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最近新君威的专用机很火热,部分一向赶早的厂商已经把产品早早摆上了货架。供给4S店、后市场的终端等来销售,安装给新君威的车主。由于新君威中控台采用了分体式的设计,给专用机的开发提出了挑战。所以不同厂商基于对原车的理解和实力的不同.设计了不同的方案。下面要介绍的是长征数码刚刚推出的新君威专用机,应该说有些独特的地方。 相似文献
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新天籁是去年年中上市的较热门中级车型,能为它推荐的专用机品牌非常多,至少在十款以上,可供选择很多。新君威去年12月份推出,现在能看到的新专用机还不多,由于新君威销量不错,增长潜力巨大,会有越来越多品牌的专用机推出。 相似文献
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继新君威后,又一款属于通用车系的雪佛兰科鲁兹开始大热,上市的几个月销量从无到有,从有到多,几乎都翻了几倍。科鲁兹好卖,做专用机自然跟着受惠。所以,在最近的几个月里,路畅、卓派、卡仕达、天派、佳艺田等品牌接连推出了科鲁兹专用机,本刊对其中的大部分做过详细测试,但都是单独做的,没有机会做横向的对比,这里重新对五款专用机进行梳理,来呈现各自的特点。 相似文献
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今年上海通用推出的新车有点乱花渐欲迷人眼,去年底上海通用推出了中级轿车别克新君威,外形颇受好评。今年初,通用又紧锣密鼓的推出了新君威的放大版——新君越,新君威和新君越完全是同台竞争,未来避免互相拆台的局面,上海通用方面在产品定位策略上下了一番苦心,别克新君威被定位于偏运动型轿车,而新君越则瞄准时尚商务型轿车。从目前市场对新君威的反响来看,上海通用君威系列从舒适型向运动型转变取得了不错效果。 相似文献
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正集运动和科技与一身的全新君威,是一款主打运动风格的中级轿车,自上市以来,其凭借出色的外观设计以及优秀的操控性赢得了很多年轻一族的青睐。全新君威外观上的重点调整主要集中在前脸细节以及尾灯上,车身侧面的变化不是很大,调整后的整体效果彻底颠覆了老款上给人不够精致的感觉。新君威的内饰风格延续了老款环抱式的设计,并且简化了按键以及布局,细节上比老款提高了一个档次,流露出了非常强烈的科技感与豪华感。 相似文献
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全新一代君威于2008年12月1日正式登场,新君威一登场就推出了两种排量5种配置的车型,价格17.99万-24.59万元,以主流中级车价格问世的新君威看起来有相当的竞争力。的确,从上市的几个月来看,新君威在经济寒冬中取得了实属不易的销售成绩。 相似文献
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正大众迈腾作为一款经典的车型,熟悉汽车行业的人对它都不会陌生,本刊也介绍过好几款迈腾的专用机,但是对于经典,要在其上有所作为的厂商是非常多的,艺展也是其中之一,在本次广州改装展会上,艺展就展示了他们的大众迈腾专用机。下面,就让我们一同来看看艺展的大众迈腾专用机有什么特别之处吧。 相似文献
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这是华阳新款奥德赛专用机。新奥德赛去年年底推出,不少厂家做了开发,产品为分体式设计,与雅阁八代、思铂睿等类似。华阳新款奥德赛专用机主体是基于去年推出的X1平台,但是为了匹配这款中高档MPV,在功能上进行了相应的调整。 相似文献
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这一期又给大家带来一款ix35专用机,是由凯斯达推出的。看来现代ix35真是深入人心啦,要不然不会有如此之高的关注度,本刊对于它的专用机测试已经不下四款。说到专用机,ix35在众多车型里算是很标准的造型了,它既不是分体,也没有总线,仅有简单的方向盘控制,设计难度并不大。下面就来看看凯斯达这款。 相似文献
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早就说过,不要忽视通用机。专用机再多,它也有覆盖不到的车型。况且还有很多车选择通用机。因此,通用机的需求量是很大的,基本上,大部分厂商在全力以赴专用机的时候.也会推出一些性价比较高的通用机。 相似文献
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新君越,美式车啊!看起来就是大气,不过也继承了美式车的通病——耗油。全新一代的君越在几个月前上市,一共推出了四个版本,两个导航版,两个非导航版,非常平均。自然非导航版就成为众专用机厂商的潜在市场目标。 相似文献