内燃机全自动测试系统的研究

本文介绍以计算机、PC总线工控为控制核心的内燃机自动测试系统,详细说明了该系统的硬件及软件的设计方法。     

基于VXI总线线束测试系统

本文所研制的测试系统针对线束的导通性测试而开发,是一个基于VXI总线的自动测试系统.该系统的主要部件是一个带有GPIB接口卡的普通外控计算机和一个根据VXI总线规范设计的智能测试仪.该系统的研制开发将大大降低线束测试的劳动强度,提高工作效率,增强测试的准确性.     

一种可编程的通用总线仿真测试系统

提出了一种基于功能测试的可编程通用总线仿真测试系统，并对其硬件和软件系统的组成原理和功能做了详细的介绍。针对不同的测试内容，提出了基于本测试系统的相应测试和诊断方法，将总线仿真系统的这些测试方法应用于带微处理器电路的测试中，取得了较好的效果。     

基于LabVIEW的USB多通道教采卡实时测试系统开发

简要介绍USB（通用串行总线：Universal Serial Bus）接口技术以及LabVIEW语言在当前测控测量技术中的应用，重点阐述了以LabVIEW为开发平台，为USB接口的数据采集卡开发实时测试系统，并指出通过将USB接口技术与LabVIEW开发平台相结合，可以缩短开发周期，提高开发效率以及软件系统的高效性和稳定性。     

三种测试总线的总线控制方法研究

基于VXI，PXI，GPIB三种自动测试系统中最广泛使用的总线．对当前测试系统中涉及与VXI．PXI．GPIB三种测试总线相关的总线控制方法进行了分析．同时结合某型机航空电子设备综合ATE系统的总线控制运用方案对该问题进行深入探讨。     

基于VXI总线的虚拟仪器与测试系统研究

结合铁道部九五技改重点投入项目,采用基于VXI总线虚拟仪器技术,研制出了交流传动内燃机车出厂试验台测试系统.讨论在VXI总线平台下的测试系统虚拟仪器的设计与开发.经过近两年的试验台运行,证明该系统是高精度和高可靠性的,完全满足了工厂对整个测试系统试验台的要求.     

基于Ethernet网络化测试系统体系结构研究

针对目前多种现场总线标准并存,制约现场总线技术的推广和应用,提出了基于Ethernet的现场总线的网络化测试系统(NTSNetworked Test System)体系结构以及所要解决的关键技术.该体系结构的建立使测试网和信息网较好的结合在一起,为最终实现统一的网络结构提供了一种解决方案.     

基于LabVIEW的USB多通道数采卡实时测试系统开发

简要介绍USB(通用串行总线:Universal SerialBus)接口技术以及LabVIEW语言在当前测控测量技术中的应用,重点阐述了以LabVIEW为开发平台,为USB接口的数据采集卡开发实时测试系统,并指出通过将USB接口技术与LabVIEW开发平台相结合,可以缩短开发周期,提高开发效率以及软件系统的高效性和稳定性。     

基于VEE的集成电容自动测试系统

介绍使用Agilent VEE软件在IEEE488总线上对仪器进行控制，进而建立的以PC机为中心的集成电容自动测试系统。     

基于PXI总线的电子设备测试系统的设计

针对多种电台及相关设备测试的自动化要求,设计了一种基于PXI总线的多种电台及相关设备的测试系统,详细说明了系统的硬件构成及软件设计。该系统以PXI內嵌主控计算机为核心,以NI LabWindows/CVI的软件编程技术为开发工具,综合运用标准接口及总线技术、故障诊断技术等,有效地提高了系统的可靠性、灵活性,测试结果表明,该系统自动化、智能化程度高、适应性强,能够准确快速地对多种电台及相关设备进行测试,具有很好的推广应用前景和重大的经济效益。     

汽车覆盖件工艺规划的发展及基于知识的智能CAPP系统研究

通过综述典型的汽车覆盖件CAPP系统，指出了目前覆盖件CAPP系统存在的问题和主要原因，提出了利用智能化、系统化和集成化技术开发汽车覆盖件CAPP系统的发展趋势，建立了基于知识的覆盖件智能CAPP系统和覆盖件产品设计管理一体化系统工程的框架，结合实例阐述了采用智能化技术和CAD工具开发覆盖件CAPP系统的方法。     

基于WMI的ASP服务平台监控系统的研究与开发

ASP服务是面向中小企业制造业信息化推广应用的重要手段，而ASP服务平台的管理和维护工作是一个关键。提出一种基于微软WMI控件的平台管理方案，详细阐述了利用该方案对具有多个应用服务器的ASP服务平台的监控管理。介绍了利用该技术开发的ASP平台的监控系统原型，并证明了方案的可行性和有效性。     

基于知识的智能制造物流系统平台研究

根据某汽轮机叶片分厂次品率高的现状,运用本体方法构建知识库,规范管理制造系统内各类知识;运用工业4.0思想,构建基于包装、物流等知识的智能制造物流系统平台。该平台重点展现了在制品包装管理和生产物流管理两大模块,详细论述了其中的子模块包装需求管理和智能物流调度。通过Flexsim仿真软件对叶片分厂的实例应用进行效果仿真,验证得到高效畅通的物流效果。智能制造物流系统平台通过知识管理与智能化的结合应用,优化了制造系统,降低了次品率,提高叶片分厂智能化水平。     

基于油液分析的汽车发动机摩擦系统故障诊断专家系统知识库的建立

采集汽车发动机润滑系统中摩擦副经历磨擦学行为的信息是诊断发动机摩擦系统故障的有效手段。油液分析从摩擦学系统的润滑剂和磨损物两方面获得磨擦副的润滑和磨损状态的信息。但常规的油液分析信息处理方法上的不足影响了油液分析技术在汽车行业的实际应用,开发基于油液分析的故障诊断系统,无疑会改善油液分析的诊断准确性和诊断成本。本文着重针对该诊断专家系统知识库的建立,     

汽车制动系统创新设计平台的关键技术研究

提出了知识管理技术在汽车制动系统开发中应用的解决方案,采用B/S结构,将JSP与Ac tiveX控件技术相结合,基于Web的产品数据管理模式,并采用专家系统技术,构建汽车制动系统创新设计的平台。融合了传统PDM协调管理功能和专家系统智能化的功能,使企业能够在Web方式下进行协同的创新设计。这一平台是对传统的PDM功能的拓展,提供了制造业企业核心竞争力的系统解决方案,具有良好的推广前景。     

汽车制动系统创新设计平台的关键技术研究

提出了知识管理技术在汽车制动系统开发中应用的解决方案，采用B／S结构，将JSP与ActiveX控件技术相结合，基于Web的产品数据管理模式，并采用专家系统技术，构建汽车制动系统创新设计的平台。融合了传统PDM协调管理功能和专家系统智能化的功能，使企业能够在Web方式下进行协同的创新设计。这一平台是对传统的PDM功能的拓展，提供了制造业企业核心竞争力的系统解决方案，具有良好的推广前景。     

基于VC++的汽车材料切削力测试系统研制

介绍针对工控机技术的发展和切削力测量的要求开发的一种接口简单、测试准确、使用方便的应变式切削力数据采集分析系统。它以工控机为核心 ,通过A/D板进行动态切削力模拟量与数字量的转换并应用数理统计方法、叠加原理和线性插值方法等误差补偿措施对采集的数据进行处理 ,打印出切削力的实时变化曲线和分析结果。     

基于ARM的嵌入式数控系统开发研究

为了解决基于PC的开放式数控系统的不稳定、高成本、大体积等缺点.研究了基于删及PMAC运动控制卡的数控系统的硬件平台构建,设计了基于ARM-Linux操作系统的主控软件结构,研究了嵌入式数控系统软硬件功能模块的划分方案、给出了NC代码编译及PMAC在Linux下驱动实现方案.实践证明.将实时嵌入式Linux应用于开放式数控系统,可以满足数控机床的加工要求.     

基于AutoCAD数据曲线自动生成系统的研究与开发

研究了基于AutoCAD2000平台,建立外部数据文件并通过Visual LISP语言编程实现试验数据图形化的转化方法,开发出了两个试验数据之间变化关系曲线的自动生成系统.     

零部件数据处理平台研究

零部件的数据信息来源多,数据格式不同。提出了针对零部件数据处理的数据清洗、数据转换、数据验证及数据分析算法并加以实现。