高职汽车类专业人才培养模式的研究与实践

阐述高职汽车类专业工学结合“2＋1”人才培养模式的实施过程。     

基于"绿色制造"高职机械类专业人才培养

针对目前中国机械制造发展的问题,简述了绿色制造及其发展的方向,同时阐述了以"绿色制造"为出发点的高职的机械专业办学要求,探讨了高职机械类专业人才培养的思路,着重对创新高职机械类专业人才培养进行了积极的探索.     

基于“绿色制造”的高职机械类专业人才培养

针对目前中国机械制造发展的问题,简述了绿色制造及其发展的方向,同时阐述了以＂绿色制造＂为出发点的高职的机械专业办学要求,探讨了高职机械类专业人才培养的思路,着重对创新高职机械类专业人才培养进行了积极的探索。     

应用型汽车类专业人才培养模式的研究与实践

从课程体系、实践教学条件、教材体系等方面论述了应用型汽车类专业人才培养模式的改革,构建了面向汽车后市场的应用型汽车类专业课程体系,依托学校和社会资源加强实践教学环节,加强教材内容和体系改革的研究,形成了完善的应用型汽车类专业理论和实践教材体系,为培养应用型汽车类专业人才提供了保障。     

高职扩招背景下电气自动化技术专业人才培养模式研究

高职扩招是我国高等职业教育的发展趋势,对提升广大劳动者综合素质、拓展就业机会等方面具有重大意义.针对扩招学生年龄、经历、学习目的 、知识文化水平与传统生源有较大差异,需要改革人才培养模式.在电气自动化技术专业提出一主线双核心三结合的人才培养模式.遵循培养质量不变,培养过程灵活的准则,对学生的德技双方面进...     

基于CDIO工程教育理念的机械类专业人才培养模式的研究与实践

通过对CDIO工程教育的理论研究,根据机械类专业教育教学的规律,构建基于CDIO工程教育理念的机械设计制造及其自动化专业人才培养新模式,建立新的理论和实践课程体系。改变传统的办学模式,采用"3+1"模式要求学生一年在企业进行工程实践活动,参与企业的生产过程,使学生得到真实的工程环境的锻炼,直接培养了学生工程能力,使学生的工程素养和职业能力大大地提高,有效地促进了校企合作,提升学生的就业率和就业品质。     

智能制造背景下高职工业机器人专业人才培养模式研究

智能制造是我国制造业转型升级的发展方向,工业机器人作为智能制造的关键环节,专业人才的培养迫在眉睫。分析了工业机器人产业发展的现状和人才需求情况,构建了校企交替、教学与生产结合的工学结合人才培养体系,推进了校企合作"订单班"的人才培养模式,开发了对接工作岗位的课程体系和教学模式,建设了一支结构合理的专兼职师资队伍,为同类专业构建提供参考。     

高职扩招背景下数控技术专业人才培养模式改革

为响应国家高职扩招政策,广东理工学院结合专业目标和培养规格,运用现代化教学手段,制定了新的数控技术专业人才培养方案.建立了多元化评价体系,并制定了一系列质量管理监督机制,加强学习过程的监督与管理,为高职扩招人才培养模式提供了有益的借鉴.     

新工科背景下GIS专业人才培养模式改革与实践

为适应新时代经济社会高质量发展需求,以南宁师范大学地理信息科学专业为例,总结了当前GIS应用型专业建设存在的主要问题,包括专业定位与培养目标不明晰、课程设置与市场需求不匹配、师资能力与新工科不够适应、实践教学与行业需求相脱节和课程思政协同育人效果不佳等问题。以新工科理念为引领,面向自然资源领域改革和区域经济社会发展的需求,组建自然资源数字产业学院,以现代产业学院建设为抓手构建了产教融合的人才培养体系,立足自然资源行业优化专业培养目标,基于OBE理念优化专业人才培养方案,以科教融合、产教融合为途径构建立体化实践教学体系,结合不同的地理学专业课程特点,深化课程思政与专业教育有效融合,形成了新工科GIS应用型专业人才培养改革新模式,并进行了人才培养实践,GIS专业建设水平明显提升,产教融合协同育人体系有效运行,人才培养质量明显提升。     

应用型汽车类专业人才培养模式的研究与实践

从课程体系、实践教学条件、教材体系等方面论述了应用型汽车类专业人才培养模式的改革,构建了面向汽车后市场的应用型汽车类专业课程体系,依托学校和社会资源加强实践教学环节,加强教材内容和体系改革的研究,形成了完善的应用型汽车类专业理论和实践教材体系,为培养应用型汽车类专业人才提供了保障.     

中高职衔接人才培养模式的研究与实践

中高职衔接是指按照建设现代职业教育体系的要求,推动中等和高等职业教育协调发展,系统培养适应经济社会发展需要的技能型人才,特别是高端技能型人才。文章以四川职业技术学院中高职＂衔接＂数控技术班为例,进行积极探索与改革,创新人才培养模式,构建出切实可行的课程体系,经过实践取得了较好的培养效果。     

基于高职扩招制造类专业人才培养运行机制的探析

高职扩招是国家提升全民学历又一举措,构建多元培养模式有利于高职扩招学员完成学业,提升学历、技能以及适应企业的需求。本文针对高职扩招下制造类专业人才培养所面临问题进行剖析,构建适合高职扩招学员的人才培养模式体系。     

工匠精神融入高职轨道交通类专业人才培养路径研究

铁路工匠不仅是实现铁路事业持续发展的重要力量,更是推动技术创新和行业进步的引领者。工匠们凭借着精湛的技艺、丰富的经验、较高的职业素养、强烈的责任心以及不懈的创新精神,不断推动着铁路技术和管理的改革与创新。高职院校轨道交通类专业作为铁路工匠人才培养的重要阵地,肩负着为铁路事业输送高素质人才的重任,不仅要注重传授专业知识与技能,也要注重工匠精神的培育,更要注重将其贯穿人才培养的全过程,全力推动学生职业精神、职业技能的同向发展与融合。在阐释工匠精神和铁路工匠精神内涵的基础上,分析了高职轨道交通类人才培养融入铁路工匠精神的价值意蕴,并从紧扣铁路工匠人才培养目标、构建校企双方协同育人机制的角度出发探索将铁路工匠精神培育融入高职轨道交通类人才培养过程的实施路径,以期为提高轨道交通类专业人才的培养质量提供参考与借鉴,为铁路事业的持续发展提供有力的人才保障。     

高职软件技术专业人才培养模式改革研究与实践

阐述了软件技术人才需求现状,以及高职软件技术人才培养过程中存在的系列问题,针对问题阐述了高职软件技术人才培养模式改革的建议。     

产教深度融合环境下汽车维修专业人才培养的探讨

对职业院校汽车维修专业人才发展的实际情况进行分析,找出产教深度融合环境下人才培养过程中存在的问题,提出了从人才培养机制、课程体系建设、加强师资队伍发展以及创新考核体系这四个方面创新汽车维修人才的培养模式.     

机电一体化专业人才培养模式的探索与实践

青岛滨海学院机电一体化专业人才培养以服务地区经济建设为目标,从行业企业的需求出发,基于本校的学科专业优势,组建机电类专业群,合理设置专业培养方向,通过深入开展企校合作,培养适应社会需求的高技能人才,逐渐形成了独具特色的CPPT应用型工科人才的培养模式.     

水利机电设备维修与管理专业人才培养模式改革的实践

总结了该专业人才培养模式的改革实践,创新了“1234”工学交替专业人才培养模式,并构建了基于工作过程导向的课程体系.     

高职制造类创新型实践教学模式的探索

在分析高职制造类学生创新能力结构体系的基础上,提出了基于工作过程的课程体系的教学组织实施是一种创新型实践教学模式.实践证明,这种创新型实践教学模式有利于提高高职生的创新能力.     

基于协同效应的并行制造云服务组合算法

为了解决并行结构下制造云服务的组合优化问题,从协同效应的角度提出一种基于反向和局部学习的蚁群算法。该算法以服务质量作为信息素构建协同效应评价模型,求解并行服务的协同效应值,作为启发函数参数。利用协同关系矩阵计算组合协同效应值,并将其与组合服务质量相结合,求解综合评价值最高的服务组合。实验结果表明,该算法能有效求解并行制造云服务的组合优化问题,并能较快地得到最优解。