基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模

为解决多设计团队协同产品设计过程中设计知识共享和重用困难等问题,提出了一种基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模方法。分析了多设计团队协同产品设计的特点,建立了多设计团队协同产品设计工作模型,提出了多设计团队协同产品设计知识本体构建框架。以本体建模理论为依据,以机械产品协同设计为研究背景,利用分类和描述的思想方法对基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模过程进行了研究,包括设计知识的分类与概念抽取、设计知识的OWL描述以及属性定义。在此基础上,构建了机械产品协同设计知识本体模型。最后通过应用实例验证了该方法的可行性和有效性。     

基于本体的船舶传动装置设计知识建模研究

针对目前船舶制造企业产品设计的现状,以某船舶研发单位的船舶传动装置PDM系统为平台,建立了设计知识的分类模型,研究了基于本体的船舶传动装置设计知识的建模方法,并运用OWL语言对设计知识进行本体描述,最后给出了具体的应用实例。     

基于本体的船舶传动装置设计知识建模研究

针对目前船舶制造企业产品设计的现状,以某船舶研发单位的船舶传动装置PDM系统为平台,建立了设计知识的分类模型,研究了基于本体的船舶传动装置设计知识的建模方法,并运用OWL语言对设计知识进行本体描述,最后给出了具体的应用实例.     

基于本体的液压元件知识建模研究

为了解决液压元件信息的形式化规范表示问题,以支持液压系统设计过程中知识的重用和共享,该文在系统描述了液压元件的分类和模型信息的基础上,提出了基于本体的液压元件知识建模方法,包括基于OWL的本体构建过程和基于MYSQL的知识库表示过程;并面向液压集成块设计,讨论了液压元件的本体建模过程,实现了液压元件知识的规范化描述和重用。     

设计意图元表示研究

针对目前产品设计造型系统普遍缺乏对设计意图表达解释的表达,从而影响对设计意图的理解和没计重用的问题,提出了一个产品设计意图元概念,并对设计意图目标对象和设计意图元属性进行分析和抽象归纳;提出了一个基于本体的设计意图元表达框架;实现了在产品设计过程中动态创建基于本体实例的设计意图元资源描述框架图,输出基于Web本体描述语占和町扩展标记语言/资源描述框架格式的设计意图元信息表示;在设计意图知识与表达目标对象之间建立了紧密的、形式化的、显式的语义关系.     

基于多层次本体的航空制造业领域知识表达模型的构建

航空制造业领域知识数量庞大,种类繁多,而对此类技术文件却又缺乏从知识层面进行有效管理。本文依据航空制造业领域知识的技术特征,构建航空制造业领域知识多层次分类体系。基于"多层次本体"研究了航空制造业领域知识的知识建模方法。建立了从知识关联层面对航空制造业领域知识进行统一描述的知识体系,并利用本体描述语言OWL对其进行描述。为从领域知识层面开展面向服务型航空工业设计、生产、制造的航空制造业领域知识动态管理系统提供理论和方法基础。     

云制造网络平台中机床设备建模方法研究

以机床设备为对象,针对云制造网络平台的设备资源在虚拟化接入和服务化封装的过程中,存在的设备资源属性信息庞杂、平台接入困难等问题进行研究。基于本体建模的思想,使用Protégé构建机床装备资源本体模型,得到OWL本体知识文档;使用XML editor构建本体XML描述模板,通过该模板对机床设备进行实例化,建立机床设备资源数据库,在云制造网络服务管理平台中对机床设备形式化描述模型进行检验和应用。     

基于案例流程诊断的企业本体语义匹配研究

随着信息时代的来临,企业充斥着各种各样纷繁复杂的信息,如何能够抽取并应用计算机辨识这些信息,用已有的经验来指导现今的工作显得越来越重要.文章分析了基于本体进行企业流程诊断的过程,其中采用OWL本体描述语言对企业本体进行形式化描述,应用概念相似度、相关度计算进行语义匹配计算,阐述了整个流程诊断语义匹配模块整体框架和特点.     

基于本体的产品知识表达模型和实例研究

在综述国内外对产品知识表达方法的基础上，给出了基于产品结构、行为、功能的产品知识模型。结合磨床实例，应和语义级描述语言OWL，提出了产品描述的思想和方法，并对磨床的零部件和磨床的知识模型进行了本体的描述。     

基于OWL本体建模的概念产品配置

提出了一种基于本体的产品概念设计信息建模方法，并以减速器的设计为例，从概念实体、概念属性及概念间关系三方面介绍了构建产品本体信息模型的方法，同时采用最新的Web本体语言——OWL进行描述。初步研究表明．基于本体的信息模型克服了传统设计模型know-whv、know-how在知识表达方面的欠缺，具有清晰、一致、完整等特点，可有效地保证设计质量并提高设计效率。     

基于ASP的VPDM系统研究

分析了虚拟企业对虚拟产品数据管理（VPDM）的需求，结合ASP模式的先进实施理念，提出了基于ASP模式的VPDM系统概念；分析了VPDM与传统PDM之间的区别；并基于B／W／D三段式结构，阐述了基于ASP模式的VPDM体系结构；最后讨论实现该系统的方法和一些关键技术。     

转子轴花键的铣削

介绍了利用大径定心的花键轴花键的实用加工方法。     

管路液力冲击的解析研究

分析阀门开闭引起管路液力冲击的机理,计算换向阀换向时管路实际压力冲击突变值及换向阀阀芯所受液动力并进行实验验证。     

基于MATLAB仿真的SVPWM技术研究

为了给交流异步电机伺服系统提供必要的设计数据,根据SVPWM的基本原理和实现算法,基于MATLAB/Simulink平台搭建了SVPWM仿真模型,将该模型应用到异步电机的矢量控制系统中进行了仿真。结果表明,SVPWM控制方式提高了整个系统运行的稳定性和可靠性。     

滚子表面缺陷分析

采用金相分析以及扫描电镜、能谱分析等试验方法对滚子表面缺陷进行了分析.结果表明:滚子表面的麻坑(黑点)缺陷是腐蚀坑,主要是由于热处理炉保护气氛不纯,滚子在高温状态下产生表面腐蚀而形成.     

基于插值法的计量泵流量控制算法研究

针对目前国产计量泵实际流量显示不直观、计量精度低等问题,分别用分段插值、拉格朗日插值、牛顿插值、三次样条插值4种算法,对不同压力下多种型号的计量泵实际流量和频率之间的关系进行了理论研究,并用线性回归分析法对所得计算结果进行了分析。分析结果表明,分段插值算法所得标准误差最小,残差图中的离散性最明显,置信区间最小,更真实的反映了实际流量和频率的关系,可大大提高计量泵的计量精度,适合用作计量泵控制器流量控制算法。     

单片机应用系统研究——轮式移动机器人控制系统设计与研究

机器人的移动方式有很多种,但大致就分为两种:车轮式和足步式两种.本文从轮式移动机器人(WMR)的体系结构出发,重点设计了机器人移动控制系统的硬件、软件平台.首先,通过对非完整轮式移动结构和直流伺服电机模型的分析,建立了移动机器人的控制系统模型.其次,设计了基于AVR微控制器(AT90S8515)的移动控制系统,其中主要包括PWM功率驱动、测速单元和串行通讯模块等;对机器人速度、位置控制采用模糊PID算法,较好地克服了移动机器人模型的不确定性、转速位置控制要求的多变和环境改变等因素的影响.程序使用ICCAVR C语言编写,在AVR SUDIO调试软件中用ICE200仿真.     

基于B/S结构在线监控研究应用

简述了DCOM、ActiveX等组件模型,结合ASP技术在Internet/Intranet环境下实现了基于Browser/Server结构锅炉在线监控.该系统在DCOM技术基础上通过ADO编程实现数据传输和访问,结合ASP和ActiveX控件技术实现动态发布和在线监测.     

电火花成形机床微细加工相关探索

首先简要介绍了电火花微细加工目前的发展状况。并概括地分析了商品电火花成形机用于微细加工所具有的一些特殊优势。最后通过微轴的加工实例来证实其进行实用微细加工的可行性。     

基于时间序列电流偏差因子的电源-电弧系统稳定性研究

运用偏微分近似理论,在考虑焊接外电路动态全负载情况下,对电源-电弧系统稳定性进行了模型刻画,得出系统稳定系数的数学解析式,依此定性并量化分析了系统稳定性的基本条件和最优条件。在此基础上,采用电流偏差相对转换方法,获得了动态电流偏差因子的时间序列解析表达式,进而通过偏差衰减时间方式来量化分析系统的稳定性。实验的电压与电流波形分析结果与动态电流偏差因子量化结果一致。