电力机车铝合金叶轮铸造工艺

阐述了铸铝叶轮生产工艺，使多叶片分布均匀，动平衡去量最小，加工后无缺陷，提高铸造成品率，简化制造工序。     

铝合金叶轮铸造工艺研究

铝合金叶轮铸件生产中为避免气孔、缩松等缺陷,常采用较长的充型及保压时间。为提高产品生产效率,本研究以ZL101材质叶轮的铸造工艺为研究对象,探究特定710℃浇注,低碳钢模具,模具预热200℃时,较快充型速度的近低压铸造下,不同压力-时间曲线下充型的可行性。使用ProCAST及Solidworks软件建模仿真,结合缩孔、缩松分布和Niyama判据获得如下结论：较快充型速度下,完成近低压铸造可行;充型时间1.5 s时,保压压力增加有助于凝固,但过高压力易导致顺序凝固失败,进而使铸件中出现缺陷;当充型时间3 s时,保压压力对铸件凝固过程的影响不大。     

强五机ZL201合金大型吊挂梁的铸造

一、前言 为改进某飞机技术性能,强化攻击力量,达到出口要求,在原机的基础上增设了七项多功能吊挂梁。经对法国的幻影挂梁的测量及冶金分析;对苏联的米格,美国的F型飞机挂梁的了解知道:它们一种挂梁只能吊挂一类武器(或炸弹或火箭或导弹),最大吊挂重量340kg,挂梁最长的在1100mm左右,幻影挂梁采用铝-镁-硅系合金铸造。     

增压器叶轮低熔点合金模具的铸造

增压器叶轮低熔点合金模具的铸造赵建国，崔培治，武守仁，陈文军，仪垂勇（山东济南市：２５００２２机械部济南铸锻机械研究所）主题词：低熔点合金，叶轮模具，模具制造，铸造工艺随着增压型内燃机进口的种类与数量的增多，增压器国产化的问题日趋迫切，其中钢叶轮和铝...     

水泵叶轮的消失模铸造工艺

指出对于水泵叶轮这种薄壁复杂铸件来说,消失模铸造能够充分发挥其许多独特的工艺优势.阐述了ZG20MnSi钢制水泵叶轮的消失模铸造生产技术及工艺控制要点:在模样制作时,确定泡沫密度非常关键,经过试验,确定轮毂与盖板的泡沫密度为0.020g/cm3,叶片的泡沫密度为0.025g/cm3;合理设计浇注系统;正确选用耐火涂料和型砂;充分提高型砂的填充密度.采取这些工艺措施后能够减轻或消除相关铸造缺陷,从而提高复杂近净形铸钢件的质量.     

脱硫泵叶轮的铸造工艺

脱硫泵叶轮叶片扭曲度大,铸件形状较复杂,有一定的生产难度.针对叶轮铸件的结构及技术要求,确定了材料化学成分,改进了铸造工艺参数.通过合理设计铸造工艺,得到了脱硫泵叶轮铸件的最佳工艺方案.     

低压铸造对ZL101A合金力学性能的改善

ZL101A是航空工业中最为广泛应用的热处理型铸造铝合金,但在生产实际中力学性能常常不能满足航空标准的要求.试验比较了重力铸造和低压铸造对ZL101A铝合金的力学性能和微观组织.结果表明,在相同的熔铸工艺和热处理条件下,低压铸造试样的强度,特别是伸长率得到大幅度提高.     

ZL201合金挤压铸造薄壁筒形件的组织与性能

采用挤压铸造工艺加工出了ZL201合金薄壁筒形件，并对其组织与性能进行了研究。结果表明：ZL201合金适合于用挤压铸造工艺生产薄壁中、小型工件；经济压铸造工艺加工出的薄壁筒形件几乎没有铸造缺陷，强度比砂型铸造提高约54％，伸长率提高约17％，显微组织比砂型铸造细密均匀。在挤压铸造过程中，薄壁筒形件的塑性变形由外向里进行，显微组织呈梯度变化。     

ZL105合金悬浮铸造工艺研究

对ZL105合金悬浮剂的制备、加入量、加入方式、加入温度及熔化时间等悬浮铸造工艺进行了初步探讨。结果表明,ZL105合金采用恳浮铸造简单易行,而且对减小体收缩、细化晶粒组织、降低壁厚对晶粒组织的敏感性以及提高针孔度级别有明显效果。     

铝合金叶轮半固态锻造成形技术研究

研究了7A09铝合金叶轮的半固态精密锻造成形,提出了直接加热-等温处理制备大直径半固态组织坯料的工艺方法,探讨了大直径坯料组织制备中应该注意的问题.采用数值模拟对叶轮的半固态成形过程及主要工艺参数的影响进行了分析,并以分析结果为依据实现了叶轮的半固态锻造成形.对半固态成形锻件的热处理工艺进行了研究,获得了良好的综合力学性能指标,即:抗拉强度≥500 MPa,伸长率≥9％,硬度(HB)≥160.     

ZL201铝合金铸件凝固过程温度场的有限元模拟

以矩形ZL201铝合金铸件压力铸造为例,对凝固过程进行了合理的假设和简化,利用有限元方法,对铸造凝固过程温度场宏观变化进行了模拟计算,获得了铸型与铸件在凝固过程中的温度分布规律。在凝固过程中,铸件温度一直呈下降趋势,铸型温度的变化趋势是先升高后降低。计算结果表明,三维温度场的数值模拟能够反映铸件冷却过程温度场的动态变化,为提高铸件质量、确定凝固时间和优化工艺参数提供了参考。     

铝合金芯模铸造工艺的改进

通过生产摸索,改传统底注为顶注,合理设置冷铁以及大开放式浇注系统等工艺措施,解决芯模铝合金铸件因使用面产生气孔、夹渣缺陷造成的品质问题.     

TA15合金叶轮底漏式真空吸铸成形工艺研究

研究了底漏式真空吸铸成形方法制备钛合金小型叶轮铸件的可能性。首先研究了底漏式真空吸铸工艺参数对TA15合金在水平方向的螺旋形型腔内流动性的影响,然后研究了工艺参数对1mm厚薄板铸件在重力方向上充填率的影响,最后采用合理工艺参数成功吸铸出钛合金叶轮,叶轮铸件轮廓完整,棱角清晰。结果表明,气体压力对充型能力有决定性影响,合金液不仅在重力方向具有很强的充型能力,而且在水平方向也能够很好地充填型腔。     

大型铝叶轮的铸造工艺

简述了大型铝叶轮的结构特点和技术要求；详细介绍了采取顶注式浇注系统、成形外冷铁、复合铸型、组芯造型的铸造工艺，成功地生产出批量铝叶轮。     

铝合金右箱体铸造工艺及渣气孔缺陷防止

ZL107右箱体重260 kg,平均壁厚15～18 mm,顶面最厚处29 mm,采用树脂砂造型,电阻炉熔炼,双面垂直缝隙式浇注系统,钢质过滤网,顶部放6个冒口,C2Cl6精炼除气,浇注时型腔充氩气,浇注温度715 ℃,浇注时间80 s,补浇铝液不从冒口中而从浇口处,成功浇注出无渣气孔的铸件.     

大型ZL204框架铸件铸造工艺

在木模、湿型及手工造型的条件下,成功生产大型复杂的高强度铝合金(ZL204)铸件的过程.在工艺设计方面,根据产品结构与合金特性确立铸造工艺方案,合理地设计浇注系统、冒口系统、设置冷铁;在生产方面,严格控制型砂的性能、原材料质量及合金的熔炼工艺与浇注工艺参数.     

ZL201合金半固态成形的AnyCasting模拟与验证

采用AnyCasting软件模拟研究了模具内浇口尺寸、压射速度等因素对半固态ZL201合金触变压铸充型过程的影响.结果表明：压铸温度640℃,模具温度200℃～240℃,内浇口厚度11mm,低速阶段的压射速度0.1 m/s,高速阶段的压射速度1 m/s,在充型60%时进行速度切换,半固态浆料将以层流方式充填型腔,模拟结果与实际符合很好.半固态压铸件经T5处理后,硬度（HV）可达到1166 MPa,高于常规压铸件45.7%.     

ZL201铝合金近液相线半连续铸造组织研究

采用近液相线半连续铸造的方法制备了ZL201铝合金半固态锭坯。结果表明,合金熔体在略高于液相线温度(655℃)保温10min后浇注,可以获得适合半固态加工的均匀、细小的近球形组织,铸锭中心和边部组织差异小;相同冷却条件下,静置保温和较低铸造速度有利于均匀、细小的近球形组织的形成;对近液相线铸造组织的演变机理进行了初步探讨。本研究对加深近液相线铸造理论的深入研究、拓宽其适用范围有重要意义。     

高压断路器大型铝铸件铸造工艺

LW13-800罐式六氟化硫高压交流断路器是西安西开高压电气股份有限公司自主开发研制的超高压六氟化硫断路器,是输变电系统的关键设备。针对此产品中大型铸铝框架件的结构特点,通过不同铸造工艺方案的对比分析,确定了合理的工艺方案及工艺参数。生产实践证明,采用立柱冒口＋两层内浇道分散引入工艺可以稳定生产大型传动机构框架铸件。铸件质量高,适宜大批量生产。