华勤与倍耐力联手打造全球领先的智能制造轿车轮胎生产基地

正2018年8月3日,华勤橡胶工业集团与意大利倍耐力集团举行合资签约仪式,双方共同投资组建新的合资公司,打造具有全球领先水平的智能制造轿车轮胎生产基地。该合资公司将通过济宁神州轮胎有限公司运作一家新的轮胎工厂,倍耐力将投资6 500万欧元(合人民币5. 17亿元)收购新工厂49%的股权,对工厂进行运营管理,并享有在2021年1月至2025年12月期间将持股比例增加至     

倍耐力沃罗涅什工厂即将投产高性能轮胎

意大利倍耐力轮胎公司日前宣布,它与合资伙伴俄罗斯技术公司斥资7600万美元对沃罗涅什轮胎工厂的现代化改造已经完成。该工厂现在将开始生产“倍耐力”牌高性能轮胎。     

倍耐力在华轮胎产能三年内将翻番

全球第五大轮胎生产商——意大利倍耐力轮胎公司表示,该公司将继续加大对中国的投入,未来3年内,倍耐力中国工厂的产能将在目前基础上翻一番。届时,2005年投产的山东兖州工厂将使倍耐力中国在全球的产量占比达到10％。     

大陆轮胎公司合肥工厂进行第3阶段扩能

<正>大陆轮胎公司日前宣布对其合肥工厂进行第3阶段扩能。项目总投资额约为2.5亿美元,将使该工厂的轮胎年生产能力从目前的800万条提高到2019年的1 400万条。扩能后,合肥工厂员工将达到2 700名,几乎是目前员工人数的近两倍。合肥轮胎工厂是大陆轮胎公司在中国的第1家工厂。自2011年以来,大陆轮胎公司有计划地     

全球最大废旧轮胎回收工厂在美国开业

正日前,世界废旧轮胎回收业龙头Genan公司在美国德克萨斯州休斯顿的轮胎回收工厂正式开业。Genan公司利用废旧轮胎回收生产胶粉和钢丝,目前在德国和丹麦有4个大型废旧轮胎处理工厂。休斯顿新工厂在目前世界同类工厂中规模最大,技术最先进,2年来该厂已累计投资1.4亿美元,废旧轮胎年处理能力相当于1000万条乘用车轮胎,约为德克萨斯州废旧轮胎总量的1/3,为丹麦每年废旧轮胎总量的2.5倍。休斯顿工厂开业标志着Genan公司在美国启动第1套现代化废旧轮胎回收设施,公司     

环球信息

米其林公司调整英国工厂生产为了优化生产组织结构,米其林集团决定在２００１年上半年内停止它设在英国Stoke的工厂的轿车及拖车轮胎的生产。此举将导致９５０名员工失业。该工厂有２３５０名员工,年产轿车胎只有２００万条,米其林公司准备将轮胎的生产都集中到规模更大的工厂,以便提高效率,降低生产成本。米其林Stoke工厂除生产轿车及拖车轮胎以外还生产模具和钢丝,并从事载重轮胎的翻胎业务。这些业务将继续保留。（谢立）倍耐力公司关闭Handford轮胎厂倍耐力北美轮胎公司决定关闭在美国Handford的轮胎厂,因为该公司认为,让这家…     

倍耐力拟扩建埃及轮胎工厂

美国“轮胎商务网”11月26Et消息，意大利倍耐力轮胎公司副总裁阿尔贝托·倍耐力，与埃及投资部长阿什拉夫·萨尔曼，在罗马签署了一份谅解备忘录，计划投资约1．07亿美元，对其在埃及的亚历山大轮胎公司卡车子午线轮胎工厂进行扩建和技术升级。     

倍耐力轮胎公司

1．计划在墨西哥建新厂倍耐力轮胎公司正计划在墨西哥中部Silao地区新建乘用车及轻卡轮胎工厂．以满足北美地区对高性能和超高性能轮胎的需求。新厂将成为倍耐力位于全球的第二十家制造厂。     

倍耐力在阿根廷建轮胎厂

为了满足南美市场对轮胎需求的不断增长,倍耐力轮胎公司将投资5亿美元,在阿根廷新建一家子午线轮胎工厂。新厂选址在公司在莫勒(Merlo)的现有工厂附近。项目的一期工程将耗资3亿美元,计划于2014年建成投产,年产轮胎70万条,雇员700人;二期工程将耗资2亿美元,     

环球广角

正倍耐力完成俄罗斯工厂升级改造日前,倍耐力轮胎公司完成对沃罗涅日和基洛夫轮胎工厂的升级改造,总投资达到2.2亿美元,耗时3年。2010年倍耐力收购了这两家工厂。此次改造对具有70年历史的沃罗涅日工厂结构进行了重建,改造旧厂房,安装了全新密炼设备,引进了倍耐力的技术和工艺,使其成为俄罗斯"技术最先进的工厂之一"。沃罗涅日工厂创建于1946年。目前该工厂为俄罗斯替换胎和OE市场生产16~21英寸的高档轿车轮胎,并出口到东欧和西欧国家。基洛夫工厂创建时间还要早3年,当时正     

印尼AUTO公司携手倍耐力今年建成轮胎厂

<正>据中国橡胶网消息,印度尼西亚汽车零部件制造商AUTO公司与倍耐力轮胎公司合资组建的轮胎生产厂,将于今年第4季度开始生产轮胎。组建工厂称为Evoluzione Tyres公司,投资总额1.2亿美元,位于西爪哇省苏横,占地面积30公顷。AUTO公司与倍耐力公司持股比例为60∶40。所生产的轮胎60%为倍耐力品牌,其余为AUTO公司的Aspira品牌。设计年产能达     

普利司通开始在东京工厂生产子午线航空轮胎

普利司通公司于2008年开始在东京工厂（普利司通公司于2006年9月宣布开始建设）生产子午线航空轮胎。通过在东京工厂生产子午线航空轮胎,预计到2011年完成增加产能后,普利司通的航空轮胎（新轮胎）的总产能将为原来的约2．5倍。     

倍耐力投资2亿美元扩建墨西哥轮胎厂

意大利倍耐力公司日前宣布,将投资2亿美元,扩建其墨西哥轮胎工厂。倍耐力墨西哥工厂,位于墨西哥中部的锡劳(Silao),它是在2012年5月建成投产的,主要产品为轿车及皮卡用高性能及超高性能轮胎,主要市场为北美地区,即加拿大、美国及墨西哥。该扩建项目是倍耐力公司2011年底宣布4亿     

普利司通将提高航空子午线轮胎的生产能力

普利司通公司宣布将提高该公司在东京工厂生产航空子午线轮胎的能力。在普利司通集团所辖公司中,现在只有位于福冈的Kurume工厂在生产新型航空子午线轮胎。公司计划让位于东京的工厂于今年下半年开始也生产这种子午线轮胎。这个进一步提高生产能力的最新决策可使未来的航空子午线轮胎的总体生产能力达到现有水平的2．5倍。该项目的总投资约为25亿日元,预计于2010年4月开始生产。     

倍耐力扩大土耳其工厂轮胎产能

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年11月12日报道:倍耐力Prometeon轮胎公司更新了土耳其工厂的生产技术,以便大幅提高其载重轮胎、农业轮胎和工程机械轮胎的产能。Prometeon公司对伊兹米特工厂投资5. 8亿土耳其里拉(1. 15亿美元),计划到2020年轮胎年产能提高75%,轮胎出口量翻倍。"无论是生产原配胎还是替换胎,土耳其     

大陆扩大墨西哥胎面胶产能

据美国《全球轮胎新闻》报道:大陆轮胎美洲公司把其位于墨西哥莫雷利亚(Morelia)胎面胶工厂的生产能力扩大两倍,以满足美洲各地客户对胎面胶的巨大需求。这项投资数百万美元的项目,使工厂的占地     

倍耐力印尼合资摩托车轮胎厂破土动工

前不久,印尼汽车零部件制造商阿斯特拉公司（P．T．Astra Otoparts Tbk）与意大利倍耐力轮胎公司的合资摩托车轮胎工厂破土动工。     

倍耐力提出产能扩张计划

据意大利米兰消息，倍耐力公司计划提高其低成本轮胎工厂产能，并在意大利本土建立1家全自动工厂。     

倍耐力提出产能扩张计划

<正>据意大利米兰消息,倍耐力公司计划提高其低成本轮胎工厂产能,并在意大利本土建立1家全自动工厂。倍耐力负责人称,2010年公司预计在低成本国家投资3亿欧元以新建产能。     

大陆公司扩大墨西哥胎面胶产能

据美国《全球轮胎新闻》报道，大陆轮胎美洲公司把其位于墨西哥莫雷利亚（Morelia）胎面胶工厂的生产能力扩大2倍，以满足美洲各地客户对胎面胶的巨大需求。