内河船闸通过能力研究进展

船闸作为内河航运系统中的服务节点,其通过能力不仅是船闸通过船舶数量的表达,而且还是船舶通过船闸质量的描述,而国内关于船闸通过能力的研究仅仅强调了"量"而忽略了"质".本文从交通工程的角度出发,回顾了船闸通过能力的研究进展.依据研究的对象和方法不同,将船闸通过能力的"量"和"质"研究分为数量学派和质量学派,并简要归纳了它们的研究内容和方法.同时,分析了近年来船闸通过能力的量质结合研究,并为进一步的工作提出了建议.     

大型水利枢纽航运通过能力适应性分析

为了研究大型水利枢纽通航建筑物建设规模,合理拟定建筑物尺寸,建立了通过能力适应性分析理论,研究了水利枢纽航运通过能力的评价指标及分析方法,提出了通过能力适应性划分的建议值,评价典型大型水利枢纽通航建筑物服务水平和通过能力适应性.以三峡水运新通道为例,研究了运输能力利用率指标,各方案通过能力适应性分别为38％～100％,...     

提高水文测报质量的实践经验综述

系统地论述了黄河中游水文测报技术的历史发展过程。在发展水文测报技术方面,通过加强管理建立健全水文测报质量管理工作制度,加强了水利工程基础设施建设,提高了水文测报能力;通过开展测验方法研究,完善了水文测验设备、水文测报仪器,改善了测报工作条件;通过积极改进工作方式,探索现代化通讯技术,自主研发了应用软件,建立了集合转发点,使水文测报信息通过短波、电话、卫星自动接收,提高了水情传输速度和精度,保证了水文测报质量的准确性和可靠性。     

石佛寺水库“8.16”暴雨洪水分析

文章通过对石佛寺水库"8.16"暴雨洪水进行了分析,通过对降雨、洪水、洪水预报与调度,并且通过和水库2010年汛期6场次暴雨洪水的比较,总结了水库防汛调度方面的经验,为水库今后的防汛调度工作提供参考。     

应用EXCEL电子表格编制大地网转换程序

就EXCEL电子表格编制大地网转换程序的方法作了详细的阐述,对程序应用通过算例进行了演示,对程序的正确性通过理论数据进行了验证.     

基于Web服务器的泵站远程监控系统设计

论述了泵站远程监控系统的重要性,构建了以B/S模式为基础的Web服务器,通过网站以Web形式发布,实现了数据实时采集和设备监控等功能,提高了泵站管理的自动化水平,降低了系统的维护成本。Web服务器通过Internet网为客户端提供服务,使用户只需通过IE浏览器便可实现泵站远程监控。     

辽宁地区水稻节水灌溉的研究

本文通过在台安径流实验站对辽宁省六大灌区的土壤进行节水灌溉试验。对实验目的、布设及方法原理进行了详细阐述,通过试验数据了解和掌握了水稻的需水规律。通过试验掌握了节水灌溉的方法及节水灌溉的特点,通过实验数据分析计算,掌握了水稻的需水量是叶面蒸腾量和水面蒸发量及田间渗漏量之和,节水灌溉通过减少田间渗漏量及减少水稻滕发量来实现的。通过节水灌溉与淹水灌溉的实验对比,得出节水灌溉不但可以减少灌溉水量285.4mm,还可以增产30.1kg/亩,节水增产效果明显。这为以后辽宁地区发展水稻节水灌溉提供理论依据。     

崇遵高速公路新街子滑坡治理设计

本文通过对贵州山区崇遵高速公路新街子滑坡工程地质条件的勘察分析,对高速公路通过古滑坡的各种方案进行比较,经济合理地选择了路基通过方案及处治措施,为今后的山区公路工程建设提供了借鉴和参考意义。     

河套灌区排水工程坍塌原因分析

文章通过调查分析,对河套灌区排水沟坍塌原因进行了研究,并通过八排干沟、三排干沟现场试验,进行了科学论证。     

潘家口水库洪水预报误差分布研究

以误差分析的概括分布指数分布为基础,通过解析拟合来研究洪水预报误差的分布规律。通过计算认为潘家口水库入库洪水预报误差近似属于正态分布,并通过了柯尔莫哥洛夫法检验。在此基础上对预报结果进行了误差修正。     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。