深圳特区道路交通规划简介

<正> 经过五年多来的努力,深圳特区建设已经走过了草创或奠基的阶段,初步建成了具有一定基础的投资环境。作为城市建设的重要组成部分——城市道路交通,这几年也有了相当的发展,但是从发展角度来看,还远远不能适应建设的需要,必须进一步加以配     

大学校园规划中的道路交通组织

通过分析近年来我国大学校园规划中道路系统和交通组织的方法与设计思想,结合南通大学校园规划实例,分别就道路系统和交通组织规划设计中的若干新的特征进行探讨,并做出粗线条的概括总结。     

工业园道路交通规划研究分析

在分析工业园规划与其道路交通规划之间关系的基础上,从人口结构、用地要求、出行目的、出行方式和交通需求量等五个方面介绍了影响工业园区交通道路的因素。最后以广州市从化明珠工业园道路交通规划为例,对工业园道路交通规划所涉及的路网结构、道路面积、道路网密度和道路断面形式等各方面内容进行分析和研究,对工业园道路交通规划总结出了一些可行性方法。     

城市出入口道路交通规划分析

随着我国国民经济的飞速发展和城市化建设的不断深入,人们对交通道路的整体需求不断提升。就我国目前的城市交通而言,经常会发生交通事故、车辆秩序混乱、交通拥挤等现象。尤其是城市道路的出入口处,更是事故和混乱频发的地带。城市道路出入口的交通能力与人们的日常生活息息相关,应该在现行的道路出入口设计理论的基础上,通过不断深入研究和总结,进行合理、科学、行之有效的交通组织与规划。以期提高城市出入口道路交通的通行能力,缓解城市道路出入口处的交通压力。     

居住小区道路交通安全规划初探

文章以完善居住小区层面的安全防灾规划建设为目的,从居住小区道路交通系统入手,对其安全防灾现状进行分析,指出现状存在的问题,提出了综合防灾的概念及初步的规划对策.     

浅析道路交通规划发展方案

随着国民经济建设的快速发展,道路交通的问题也将日益严重起来,本文主要是探讨了交通发展给人们带来的一些负面影响以及解决对策。希望这些观点能为广大同行提供一些帮助。     

惠州市市区道路交通规划简介

惠州市市区道路交通规划简介惠州市规划设计研究院施为学随着经济的繁荣和人口的集聚，惠州市城市交通供需矛盾日益尖锐，市区各卞要道路交通流量日趋饱和。就现状而言，市区人均道路面积２．４５平方米，路网密度为每平方公里３．８２公里，道路面积率５．３４％，低于国...     

深圳:智慧深圳规划纲要

《智慧深圳规划纲要(2011-2020年)》提出,到2020年,建立较为完善的信息通信基础设施,在传感网络、信息传输、平台管理、智慧应用等重要环节突破一批重大、核心技术,形成以高端信息设备制造业、现代信息服务业为主体,覆盖各行业、各领域、各区域的城市运营服务体系.     

上海世博会道路交通系统建设规划研究

根据世博交通的来源与特征,分析了对道路交通系统影响较大的区域与敏感点,确定了道路系统在世博期间的策略与保障目标。按照市外、郊区、中心城、周边地区4个层次,进行了转换体系与集约交通行驶线路的规划,本着"永续利用"的原则研究配套道路系统建设要求。     

中小城市道路交通规划方法研究

本文以宁波老市区为例分析了中小城市交通流的结构特点,并在此基础上推导出能模拟城市基流量分布的公式,从而能借助电脑,使城市规划中城市道路交通量分布的定量预测成为可能。这种办法简单易行,并适用于我国中小城市的交通分析。     

道路交通管理规划模型及应用

道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节,而城市道路交通管理规划的编制与实施,有利于提高我国城市整体管理与文明水平。城市网络很复杂,交通运行、产生交通问题的因素也很复杂,相应制定的城市交通管理方案往往由多个管理策略、管理措施组合而成,任何一个建设或管理措施的实施都会引起整个城市路网上交通运行情况的改变。     

道路交通安全管理规划体系研究

在交通安全规划的实践和对现有成果研究的基础上，从规划的目标、原则、组织机构、层次划分、工作流程、技术路线、资料搜集与调查及规划内容八个方面，对规划的体系进行了总结和探讨，以供各地交通安全规划编制人员参考。     

浅谈内蒙古小城镇的道路交通规划

宗旨:进行道路交通规划时,在充分尊重现状的基础上,结合内蒙古小城镇的特点,我们认为应考虑以下各项原则: 1.有关技术指标以国家城市道路交通规划标准规范为主,参照村镇道路交通规划标准。 2.要充分利用和结合小城镇的地形特点。自然地形对道路的走向和线型影响很大。如果选择比较平顺的道路线型,当然有利于行车,但在地形较复杂的小城镇,如过分强调线型的平顺和通直,必将造成投资大、工期长、土方多和破坏地貌的问题。如内蒙兴和县城关镇的     

村镇道路交通系统规划指标体系研究

村镇道路与城市道路一样,既是社区规划建设的基本骨架,也是最重要的基础设施之一。但是,它在运行职能方面赋有许多与城市道路不同之处,因而具有明显的自身特点。 为了适应我国广大村镇社会经济发展的     

浅析城镇道路交通规划及其编制——以陈相屯镇镇区道路交通规划为例

本文以陈相屯镇镇区道路交通规划编制为例,阐述了城镇道路交通规划的必要性与重要性,并详细说明了道路交通规划编制所包含的内容及其编制程序与方法。文中着重提出影响道路交通规划编制结果的重要因素为交通调查与预测。     

县城规划理论探讨之三——道路交通规划

县城交通问题虽不象大城市那样明显,然而落后的道路状况对城市基础设施建设、经济向开放型转化的制约日趋明朗化。文章从分析县城道路现状与交通特点入手,提出县城交通规划应实事求是确定道路用地,遵循经济发展规律,执行优先互利解决过境交通的原则,并就在缺乏基础资料下,如何确定道路用地和规划道路网作了初步探讨,对县城道路交通规划有一定参考价值。     

深圳园博园规划小记

科学的规划是根据场地的规模、使用要求和地形特点进行合理的构思,需要对所处地段、环境进行全面认识,分清利弊,扬长避短。将一个甚多不利因素的地块,通过土方调整、地形改造、还谷回坡、隔离不良景观等,成功改造为第五届国际园博会的会址,在此基础上合理规划、科学布局,使园博园成为各省、市及国外参展单位展现园林艺术的托盘。     

深圳盐田港MAPGIS规划

本文以实际应用中的深圳盐田港为例,设计实现了基于GIS技术的规划建设管理信息系统,提出了建立该类系统的一种解决方案。     

“镇规划标准”中道路交通规划的深入研究

<正>2007年5月1日,中华人民共和国国标《镇规划标准(GB50188-2007)》由原建设部颁布实施。该标准中的道路分级标准和道路交通规划所涵盖的内容及规划深度,与北京以往在编制乡、镇道路网规划时有所不同。本文就该标准中道路交通规划部分的相关内容,     

我国小城镇道路交通的规划优化探析

通过对我国小城镇道路交通特点、存在问题和基本功能的分析,指出了小城镇道路交通的基本要求,对道路交通组织类型和系统优化进行比较.