HSK刀柄夹紧机构性能分析与夹紧力控制

通过建立力学模型,对HSK刀柄夹紧机构拉杆和弹簧夹爪进行受力分析,得出外涨式夹紧机构夹紧力放大机理及放大倍数;揭示了影响HSK刀柄夹紧机构夹紧力放大倍数的因素及其影响规律,为实现对夹紧机构夹紧力大小的控制提供了理论依据。指出了现有的HSK刀柄夹紧力测量装置存在的不足并提出了改进思路,为实际生产中更科学合理地选用HSK工具系统夹紧力提供了保障。     

“双向夹紧机构”夹紧力分析探讨

在机床夹具设计中的“双向夹紧机构”有关书籍互相引用,一直被当作一种具有双向夹紧力的典型央紧机构来介绍。本文作者根据自己多年的探讨,认为该机构的双向夹紧作用有误解,并对其央紧力的计算、机构性能等方面作了分析,以期能消除对此种典型夹紧机构的长期误解,并合理使用。     

高速加工工具系统夹紧机构分析

介绍了高速加工工具系统的三种典型夹紧机构及其夹紧力放大效果。针对HSK高速加工工具系统的结构特点,详细分析了其夹紧机构的夹紧力。     

便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置研发

已有的便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置存在着检测周期长、费时、费力、效率低,夹紧力受人为因素影响的不足,针对以上便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置的缺点,进行了便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置的结构设计。该装置利用磁力发生机构产生的磁力夹紧车轮,使被测车轮受力均匀基本无变形且夹紧力不受人为因素干扰,对检测精度影响很小。对设计要求的夹紧力进行了理论研究和计算,验证了设计的可行性。     

一种新型圆环斜楔夹紧机构

本文所介绍的圆环斜楔夹紧机构是在理论和实践基础上,对机构的夹紧原理及结构特点进行了分析,并给出了夹紧力的计算方法,为今后设计大夹紧力,可调整圆环夹紧机械提供了一种新型机构。     

渐开线凸轮夹紧机构的设计

研制出一种新的夹紧机构--渐开线凸轮夹紧机构.并给出了其设计步骤和计算公式.它相对于圆偏心夹紧机构具有更大的夹紧力和夹紧行程,具有更好的自锁性能.     

夹具CAD系统中偏心轮夹紧机构的夹紧力计算

夹紧力计算是机床夹具设计的重要组成部分。通过对偏心轮夹紧机构特点的分析，论述了偏心轮夹紧机构计算所需的参数及相应的计算方法，提出了通过Visual C 的Object ARX编制应用程序AutoCAD的动态连接库来扩展夹具CAD系统功能的方法，使得系统能够自动完成夹紧力各种参数的计算和偏心轮自锁条件的判断。     

基于PLC的夹紧力在线调控系统

为了获得金属切削过程中的合理夹紧力,减少薄板件的铣削变形,将PLC技术应用到机床夹具的设计中,设计了夹紧力大小可动态调控的液压夹具系统(HFAC).HFAC系统包括夹紧机构、液压系统和控制机构,通过PLC闭环控制调节电液比例减压阀的出口压力,以使系统获得高精度夹紧力,并实现夹紧力的动态调控.实验结果表明,HFAC系统可实时调节机床夹具的夹紧力,其夹紧力控制精度为3％左右,即系统具有良好的稳定性以及较高的夹紧力控制精度.     

介绍一种液压夹紧机构

齐齐哈尔第二机床厂生产的大型立车上,液压夹紧机构以动作平稳、夹紧力大等的特点在横梁夹紧机构上得到了广泛的应用.     

铰链夹紧机构的设计及增力特性分析

铰链夹紧机构具有结构简单、增力倍数大、摩擦损失小等优点,在生产实际中得到广泛的应用。笔者从机床夹具中广泛应用的铰链夹紧机构着手,介绍了铰链夹紧机构的基本形式、主要设计参数等,着重介绍了铰链夹紧机构设计计算和机构增力特性的分析。