公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油行车试验研究

选用CNG/汽油两用燃料公交汽车进行实车试验,考察了研制的公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的实际使用性能。试验结果表明,该油品具有良好的高温清净性、低温分散性,良好的抗氧化以及抗磨性能,可以满足公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的使用性能要求。     

CNG/汽油两用燃料发动机油清净分散性试验研究

按CNG/汽油两用燃料发动机对机油清净分散性能要求,选择了几种清净分散剂,通过试验考察了基础油与添加剂的感受性,采用均匀设计分析了几种添加剂之间的复配性能。试验结果表明:几种添加剂的最佳配比为T104∶T106∶T151∶T152=2∶3∶5∶5。     

甲醇汽油对发动机油低温性能的影响

为考察甲醇汽油对发动机油低温性能的影响,通过向发动机油中添加甲醇汽油及其模拟燃烧产物甲酸、甲醛,分析其对油样的倾点、凝点、低温动力黏度的影响。结果表明:甲醇汽油及其模拟燃烧产物甲醛、甲酸对油样的倾点、凝点影响较小;随着甲醇添加量的增加,油样的低温动力黏度有增大的趋势;在甲酸质量分数为0.8%~1.2%时,油样的低温动力黏度值较大,但其增大的趋势平缓。因此甲醇汽油及其模拟燃烧产物对发动机油的低温性能影响不大。     

基于红外光谱技术的两用燃料发动机油抗劣化性研究

应用红外光谱技术,根据润滑油组分中各官能团的红外光谱吸收峰的出现和变化,研究了开发的CNG/汽油两用燃料发动机润滑油与参比油在运行期间,润滑油的氧化值、硝化值、硫化值的变化程度,发现CNG/汽油两用燃料发动机润滑油运行18 000 km后,其氧化值变化范围为2.45(ABS/0.1 mm)、硝化值变化范围为2.03(ABS/0.1 mm)、硫化值变化范围为3.85(ABS/0.1 mm)。结果表明CNG/汽油两用燃料发动机润滑油有着良好的抗劣化性能,红外光谱技术是研究润滑油抗劣化性的有效方法之一。     

甲醇汽油发动机油抗乳化性试验研究

甲醇汽油中甲醇吸水性强,要求甲醇汽油发动机油具有好的抗乳化性能。采用石油和合成液抗乳化性能测定仪研究抗乳化剂T1001、C405与清净分散剂、抗氧抗腐剂在基础油中的抗乳化性能。试验结果表明,T1001与基础油的感受性能良好,与分散剂、抗氧抗腐剂有协和作用,但与清净剂复配时产生沉淀;C405与清净分散剂、抗氧抗腐剂复合时的抗乳化性能比单独使用C405时有所降低。因此在研制甲醇汽油发动机油时,清净分散剂、抗氧抗腐剂与抗乳化剂复配时需慎重。     

汽油/LPG两用燃料发动机性能试验研究

本文介绍了一种可用于电喷发动机的LPG改装系统，该改装系统应用于捷达发动机，在燃烧汽油时性能没有变化，使用LPG时动力性稍有下降，排放有明显改善。     

发动机油的碱值保持能力与抗氧化性能关系

为探讨发动机油的碱值保持与抗氧化性能的关系,通过模拟试验和行车试验考察使用过程中发动机油的酸值、碱值的变化,分析发动机油抗氧化性能与碱值保持的关系,并从碱值分析技术缺陷入手初步探讨如何看待和分析发动机油碱值的变化。结果表明:油品氧化过程中碱值降低与酸值增加量之间无明确的对应关系,单纯使用碱值进行发动机油的性能监测和判断油品的抗氧化性能好坏并不科学;由于影响发动机油性能的因素较多,用行车试验来研究碱值的变化与抗氧化性能关系,很难得出理想的结果。     

四冲程摩托车发动机油行车试验研究

本文介绍了几种商品四冲摩托车专用润滑油在嘉陵ＪＨ１２５Ｄ型摩托车上的行车试验研究。试验结果表明,运用合理的添加剂配方技术,提高润滑油的抗氧化能力是改善四冲程发动机油清净性和抗磨性的关键。     

使用时间对汽油发动机润滑油性能的影响

针对汽车制造商推荐的民用轿车发动机润滑油换油时间是否科学的问题,以4台民用轿车为对象,进行5组352天以上的行车试验,跟踪采集并检测试验过程中发动机润滑油成分及理化性能变化,研究典型城市运行工况下长期服役的润滑油性能及成分变化规律,在实车试验的基础上探讨推荐换油时间的合理性。结果表明,5组试验中所采用的矿物、半合成及全合成润滑油在达到推荐换油时间(180天)时,润滑油总酸值、运动黏度远未达到现行标准中规定换油值;试验分别进行448、506、387、538及352天后,试验用润滑油总酸值、运动黏度依然未达到现行换油标准,并且保持着较好的氧化安定性及清净分散性能。     

钙、镁型发动机油复合剂的抗磨性能

用红外光谱、ICP等离子体发射光谱比较了不同类型配方的SJ 15W／40汽油机油在轿车中使用性能的变化，并与SG15W／40的性能进行了比较。结果表明，各种机油对活塞和活塞环的抗磨性能差别不大；对于SI级机油，钙型配方较镁型配方对气缸壁的磨损较小；镁型配方的SI机油对气缸壁磨损大于钙型配方的SG机油。红外光谱分析表明，在所研究的使用期内，各油品的氧化较轻。     

甲醇汽油发动机润滑油抗磨性试验研究

根据甲醇汽油对发动机润滑油抗磨性影响的要求,选用T203、T706、MoDDP抗磨添加剂,开发出一种甲醇汽油发动机润滑油;通过四球机试验考察各单剂对基础油抗磨性的影响,并采用正交试验方法分析各剂之间的复合性能。试验结果表明:当添加剂T203、MoDDP、T706的配比为1.5∶1.5∶0.4时,研制油的复合抗磨性能最佳。     

甲醇汽油对汽油机油清净分散性影响的试验研究

为了更好地推动甲醇汽油的应用,结合甲醇汽油及其燃烧产物的特点,通过实验室模拟试验,研究了甲醇汽油对汽油机油清净分散性的影响。试验结果表明:随着甲醇汽油中甲醇含量的增加,成焦量增大;甲醇汽油及其燃烧产物使汽油机油的清净分散能力有一定程度的降低;同等条件下,体积分数为25%~50%的甲醇汽油比其它含量的甲醇汽油对汽油机油清净分散性的影响更大。     

甲醇汽油对汽油机油抗磨性影响的试验研究

结合甲醇汽油及其燃烧产物的特点,向汽油机油中添加甲醇汽油及其燃烧产物后,在曲轴箱模拟试验机上进行了氧化试验,在四球磨损试验机上考察了汽油机油氧化前后的抗磨损能力。试验结果表明:甲醇汽油及其燃烧产物使发动机油的抗磨性有一定的降低;添加甲醇汽油的汽油机油氧化后的抗磨性能比氧化前明显下降;同等条件下,甲醇体积分数为35%、50%的甲醇汽油比甲醇体积分数为15%、25%和80%的甲醇汽油对汽油机油的抗磨性影响更大。     

电喷汽油机使用乙醇汽油的试验研究

在电喷汽油机参数耒作任何调整的情况下,试验研究了燃用乙醇汽油对发动机动力性和经济性的影响.研究表明:电喷汽油机改燃乙醇汽油后,全负荷时汽油机动力输出不变;但部分负荷时,动力输出稍微有所下降;与普通汽油相比,乙醇汽油的燃油消耗率有所增加;在怠速工况下.汽油机的CO、HC等废气排放有显著降低.     

甲醇汽油对汽油机油氧化和硝化的影响

应用红外光谱技术,根据不同物质在红外光谱仪中的吸光度不同,研究了在汽油机油中加入不同配比和含量的甲醇、甲醛和甲酸对汽油机油的抗氧化性和抗硝化性的影响。结果表明,加入甲醇、甲醛和甲酸后的油样和汽油机油相比,氧化和硝化程度都增大了;加入甲醇汽油的油样和加入甲酸或甲醛的油样相比,硝化值和氧化值都比较大,表明甲醇汽油对汽油机油的抗氧化性和抗硝化性的影响最大,甲醛和甲酸的影响较小。