基于PLC的油田注水自动监控系统设计

阐述了基于可编程控制器的油田注水自动监控系统的设计及实现方法，介绍了松下产FP10SH系统PLC在系统中的应用和软件设计，简要介绍了采用KINGVIEW级态软件的上位机监控系统。投入现场运行后表明，该系统设计稳定、可靠。     

基于数字信号控制器的无刷直流电机控制器

无刷直流电机的良好特性与其控制器的性能密切相关。介绍基于Microchip公司的数字信号控制器(DSC)dsPIC30F2010设计的300V无刷直流电机的控制器,阐述了利用这种DSC控制无刷直流电机的原理,详细介绍了该控制器的硬件结构与软件流程。实验结果证明了该控制器的可行性。     

数字信号控制器在太阳能逆变器中的应用

文章简述了太阳能并网逆变电源基本设计方案,并对DSC技术在太阳能逆变器中的应用作了详细分析,同时还对太阳能风力发电系统应用及太阳能风力发电的控制器和风机并网逆变电源等技术与应用作了介绍。     

基于数字信号处理器的钻机直流拖动系统控制器

随着电动钻机电控系统向着智能化、数字化和网络化发展,已有的钻机直流拖动系统控制技术不能满足钻机电控系统的发展要求。为此设计了以TMS320F2812为控制芯片、采用抗积分饱和PID控制技术、具有Profibus总线通信功能的钻机直流拖动系统控制器。重点阐述了控制器调速单元的硬件和软件设计,并进行了试验验证,该控制器能够提高钻机直流拖动系统的静态和动态性能。     

基于数字信号处理器的自适应励磁控制器

提出一种以数字信号处理器(DSP)为工作平台的自适应最优励磁控制器(AOEC)。AOEC充分利用了DSP强大的计算处理能力,可以对发电机控制过程进行实时辨识,并将辨识参数代入离散的Riccati方程实时求解最优反馈增益,以得到最优控制输出。理论上,该控制器能够保证被控对象始终保持最优性能。单机无穷大系统的动模实验表明,AOEC具有良好的控制性能,在暂态过程中能够为系统提供足够的阻尼。同时讨论了自适应算法实用化过程中对辨识算法的一些改进措施。     

恒压供水系统PID控制器的设计及PLC实现

以生活区的恒压供水系统为例，从硬件设置及软件编程两方面介绍了西门子S7—200系列PLC在变频调速恒压供水系统中的具体应用，并详细地介绍了PID控制器地设计和PID算法的改进。     

一种基于数字信号处理器和现场可编程门阵列的磁悬浮控制器

为增强控制系统对磁悬浮列车系统参数变化的适应性、抑制车轨共振,磁悬浮控制器通常采用双环控制的方法。随着高速数字信号处理器（DSP）的出现,磁悬浮控制器实现了数字化。在详细分析各种数字化磁悬浮控制器的基础上,提出了一种新型的适用于双环控制的基于DSP和现场可编程门阵列（FPGA）的磁悬浮控制器,并进行了软、硬件设计和试验验证。理论分析和试验结果表明：该控制器结构简单合理、高速有效,能够完成先进的悬浮控制算法。     

一类油田注水节能系统的仿人智能控制

在油田开发过程中地层能量不断衰减，采用向地层注水以保持地层能量的平衡。油田是时变复杂对象，控制目标既要考虑节能又要保证控制品质，同时还要兼顾在恶劣环境下增强系统的鲁棒性。本文结合工程实践对系统实现中的相关问题作简要讨论。     

Microchip推出新型低成本数字信号控制器系列

全球领先的单片机和模拟半导体供应商——Microchip Technology Inc．（美国微芯科技公司）近日宣布将为永磁同步电机（PMSM）的无传感器磁场定向控制（FOC）提供免费源代码，并推出了封装小巧、价格最低的dsPIC33FJ12MC及dsPIC33FJ12GP数字信号控制器（DSC）系列。     

基于DMC300A的全数字伺服系统的设计

论述了以数字控制器DMC300A为核心的数字式交流伺服系统的硬件和软件设计,对设计过程中所涉及到的重要参数给出了设定方法。该套系统具有较高的稳定性和控制精度。     

基于数字信号控制器的电动车用开关磁阻电机控制系统设计

以一台三相12/8结构开关磁阻电机(SRM)为对象,设计了一套基于dsPIC30f20l0数字信号控制器( DSC)的电动车用SRM控制系统,根据电动车的性能指标给出了系统的功率变换器、控制策略和软硬件设计,最后进行了装车试验.试验表明该系统运行可靠,性能优良.     

高性能全数字交流主轴伺服驱动系统设计

介绍一种全数字控制的高性能交流主轴伺服驱动系统。该系统以数字信号处理器ADMC401为控制电路核心,采用先进的智能功率模块作为功率开关元件组成交—直—交电压型逆变器。控制算法采用转差频率式矢量控制,并设计了较为完善的检测与保护电路。实验结果表明,该系统具有良好的静态和动态性能。     

基于单片机的多功能交通信号控制机的设计

本文介绍了基于STC 89C58单片机的多功能交通信号控制机,论述了系统的硬件结构原理,交通控制方案在信号机内的存储结构及软件设计思路和技术实现要点。测试结果表明设计的交通信号控制机性能稳定,功能强,便于实现城市交叉口单点控制和交通网络协调控制。     

基于DSP和CPLD的运动控制器设计与应用

针对伺服系统控制的特点和要求,介绍了一种基于DSP和CPLD的开放式多轴伺服运动控制器软、硬件设计。以高速DSP作为该系统核心,利用CPLD完成外围信号处理以及逻辑和时序控制。借鉴C 语言"类"结构对各个功能函数进行封装,建立系统软件包,在调试软件的配合下,可以实现各系统的定制应用。测试应用结果表明,其灵活的系统集成方式和高速的指令执行速度提高了伺服控制性能,具有性能可靠、结构开放、成本低廉等特点。     

单细胞神经元控制器在水轮机调速系统中的仿真研究

介绍了水轮机调速系统的基本原理和一般的控制方法 ,提出了一种采用自适应单神经元 PID控制器来控制调速系统的方法 ,并对两种方法下的控制输出进行了仿真比较 ,得出了采用自适应单神经元 PID控制器较优的结论     

基于自整定模糊PID控制器的SRM调速系统

以数字信号处理器为主控芯片,建立了开关磁阻电动机调速(SRD)控制系统,设计了自整定模糊PID控制器,实现了开关磁阻电动机转速的实时控制.实验证明,自整定模糊PID控制器兼有模糊控制器和PID控制器的优点,能有效减小系统超调,缩短系统调节时间,提高系统稳态精度,它是一种有效的控制算法,具有较高的应用价值.