电梯智能监测系统的设计与实现

本文研究的电梯智能监测系统是一种基于CAN总线的分布式结构,可对电梯运行状态进行智能化监测、数据分析及相关故障报警的特种设备专用系统,它满足国家电梯标准的各项规定,可为电梯安全性及舒适度的提高提供保证.     

基于CAN总线的轨道客车齿轮箱温度监测系统设计

为了降低轨道客车齿轮箱温度的报错率,提高轨道客车监测系统的可靠性,基于CAN总线,设计了轨道客车齿轮箱温度监测系统。建立了轨道客车齿轮箱的热分析模型,分析其温度场的分布情况,详细介绍系统的硬件、软件设计方案,并原理性验证。实验结果表明:设计的轨道客车齿轮箱温度监测系统信息传输安全、准确,运行稳定、可靠,有效降低了轨道客车齿轮箱温度的报错率。     

交流电机智能综合测试系统设计

为解决交流电机性能检测问题,建立了交流电机智能综合测试系统,对低压三相交流电机、高压三相电机、变频电机设计了3种不同的自动测试系统方案。应用结果表明,该测试系统操作方便,安全可靠,能提高交流电机的测试、检修效率,具有一定的工程指导价值。     

减速机油温监测系统设计与实现

为了保证重型装备企业减速机型式试验中升温试验的顺利完成,需要对减速机油温进行全面监测.系统采用CAN总线和数字化温度传感器DS18B20相结合的设计理念,解决了减速机油温监测实现难的问题.通过对传感器数据采集与处理、CAN总线通信、数据显示部分的硬件设计,以及对下位机软件的编写,实现了对重型设备减速机油温的全面监测.     

CTM-3型电缆温度智能监测系统及其应用

本文简述了电缆温度在线监测的重要性，介绍基于CAN总线、数字传感器的电缆温度智能监测系统及其应用，为隧道电缆安全运行提供了一种有力措施，具有一定的实用性。     

主从式测控系统的远程在线监测

在构建了一个基于CAN总线的主从式测控系统的基础上,利用Borland Delphi 7 开发了一个以MIDAS作为中介透明引擎的多层次公布应用系统,实现了通过Internet对该主从式测控系统进行远程在线监测.     

基于CAN总线的高压开关柜在线监测系统的设计

介绍一种基于CAN总线的高压开关柜在线监测系统，可以更好地完善变电站监控系统的功能，提出了主要软件和硬件的设计方案以及应用效果。     

CAN总线在煤矿安全监测系统中的应用研究

根据CAN总线自身的特点,结合煤矿井下监测系统的要求,提出了将CAN总线应用于煤矿井下监测系统的设计方案。介绍了该监测系统总体结构和软硬件设计,并对CAN通信进行了试验。试验表明其性能可靠、稳定,是煤矿井下监测系统的最佳选择。     

基于CAN通讯卡的智能分布系统设计

本文介绍了一种基于CAN通讯卡的智能分布系统，主要阐述了系统的总体设计方案，重点是系统中以单片机为核心的CAN通讯卡的软硬件设计，现场中各RSM智能模块利用CAN通讯卡将采集的数据上传到上位机再存储到数据库中同时上位机也通过CAN通讯卡对各个RSM智能模块进行初始化设置。     

煤矿采煤机变频器实时监测系统设计

针对煤矿采煤机变频器在安全监测方面存在的问题,设计了一种新型的采煤机变频器实时监测系统,给出监测系统总体设计方案。硬件部分给出主控制器选型,并设计电流监测电路、温度监测电路、电压监测电路及CAN总线接口电路;软件部分分别对下位机和上位机进行程序设计和开发,并给出下位机程序框图和上位机结构框图。通过实验测试,测试结果表明设计的实时监测系统达到预期目标,满足工程需求,具有一定推广意义。     

基于CAN总线的企业能源监测系统研究

本文提出基于CAN总线的企业能源监测系统解决方案,设计并实现系统软、硬件.根据用户需求,采用自行研制的IGAHC遗传算法,制定具有动态优先级报文传输能力的通信协议.系统不但能够对分布在现场的能源一次仪表输出的数字量、模拟量以及混合信号进行采集与运算处理,还能对数据进行存储、显示、查询与统计,并能够方便地与企业管理信息系统MIS接口.实际应用表明,该系统界面友好,性能稳定.     

基于CAN总线与无线传感器的轿车胎压监测系统

随着技术人员的不断研究,人们发现在汽车上安装胎压监测系统能够避免诸多故障,当汽车轮胎的气压发生异常情况时会给予相应的报警.针对这一点,本文重点研究了CAN总线与无线传感器的轿车胎压监测系统的相关问题.     

CAN现场总线在液压挖掘机状态监测系统中的应用

液压挖掘机是复杂大系统,集机、电、液于一体.设计了该监测系统,实时采集液压挖掘机各种状态信号,能有效进行故障的预测.基于CAN总线和ARM,通过传感器采集信号,运用VB语言开发可执行程序,实现了系统的功能,对挖掘机工作状态进行了实时有效的监测,提高了作业效率和经济效益.     

基于滑动平均滤波的胎压监测系统设计

针对汽车胎压异常,提出一种经济性高、使用便捷的轮胎气压异常预警系统设计。在不改变车辆装备的情况下,利用CAN总线通信技术,获取车辆轮速数据,运用滑动平均滤波算法,实现轮胎胎压异常的判定,并通过声光预警装置提醒驾驶员及时检查轮胎气压。试验结果表明:车辆在直线行驶且某一胎压低于0.18MPa时,通过实时采集车辆CAN BUS中的四轮转速数据,基于滑动平均滤波算法,设计的胎压监测系统能够准确判断胎压过低的轮胎具体位置。     

基于C8051F040的CAN总线采集存储及实时监测系统设计

文中主要介绍了基于C8051F040的CAN总线采集存储系统及实时监测系统的设计,详细说明了基于C8051F040的CAN模块在系统中作为数字量传输总线和实时监测总线的应用,同时能够实现对多路模拟量数据的采集,并且实现数字量与模拟量数据的混合编帧存储.最后给出了整个系统的软硬件设计及实现结果.     

基于CAN总线的温湿度在线监测系统设计

为了对多个监测点的温度和湿度数据进行实时在线监测和集中管理,设计了一种基于CAN总线和USB接口的温湿度监测系统。该系统由多台下位机、一台中央机和一台上位机组成。下位机采用ATmega8单片机控制数字温湿度传感器DHT11,实时显示温湿度数据,并通过CAN总线将数据传输至中央机。中央机负责接收各个下位机的数据,实现CAN-USB转换,并通过USB接口将监测数据上传至上位机。上位机能够显示各个测点的温湿度,监测各下位机的工作状态。系统扩展监测点方便,数据传输稳定快速。     

密集架安全监测与控制技术研究

分析比较了3种不同的密集架控制方案,提出了基于以太网和CAN总线的分布式控制系统结构.基于可靠性优先的主体思想,结合实际功能需求,给出了主站和从站控制器的主要硬件配置和实现原理.针对密集架系统存在的安全问题,提出了多传感器自主多层安全监测框架,并介绍了传感器的性能,明确了安全监控的层数,实现了自主安全监控的目的.同时,对现场CAN调试过程遇到的问题进行了分析总结.实验结果证明,该密集架控制系统及其安全监测系统具有操作简便、成本低廉、稳定可靠和自动安全防范措施完善等特点,该系统为智能仓储和物流管理系统的开发提供了一种参考.     

基于CAN总线的船舶油舱分布式液位实时监测系统设计

文中根据远洋船舶油舱分布的具体特点，提出了基于CAN总线的油舱液位监测系统实施方案，该方案综合应用了PC机、单片机及CAN总线的优点，在较低成本下实现了对各个船舱油舱液位的实时测量与监控，并且系统具有较高的可靠性和可维护性。介绍了系统工作原理、拓扑结构及软硬件实现。     

基于CAN总线的提升设备状态监测系统研究

介绍了一种基于CAN总线的提升设备状态监控系统设计方案,并对其硬件电路和软件系统进行了设计。     

基于CAN总线的叉车状态监测系统的设计

设计了一种基于CAN总线的叉车状态临测系统.该系统对叉车运行中的各种特征参数进行在线监测,为评估叉车技术状态、分析故障隐患、实现状态维修提供了基础.对系统的整体结构、硬件接口电路和配置、软件设计及主要流程等分别作了说明.