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光纤光栅冷铸镦头锚拉索及其在桥梁中应用 总被引:1,自引:0,他引:1
冷铸镦头锚拉索是国内桥梁拉索的主要结构形式,其索体由若干根直径相同的钢丝同心扭绞,外包覆聚乙烯护套制成,锚杯内填充由环氧树脂、锌粉和铸钢丸等组成的环氧砂浆。将与钢丝同直径的FRP-OFBG筋在拉索制作时植入索体,筋的两端通过锚杯内环氧砂浆固定,与索体保持协调变形,形成光纤光栅冷铸镦头锚智能拉索。文中对CFRP-OFBG筋的应变温度传感性能、智能拉索的感知性能及工程应用等进行了研究。研究结果表明,光纤光栅冷铸镦头锚拉索具有优异的传感性能,能用于拉索的施工监控和运营监测。 相似文献
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介绍了光纤光栅的传感技术及其封装方式,特别是采用FRP筋嵌入式封装光纤光栅传感器(OFBG)制成的FRP—OFBG筋,并对光纤光栅传感器在土木工程监测中的发展应用进行综述,以期促进该技术的推广普及。 相似文献
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光纤光栅应变传感器在测量过程中存在温度和应变交叉影响的问题,且温度对应力测量结果影响较大。为获得精确的应力测量结果,必须大幅度减少或消除温度的影响。目前参考光栅法或温度测量系数修正法,难获得理想的结果。文中提出以截面对称的悬臂梁结构作为敏感元件,利用其上下表面拉压异号等应变和温度变化同应变的原理,通过在悬臂梁上下表面对称粘贴两根光纤光栅,利用结果差来消除温度影响,并提高测量灵敏度。文中对此种温度自补偿新型光纤光栅应变传感器的传感性能进行了研究,并将此类传感器安装在拉索的锚具上进行索力测量。研究结果表明:研制的光纤光栅应变传感器,能大幅度降低温度的影响,达到温度自补偿的目的;将此类传感器用于索力测量,具有较高的精度及灵敏度,能满足工程应用的实际需要。 相似文献
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结合工程实例,着重介绍了斜拉索从旧索拆除到新索安装成型的更换工艺,得出了成桥索力满足设计要求的结论,指出此次斜拉索更换的顺利完成为以后的斜拉索更换积累了经验。 相似文献
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文章对光纤光栅的传感技术及其封装方式作了简要介绍,特别是采用FRP筋嵌入式封装光纤光栅传感器(OFBG)制成的FRP—OFBG筋,并对光纤光栅传感器在土木工程监测中的发展应用进行综述,以此促进该技术的推广普及。 相似文献
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黑龙江呼兰河大桥的光纤光栅智能监测技术 总被引:33,自引:0,他引:33
对光纤光栅波长变化与应变的关系进行了理论分析,并通过材料试验和等强度梁试验加以验证;研究了光纤光栅的布设工艺,并在黑龙江省呼兰河大桥预应力箱形梁的施工过程中成功地布设了12个光纤光栅应变传感器与3个温度传感器;布设的传感器监测了预应力箱形梁张拉过程的钢筋应变历程,以及箱形梁静载试验的钢筋应变增量与分布;大桥建成后,利用布设的光纤光栅应变和温度传感器对呼兰河大桥进行了阶段性运营监测,监测了车辆荷载下的应变历程和大桥温度变化过程。监测结果表明埋入的光纤光栅可以方便地监测汽车的流量及其可能的疲劳损伤,为桥梁结构的健康诊断提供依据。一年多的考验表明,光纤光栅的稳定性与耐久性满足钢筋混凝土桥梁结构长期健康监测的要求,性能明显优于传统的电阻应变片。 相似文献
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马宁 《智能建筑电气技术》2014,(6):73-77
本文对光纤光栅测温系统工作原理和特点进行了阐述。旨在以该系统在某个工程中的实际应用为例,并遵循《火灾自动报警设计规范》(GB 50116-2013)的相关要求,使广大设计人员对光纤光栅测温系统有更深的了解,并在其他工程设计中应用。 相似文献
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该文阐述了光纤光栅传感技术的基本原理及其优势,介绍了光纤Bragg光栅传感器(FBG)的布设工艺。利用埋入武黄高速公路某大桥内的FBG和电阻应变片实现了该桥梁在荷载试验过程中的应变监测。并通过比较FBG与电阻应变片测得的应变值来验证光纤Bragg光栅(FBG)传感技术用于桥梁应变监测的可行性。 相似文献
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简述了光纤光栅传感器的传感原理。为了说明基于光纤光栅传感的结构损伤诊断的效果好,制作了带孔的悬臂梁结构,用盖板封住或去掉来模拟结构的完好和损伤,在结构开孔处和参考点处分别粘贴光纤光栅传感器来测量结构的应变模态,通过结构应变模态在损伤前后的变化作为结构的损伤指标识别结构的损伤。试验结果表明,光纤光栅传感器具有很高的测量精度,并能很良好地识别结构的损伤。 相似文献
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相似模拟实验中光纤光栅传感检测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索相似模拟实验新的检测方法,研究了光纤光栅传感技术在相似模拟实验中的应用.采用在模型中埋设光纤光栅传感器的方法,检测采动过程中上覆岩层的应力变化.实验选用1.2m×0.12m平面应力模型,光纤光栅传感器选用无封装裸露光栅,分布有五个光栅点.为作对比分析,两光栅附近埋设压力传感器.结果可知,岩层应力变化可使光栅发生波长漂移,其变化趋势与压力传感器测试结果相一致,可以反映应力的变化规律.光纤光栅传感技术可以被应用于相似模拟实验中的应力检测,这对于提高相似模拟实验的检测手段具有重要的意义. 相似文献