关于翻修轴承的质量标准及其验收规程的探讨

一、翻修废旧轴承的意义滚动轴承运转一段时间之后,不可避免地会发生损坏,这就需要更换新的轴承。据统计,每年更新的轴承约占总需要量的10～15％。实验证明,这些废旧轴承用适当的方法翻修后,其使用寿命能达到国家标准规定的G级轴承计算寿命的70～85％,有些还可以更高一些。倘若修复率为50～60％,则每年可翻修的轴承数量相当可观。由于轴承翻修所需的工艺装备比轴承制造简单得多,所以,组织废旧轴承翻修,可以少花钱而收效快。我们开展轴承翻修工作三年多来深深体会到:送来修理的轴承都是急用的。     

动压轴承的调整

M7120A磨床采用短三瓦多油楔动压轴承,这种轴承可以随载荷的增加而提高承载能力,且油楔愈薄刚度愈高,所以,要求轴与轴瓦的间隙要小,一般为0.008～0.01,而且主轴与磨头壳体内孔不同心度不大于0.01。该磨床前后共六片轴瓦,调整比较困难,一般采用工艺套调整。但由于主轴的尺寸在使用和修理中不断减少,故原工艺套往往不能适用。我们在修理中,先分别精确地测量修复后的主轴轴颈尺寸d和磨头壳体内孔D,然后,根据h。=     

談軸承的調整和修理

机床上的零件,由於长时间的使用或运转会发生磨损;而磨损了的零件必须经过修理或更换,才能保持机床正常工作,生产出好产品来。在机床修理中,首先我们应该确定每一个磨损的零件,是不是要更换或者修理。如果零件要修理的话,那就要先看看磨损的情况,以便决定怎样进行修理。下面介绍几种一般机床轴承的修理工作。1.轴承的调整轴承由於长期的使用,受滑动和摩擦的关系,     

轴颈和轴承室磨损的修复

在电机修理中,经常会遇到电机端盖轴承室或转子轴颈磨损的情况,传统的修理方法是,在端盖轴承室或轴颈处镶套,套的厚度一般要求为2.5～4mm。有时磨损量并不大,仅有零点几毫米,为了镶套,必需将端盖轴承室或轴颈车削掉几毫米,结果降低了端盖式轴本身的强度。我们在修理中,采用无槽镀铬法和涂胶法进行修复,方法简便、保证了修理质量。一、无槽镀铬法无槽镀铬是根据电镀原理,利用工件本身需要修复的孔腔装上镀液来电镀轴承室,利用耐酸材料制作一容器盛上镀液来电镀小面积的轴颈。     

工程机械诊断技术讲座第十讲工程机械监测与诊断案例

大型工程机械的回转支承装置（简称大轴承），在以往的运行管理中一直是一个比较棘手的关键部件（见图贝），因为：第一，大轴承故障诊断比较困难，由于它采用全封闭的交叉滚柱结构，一般情况下，即使是经验丰富的技术员，也很难直接判断大轴承运转是否正常，曾发生因误判而造成不必要的停机修理和损失的情况；第二，大轴承一旦发生故障，修理工作十分艰巨。首先要把大轴承上部的转台机棚及臂架系统全部拆下，打开大轴承检查；如果滚道上出现裂纹、拉毛、变形等故障，还需送车间修理，整个故障处理停机时间长、经济损失大。所以，采取有效的…     

ZL50装载机驱动桥壳断裂的修复

ZL50装载机满载时,前桥负荷远远大于后桥,约占总质量的70％左右。所以,装载机经过较长时间的使用后,前桥壳端头在应力集中的A-A断面处常发生疲劳断裂(见图)。一般用户和修理人员由于不了解其结构特点,往往都是更换新桥壳,造成拆装麻烦、修理费用高。     

三轴气浮转台球形空气轴承座的研磨

精密仪器和设备转动部位都要有高精度的轴系.从当前发展趋势来看一些高精度的轴系都倾向于采用球形轴承.如英国的圆度仪、日本的高精度精密车床和我国0.1秒圆刻机等都采用了球形轴承.由于球形轴承的两轴承的球心可以自动对准,很容易调到一条直线上来,所以采用球形轴承可以获得高精度的轴系.而且又可根据球面半径值的变化进行修正半径尺寸来保证配合间隙,达到使用目的.此外由于球形轴承能实现三轴回转,所以在人造卫星姿控系统模拟试验的三轴气浮转台上也采用了气浮球轴承.本文所叙述的就是三轴气浮转台上所使用的气浮空气球轴承的研磨试制工艺.     

自镗式修复车床主轴轴承孔

普通车床因主轴轴承孔松动,往往使被加工零件出现椭园、波纹等情况。采用的修理办法有粘结、喷镀、镗孔镶套、改静压轴承等工艺。其中有些工艺涉及到工厂、设备条件、经济价值等原因而受到限捌。相比而言,镗孔镶套工艺维修方便、价值经济,使用效果较好。床头箱镗孔镶套,一般都在镗床上进     

轴表面的电弧打火花

在机械维修工作中,常遇到因轴与轴承的配合不紧密而出现松动现象。当松动过大时,就要对轴进行堆焊或更换新件。但有些松动并不严重,遇到这种情况,修理工的一般做法是在轴表面打洋冲眼,使金属挤压撑大。由于采用这种方法修理的轴表面与轴承的接触面积小,所以,使用不久就会又出现松动现象。     

重油锻件加热炉

去年初,厂里遵照毛主席“抓革命,促生产,促工作,促战备”的伟大教导,派人到上海去参观学习轴承生产工艺,见到上海有的兄弟厂是使用烧柴油的加热炉来加热锻件的,烧油的加热炉有很多优点,如锻件的氧化层较薄,炉温升得快,炉温也容易控制,操作方便,车间整洁。但柴油是较难得到的,回厂后,又听说本市玻璃厂及有色金属轧延厂使用的是烧重油的加热炉,重油在我们广东来说是比较容易得到的,价钱也比柴油低得多,于是我们又组织了人员到这些厂学习。当时厂里正开展着群众性的压缩毛胚留量大会战,因为轴承钢是一种贵重的钢材,我们国家每年都要生产大量的轴承,钢材的需要量非常大,因此如每一套轴承的用料都能节省一点的话,意义就很重大。由于     

青铜轴承的修理

机床主轴青铜轴承的摩损,超过一定范围后,轴承孔就失去正确的形状,使主轴和轴承的接触不好,因而减低了加工的质量。这时,机床必须拆开进行修理,一般的修理方法是将轴承压紧,减小它的直径,然后镗,刮它的内表面。这样经过几次修理以后,再要用压紧轴承的方法就     

精密机床修理中轴承的选用和装配

滚动轴承的制造精度高,能提高机床的旋转精度,在预加负荷下使用,可增加承受负荷的能力,因此在高速精密机床中被广泛应用。但轴承在运转一定时期后,会出现滚道和滚动体的磨损,间隙增加,这时如果经过调整仍达不到原有精度,就需更换轴承和进行修理。由于轴承选择不当,装配不良,或配合件制造精度低,即使采用精密轴承,还是达不到应有精度,且会引起轴承过早磨损。所以在高速精密机床修理中,对这些问题应引起重视。一、精度等级的选用滚动轴承精度,一般指轴承的基本尺寸和旋转精度。基本尺寸系轴承套圈的内径、外径、宽度或高度,及向心推力球轴承的装配高度等的允许公差;旋转精度系轴承内外圈在旋转时的摆差。精密机床轴承精度的选用,主要按机床的精度而     

租赁设备的检修及租金的收取

租赁是一种集约化的设备管理模式,可以提高设备的利用率,充分发挥设备的投资效益.租赁设备的检修工作是租赁工作中的一个重要环节,抓好这一环节是延长设备使用寿命的关键.租赁设备租金的收取原则则是促进租赁工作进一步发展的重要因素之一.一、检修煤炭行业租赁对象大部分为采、掘、运等可移动设备,租赁设备中、小修和日常维修一般由使用单位负责,大修由租赁站负责.1.中、小修和日常维护:应做到天天有维护,周周有维修,月月有小修,季季有中修.设备在使用过程中,因故障或部件损坏影响正常运转,而大修又未到时,应由租用单位负责进行中修,费用自理;设备租赁期满,交还租赁站时,设备必须完好.验收不合格需进行中修的费用由租用单位负责.2.大修:租赁站统一安排大修计划,委托和签订大修合同.大修费根据设备完好或损坏状况由租赁站商承修单位按规定提收.租赁站对委托大修的设备要进行中检和监督修理进度并组织验收,合格后,办理结算及交接手续.设备大修完毕后,应设定保修期并预留20%大修理费,保修期内出现修理质量问题,由承修单位免费修理,未出现质量问题,大修理预留费应按期付给承修单位.在设备租用期间(不含保修期)出现带病运转或因事故停产等情况,租用单位可向租赁站申请租用替换设备或部件,租赁站要根据情     

偏心轴轴承的一种修理方法

偏心轴轴承是ＬＫＭ1500吨机械锻压机的重要部件之一,该轴承是剖分式的带有青铜衬套的轴承。机器说明书上讲的修理方法是刮研,但由于轴承较大及支承偏心轴的两个轴承的磨损量不一样,在刮研过程中测量也很麻烦,所以采用刮研法修理的工作量较大、修理时间较长。为了解决这个问题,我们设备分厂在对ＬＫＭ1500吨机械锻压机的修理过程中成功地运用了车削修理方法对该偏心轴轴承进行修复,并一次试车成功,且效果良好。现将偏心轴轴承所采用的车削修理方法介绍如下(图1)。图1　ＬＫＭ1500吨锻压机轴承简图　　(1)划线:在上半轴承外表面上沿纵向划出…     

延长青铜轴承使用期限的方法

一般旧式的车床,主轴上往往使用青铜轴承。主轴颈部和轴承都是带有锥度的,因此轴承磨损后,可以调节它们之间的间隙。如图所示的车床主轴前轴承,用两个螺帽1和3紧固在床头主轴箱体上。这两个螺帽可以     

提速铁路轴承磨合试验机的设计

提速铁路轴承在出厂前要进行一次磨合试验,以便对轴承质量进行检验。这样可以大大提高轴承在使用中的可靠性,保证铁路运输安全,而且经过磨合试验的轴承,用户在使用时省去了轴承磨合的过程,这也是为用户提供的一种“零公里磨合”服务。1　试验机的主体结构该轴承试验机主要考察磨合试验因素,试验时轴承在稳定的径向载荷作用下运转。无须模拟轴承的实际使用工况,如径向冲击载荷和无规律的轴向载荷等。因此,试验机结构可以设计得比较简单,主体结构示意图见图1。　　磨合试验机有一根主轴,可以同时安装两套轴承进行试验。因为磨合试验时间比较短…     

不可忽视涡轮增压器全浮动轴承的润滑

<正>一台康明斯涡轮增压柴油机,因修理而较长时间未使用运转,在修理中和启动前又未对增压器轴承添加机油,所以在启动后不到3 min就发生轴承抱轴,导致转子轴严重弯曲变形,整个涡轮增压器报废。     

研磨孔的机构

修理车床时常需研磨尾座顶针套孔。这一工序通常用铸铁研具手工研磨,费的时间很多。如图所示的机械研磨机构可以提高劳动生产率到三倍。 机构有一由本体1与盖2　在一起的箱体。轴3穿过箱体,其上套有幸齿轮4。轴3放在轴承6和7中,轴承用螺钉8固定到本体上。轴在本体内不能左右移动,因一端有肩一端拧有螺帽9。轴上有一不透孔,孔的全长上做出沟来,花键轴10可在其中滑动。在轴的圆柱形一端用关节式联结头12连接着研磨拉杆11。 轴承13用螺钉固定在本体上,轴套与本体的孔间可略有空隙。套内坐一章齿轮14与伞齿轮4咬合。齿轮14的尾上有键15可以带动…     

液力变矩器失效的原因和预防措施

液力变矩器因其所具备的优越性能,已被工程机械广泛地采用。但其损坏后修复成本较高,并且影响施工进度。 １．失效原因 变矩器除产品本身质量外,损坏的主要原因是： （１）泵轮或涡轮上轴承自然损坏,造成各元件偏磨 我单位１０多台装载机,有８０％的变矩器都是因泵轮或涡轮轴承损坏而造成泵轮、导轮和涡轮偏磨,导致整个变矩器报废。原因是：不能定期保养和按计划修理,一般都是事后维修。机器零件的使用寿命是有限的,当其达到失效程度再修理时需消耗大量维修时间,不仅增大了维修成本,而且降低了机器的可靠性。一般来说,变矩器在使…     

銅鉛軸承镀鉛錫

一概述根据国内外一些文献记载,铜铅轴承镀了铅锡合金后,在使用中可以大大地缩短走合时间,避免轴承受酸的侵蚀,并增加耐磨性及延长轴承的使用寿命。再以我厂制造的铜铅轴承与美国的GM-71轴承(它表面镀有铅锡合金),在使用的过程中比较起来,在某些质量上还没有赶上它;例如耐磨性不够,容易被酸所侵蚀,以及在油内经常发现有铜沫子等缺点。为了要赶上GM-71轴承,我们试验室决定进行这项试验。经过多方面搜集有关镀铅锡的国内外文献,准备开始试验。但目前国内生产的轴承尚未采用这种电镀方法,所以在直接