喷水保护单片钢化玻璃作为防火分隔的有效性实验研究

为了研究喷水保护单片钢化玻璃作为防火分隔的有效性,针对建筑常用的12mm厚单片钢化玻璃,利用木垛火开展了实体建筑模拟火灾实验。实验结果表明,在喷水保护作用下,12mm厚单片钢化玻璃能够起到有效的防火分隔作用。     

建筑玻璃外贴安全膜抗风压性能试验

建筑玻璃因台风等自然灾害和钢化玻璃自爆存在很大安全风险,安全膜在新建筑物的安全防护和既有建筑物的安全改造中,表现出优异的安全性能。本文介绍了安全膜的结构和国内外发展,结合安全膜的实际应用,通过单片钢化玻璃外贴膜,试验不同贴膜方式和安装固定方案,对比测试其中心受冲击破碎后抗均匀静态正负风压的性能,结果表明,外层单片钢化玻璃若不贴膜,玻璃自爆或受风暴冲击破碎安全风险很大;外层单片钢化玻璃若一面贴膜可以大大减小安全隐患。     

全玻幕墙玻璃肋支承结构面内受弯加固试验研究

对9片简支玻璃肋结构面内受弯的全过程试验进行研究,其中3片采用粘贴钢化玻璃片的方法加固,3片采用粘贴不锈钢片的方法加固。对比分析玻璃肋采用不同方法加固后的破坏形态和受力特点。结果表明,玻璃肋结构无论是否进行过加固,其P-Δ曲线均呈线性,且其破坏形态为明显的脆性破坏。采用粘贴钢化玻璃片和采用粘贴不锈钢片的方法对玻璃肋结构进行加固,均可以显著提高玻璃肋结构的受弯承载能力,同时结构的变形能力也有一定程度的提高。玻璃肋在受弯时,其截面应变符合平截面假定,但加固玻璃肋结构中,后粘贴的玻璃片或钢片存在显著的应变滞后问题,在设计中应予以考虑。     

四边简支玻璃面板模爆法的试验研究

针对幕墙玻璃的结构特点,分别对四边简支的单片钢化玻璃面板、夹胶钢化玻璃面板和夹胶中空钢化玻璃面板进行了爆炸冲击荷载作用下的动力响应试验。试验研究了不同玻璃面板的破坏形式,以及不同爆炸冲击波的压力峰值和作用时间对玻璃面板破坏特征的影响。     

《建筑安全玻璃管理规定》开始实施

国家发展和改革委员会、建设部、国家质量监督检验检疫总局、国家工商行政管理总局联合制定的《建筑安全玻璃管理规定》从2004年1月1日起正式实施。该规定是一项强制性技术规范。规定所称的安全玻璃是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹层玻璃及由钢化玻璃或夹层玻璃组合加工而成的其它玻璃制品,如安全中空玻璃等。单片半钢化玻璃(热增强玻璃)、单片夹丝玻璃均不属于安全玻璃。规定明确了建筑物需要以玻璃作为建筑材料、必须使用安全玻璃的部位为:7层及7层以上建筑物外开窗;面积大于1.5m2的窗玻璃或玻璃底边离最终装修面小于500mm的落地窗;幕…     

门窗幕墙用钢化玻璃自爆源和自爆机理分析及在线检测技术

通过对破碎后的门窗幕墙用钢化玻璃自爆残片的电镜观察和成分分析,发现引起钢化玻璃自爆源不仅仅是传统认识中的硫化镍微粒,还有许多其它异质相颗粒如:单质硅、氧化铝和偏硅铝酸钠等。玻璃破碎前的裂纹萌发和扩展主要是由于异质颗粒引起的残余拉应力和玻璃本身残余应力综合作用所导致。导致这种局部应力集中的原因可以分为两类:一类是在相变膨胀过程所产生的应力,另一类是由于异质颗粒与玻璃基体的热膨胀系数不匹配而产生的应力。基于钢化玻璃中若存在异质颗粒时必然会造成应力集中的特点,提出了一种判别钢化玻璃中自爆源颗粒的在线检测技术-光弹扫描法。根据透射式光弹原理,利用起偏片和检偏片两边的透射光强差的变化获取钢化玻璃的应力条纹图像,然后对应力条纹进行图像处理和分析,找出应力条纹图像中的奇异或突变点,包括应力集中点。该技术可用于现场在线检测门窗幕墙用钢化玻璃中是否存在异质相颗粒杂质,避免灾难事故的发生,保障人民生命财产安全。     

点支式钢化玻璃火灾下受力性能试验研究

为研究单层索网点支式玻璃幕墙中点支式单片、中空和夹胶钢化玻璃在火灾下的破裂过程,分别对点支式单片、中空和夹胶等3组开孔钢化玻璃进行了相同火灾条件下的负载试验研究。重点考察试验过程中玻璃位移随温度的发展情况、玻璃的破坏模式和破坏时间,以及其破裂过程等。通过将试验数据与相同类型的不开孔玻璃进行对比,研究了角部开孔对钢化玻璃在火灾下受力性能和破裂过程的影响。结果表明：火灾下,玻璃由于受热膨胀不均匀在表面产生的拉应力是其破坏的主要原因;玻璃面板承受的均布荷载将在玻璃内部产生荷载应力,并导致其面外变形增大;玻璃开孔,使其在四角点孔洞边缘形成大量微裂纹,造成玻璃面板孔边材料强度下降和应力集中,加剧了玻璃的破坏;点支式玻璃面板的固定支座约束限制了四边变形,加快了其中心点位移的增长。     

钢结构雨篷设计

5关于玻璃肋品种选用 在建筑物首层几乎都有比较高大的玻璃幕墙，而且业主经常要求吊挂玻璃肋幕墙，但面玻璃在高度大于6m后，钢化玻璃很难实现，用夹胶玻璃总厚度又太厚，重量也大，用单片若不是钢化玻璃又不属于安全玻璃，请问如何处理这个问题?     

“安全玻璃”亟待强制上岗

安全玻璃缘何安全与真正意义的安全玻璃相比,一般浮法平板玻璃、单片半钢化玻璃(热增强玻璃)、单片夹丝玻璃等都不属于安全玻璃。由于上述产品破碎时整片玻璃裂纹从受击点开始扩展至边缘,即刻形成放射状尖锐碎片,所以极易伤人。“与普通玻璃相比,安全玻璃一旦炸裂后,其球形状的碎体不易对人身造成严重伤害。”中国建筑玻璃工业协会秘书长张佰恒曾经对笔者说过如此的观点。据了解,目前我们国家的安全玻璃主要有三种:钢化玻璃、夹胶玻璃、夹丝玻璃。11类部位必须使用目前,都市时尚装修蔚然成风。从购物中心大商场的橱窗到品牌服装饰品专卖店,…     

推行玻璃集装运输应重视消费方利益

几年来,玻璃片集装化运输的优越性和经济效益,已见诸于报端。当前各玻璃厂、运输部门、接收地区和单位在主管部门的推动下,密切合作,正在把玻璃片集装化运输向广度和深度开拓。但是,玻璃片集装化从流通领域进入消费领域时,由于应变措施没有跟上,玻璃从铁架装置上解体后,供应部门只好实行散片供应。加上它是笨重,易碎锋利的物品,用户提货各行其是,散片装卸、搬运和堆放,使用户提运困难多,效率低,叫苦不迭,甚至造成伤亡事故。把散片玻璃供应给用户,比之花格木箱包装的玻璃片增加了破     

建筑夹层玻璃的优异性能及应用（一）

夹层玻璃是在二片或多片玻璃之间,一般用柔韧的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)胶片经加热加压制成的安全玻璃。夹层玻璃可用浮法玻璃、半钢化玻璃、钢化玻璃和镀膜玻璃等玻璃原片制成,还可用夹层玻璃制成夹层中空玻璃。PVB胶片可以是无色透明的,也可以是彩色的。夹层玻璃作为汽车风     

建筑夹层玻璃的安全性能

夹层玻璃是在两片或多片玻璃之间,夹入柔韧的Saflex聚乙烯醇缩了醛(PVB)胶片,经加热加压制成的安全玻璃。夹层玻璃可用浮法玻璃、半钢化玻璃、钢化玻璃和镀膜玻璃等玻璃原片制成。用夹层玻璃还可制成夹层中空玻璃。Saflex PVB胶片可以是无色透明的,也可以是彩色的。夹层玻璃     

夹层玻璃的性能

玻璃作为透明材料在建筑及其他领域得到了广泛应用,但因普通单片玻璃在安全、防范、节能、隔声及屏蔽太阳紫外线辐射等方面存在的不足而在应用上受到限制。夹层玻璃由于玻璃之间夹有PVB胶片,既弥补了单片玻璃的诸多不足,同时又保留了单片玻璃充分透光的优点,拓展了玻璃材料的应用领域。夹层玻璃的组成和种类　　夹层玻璃是由两片或两片以上玻璃中间用一层或多层抗撕裂的聚乙烯醇缩丁醛（PVB）胶片粘结在一起组合而成的安全玻璃。　　夹层玻璃分为平、弯夹层玻璃,可由普通退火玻璃、钢化玻璃、热弯玻璃、夹丝玻璃、压花玻璃、着色玻…     

一处商业购物中心幕墙玻璃自爆分析

本文介绍了一大型商业购物中心投入使用两年多,外立面玻璃幕墙已有41片钢化玻璃自爆,自爆比例达到了9.5‰。经过现场取样分析,钢化玻璃自爆的起爆点均呈现蝴蝶斑,在斑片的中心均有异质相颗粒,经SEM扫描电镜显微分析,杂质主要有NiS、Na2Al2Si5O10等,并提出降低钢化玻璃服役中的自爆率方法。     

带隔热涂层的双层中空玻璃的性能

一般的双层中空玻璃,中闭层为12毫米,其散热量是由下列因素决定的:1.由于玻璃片表面对热辐射的放热能力而在玻璃片之间形成的辐射交换;2.玻璃片之间中空层中气体的导热性;3.玻璃中空层中气体的对流。通过在一片玻璃的朝中空层的一面涂层,     

局部荷载作用下钢化夹胶玻璃板极限承载力研究

对四边简支钢化夹胶玻璃板在局部均布荷载作用下的力学性能进行试验研究.以单层钢化玻璃厚度、支承端长度和加载端长度为变量共设置64个试件.测得试件在局部均布荷载作用下的荷载-挠度曲线及板内应力分布情况.随着加载端长度的增加试件破坏模式发生改变,不同破坏模式对应试件的极限荷载区别较大.试件应力分布情况与弹性板受弯时规律基本一...     

半钢化真空玻璃实现高效节能

在真空玻璃结构中．两片玻璃不是普通玻璃而是半钢化玻璃．则称为“半钢化真空玻璃”。 普通玻璃通过深加工处理．使玻璃表面形成压应力层．玻璃强度会大大提高．可称为强化玻璃。又依表面压应力不同．分为钢化玻璃和半钢化玻璃两个品种。     

门窗幕墙用钢化玻璃中杂质和缺陷的在线检测技术浅析

本文简要分析了门窗幕墙用钢化玻璃中杂质和缺陷的在线检测技术。我国大多数的门窗和幕墙都是采用钢化玻璃,当钢化玻璃中存在杂质和缺陷的时候会产生应力集中。根据透射式光弹原理,通过自然光和暗箱检偏器设计,形成一种无能耗的光强差。利用起偏片和检偏片两边的透射光强差的变化获取幕墙钢化玻璃的应力条纹图像,然后对应力条纹进行图像处理和分析,找出应力条纹图像中的奇异或突变点,包括应力集中点。对这些区域进一步放大分析处理,并利用X-射线、扫描电镜等分析手段,可以确定杂质或缺陷的类型、尺寸以及位置。     

深加工玻璃两片以上夹层玻璃类别介绍

夹层玻璃是由两片或者两片以上的玻璃用合成树脂粘结在一起而制成的一种安全玻璃。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃,也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等;中间层有机材料最常用的是PVB（聚乙烯醇缩丁醛）,也有甲基丙烯酸甲酯、有机硅、聚氨酯等。当外层玻璃受到冲击发生破裂时,碎片被胶粘住,只形成辐射状裂纹,不致因碎片飞散造成人身伤亡事故。     

单层与中空钢化玻璃火灾下破坏机理试验研究

为研究单层索网点支玻璃幕墙中所常用的单层和中空钢化玻璃在火灾下的受力性能以及破坏机理,对5组钢化玻璃进行了相同火灾条件下的负载试验研究。试验重点考察了玻璃的破坏模式、玻璃破坏时的变形挠度、玻璃破坏时间、破坏时的临界温度以及试验过程中玻璃的位移发展情况等,并在试验基础之上进行了玻璃面板在火灾高温下的破坏机理分析。研究结果表明:火灾高温条件下玻璃由于受热膨胀不均匀在表面产生的拉应力是其破坏的主要原因;单层钢化玻璃的破坏临界温度为520℃左右,而中空玻璃面板为450~550℃;玻璃面板承受的均布荷载将在玻璃内部产生荷载应力,并导致其面外变形增大。