不同缩比率对同轴多锥辊摆辗薄圆盘的影响

为了研究同轴多锥辊摆辗薄圆盘的成形过程,利用Deform-3D数值模拟软件对同轴多锥辊摆辗圆盘件进行模拟分析,基于可靠的三维刚塑性有限元模型,研究了多锥辊摆辗圆盘件的变形特征。同时,研究了不同缩比率对同轴多锥辊摆辗成形的影响,最后在摆辗机上验证了数值模型的正确性。结果表明：同轴多锥辊摆辗成形过程中,容易出现失稳翘曲和上大下小的“蘑菇头”形状;工件在距离中心一定距离处的温度最高,中心温度最低;金属流动速度从中心至边缘逐渐增大;成形中的缩比率越高,变形抗力越大,导致其力能参数和非均匀变形程度逐渐升高,同时也将增大其中心缺陷。     

锥辊辗轧精密成形及数值模拟

锥辊辗轧实现的金属薄板带面内弯曲是一种具有广泛发展前途的金属塑性加工新技术。本文分析了这一成形过程的塑性有机理，在此基础上建立了不均匀压下刚塑性硬化板带面内弯曲变形过程的上限模型，并以ＬＦ２１Ｍ冷轧板为试验材料进行了实验研究。实验结果模拟结果有助于掌握和利用这一先进的柔性加工工艺。     

锥辊辗轧精密成形及数值模拟

锥辊辗轧实现的金属薄板带面内弯曲是一种具有广泛发展前途的金属塑性加工新技术。本文分析了这一成形过程的塑性变形机理，在此基础上建立了不均匀压下刚塑性硬化板带面内弯曲变形过程的的上限模型，并以 Ｌ Ｆ２１ Ｍ 冷轧板为试验材料进行了实验研究。实验结果和数值模拟结果有助于掌握和利用这一先进的柔性加工工艺。     

大弹药筒底板模拟件摆辗成形研究

在公称压力药1600KN的PXWP-100摆辗机上对可燃药筒底板按1/2比例缩小的模拟件进行了摆辗成形试验,所获得的摆辗件质量比较满意。文章详细的叙述了整个工艺过程和有关模具设计结构原理,指出采用6300KN摆辗机摆辗180mm外经之可燃药筒底板或代替大弹药筒用35MN和40MN液压机或精压机的传统压底工艺,是完全可能的。     

双辊摆辗螺旋锥齿轮成形工艺参数优化

双辊摆辗螺旋锥齿轮时,工艺参数对螺旋锥齿轮的成形效果有重要影响。通过正交实验的方法,对双辊摆辗螺旋锥齿轮的工艺方案进行选择,运用DEFORM-3D有限元分析软件,对所选择的正交实验方案进行模拟仿真,提取仿真分析数据,并对其进行极差分析,得到最优工艺参数组合为A3B2C1D2E3,即摆辗件初始温度为950℃,下模进给速度为2 mm·s~(-1),摩擦系数为0. 2,双辊公转速度为75 r·min~(-1),坯料厚度为31. 22 mm。对该工艺方案进行模拟与实验,所得实验结果与模拟优化所得结果一致,表明该工艺方案对3个实验指标有明显的提升,其中摆辗件与凹模接触面积提高了约43. 9%,最大成形载荷由1827 kN减少至1358 kN,平均晶粒尺寸由58. 2μm减少至33. 3μm。     

双辊摆辗成形力能参数计算方法研究

介绍了双辊摆辗的工作原理,并且为了得到双辊摆辗轧制参数有效的计算方法和研究结果,运用力学知识、几何学知识、轧制理论以及金属塑性成形原理,从理论的角度对双辊摆辗成形的力能参数进行系统性的分析和研究,求得有效轧制面积、轧制应力、轧制扭矩等的计算方法及求解公式。利用该计算方法及相应的求解公式求得了实际生产中一个环形坯料的轧制参数,通过试验对该计算方法进行验证,理论结果与试验结果相符,最大偏差不超过13.6%,表明提出的关于双辊摆辗的计算方法是合理的,并且为双辊摆辗轧制参数选取提供了理论参考。     

双辊摆辗大直径薄圆盘数值模拟分析及优化

为了研究大直径薄圆盘双辊摆辗成形工艺,通过UG设计了闭式模具和浮动式模具两种不同的模型。以直径Φ505 mm、厚度5. 5 mm的圆盘为研究对象,利用Deform-3D数值模拟分析软件,对两种模具结构摆辗成形大直径圆盘件进行了分析,确定了闭式模具结构为较优方案。通过在闭式模具结构上进行正交试验,对摆辗成形工艺参数进行优化。结果表明,坯料初始温度、轧辊转速、下模进给速度以及工件和下模之间的摩擦系数对双辊摆辗成形大直径薄圆盘有着重要的影响。当坯料初始温度为950℃、轧辊转速为75 r·min~(-1)、下模进给速度为1 mm·s~(-1)、摩擦系数为0. 5时,圆盘成形质量较好。通过实际试验验证,获得了质量良好的工件。     

摆辗圆盘件中心变薄的预测及防止办法的有限元分析

本文采用三维刚塑性有限元法对圆盘件的摆动辗压过程进行了数值模拟,针对具体算例进行了圆盘件摆辗中心变薄缺陷的预测,并且对所提出的缺陷防止办法进行了数值模拟,结果说明,采用有限元方法进行圆盘件摆动辗压工艺缺陷预报是可行的,所提出的工艺优化方案改善了工件的受力条件,避免了工件中心变薄的发生。     

齿形零件的冷摆辗成形

介绍了摆辗成形工艺的基本原理,综述了齿形零件冷摆辗精密成形和摆动辗压设备研制的概况,指明用压力加工方法,特别是冷摆辗工艺,加工精密齿形可提高零件机械性能,节能节材。     

火车车轮摆辗成形模拟实验研究

本文作者针对国内火车车轮的生产供不应求和现行的生产工艺难以达到未来车轮质量的要求这一现状，提出了火车车轮摆辗成形新工艺并进行了模拟实验，从模拟实验结果可以看出，摆辗成形火车车轮新工艺是可行的。     

提高摆辗件质量的研究

锻造,不但材料利用率高,而且产品质量和生产率也优越,它起着人们所说的“廉价加工优质产品”的作用。但由于锻造的力量大,因而机器造价和模具费用贵,再加上为消除噪音和振动的措施费用,从而使成本变高,所以一般只限于大量生产使用。摆动辗压法是用较小的力对毛坯局部依次重复加压而达到整体成形的特殊锻造技术。这种方法能适应多品种、小批量生产,而且公害低,故为人们所重视。最近,其锻造范围又扩大到大尺寸的锻件和高强度材料。除了可以增加因辗压力小所得到的经济效果外,还可以节     

圆柱件摆辗变形的研究

圆柱形摆辗件是常见的最简单的典型摆辗件,研究它的变形特点和规律,对于深入认识摆辗变形规律具有重要意义。一、圆柱件摆辗变形的某些规律圆柱件摆辗变形情况与辗压力大小(亦即进给量大小)、毛坯高径比(h_0/D_0)和润滑状态关系很大。本项研究中,通过对φ20和φ38的铅和软铝试件(高径比为1.5、1、0.8、0.6、0.4、0.2等)进行多次变形试验及应力分布测试,发现圆柱件摆辗有如下一些变形规律:     

离合器盘毂的冷摆辗成形

简述离合器盘毂的冷摆辗成形过程，分析中碳钢冷摆辗成形的技术特点，介绍产品质量特征。     

伞齿轮冷摆辗成形的实验研究

设计出冷摆辗伞齿轮的模具，采用纯铝、聚碳酸酯、20CrMo钢三种试样进行伞齿轮冷摆辗成形实验，观察并分析了摆辗伞齿轮的成形规律。得出了影响伞齿轮成形的主要因素，揭示了伞齿轮冷摆辗过程加的主要缺陷及最佳成形条件。     

汽车离合器盘毂的摆辗成形

本文介绍了汽车离合器盘毂的冷热摆辗成形加工工艺，并进行了比较，结论是冷摆辗成形件的内在质量更好，尺寸精度高，粗糙度值低。     

130型汽车半轴的摆辗成形

摆辗成形是一种新的锻压工艺,近十来年引起了世界各国的重视,得到了迅速发展。武汉汽车齿轮厂在学习国内外摆辗技术的基础上,进行了武汉130型汽车半轴摆辗工艺的试验研究,并于一九七七年正式投产使用。到目前为止已采用摆辗工艺生产了三万余件半轴中件。