用TP801单板机仿真MC6802单片机

一、概述 本文主要介绍在维修某进口的三坐标连动微机数控系统中,用TP801单板机仿真MC6802单片机。由单板机来产生一系列时序,查找系统中硬件是否正常工作之逻辑关系,     

TP801A型单板机改“AB“型机方法

TP801B型单板计算机吸收了TP801A、TR580、APPLE—Ⅱ一类计算机系统监控程序的结构和设计技巧,使TP801B型单板机具有许多突出优点:同时单板机系列因其性能价格比优越等特点始终占据着大量计算机市场,本着既利于单板机控制和开发功能又能给用户带来方便和经济效益的原则,在TP801A型机基础上改进A型单板机与TP801B型单板机     

微计算机在离合器—摩擦片试验台上的应用

本文着重阐述用于离合器-摩擦片试验台的数据采集、处理和控制系统,同时介绍我所的离合器-摩擦片试验台的情况。其中在控制系统部分中,主要介绍了离合器-摩擦片试验台的控制系统-VTEC系统。     

TP—801单板计算机在枪弹测速试验中的应用

枪弹测速试验是用来检验产品的主要依据。是科研、生产及验收所必不可少的环节。在枪弹测速试验中,用单板机自动进行测量,数据处理并立即打印出所测速度值。从而大大简化了过去仪器测时,人工换算,人工记录的繁琐过程。提高了测量精度和可靠性,并使实验人员从大量重复的数据处理劳动中解脱出来,提高了工作效率。本文通过系统框图,程序流程图及部分接口电路介绍了单板机进行自动测量,数据处理及打印的设计思想和工作原理。     

用仿真和优化技术对801军用推土机主离合器过热原因分析与改进设计

本文根据801军用推土机在设计定型时主离合器温升过高、寿命缩短的问题,采用的离合器仿真、优化设计软件进行改进设计,通过试验取得了满意结果。     

单板机在广播站自动控制中的应用

本文详细介绍了作者最近研制成功的“广播站自动控制系统”的设计思想、系统结构、程序设计方法及技巧。运行实践证明，该系统功能齐全、稳定可靠，扩大了计算机的应用领域。     

在静态试验台上对数学模型系数的测定

GABX二一0 .2598 V:=0 .0284 PZ=0 .1705 E:=一0 .0055GABY=一0.3631 VZ=一0 .0616 Bz=一0 .3401 Dz=一0 .0286测量误差,SIGPA二0.00293441号陀螺试验2 N.l温度范围63 .2℃~65 .55oC炉子位置1(ox沿小轴,oy沿大轴)测量时间120秒扫描。“~180。测量序号30 精度(SIGMA公司) 0 .0024 0 .0027 0 .0017 0 .0027 0 .0011 0 .0011 0 .0034 0 .0054SIGGA二0 .0059单位度/小时度/小时/g度/小时/g度/小时/92度/小时度/小时/g度/小时/g度/小时/只2在静态试验台上对数学模型系数的测定~~…     

某车辆主离合器的故障分析

传统FMECA方法在进行故障分析时,无法对故障发生之前的征兆进行诊断和预测.而扩展FMECA方法对现有的故障影响和故障检测方法等分析内容进行了补充,新增了故障演变特性分析、故障征兆分析、故障诊断与预测方法的评价等分析内容,弥补传统FMECA方法的不足.针对现有装备故障分析要求,分析了扩展FMECA的内涵、研究内容及其诊断预测方法,给出了扩展FMECA方法的实施流程图,利用扩展FMECA方法对车辆底盘主离合器故障模式进行分析,验证了扩展FMECA方法在车辆底盘系统故障分析和诊断使用中的可行性.     

DORNA驱动器在SINUMERIK 801系统中的应用

针对经济型车床的数控化需求,采用德国西门子公司801型数控系统配套DORNA伺服驱动器等器件集成了通用数控系统。该通用数控系统具有可行性强和实用推广性。     

试论应用单板机控制炉温的节能效益

本文论述了应用单板机控制炉温的节能机理,通过对四种温控仪的对比分析,从定性和定量两个方面进行了节能效益的论证。加深了对应用微机技术监测监控耗能设备的认识,对推进节能技术进步具有一定的意义。     

SCB-Ⅱ单片单板机在储冷罐工艺控制系统中的应用

简单介绍了ＳＣＢ－Ⅱ单片单板机的结构及功能特点,并从抗干扰的角度讲述了这类单片单板机在储冷罐工艺控制系统中的应用情况。     

SGB-Ⅱ单片单板机在储冷罐工艺控制系统中的应用

简单介绍了SCB－Ⅱ单片单板机的结构及功能特点,并从抗干扰的角度讲述了这类单片单板机在储冷罐工艺控制系统中的应用情况．     

电液比例阀在车辆换档离合器缓冲控制中的应用

采用电液比例减压阀,实现车辆传动装置中换档离合器的电液比例缓冲闭环控制,建立电液比例减压阀的动态数学模型,结合仿真研究和实验研究,探讨采用PID控制和动态矩阵控制(DMC)的电液比例缓冲控制系统的动态性能。     

四轮驱动汽车用液体粘性离合器的理论和试验研究

该文阐述了液体粘性离合器的结构,工作原理,传递转矩的数学模型,性能特点及各种影响因素分析;通过试验对几种硅油进行了测试,从中得出了对评价液体粘性离合器工作性能极为重要的粘温特性和粘度剪切率特性数学模型。对其特有的峰值现象进行了研究和讨论;建立了试验台,对设计加工的LVC的工作特性进行了试验研究,从中得出了一些重要结论;试验结果表明,本文提出的数学模型和计算方法可作为液体粘性离合器研究和设计的根据。     

液粘离合器带排扭矩影响因素的试验研究

通过试验研究了转速、油液温度及摩擦副间隙对液粘离合器带排扭矩的影响,结果表明:转速增加,带排扭矩增大;油温升高,带排扭矩减小;摩擦副间隙增大,带排扭矩减小.试验研究的结果对进一步研究液粘离合器带排扭矩有一定的现实意义.     

主成分聚类分析在航材分类中的应用

针对航材种类多、规格复杂而导致航材管理复杂的问题,提出一种基于主成分聚类分析的航材分类方法。在综合考虑传统航材分类指标和航材自身特点的基础上,构建了一种新的航材分类指标体系。根据指标集运用主成分分析法进行降维处理,运用SPSS软件的系统聚类法对其聚类分析,得出航材综合分类。仿真实例结果表明:该方法减少了数据的冗余,得到的分类结果客观、合理。     

在C-5A运输机上试验导弹的发射系统

洛克希德飞机公司乔治亚分公司正在试验巡航导弹的发射系统,这是该公司为美国空军的C-5A运输机——巡航导弹的发射平台研制的。发射系统的样机已装在C-5运输机上。无论是美国空军/波音飞机公司研制的空中发射的巡航导弹(ALCM),还是美国海军/通用动力公司研制的《战斧》巡航导弹(TALCM)和飞机自卫用的空对空导弹,都能采用这种发射系统。该公司已经将它所研制的巡航导弹的发射系统提交美国国防部。根据美国空军的要求,C-5     

航天飞机主发动机的POGO试验及结果

为了有效地评定航天飞机的POGO稳定性,需要弄清结构、推进剂及推进动力等分系统的特性。为此,早在工程初期就制定了广泛的分析和试验计划,作为预防航天飞机POGO而采取的一种管理方面的措施。本文将讨论航天飞机主发动机(SSME)在POGO抑制计划中的作用,将发动机地面试验结果与分析结果作了对比,并提供由STS-1飞行测得的数据。     

主成分分析法及其在数据降噪中的应用

为从含有噪声的采集信号中提取有用信号,确保飞行器试验结果数据的准确性,提出采用主成分分析提取有用信号的方法。阐述主成分分析的基本原理,分析主成分分析与奇异值分解SVD分析的区别与联系,给出采用Hankel矩阵和采用不重复排列矩阵的主成分对单列信号进行降噪处理的方法,并对无趋势信号、有趋势项信号和含冲击成分示例信号进行降噪设计。结果表明:主成分分析对无趋势信号、有趋势项信号具有很好的去除白噪声的效果,但不适用于含冲击成分信号的降噪,该方法可为相关领域信号分析提供参考。     

主成分分析法在火药燃烧规律分析中的应用

本文用多元统计的主成分分析法分析了火药的静态燃烧规律,证实了火药的静态燃烧参量主成分与动态弹道性能p_m、v_0、yv_0的密切相关性,利用主成分与弹道性能建立的回归公式对p_m、v_0、yv_0进行模拟,p_m模拟误差<3%,v_0模拟误差小于1%,yv_0与实测结果有较好的一致性.