谐波起动电动机的绕组分析

针对传统的三相笼型电动机和绕线型电动机不适应在水泥、煤炭等带式输送机等场合应用的问题,提出了一种改善起动性能的谐波起动电动机.探讨了其定子绕组和转子绕组的设计方法.     

基于基波分析方法的绕组电流谐波计算研究

三相双有源桥DC-DC变换器的固有软开关能力、滤波电容器电流低等特点而广泛应用于直流配电网。基于三相双向有源桥DC-DC变换器的拓扑结构,分析了不同联接方式下的高频三相变压器的电压电流波形。基于变压器在三种不同联接方式下的近似等效电路模型和电压与电流之间的相量图,采用基波分析方法推导了高频三相变压器绕组电流的各阶次谐波计算表达式,结合各阶次谐波频率下的交流电阻系数表达式,进而实现绕组高频损耗的计算。最后,将解析计算结果与仿真结果进行对比,结果表明各阶次谐波电流幅值、绕组总损耗值与解析计算方法的最大误差为8.4%,验证了解析计算方法的正确性。     

绕组系数计算公式的统一形式及在低谐波绕组设计中的应用

应用傅氏变换在求取磁势谐波的基础上,导出了适合任意绕组的攻组系数计算公式。对于低谐波绕组常采用的不等元件绕组,在各线圈节距给定时,导出了欲消除某次谐波的各线圈匝比。     

低谐波绕组的原理与计算

本文以整数槽对称三相异步电动机定子绕组为例,说明低谐波绕组的设计原理与计算方法。     

绕组系数计算公式的统一形式及在低谐波绕组设计中的应用

应用傅氏变换在求取磁势谐波的基础上,导出了适合任意绕组的绕组系数计算公式。对于低谐波绕组常采用的不等元件绕组,在各线圈节距给定时,导出了欲消除某次谐波的各线圈匝比。     

分数匝绕组的匝数选取和绕组分布及磁势波分析

通过对绕组磁势波的分析，解释分数匝绕组电机三相电流不平衡的原因，并且提出解决方案。     

不建议将单层绕组改为等匝单双层混合绕组

问 单层绕组能改为单双层混合绕组吗？ 答 单双层绕组的全称应该是“单双层同心绕组”最适宜。这是1966年浙江大学学生在上海实习时提出的。当时认为,双层叠式绕组改成单双层同心绕组后,可以提高基波绕组系数,减少谐波系数和分量,改善磁场波形,     

一种适用于谐波起动电动机的新型定子绕组

通过对谐波起动电动机广泛采用的定子绕组存在问题的分析,提出了一种结构更加简单、控制更加方便的定子绕组,该定子绕组线圈的匝数、线规都相同,解决了谐波起动电动机定子绕组不等匝引起的设计和制造工艺困难的问题.对该绕组的设计方法进行了分析和介绍,并以8极72槽定子绕组实例加以说明.     

双绕组变极三速电动机电枢绕组选择方案的分析

详细分析双绕组变极三速电动机内部环流形式的原因,结合维修电动机内部环流形式的提出变极电动机并联支路内极相组间连接次序,分数槽绕组大小极相组合轮换顺序,绕组接方式及节距选择的正确组合方案。     

多层分数槽集中绕组的谐波磁动势分析

分数槽集中绕组的绕线工艺简单,有利于电机加工时绕组的模块化设计,但气隙谐波磁动势大的弊端使其在制造领域无法广泛应用。多层绕组结构通过改变绕组系数从而降低了气隙中的低次谐波磁动势。阐述了双层绕组结构下的槽电动势星形图与绕组接线图,分析了各次谐波的绕组系数。在双层绕组的基础上研究了一种多层绕组结构,推导了不同绕组结构之间绕组系数的关系。研究结果表明多层绕组的结构可有效抑制低次谐波磁动势。     

高性能低谐波绕组感应电动机电磁性能的数值分析

针对普通感应电动机采用低谐波绕组后电磁场分析难度将会提高的问题,利用数值计算的方法,给出了适合低谐波绕组电机电磁性能的数值求解方法.以一台普通感应电动机为例,利用低谐波绕组理论,对定子绕组的线规和形式进行调整,设计具有高起动转矩的低谐波电机.通过对低谐波电机电磁性能的数值计算结果与实验结果的比较,验证了所推导的方法的准确性,提高了所设计的低谐波电机的起动性能.将低谐波电机与普通同型式的感应电动机的气隙磁场和转子齿部磁场进行比较,分析两种电机中磁密谐波成分的含量,结果表明低谐波绕组电机的各次谐波磁密大大降低.     

任意排列三相绕组参数的计算

介绍并推导了非正规排列绕组三相异步电动机谐波分析、谐波单位漏磁导及节距漏抗系数用于工程设计的计算方法。     

低谐波绕组的分析与应用

三相绕组磁势中所包含的高次谐波的强弱直接影响电机的性能.采用低谐波绕组可以加强基波磁势,削弱5次、7次等一系列谐波磁势.由于磁势曲线中一系列高次谐波被消除(或显著地削弱),因而可以提高电机的出力(或降低温升),减少振动和噪声.     

基于分数槽集中绕组的多层绕组低次谐波抑制方法

分数槽集中绕组极槽配合相近,但高幅值的低次谐波磁动势限制了其在风力发电系统中的应用。多层绕组的结构通过改变各线圈组的数量与空间分布,从而改变各次谐波的绕组系数来抑制谐波。文章分析了奇数槽与偶数槽两种不同情况下,四层绕组结构中加倍绕组所移动的槽数,推导了其与双层绕组绕组系数间的关系式。在适用的极槽配合下,利用六层绕组结构来消除主要的次谐波,分析了各层绕组排布的规律、扇区的偏移角度与不同匝数时各次谐波的绕组系数。最后,利用有限元软件建立一个不同绕组结构的分数槽感应电机模型。仿真结果表明,多层绕组的结构可以有效抑制高幅值的低次谐波,提升电机的运行性能。     

电动机绕组极性的测定与分析

1绕组极性测定的意义三相电动机具有结构简单,制造、使用、维护简便,成本低廉,运行可靠,效率高等优点,因此在工农业生产及日常生活中得以广泛应用。但由于使用频率较高,特别是在环境条件恶劣,超负荷运转的情况下,容易出现故障现象,俗称"电机烧坏"。由于电动机绕组联接可分为星形接法和三角形接法,重新缠绕的电动机绕组需确定定子绕组极性(亦称首末端)后,再按不同的接线方式进行接线。     

正弦绕组在高效电机的应用分析

以11 kW/160 M-4高效电机为例,利用低谐波绕组理论对绕组改造.将单双层混合不等匝正弦绕组(简称正弦绕组)与单层或双层绕组(简称普通绕组)进行对比,正弦绕组气隙磁势波形趋于正弦波,且其绕组的线圈平均半匝长比普通绕组短.当两种绕组电机性能相近时,正弦绕组电机的制造成本比普通绕组电机减少约10％.     

绕组改绕后的利弊分析

问 一台Y160M2—2、15kW、380V、2极、30槽三相异步电动机,原设计采用单层交叉绕组,绕组节距为1—16、2—15、3—14及1—14、2—13,5只线圈一联。     

任意排列三相绕组参数的计算

对任意排列三相绕组的谐波进行分析,推导了任意排列三相绕组的谐波单位漏磁导,得出任意排列三相绕组槽口及槽底节距漏抗系数的计算公式。     

绕组分布系数的分析与计算

本文对异步电动机的磁势谐波分析提出了六条简化的准则,以达到加深对谐波分析的理解,节省计算时间和提高计算质量的目的。     

对引进氟里昂制冷高压电动机定子绕组局部修复工艺的技术分析

氟里昂制冷高压电动机绕组故障实施现场修复,对绕组局部修复工艺进行了详细分析,总结出切实可行的方案,达到了最终的效果。