轨道交通非正常情况大面积故障运营调整分析探讨

随着经济等方面的不断发展,我国轨道交通运输行业迎来了持续发展时期,要想能够保证轨道交通运营环节达到极高的质量效果,那么就必须做好非正常情况大面积运营调整工作,文章针对该种条件下常见的故障问题为切入点,提出了详细的调整措施,希望能够给相关人士提供些许参考依据.     

关于杭州轨道交通线网物流管理模式的研究

杭州轨道交通目前处于线网建设初期,结合地铁运营物资管理的相关问题,针对杭州地铁物资管理体系、配送方式、建设规模等进行分析,以期达到在地铁建设初期构建杭州地铁运营物资管理模式的目的,为今后运营创造有利条件。     

关于杭州轨道交通线网物流管理模式的研究

杭州轨道交通目前处于线网建设初期,结合地铁运营物资管理的相关问题,针对杭州地铁物资管理体系、配送方式、建设规模等进行分析,以期达到在地铁建设初期构建杭州地铁运营物资管理模式的目的,为今后运营创造有利条件。     

轨道交通工程投资控制实例分析

文章以广州市轨道交通八号线北延段--白云湖车辆段工程为例,从车辆段设置规模、建筑总平布置、前期勘察深度等方面探讨了车辆段的投资控制,取得了较好的经济效益,达到了预期目标。     

青藏铁路运营管理体制研究

分析了我国铁路管理体制改革概况及发展方向，结合近年来我国铁路管理体制改革的成功经验，介绍了青藏铁路运营的几种管理模式，以符合现代企业制度和铁路跨越式发展的要求。     

轨道交通工程投资控制实例分析

文章以广州市轨道交通八号线北延段--白云湖车辆段工程为例,从车辆段设置规模、建筑总平布置、前期勘察深度等方面探讨了车辆段的投资控制,取得了较好的经济效益,达到了预期目标。     

世博期间轨道交通客流特征研究

轨道交通是世博客流集约组织的主体,拟分担50％的世博客流。由于开闭园时间确定为9：00—24：00,可能出现世博游客入园高峰与日常工作客流高峰相叠加的情况。为客观评价世博期间的轨道交通服务水平,以2010年工作日、节假日背景的轨道交通客流特征为研究基础,分析了不同世博客流规模对该时段轨道交通网络的影响,并提出轨道交通组织保障建议。     

试论我国轨道交通工程融资模式

轨道交通建设由于投入成本高、建设周期长、经济效益回收慢等原因,资金的筹集往往成为最大困难。通过对城市轨道交通工程融资模式的讨论,不仅指出我国城市轨道交通工程融资方面存在的问题,而且为我国今后一个阶段筹集建设资金设计了主要融资模式。     

日本轨道交通导引设施设计及启示

日本轨道交通以高效、便捷、舒适而著称,现已成为展现日本城市文明和国际化程度的窗口.日本轨道交通车站通过设置充分满足乘客出行需求的导引设施,提升运营服务效率.文章通过梳理日本轨道交通车站导引设施标准的演变历程,分析导引设施在总体布局、系统设计的特点,提取适用于我国城市轨道交通导引设施设计和建造的关键要素,以期使我国城市轨...     

北京轨道交通线网运营存在问题和对策研究

对北京轨道交通线网现状进行综述,提出目前运营存在的运能不足问题、线网层次单一问题、断头线单点衔接问题、换乘接驳问题、运营模式等五个主要问题,针对这五个问题逐一进行研究,分析了产生的原因,提出了解决问题的对策,以供其他正在规划建设轨道交通城市参考。     

城市轨道交通基础设施投融资问题探讨

在相当长的时间内,我国城市基础设施的建设任务还相当繁重,交通、能源、环保等许多重大项目资金紧缺是常见的现象。试以城市轨道交通为例,通过分析轨道交通建设资金筹措途径和投融资机制目前存在的问题,并借鉴国内外的先进经验,提出一些轨道交通建设资金的其他筹措途径,以及改善投资回收机制、实现投资良性循环的设想。     

轨道交通工程质量监督模式探索

分析了当前轨道交通工程建设存在的主要质量问题,论述了轨道交通工程质量监督的模式、制度,探索了轨道交通工程质量监管的重点及创新理念,并提出了完善质量预控、预警监督体系的有效措施。     

单向交通系统在城市交通管理中的应用研究

随着汽车与交通事业的快速发展,城市交通问题日益突出,而增加道路和限制车辆不是解决问题最经济有效的办法.分析了单向交通的优点,总结了目前采用的各种单向交通方式,提出了单向交通的组织原则,并对城市典型路段实施单、双交通进行了对比试验.研究表明,采用单向调流可以有效利用和提高现有交通资源,建议在城市、尤其是城市老区交通管理中进行研究和实施.     

加快城市轨道交通建设 适应城市的可持续发展

对国内外城市轨道交通建设与发展作了简要概述,并就搞好城市轨道交通建设问题提出了建议。     

交通工程项目建设施工质量控制管理探究

为了加强交通工程的发展建设以及管理,从而使项目的质量能够全面提高,使城市的经济不断发展提供保障,就要对佳通工程项目施工质量进行全面地控制,以此保证建设施工时的质量能够满足要求。     

城市轨道交通道岔转换设备安全接地探讨

本文阐述了城轨交通道岔转换设备安全接地存在的问题及原因,对不接地可能存在的问题进行了分析。根据道岔转换设备接地和不接地情况,分析了其目前实际运用情况,并提出了城市轨道交通道岔转换设备应按不接地设计和处理的建议。     

交通工程项目建设施工质量控制管理探究

为了加强交通工程的发展建设以及管理,从而使项目的质量能够全面提高,使城市的经济不断发展提供保障,就要对佳通工程项目施工质量进行全面地控制,以此保证建设施工时的质量能够满足要求。     

二次供水设施运行管理权探讨

加强二次供水管理已成为饮用水安全保障的一个重要举措,为此各地都在修订新的城市二次供水管理办法,在有关产权、资金筹措、技术方案、运行管理等方面制定了相应规定,但是针对二次供水设施的运行管理权属问题,各地的情况各有不同。在对我国多地的二次供水管理办法调研分析的基础上,就二次供水设施的运行管理权属问题进行了探讨,分析了不同权属的利弊,提出了建议,供有关供水主管部门参考。     

深圳市交通管理体制的探讨

通过分析深圳市交通管理体制的改革及其这几年所取得的成就 ,总结了它的成功的经验 ,以供其他城市在交通管理体制改革中借鉴     

关于城市轨道交通工程混凝土结构耐久性设计与实践

公路是国民经济的命脉,混凝土路面作为公路的主要形式之一,因其优越性与灵活度得到广泛应用。然而,越来越多的工程事例表明,混凝土路面在使用之后的不长时间里,就会出现断角、表面破损等一系列问题。本文根据城市轨道交通混凝土的应用现状,阐述设计混凝土耐久性试验研究,并通过其实践应用,从各方面总结如何提高混凝土耐久性。