交通部下达的我国公路建设的主要任务

2006年是“十一五”的第一年，交通部下达的我国公路建设的主要任务是：组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，全年建成高速公路约5000km。     

《公路技术状况评定标准》公布

交通部公布《公路技术状况评定标准》，将自2008年2月1日起施行。该标准由交通部公路科学研究院与上海市公路管理处等单位联合编制。课题组充分吸收了国家重点科技攻关项目、国家重点新技术推广项目、国家高技术研究发展计划及交通部西部交通建设科技项目等科研成果,经专家充分论证和进行大量试点应用，经交通部有关部门审查，完成了编制任务。     

山区公路沥青面层排水技术通过鉴定

山区公路沥青面层排水技术，日前通过了交通部组织的专家鉴定。山区公路沥青面层排水技术是交通部西部交通科技研究项目，在山区公路建设中有着重要作用。研究单位在科学试验的基础上，提出了排水沥青混合料的级配范围、沥青材料的技术要求及排水沥青混合料配合比设计方法与评价指标，并对3种高粘度改性沥青的适用性进行了研究。还提出了路面排水系统的设计方法、     

2006年上半年交通经济运行情况分析

交通部公布了2006年上半年交通经济运行情况，有关公路方面的内容有：①从交通固定资产投资分行业构成看，公路建设完成投资占交通固定资产投资比重有所下降。从最近三年发展看，公路建设完成投资增速从30％下降到11％左右。②公路建设投资增长特点。分项目看，高速公路项目投资所占比重不断攀升，农村公路和其它公路投资比重均有小幅下滑。上半年，高速公路投资增速与去年基本持平，保持在20％左右，农村公路投资增速由2004年104％下降为2005年的1．4％，今年恢复增长为7％，其它公路投资增速仅为去年的93％。分地区看，上半年东部地区公路建设投资占公路建设总投资比重由2004年的43．6％下降到39．7％，中、西部地区公路建设投资占公路建设总投资比重则从2004年的28．1％和28．3％提高到2006年的29．8％和30．5％。     

我国的公路建设与沥青需求

针对交通部制订的国道主干线发展规化，综述了我国道路沥青市场的现状与发展趋势，指出必须进一步提高国产高等级道路沥青的质量和产量，才能满足飞速发展的公路建设的需求。     

膨胀土公路修筑成套技术获多项突破

目前，“膨胀土地区公路修筑成套技术研究”项目的四个子课题均已完成。“膨胀土路基设计、加固与施工技术研究”和“膨胀土地区公路构造物地基与基础设计和施工技术研究”也先后通过了交通部西部交通建设科技项目管理中心主持的鉴定验收。该成果对于我国膨胀土路基设计、加固与施工技术及相关规范的完善具有重要的实用价值。     

山东省境内高速公路将陆续进行整修

2007年，山东省交通部门将对630km的高速公路进行整修，投资达到6．24亿元，以确保山东省高速公路网络畅通。自1993年底山东省第一条高速公路济青高速建成实现全线通车以来，山东省境内高速公路发展迅速。2006年突破4000km。据了解，2007年山东省将累计投资7．17亿元进行干线公路维修，其中实施高速公路大中修630km，投资6．24亿元；实施国省干线公路大、中修2020km。     

《公路沥青路面再生技术规范》正式实施

《公路沥青路面再生技术规范》已于2008年7月115起正式实施。为进一步规范沥青路面再生应用技术，保证沥青路面再生工程质量，交通部于2006年下达了《公路沥青路面再生技术规范》编制任务，由交通部公路科学研究院等单位编写。《规范》是在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上编写而成。分9章，6个附录。《规范》将沥青路面再生技术分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等四类技术。     

交通部召开全国公路养护管理工作会议

2006年5月11日至13日，交通部在山东济南召开了全国公路养护管理工作会议。“十五”期间，公路养护管理工作存在的主要问题：一是高速公路的行业管理工作亟待加强；二是重建轻养现象仍然存在；三是养护资金投入仍然不足；四是公共服务能力有待进一步提高。“十一五”期间，我国将进入公路养护高峰期，会上明确提出了在“十一五”期间加强公路正常养护的六项主要工作：一是进一步加大公路养护资金投入；     

母粒法SBS改性沥青的性能

以AH—90沥青为原料,利用SBS母枉生产符合交通部JTJ036—1998《公路改性沥青路面施工技术规范》要求的改性沥青,并成功应用于工业生产。改性沥青产品已批量应用于国内数条高速公路的建设,各项路用性能符合交通部规范。     

2004年公路建设投资完成4702．28亿元

2004年全国公路建设投资完成4702．28亿元，比上年增加987．37亿元，增长26．6％。县乡公路投资快速增长，县乡公路完成1242．25亿元，比上年增加424．79亿元，增长529／5。公路重点项目完成投资1749．57亿元，比上年增加390．16亿元，增长28．7％。路网改造完成1710．45亿元，比上年增加172．42亿元，增长11．2％。     

2007年我国公路建设情况及2008年工作安排

在2008年的全国交通工作会议上，交通部部长李盛霖作了工作报告，对2007年的工作进行了总结，在公路建设方面：2007年，经过15a的不懈努力，总规模约3．5×10^4km的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前13a基本贯通，实现了本届政府的既定目标。国家高速公路青岛至莱芜段、景德镇至鹰潭段、重庆至遂宁段等建成通车，     

内蒙古高路公司将投资公路50亿元

2008年，按照内蒙古“8988”高速公路网建设规划，内蒙古高路公司将完成公路建设投资50亿元，计划开工建设公路项目7个，建设里程634km，包括高速公路126km，一级公路257km，一级一幅公路251km，进一步加快内蒙古资源通道、出口通道和内连通道的贯通步伐。     

交通部公路科学研究院不断提高研发水平

交通部公路科学研究院在公路建养技术和材料的研发上不断与时俱进,节能减排、绿色环保、快速高效的施工不断走向市场。公路院研发的废胎胶粉橡胶沥青筑路成套技术达到了提高路面使用寿命,减少路面早期损坏现象的目的,实现了提高沥青路面使用性能、     

天津未来5年350亿元投向公路建设

从2005年9月8日举行的天津市市政工程新闻发布会获悉，天津市公路建设进入快速发展时期，5年内，计划投资350亿元，建设高速公路561km，新建和改建干线公路318km，新建和改造农村公路5000km。     

陕西2008年投资124亿元建养公路

陕西省2008年计划投资124．25亿元用于公路养护及干线、农村公路建设，其中高速公路养护投资7亿元、干线公路养护20．6亿元、农村公路养护7．65亿元；农村公路建设投资78亿元、干线公路改造11亿元。     

上海市2006年市政重大工程建设名单

上海市2006年市政重大工程建设及公路建设名单已经确定。城市道路建设将以“调整路网结构，均衡越江设施布局，保持路网服务水平”为目标，力求道路供需动态平衡。今年上海将完成西藏路二期以及大渡河路桥、福建路桥建设，祁连山路桥、镇坪路桥等苏州河上桥梁项目也将开工建设，河南路至宝山路、宜山路等一批主次干路将着手实施拓宽改建工程。公路建设将以“推进长三角区域经济联动发展”为目标，积极构建长三角“三小时都市圈”城际公路交通体系。年内A5公路、A9公路、A30公路将全线建成通车，同时建成浦星公路、北川公路等一批干线公路。还将开工建设A15公路、A14公路、A3公路，并对沪宁高速（A11）公路进行拓宽。     

安徽2008年70亿元建公路

2008年，安徽省将投资71．7亿元完成公路建设。其中，国省道及重要县道新改建工程投资21．7亿元，开工建设1994km，建成1000km。完成农村公路建设投资50亿元，开工建设农村公路1．2×10^4km以上，建成1×10^4km；实施农村公路渡改桥工程100座。针对国省道路网建设，公路部门将促进国省道干线公路与高速公路、农村公路的衔接沟通，探索解决重要的经济园区、风景区、港区与国省道的连通问题。到2007年底，安徽省重要旅游景区和红色旅游景点公路状况得到提升，3A以上旅游景区二级以上公路覆盖率超过90％。     

卡车驿站的福音

卡车，被人们称为公路之王。在美国，约有70％的货物是由卡车运送的，卡车使用的燃料占到整个美国的12％，同时也排放了大量二氧化碳。在全球经济衰退的大环境下，燃油价格居高不下，更为严格的废气排放法规即将制定，卡车必将沿着经济环保低耗能的方向发展。     

目前我国道路沥青市场需求状况

介绍了近年来我国公路建设的投资状况及公路建设情况，重点介绍了2004年我国的沥青生产、需求状况及公路建设情况，对今后我国公路建设发展作了简要介绍。