无溶腔连通井施工浅谈

自2010年本公司引进近钻头电磁测距配套仪器(RMRS仪器)以来,对连通井与目标井快速、顺利连通起到决定性作用。在实钻施工中,存在误差因素,如仪器误差以及两井间距离大及地层情况复杂等不确定因素造成连通困难。为此在连通前60-80m巧用RMRS技术所测连通点数据,及时对待钻轨迹进行精确修正,直至连通前5-10m起出RMRS仪器,从而保证连通。     

四连通碱井水平井HBC21井钻井技术

HBC21井是中石化华北石油工程有限公司为安棚碱矿施工的一口深层水平连通井,该井创造了中石化连通井数最多的纪录,针对HBC21深层水平连通井要连通三口目标井的难点,在前期三口目标井施工过程中,控制目标井靶点位置,使三口目标井靶点落在"一条直线上";深层水平连通井施工时,通过反复校核基础数据,优化剖面设计,精细控制井眼轨迹,并应用RMRS进行导向,分别在2585.5m、3016.8m和3382m一举连通了三口Φ118mm井眼的目标井,实现四口井的"点对点"连通。     

水平连通井无溶腔对接技术在淮阴盐井中的应用

淮阴盐矿开发采用水平连通井对接技术近十年了,经持续技术攻关与技术引进,取得了显著的成果,通过对连通井、目标井轨迹精确描述,提高了有溶腔目标井一次连通成功率;近年RMRS精确定位技术也引入盐硝非烃类矿藏开采中,采用RMRS精确定位技术可实现盐硝矿水平连通井无溶腔对接成功率达到100%,可实现非烃类矿藏全面的开发。     

SQMWD-T小径无线随钻测斜仪(带伽马)在埕13-侧平14井的应用

随着胜利油田油气勘探开发的推进,老井侧钻及小井眼开窗井随之增多,由于国产无线随钻测量仪器(YST-48R等)外径较大,钻进风险及仪器风险都比较大,所以迫切需要一种小径随钻测斜仪。我们通过埕13-侧平14井的实验,介绍了SQMWD-T小径无线随钻测斜仪(带伽马)的结构、基本原理、性能参数及与国产随钻仪器相比较的优缺点等。     

三交地区加密煤层气多分支水平井关键技术

针对目前三交地区实施加密煤层气多分支水平井井场面积受限、与老井眼连通难度大、煤层钻遇率低的问题,采取地质导向和无线随钻测量相结合,通过优化井身结构及钻井参数优快成井,并采用玻璃钢筛管完井,以利于煤矿后期采煤作业安全。在该区域施工的加密煤层气多分支井水平井SJ107-H1井,主井眼井深1001. 29m,7个分支井眼共进尺4086. 80m,主井眼下入579. 97m玻璃钢筛管完井,为该地区实施加密煤层气多分支水平井提供了技术借鉴。     

恶劣环境下半潜式平台侧钻措施分析

崖城13-4项目采用半潜式平台作业,其中A3H井先后在垂深近2750m、2300m先后侧钻,结合该井侧钻先失败后成功的经历,分析了半潜式平台如何在潮汐、涌浪影响下如何进行侧钻作业。     

龙26-平3井卡钻事故的处理与认识

龙26-平3井是设计在松辽盆地中央坳陷区龙虎泡构造上的一口水平井,二开采用低粘高切油包水钻井液体系,水平段钻进时因旋转导向仪器故障起下钻10趟,完钻井深3910.00m,完钻起钻至1936.00m突然发生键槽卡钻,震击、泡柴油无效,爆炸松扣未成功,原钻具倒扣下击无效,超级震击器震击解卡。本文总结分析了此次键槽卡钻事故处理过程中出现的问题和成功做法,为类似井型卡钻事故的处理,积累了宝贵的经验。     

防水锁钻完井液体系在QK18-2油田的研究与应用

本文针对歧口18-2油田钻完井过程中易发生水锁伤害的问题,通过在钻完井液体系中加入乳化石蜡、零渗透剂、防水锁剂,提高体系储层保护性能。研究表明新钻完井液滤液油水界面张力低于1 m N/m,钻井液体系承压能力高于7 MPa,岩心渗透率恢复率超过85%。现场应用于4口调整井,投产后产油量均达到或超过配产。     

侧平苏185井侧钻水平井施工技术

侧平苏185井是在原苏185井的Ф139．7＆9．17m套管内锻铣、侧钻而成;是由华东石油局自主设计、施工的第一口套管开窗侧钻水平井。从进入裸眼井段到钻达完井井深共20天;完井作业时使用：中73油管送测井仪器入井、采用湿接头对接、下入中889尾管、固井、碰压均一次成功,井下情况正常,无任何阻卡现象。就本井施工的成功经验谈几个现场需要解决的问题。     

辽河油田XH27-H1井钻井施工简介

XH27-H1井河油田的一口水平井,由长城钻探钻井一公司负责整体施工,工程院负责水平井段轨迹控制及LWD仪器服务。该井因油层薄,要求水平段纵向轨迹控制误差0.5 m,考虑到钻头尺寸φ215 mm,因此轨迹控制难度极大,通过工程地质相结合,及时准确的待钻轨迹预测,制定严谨的工程施工工序,该井水平段顺利按要求完成施工,实际轨迹控制精度纵向±0.48 m。本文通过对该井施工情况的简介,介绍了该井施工过程所采用的技术措施。     

地质导向技术在苏53-78-48H水平井的应用及认识

苏里格气田苏53区块为典型的低孔、低渗、低压、低产气田,储层非均质性强,直井开发经济效益较差。为提高开发效果,优化部署实施了第一口水平井-苏53-78-48H井。通过钻完井技术及地质跟踪导向的有机结合,该井取得了较好的效果:水平段长846.0m,气层513.0m,钻遇率60.6%。目前日产气13.3×104m3,取得了较好的经济效益和社会效益。本井的成功实施,为苏里格气田苏53区块水平井规模化实施奠定了良好基础。     

钻关井泄压方法研究

以往的钻关井泄压均采取放溢流泄压方法进行泄压,但受环保等因素限制,该区块主要采取关井自然泄压。为了寻找适合低渗透油层的钻关方法,尽量减少钻关带来的不利影响,在整个钻关期间,根据钻关井压降时间、压力变化、溢流量情况及油水井的地层发育和连通关系等因素分析,积极探索新的、适用于外围低渗透油田的钻关泄压方法,有效缩短钻关周期,保证钻井进度,同时使加密井区及时恢复注水,延缓老井产能递减速度。     

钻关井泄压方法研究

以往的钻关井泄压均采取放溢流泄压方法进行泄压,但受环保等因素限制,该区块主要采取关井自然泄压.为了寻找适合低渗透油层的钻关方法,尽量减少钻关带来的不利影响,在整个钻关期间,根据钻关井压降时间、压力变化、溢流量情况及油水井的地层发育和连通关系等因素分析,积极探索新的、适用于外围低渗透油田的钻关泄压方法,有效缩短钻关周期,保证钻井进度,同时使加密井区及时恢复注水,延缓老井产能递减速度.     

库车坳陷大北地区高速砾岩研究

库车地区高速砾岩分布较为广泛,在大北地区探井钻遇高速砾岩之前,博孜1井和康村2井均已钻遇大套的高速砾岩,并认识到高速砾岩对于构造准确落实存在较大影响。近两年,大北地区大北3井和大北6井又钻遇巨厚的高速砾岩,大北6井库车组地层,上钻前设计层速度为3 860 m/s,而实钻层速度高达到4 500~6 000 m/s,大北6井由于高速砾岩的影响,直接导致该井实钻深度与预测深度出现非常大的差异。可以看出,由于高速砾岩引起的速度异常已经严重的影响了对盐下构造的准确落实,高速砾岩成为库车坳陷构造的准确落实非常重要的一个影响因素。因而,对库车地区高速砾岩的研究显得非常迫切和重要。     

大斜度井套管开窗技术

套管开窗侧钻即用专用工具将老井眼套管磨铣出一个与地层连通的窗口而后进行侧钻。套管开窗侧钻工艺技术主要应用在分支井、事故井处理和老井二次开发等。渤海地区应用的套管开窗工具主要有SZ系列开窗侧钻工具(胜利石油管理局)、Trackmaster Plus Wellbore Departure Systems(SMITH)、One TripTM StarburstTM Whipstock System(Weatherford)。     

小井眼侧钻分支水平井技术

侧钻分支水平井是一项集合了套管开窗侧钻、水平井钻井、分支井钻井等技术于一体的综合钻井技术,冷37-71-596CH井是冷家油田的一口侧钻水平分支井,位于冷42块,完钻井深2 128.00 m,水平段垂深12 8 4. 4 1m,累计裸眼长度10 6 3m。由于该井所钻地层疏松,目的层薄,且该井设计井身轨迹复杂,给施工带来较大的难度。通过优选合理的钻具组合、钻进参数、泥浆性能,较好的控制了轨迹。为完井创造了良好的条件,同时也为其他水平分支井提供了丰富的经验。     

花深1X井深井侧钻技术

花深1X井是海南福山油田第一口井深超过5 000m的风险探井,设计井深5 713m,由渤海钻探钻第一钻井公司70 125钻井队承钻。该井钻进至井深5 207m时发生卡钻事故,经多日处理事故未能解除,被迫打塞侧钻。主要介绍该井的侧钻技术。     

砂泥岩剖面水平井感应测井解释方法探析

什么叫水平井?概括而言就是,井斜角达到或接近90°,井身沿着水平方向钻井一定的长度的井。近年来随着水平井数量的逐渐增加,水平井技术的不断完善,随钻已经成为大斜度井、水平井和小井眼侧钻多分支井油藏评价的重要手段。目前,水平井测井资料处理解释研究的重点主要集中在三个方面:一是大斜度井与水平井的测井仪器响应,通过数值模拟技术研究各种影响因素对电阻率(双侧向、感应和电磁波)测井仪器响应,制作解释图版。二是各向异性的实验研究主要集中在岩石的各向异性测量和测井资料的各向异性校正方面。三是测井资料处理解释软件的开发。     

新22-1H井复杂井况及技术对策

新22-1H井是中石化西南油气分公司部署在四川盆地川西坳陷新场构造七郎庙高点的一口深水平开发井。该井设计完钻垂深3 855 m、斜深4 892 m;实际完钻垂深3 838.17 m、斜深4 411.14 m。该井三开水平段钻至井深4 312.64 m(须四),钻遇断层及断层附近的裂缝带,发生失返性井漏,采取高酸溶性堵漏浆堵漏,再后续钻进中发生卡钻等一系列复杂情况,专家团就此展开分析讨论,并提出解决复杂井况的技术思路。现场应用证明,通过在裂缝带钻进过程中反复承压堵漏,和降低压差,同时维护钻井液,使其具有较强的抑制防塌能力,较好的失水造壁性和较强的润滑性,能有效的解决该井的复杂情况,确保了本井能顺利完钻。     

塔里木盆地某井堵漏技术分析

井漏不仅是钻井过程中的普遍现象,且是制约安全、快速钻井的重要因素之一。某井钻进至5700m在奥陶系蓬莱坝组发生漏失,通过一系列措施钻进至6640m寒武系阿瓦提格组中部漏失结束,漏失井段达940m;漏失地层岩性主要为粉晶白云岩、云质灰岩、灰质云岩、白云岩为主;75%的漏失发生在钻进过程中,最小漏速为1.8m3/h,最大漏速56m3/h,漏速多数在10~20m3/h。自发生井漏开始,该井采取了降密度、降排量、随钻堵漏、边漏边钻、静止堵漏以及桥塞堵漏等方法成功钻进至漏失结束,共采取了8次桥接堵漏和11次随钻堵漏。从这口井的堵漏经过和成果来看,本井漏失为裂缝型漏失,采用桥接堵漏技术堵漏成功与堵漏配方中架桥颗粒大小、堵漏材料浓度等息息相关。