术的特点,降低开发成本,提高设计效率与质量。     

汽车变速箱虚拟装配仿真技术的应用研究

在Pro/Engineer参数化建模的基础上,应用Pro/Engineer装配仿真技术,实现装配零件位姿和运动变换.根据Pro/Engineer二次开发工具Pro/Toolkit应用程序,通过人机交互界面设计技术,可实现汽车变速箱装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程.     

某履带车辆同步器建模与工作过程仿真

对某履带车辆变速箱同步器结构及其工作原理进行了分析研究,详细介绍了同步器4种工作状态原理,充分展示了同步器的重要作用。由于同步器设计理论还不完善,对同步器分析有很大的困难。本论文首次对履带车辆同步器进行了三维实体建模,并建立了同步器虚拟样机模型。在确保虚拟样机模型验证正确的基础上,对同步器工作过程的重要运动方程进行理论计算,并对同步器工作过程进行仿真,这对以后对同步器进行故障机理分析、对同步器进行机构参数最优匹配和提高整个履带车辆传动系统可靠性方面的研究都有重要意义。     

基于Motion的升降割台仿真分析与优化设计

对4LB-0.6半喂入水稻联合收割机升降割台进行了研究设计。首先确定了割台传动系统方案,并确定了曲柄转速、横向输送链速等主要设计参数,然后对割台升降机构进行了设计,确定了升降方案,并初步设计了机构尺寸。通过Solidworks Motion软件进行了动态仿真分析,获取了割刀速度、横向输送链速度,对割台传动系统进行了验证分析。最后通过Motion设计算例对升降机构进行了优化设计,得出不发生干涉、收割机行走通过性好、电动推杆功率最小情况下最优设计尺寸,缩短了收割机纵向尺寸。     

一种新型的仿生步行机构及其运动仿真

模仿动物运动的不对称性,利用两个行星轮系串联设计了一种新型的仿生步行机构,它由一级转臂、二级转臂、跨步杆和步行支架等构成,其中一级转臂和二级转臂分别是所在行星轮系的行星架,同时它们又是齿轮箱体。通过机构干涉分析,给出了机构不发生干涉的条件。在COSMOS Motion软件环境下,对该仿生步行机构进行了运动仿真,给出了机构各关节的运动轨迹曲线,并分析了该仿生步行机构的车身起伏度。仿真结果表明,该仿生步行机构车身起伏度小,满足探测车的机动性要求。     

山药收获机开沟机构的设计与仿真分析

在深埋根茎类作物山药的收获作业中,山药收获机的开沟机构承担重要工作。在开沟机构中,支撑架的载荷最大,作业工况及交替变化较为复杂,易发生共振、变形和断裂。对山药收获机的开沟机构进行了设计,建立了开沟机构中支撑架的模型,并进行了静力学与模态分析。通过静力学与模态分析,得到支撑架的应力、应变与变形情况,以及前六阶振型,为支撑架与开沟机构的优化提供技术参考。     

牙刷自动装配机上料机构的仿真分析与改进

在研制分体式牙刷自动装配机期间,发现牙刷头的上料存在弹料和倒料现象,这导致牙刷自动装配机的装配成功率下降。为解决这一问题提高装配成功率,借助Ansys Workbench显示动力学分析模块对牙刷头的上料过程进行了仿真分析,着重研究上料推头与牙刷头在上料期间存在的作用机理。通过分析结果和数据对比发现在上料过程中牙刷头存在向上的跳动以及牙刷头与上料推头之间存在接触不紧密的情况。在此基础上对上料推头的结构进行了改进,并进行了仿真分析,经实物测试,确认改进后的机构能够显著改善这些问题。     

利用UGII装配进行机构运动仿真

现有的运动仿真软件多以刚体模型为研究对象,而且运动规律也相对简单,对变形体的运动仿真更无能为力,难以满足实际工程的需要。综合应用UGII软件中的装配、零件间表达式、宏命令和高质量渲染等功能可以解决工程中绝大部分的运动仿真问题并能得到较好的表达效果。     

方形水准泡自动装配机构的设计

水准泡是一种被广泛应用的精度测量仪器,主要用于测量铅垂或水平位置的精准度.目前水准泡生产大部分仍采用人工方式,精度方面存在问题,并且生产效率不高.对此,基于振动盘设计了一种方形水准泡自动装配机构.介绍了这一方形水准泡自动装配机构的加盖机构、注水机构,以及圆形推动气缸与注水气缸的参数.这一机构能够实现水准泡生产过程中的分...     

KFW2框架式断路器指示机构的优化设计与运动分析

对KFW2框架式断路器指示机构作了简单介绍,运用CATIA软件的强大曲面设计功能和ADAMS软件的机构运动仿真功能对KFW2型框架式断路器中指示机构的关键零件模型进行了结构优化设计和运动分析,有效地解决了原型样机中存在的指示不准确、受力较大、运动连续性差等问题,分析结果表明,所提出的方法对KFW2框架式断路器指示机构的设计及分析是有效的。     

自动武器闭锁机构三维装配精度分析技术研究

闭锁机构是自动武器的主要工作机构,其装配质量对武器发射可靠性与使用安全有较大影响。目前,自动武器产品的公差分析仍使用传统的线性尺寸链计算方法,而忽视了特征变动和配合间隙对装配质量的影响。通过三维偏差分析技术对闭锁机构装配精度进行预测,提出了特征要素离散化处理的方法,采用矢量坐标矩阵来描述几何特征要素在空间中的位置变动,通过蒙特卡洛模拟法随机抽样进行仿真试验,模拟实际表面的偏移。分析满足约束条件的随机数样本,求解装配偏差累积模型,得到了与实际装配情况一致的结果。通过实例对比分析了尺寸链计算、旋量矩阵法和软件仿真三种方法的特点,验证了该方法的有效性,为自动武器设计制造集成应用的实施提供了参考。