蓖麻油酸甲酯乙氧基化物的合成及物化性能

先用酯交换甲酯化法制备了蓖麻油酸甲酯,再与环氧乙烷(EO)反应合成了不同平均EO数的蓖麻油酸甲酯乙氧基化物(CA-MEE),分析了EO数分布,测定了物化性能。结果表明,EO对酯基的选择性高于对仲羟基的选择性;CA-MEE的浊点为37．7～66．2℃,γcmc为36．52～37．38 mN／m,cmc为(1．73～3．94)×10-5 mol／L,润湿力为183~457 s,对大豆油的乳化能力为17．2～25．9 min,而对石蜡的乳化能力稳定在7．8～9．8 min。与其他表面活性剂对比可知,平均EO数为10的CA-MEE的γcmc大于OMS-10,而cmc则低于OMS- 10;CA-MEE的润湿力比COMEE-8和OMS的弱,但乳化力却优于COMEE-8和OMS。     

环氧蓖麻油制备的方法

蓖麻油通过精制、环氧化、脱水等制得环氧蓖麻油。此法简单、工艺流程短，不需溶剂。但质量可达到工业一级产品水平，环氧值可达５．１。     

脂肪酸甲酯乙氧基化物的生产与应用

介绍了脂肪酸甲酯乙氧基化物FMEE的制备方法,包括合成路线和催化剂选择,产品合成过程。表征了FMEE产品性质,结果表明,FMEE产品属低张力非离子表面活性剂,耐硬水性能、分散性、净洗性、低温流动性及生物降解性能都较好。综述了FMEE产品的应用,可用于日化领域的餐具洗涤剂和洗衣液,农药乳化剂、石油工业中降滤失剂及在造纸、煤碳浮选、硬表面清洗、纺织印染等领域应用。     

月桂酸甲酯乙氧基化物的合成工艺及所用催化剂研究

自制了一种高活性水滑石类催化剂 ,并以月桂酸甲酯为起始剂 ,通过乙氧基化反应 ,催化合成了新型的非离子表面活性剂聚乙二醇单月桂酸酯单甲醚。考察了催化剂活性 ,确定了最佳的合成工艺。     

镁铝复合介孔氧化物催化月桂酸甲酯乙氧基化反应

以十二烷基硫酸钠为模板剂、乙二胺为碱性介质,采用水热法合成了镁铝复合介孔氧化物(MMAO),采用氮吸附-脱附、X射线衍射、程序升温脱附和热重-差热分析等方法对MMAO进行了表征,并考察了MMAO在月桂酸甲酯乙氧基化反应中的催化性能。表征结果显示,合成的MMAO具有介孔结构特征,平均孔径为3.2nm,比表面积为280m2/g,孔体积为0.18cm3/g。实验结果表明,MMAO催化剂在月桂酸甲酯乙氧基化反应中具有较高的催化活性,适宜的合成条件为:反应温度180℃、初始压力0.6～0.7MPa、MMAO催化剂用量为月桂酸甲酯质量的3%。在此条件下得到的月桂酸甲酯聚氧乙烯醚的相对分子质量分布较窄,当环氧乙烷平均聚合度为5时,月桂酸甲酯聚氧乙烯醚的相对分子质量分布选择性系数为18.50。     

硅胶键合有机磺酸催化剂的制备与表征

用γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷对硅胶表面进行化学改性,引入双键,然后将苯乙烯与改性硅胶键合得到表面含有苯环的硅胶微粒,最后以浓硫酸磺化得到以苯基磺酸基为活性中心的固体酸.采用红外光谱、元素分析对固体酸及其前驱物进行了表征,化学滴定法测得固体酸酸量为2.70 mmol/g.通过邻苯二甲酸二正丁酯的合成反应验证了制得的固体酸的催化活性,经3次使用后仍保持较高活性,邻苯二甲酸二正丁酯收率可达99.6%.     

饱和脂肪酸甲酯的制备

叙述了脂肪酸甲酯加氢制饱和甲酯的催化剂HG－2的筛选过程，并讨论各工艺条件对加氢反应的影响。     

KF/ZnO催化蓖麻油甲醇醇解制备生物柴油

以KF为浸渍组分、ZnO为载体,通过浸渍、煅烧制备了KF/ZnO催化剂。通过正交试验探讨了制备条件对催化剂蓖麻油甲醇醇解活性的影响,找到的KF/ZnO催化剂的优化制备条件为:KF水溶液的质量分数20%、干燥温度150 ℃、煅烧温度450 ℃及煅烧时间5 h。将优化条件下制备的催化剂用于蓖麻油甲醇醇解制备生物柴油,蓖麻油转化率可达87.9%。采用现代表征技术对优化条件下制备的KF/ZnO催化剂进行了表征。结果表明,KF/ZnO催化剂由载体ZnO晶体及负载于表面的以单层分散的KF及反应产物构成。催化剂比表面积为8.22 m²/g、孔体积为0.019 1 cm³/g,其表面形貌呈多孔云状,碱强度为7.2～15.0。      

蓖麻油甲酯环氧化反应的工艺研究

以蓖麻油甲酯为原料,甲酸、乙酸、过氧化氢为氧化剂,采用浓硫酸为催化剂,对蓖麻油甲酯进行环氧化,制取环氧化蓖麻油甲酯。实验考察了反应时间、反应温度、甲酸、乙酸、过氧化氢及催化剂用量对反应的影响。研究结果表明,在60℃下,n(蓖麻酸甲酯):n(甲酸):(30%过氧化氢)=1:1.7:4.4,反应时间为4 h,浓硫酸:蓖麻酸甲酯=4 wt%,反应温度为57℃。乙酸的最佳工艺条件为n(蓖麻酸甲酯):n(乙酸):n(30%过氧化氢)=1:0.83:3.3,反应时间为4 h,浓硫酸:蓖麻酸甲酯=6 wt%,反应温度为60℃。     

基于气相色谱技术的椰子油甲酯加氢产物分析方法开发与应用

采用气相色谱-质谱联用方法对椰子油甲酯及其加氢产物的组成进行定性分析,通过气相色谱-氢火焰离子化检测器分析、校正归一法定量,可实现对椰子油甲酯及其不同程度加氢产物的有效分离和组成分析,有助于以椰子油甲酯为原料生产天然脂肪醇过程中的工艺路线调整和方案优化。所建方法可拓展到不同来源植物油甲酯原料及其加工生成的天然脂肪醇的分析中。     

壳聚糖硫酸盐催化合成尼泊金甲酯

以壳聚糖硫酸盐为催化剂合成了尼泊金甲酯。考察了壳聚糖脱乙酰度的影响因素及壳聚糖硫酸盐的催化活性。最佳酯化反应条件为:n(甲醇):n(对羟基苯甲酸)=4:1,壳聚糖硫酸盐用量为对羟基苯甲酸质量的0.93%,回流反应4 h,产物收率达93.1%。该催化剂用于合成尼泊金甲酯具有良好的催化活性和重复使用性。     

蓖麻油固相碱裂制癸二酸

介绍了一条较新的癸二酸制备工艺蓖麻油固相碱裂工艺。对主要的工艺条件进行了研究探索 ,确立较佳的工艺条件 ,癸二酸得率大于 68.4 %～ 74 .6% ,不用甲酚稀释剂 ,没有酚污染问题     

脂肪酸甲酯型含氮硼酸酯的合成及摩擦学性能研究

以脂肪酸甲酯为原料合成了一种新型含氮硼酸酯添加剂。通过红外对所合成添加剂进行了表征,采用四球摩擦试验仪考察了其在不同基础油中的摩擦学性能,同时考察了摩擦时间、载荷对菜籽油磨斑直径(WSD)的影响,并用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析了含氮硼酸酯添加剂对钢球摩擦表面膜的组成和化学状态的影响。结果表明：含氮硼酸酯添加剂具有良好的极压抗磨效果。在钢球磨损表面发现含有硼元素,表明在摩擦过程中,通过物理吸附和化学反应在摩擦表面生成了含硼的润滑膜,起到了极压抗磨的作用。     

我国蓖麻油生产现状及发展

介绍了蓖麻油的性质、用途、精炼及深加工技术,通过调研分析了蓖麻（ 油）产业的国内外市场以及我国蓖麻油的生产情况,提出了我国蓖麻油生产存在的问题及发展建议     

硫化蓖麻油润滑添加剂在菜籽油基础油中的摩擦学性能

在蓖麻油分子中引入硫,合成了一种新型环境友好润滑添加剂（SCO）,并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了SCO在菜籽油中的抗磨性能与极压性能,用X射线光电子能谱仪对其磨痕表面元素进行分析,探讨该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明,硫化蓖麻油润滑添加剂在菜籽油中具有优良的极压抗磨和减摩性能,其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硫的高反应活性以及二者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和（或）摩擦化学反应膜。     

适用于HFC134A制冷剂的多元醇酯型制冷压缩机油

介绍了适用于不破坏大气臭氧层制冷剂ＨＦＣ１３４Ａ（１，１，１，２－四氟乙烷）的ＲＩＰＰＲＥＦＯＬＳＬ制冷压缩机油的各种理化性能。以多元醇酯为基础油并加有多种添加剂所组成的ＳＬ制冷压缩机油具有较好的与ＨＦＣ１３４Ａ的互溶性和热化学安定性，良好的润滑性、抗水解性和低温性能，适用于不同类型、不同要求的以ＨＦＣ１３４Ａ作制冷剂的制冷压缩机中。还评述了ＨＦＣ１３４Ａ和氟里昂ＣＦＣ１２制冷剂对制冷压缩机油性能要求上的异同以及酯类油和烃类冷冻机油在性能方面的差异。     

由蓖麻油合成C_(21)二元酸的研究

以蓖麻油为原料 ,经脱水、水解和 Didels Alder反应合成了 C2 1 二元酸。脱水反应用硫酸氢钠为催化剂 ,亚硫酸氢钠为助剂 ,用量分别为 1 .5 %和 1 % (质量分数 ) ,反应温度为 2 0 0℃ ,反应时间为 1 2 0 min。脱水蓖麻油用氢氧化钠皂化 ,再用盐酸酸化 ,得到以亚油酸为主的不饱和脂肪酸。不饱和脂肪酸和丙烯酸进行 DidelsAlder反应合成 C2 1 二元酸的适宜反应条件为亚油酸 /丙烯酸 (摩尔比 ) =1∶ (1 .2～ 1 .3 ) ,催化剂碘的用量为亚油酸质量的 0 .2 % ,反应温度 2 2 0～ 2 5 0℃ ,反应时间 2～ 3 h     

油膜轴承油的研制

以大庆原油经深度精制的航空润滑油料为基础油，添加适量的抗氧剂、破乳化剂、油性剂、防锈剂、消泡剂等，研制出Ｎ１００、Ｎ１５０、Ｎ２２０、Ｎ３２０油膜轴承油系列产品，其质量指标达到美钢－１３６油膜轴承油规格和美国莫比尔石油公司Ｍｏｂｉｌ Ｖａｃｕｏｌｉｎｅ３００系列油膜轴承油指标要求。