康福姆连续挤压机应用的新进展

康福姆连续挤压机应用的新进展主要用于挤压小型材与冰箱等用小管材的英国霍尔顿康福好连续挤压机，近些年来在其应用上又有了新的进展，用于挤压汽车空调器多孔扁形冷凝器管、双包铝的超导体、铝装光纤电缆等。用康福姆挤压机生产的高技术包铝超导电缆已在核聚变研究装置...     

重金属挤压机

挤压机以挤压材料分类可分为:轻金属挤压机,重金属挤压机与钢挤压机。轻金属挤压机以挤压铝合金为主,挤压温度在400～500℃的范围,多用于窗框及建筑材料的生产,目前生产的小型挤压机大都是这种挤压机。重金属挤压机以挤压铜、黄铜系合金、铜镍系合金为主,挤压温度在650～1000℃的范围,它用于铜管线材生产。此外还有钢挤压机是在1050～1250℃的高温进行挤压的。它是自玻璃润滑剂高速挤压法出现以来被推广使用的,它用于特殊钢管,不锈钢的挤压。石川岛播磨重工业公司,自1967年与西德施洛曼(Schloeman)公司进行技术协作     

“Conform”挤压工艺及“Castex”铸挤工艺

“Conform”就是连续挤压成形工艺,是“Continuous Extrusion Forming”的缩写。根据连续挤压成形工艺设计的挤压机称为“Conform”挤压机。该法是英国原子能管理局(UKAEA)所属的斯普林菲尔德实验室(Springfield Laboratorics)于1972年发明的,并于1976年获得工业应用。日本重友机械工业公司也生产连续挤压机。“Conform”挤压机能够将铝及铜坯料连续地挤压成“无限长”的线材、管材及各种断面的型材。可用的坯料极为广泛,既可是棒条,也可是粉状或粒状原料, 还可是切屑或废料。“Castex”系统是熔铸与挤压合二为一的系统,也就是以熔融铝为坯料的“Conform”挤压机。“Castex”铸挤系统是英国霍尔顿机器公司(HoltonMachinery Limited)与美国南方线材公司机器制造部(Southuwire MachineryDivision of Southwire Co.)合作在连续挤压机的基础上发展而成的,并于1984年投入工业生产。铸挤机能将熔融的铝直接供给连续挤压机,以挤压管、棒、型、线、带材。上述两种挤压工艺的发明及其设备的开发是有色金属挤压工艺的一大突破,它们一出现就受到冶金界的重视,迅速得到推广。到1985年末,我国已引进三台连续挤压机,即“Confom”挤压机。现在全世界约有40台。     

对中国发展工业铝挤压材的探讨

在中国把挤压铝材按用途分为建筑及结构材（简称建筑材）与工业材（除建筑材以外的其他一切挤压铝材）。中国已跨过铝挤压强国门槛,自2001年成为挤压材净出口国以来,2005年的净出口量324．56kt。铝挤压工业的地区结构合理,与经济发展相适应;全球21个工业发达国家2004年的平均工业材与建筑材之比为54：46,没有一个国家工业材的比例达65％以上,中国2005年工业材的比例占34％,2012年的这个比例可达45％。截止到2006年底中国拥有16台大挤压机,总挤压力1170MN,总生产能力约140kt／a,但高速铁路与磁悬浮铁路车辆制造所需要的大挤压材仍不能满足需求,需要进口相当大的一部分。不是生产能力与产量不够,而是在品质方面存在诸多不尽人意之处。大挤压工业型材面临的最大挑战是市场与技术,是自主创新力量薄弱。中国还需要增建200MN与150MN的工业材挤压机各1台。     

萨帕公司扩大对波兰铝挤压工业的投资

近些年来，波兰铝挤压工业处于高速增长期，年平均增长率达10％，为了满足市场需求，萨帕铝业公司早在1991年就在波兰特辛卡市（Trzcianka）建了一个挤压厂，有一台挤压机，1995年又增加一台新挤压机，使挤压材生产能力达到12kt／a，占有波兰市场的25％，同时向中欧市场的出口在不断扩大。     

国鑫公司引进2台高技术反向管材挤压机

继金桥铝业公司从西马克梅尔公司（SMS Meer）引进4台高技术反向挤压机后，国鑫铝业有限责任公司（Qinghai Guoxin Aluminium Co．）又从西马克梅尔公司引进2台高水平反向挤压机，1台55MN的，1台28MN的，用于挤压硬合金管材，可于2008年上半年投产。国鑫公司有26台挤压机，是中国最大的铝挤压企业之一，大型交通挤压铝材是其主导产品。     

铝合金大型挤压材生产现状及应用前景

在大量调查研究工作的基础上,全面论述了国内外铝合金大、中型挤压材生产现状、市场需求和应用前景。指出,铝合金挤压型材是一种永不衰败的材料,特别是铝合金大、中型工业用结构型材更是当今世界短缺紧俏的商品之一。21世纪将是大挤压机和铝合金大、中型挤压材发展的大好时机。     

铝合金挤压模具

一、模具在铝挤压生产中的特殊地位 1.铝挤压技术的发展现状 50年代以来,铝挤压技术获得了飞速的发展。几十年中,各国已装备了各种型式、各种结构、不同用途、不同吨位的挤压机千台以上。挤压铝材已超过300万吨。现在,铝挤压材正向大型化、复杂化、精密化、多品种、多规格、多用途方向发展,挤压生产也日趋连续化、自     

铝挤压材焊接裂纹形成机理与预防措施

<正>本文针对铝挤压材焊接过程中出现的焊接裂纹,研究并总结了铝挤压材焊接裂纹形成机理,并结合生产经验提出了铝挤压材的控制因素和焊接裂纹防止措施。铝挤压材由于重量轻、导电性好、耐蚀性优异等特点广泛应用于轨道交通、汽车行业、电力行业、航空航天等领域。但由于受挤压机能力的限制,铝挤压材的最大宽度受到一定限制。因     

渤海湾铝挤压工业

2017年,中国挤压铝材总产量19 500 kt,其中工业材产量10 140 kt,占总产量的52%。渤海湾地区产量1 860kt,占工业材总产量的18. 3%。本地区有忠旺集团等7个大型工业材挤压企业,生产能力约1 600 kt/a;中小工业材企业生产能力约545 kt/a;建筑与结构材企业附带工业材生产能力约300 kt/a;工业材产能总计约2 450 kt/a,约占全国总产能30 000 kt/a的8. 2%。渤海湾地区有小到5 MN的挤压机,也有大到天下独有的225 MN挤压机,可以生产工业上所需要的超宽超大挤压材。     

世界上最大的150MN双动正向挤压机

中国山东兖矿集团高性能大型工业铝挤压材项目2009年向梅尔公司订购了1台150 MN双动正向挤压机,是全球迄今为止设计制造的最大的这类挤压机。由于该机是首台,无先例与经验可借鉴,对一些特别重要的零件例如挤压筒要先进行试制,它的质量超过     

德国奥托福士挤压厂70MN挤压机2003年底投产

据英刊《ExtrudedAluminiumProducts》2 0 0 3年第 12期报道 ,德国奥托福士 (OttoFuchs)挤压厂一台新的 70MN挤压机于 2 0 0 3年底投产。这台新挤压机是西马克集团约墨科公司 (SMSEumucoGmbH)制造的 ,用于挤压高档航空与汽车工业铝型材。奥托福士挤压厂位于安斯堡 (Arnsburg) ,这台挤压机的生产能力为 10kt/a ,该机的投产使该厂挤压机生产能力增加到 4 5kt/a。德国奥托福士挤压厂70MN挤压机2003年底投产@王祝堂     

宽铜母线连续挤压扩展成形挤压力的分析

为探讨大扩展比条件下连续挤压的成形过程,基于TLJ630型宽铜母线连续挤压机,运用解析法对其二次扩展腔结构的挤压力进行计算,探讨了扩展比与挤压力的关系,通过与TLJ400型连续挤压机的扩展能力的比较,对挤压机生产的产品规格进行界定,并进行了数值模拟验证与实验验证,对宽铜母线生产提供了一定的理论依据。     

利源精制公司引进4台高端铝挤压机

<正>吉林省辽源市利源精制铝业有限公司是中国主要的工业铝挤压材生产企业之一,它从德国西马克集团梅尔公司(Meer)引进4台世界顶尖的铝材挤压机,36 MN、60 MN、100 MN、160 MN的各1台,其中前装料的100MN挤压机已于2014年初投产,锭的最大质量1 500 kg,挤压材最大宽度700 mm,可为各个工业部门提供所     

5MN多功能金属挤压机结构设计

5MN多功能金属挤压机是为金属挤压与锻造装备技术国家重点实验室设计建造的一台小吨位实验用卧式挤压机。该挤压机适用于多种变形合金和黑色金属的挤压,可完成正向挤压、反向挤压两种工艺模式,实现穿孔挤压（双动挤压）和不穿孔挤压（单动挤压）,具备检测压机在不同工作条件下的力能、位置、速度等参数的实际变化的功能,其挤压工艺和设备结构都具有代表性和先进性。     

连续挤压工模具负载的计算机模拟

作为连续挤压成形零件的模具、挤压轮及堵头所受的成形力分析是其进行结构设计的关键。建立了铝合金扁线连续挤压成形的有限元模型,并应用有限元分析软件DEFORM-3D对铝合金挤压的变形过程进行了三维模拟,获得了铝扁线挤压过程中的挤压模具、挤压轮及堵头所受成形力的行程曲线,该行程曲线对挤压机模具、堵头、挤压轮的合理、优化设计提供依据。     

世界铝挤压工业纵览

介绍了全球铝挤压工业概况：2005年全世界约有2012个挤压铝材企业,其中中国约650个,不含为挤压企业配套的独立的表面处理、圆锭熔铸与模具厂。2005年全世界平轧铝材产量15600kt（板带箔）,挤压材产量11000kt,其他铝材（线、部分管材、锻件、粉膏等）产量4180kt。全球保有挤压机约8000台,总生产能力约18500kt/a,产能利用率约59．5％。全球平轧铝材与挤压铝材之比为58：42,建筑铝材与工业铝材之比为55．5：44．5。全球有不小于45MN的大挤压机62台。挤压铝材的80％左右是用6063合金生产的。     

日本神户钢铁公司向日立公司提供轨道车辆大挤压铝材

正日本日立集团(Hitachi Group)所属的欧洲日立轨道车辆公司(Hitachi Rail Europe)正在为英国的城际高速铁路(Intercity Express Programme,IEP)制造866辆铝合金车辆,一部分大型材及中小型材由日立公司山口县的挤压厂提供,而大挤压材则由神户钢铁公司山口县下关市(Shimonoseli)调布(Chfu)挤压厂生产,因为该厂有大挤压机和热处理炉,可以生产25m长的挤压材。     

美国铝挤压工业速览

全面地介绍了美国铝挤压工业。截至2015年,美国约有170个铝挤压企业,分布于37个州,14个州没有铝挤压厂。共有挤压机425台,其中挤压力不大于1 999 stf(美吨力)的173台,挤压力2 000 stf~2 999 stf的约160台,挤压力不小于3 000 stf的92台,其中挤压力不小于5 000 stf的大挤压机24台,而等于155 stf的仅2台。2015年美国与加拿大挤压铝材的发货量2 303 kt。美国有44个厂仅各有1台挤压机,最小的只有110 stf,也是全世界最小的铝挤压机。全国共有4个大的挤压公司:奥科宁克铝业公司,萨帕挤压材北美公司,凯撒铝业公司,海德鲁铝业公司。     

150马力油压泵以及在金属挤压机上的使用

对于金属挤压机所使用的大马力泵有一要求,即保证挤压速度不变。本文中介绍了采用能在175公斤/厘米~2的压力下连续运转的径向杜塞泵和通过电-液伺服系统来消除其速度变化的实例。由于金属挤压机需要挤压力大,挤压速度高和行程长,因此油压动力源必然要求使用大马力泵。挤压机的大型化,进一步增强了使用大马力泵的趋势。本文介绍的150马力泵,适用于此方面的用途,广泛使用于很多金属挤压机上,在这里介绍该泵的结构、特征等,并叙述该泵在挤压机中的应用,以及有关设计和维修上应注意的事项。