Ad hoc网络节点不相交多路径距离矢量路由协议

AMR算法是Ad hoc网络计算节点不相交最大路径集合的累积多路径路由机制。针对节点不相交多路径源路由协议MNVP及SMNVP存在的问题,整合按需距离矢量路由AODV和AMR算法,提出了节点不相交多路径距离矢量路由协议MDVRo MDVR协议建立的路径信息分布在网络节点中,可缩短路由分组长度以及减轻路由发现源节点建立路由的负担;可防止攻击者通过墓改路由消息中的路径信息攻陷协议。     

独立多路径负载均衡路由协议研究

近年来,我国IT技术突飞猛劲的发展,无线Mesh网络(英文名称:Wireles Mesh Network,简称为WMN)也已随之迅猛地发展起来。无线Mesh网络是一种无线多跳网络,是用无线链路把终端设备与路由器连接起来,它也是一种具有高速率、高容量的多点对多点的分布式网络。针对无线Mesh网络路由协议进行研究,因为对于无Mesh网络性能的优化来说,无线路由协议的研究是一项十分重要的内容。     

移动Ad hoc网络路由协议的研究——一种基于AODV路由协议的改进算法

Adhoc网络是一种由移动节点组成、拓扑结构动态变化的自组织网络，网络不依赖于建设好的基础组织。在Adhoc网络的研究中．一个非常重要的领域是路由问题，因为每个节点兼具主机和路由器的功能，这样就需要适合Adhoe这种特殊环境的路由协议和路由算法。本文探讨了一种基于AODV路由协议（Adhoe On-demand Distant Vector，按需距离矢量路由算法）的改进算法——按需距离矢量多径路由算（AODVM算法），并对其性能进行了简单仿真分析，对研究可靠多径路由有一定的指导意义。     

AdHoc网络路由协议DSDV的仿真研究与实现

本文实现基于NS2的AdHoc网络路由协议DSDV的仿真实验,通过AdHoc网络典型路由协议通信DSDV的仿真,不同运动场景、网络流量下路由协议的仿真与对比,总结对此类路由协议进行仿真的方法、要点。     

移动Ad hoc网络路由协议的研究--一种基于AODV路由协议的改进算法

Ad hoc网络是一种由移动节点组成、拓扑结构动态变化的自组织网络,网络不依赖于建设好的基础组织.在Ad hoc网络的研究中,一个非常重要的领域是路由问题,因为每个节点兼具主机和路由器的功能,这样就需要适合Ad hoc这种特殊环境的路由协议和路由算法.本文探讨了一种基于AODV路由协议(Ad hoc On-demand Distant Vector,按需距离矢量路由算法)的改进算法--按需距离矢量多径路由算法(AODVM算法),并对其性能进行了简单仿真分析,对研究可靠多径路由有一定的指导意义.     

一种基于QoS的VANETs多路径路由协议的设计*

为显著提高路由决策性能,在信息熵的基础上提出了用熵值定量描述链路稳定性的算法;同时综合考虑用户带宽的个性化需求,在多路径路由协议(AOMDV)的基础上设计出一种适用于城市车载Ad hoc网络的QoS路由协议BLS-AOMDV。理论分析论证了BLS-AOMDV协议的有效性及可行性。基于NS2的仿真结果表明,新协议在丢包率、时延、路由开销上都要优于传统的AOMDV多路径路由协议,因此更加适合于城市VANETs应用范畴。     

基于路径收集的Ad-hoc网络路由协议的研究

针对Ad-hoc网络中由于节点移动导致的链路断裂和RREQ(Route Request)分组泛洪的问题,提出了基于路径收集的路由协议.采用路径收集机制和链路不相交的多路径算法,提高节点获取路由的能力,增加节点的平均有效路由数量,提高RREQ分组被应答的可能性,从而限制RREQ的广播范围和转发次数;依据路径维持时间的概率密度呈指数分布的特点,设计优先使用最新路径、兼顾路径长度的路由选择策略,以在概率上延长通信路径的维持时间.NS2的仿真结果表明,与AODV、AOMDV以及AODV_PA协议相比,提出的协议提高了分组投递率,并显著地减少了路由开销和通信时延.     

一种适用于无线多媒体传感器网络的节点不相交多路径路由协议

设计了一种适用于无线多媒体传感器网络的高效节点不相交多路径路由协议.以源路由的方式建立多路径,中间节点通过有选择的转发RREQs,降低路由建立开销.将链路质量量化为数据接收率,利用数据接收率、节点能量及路径跳数等,定义了路径效率模型,将路径效率模型引入到路由建立过程中.仿真结果表明,与SMR及TinyONDMR协议相比,新协议建立路由的开销更低,所建路径上节点能量分布更理想,进行数据传输时的能量效率更高,同时不会显著增加路径的传输时延.     

一种基于生存时间的Ad hoc网络不相交多路径路由算法*

针对无线移动Ad hoc网络的节点具有移动性和能量限制等问题,提出了一种根据网络动态拓扑结构和节点能量来进行多路由选择的混合式路由算法PEMP-OLSR。该算法以改进的链路状态路由算法为基础,通过在网络拓扑构造过程中引入链路和节点生存时间等参数来提高所选路径的稳定性,同时通过设定影响链路和节点权重的迭代因子来提高多条路径的不相交性,以提高此并行多路径算法的传输效率。通过大量仿真实验结果表明,该算法能有效地提高所选择的多条路径的稳定性和不相交性。     

MANET路由协议及其性能研究

MANET(Mobile Ad Hoe Network)是由一组无线移动主机组成的一个没有任何建立好的基础设施或集中管理设备的临时网络。网络拓扑易变、带宽、能源有限是Ad Hoc移动网络的主要特点。重点介绍了Ad hoc网络的组网关键技术——路由协议,并对现在的具有代表性的协议性能进行了比较,研究了在不同环境下的各自路由协议仿真实验所体现出来的性能差别,对Ad hoc的组网具有指导意义。     

能量感知的无线传感器网络多路径路由研究

针对现有多路径路由协议AOMDV的不足,提出了适用于无线传感器网络的能量感知多路径路由协议IMEA.IMEA在建立链路不相关的多路径时能优先建立节点不相关的多路径,在主路径失效时能优先选择与主路径共用节点最少的作为次优路径,而能量感知的路径选择策略能均衡网络中节点的能量消耗,实现数据传输路径的低能耗.对IMEA进行了仿真实验,结果表明IMEA有效延长了网络的生存时间.     

基于多路径的源节点位置隐私保护路由协议

为了对无线传感器网络中的源节点进行隐私保护,同时实现安全性和网络能耗的均衡,提出了一种基于多路径的源节点位置隐私保护路由协议（RPBMP）,该协议基于多路径的选择和多个中继节点的跳转进行随机路由,大大增多了源节点至基站的路由路径,延长了安全时间。理论分析和仿真实验表明,RPBMP可以在不显著增加能耗的前提下,提高源节点的位置隐私保护性能。     

基于蚁群系统的WSN能量均衡多路径路由协议

针对无线传感器网络节点能量有限和网络拥塞问题,采用一种基于蚁群系统的能量均衡多路径路由协议。在路由发现过程中,综合考虑节点最小剩余能量和平均剩余能量,通过跨层设计模型获取节点距离信息和节点队列长度作为启发式函数,利用蚁群系统的特点形成多路径的数据传输。仿真结果表明,该路由协议在端到端传输时延和能量均衡等方面优于其它协议。     

一种混合路径选择准则下的多径路由算法

在Ad Hoc无线网络环境下，提出了一种基于DSDV的多径路由协议。通过新建一个类似路由表的邻居节点表结构，来实现多径扩展。在选择路径时采用一种基于最佳信道状态准则和最短路径准则的混合路径选择准则，该准则需要用到MAC层的信息，涉及跨层设计； 多径的传输模式采用多径独立传输模式(dividual transmission)。仿真表明，新协议在多径独立传输模式下，以少量的递交率性能为代价，大幅度提高了整个网络的吞吐量，增大了网络资源的利用率。     

一种基于Ad hoc网络AODV协议的不相交节点多路径路由算法

针对Ad hoc 网络低功耗无线通信的链路不确定性、链路质量不稳定性以及节点失效等问题,基于AODV路由协议提出了不相关节点路由算法。该算法使用简单的数字标志来搜寻不相关节点路径,并通过设置节点的阈值判断链路质量和失效节点来确定可靠的路由链路。仿真实验表明,该算法有很好的报文投递率,并能有效地减少网络链路中断的数量,降低端到端的延迟。     

面向多路径的自组网QoS路由协议研究

结合移动自组网拓扑结构动态变化的特点,提出了基于不同路径选择策略的移动自组网多路径QoS路由协议.模拟结果分析表明,该多路径QoS协议能够有效地提高移动自组网的可扩展性、可靠性和抗毁性.     

Study of network survivability based on multi-path routing mechanism

As an important secure routing mechanism, multi-path routing is one of the major ways to improve network efficiency and to guarantee the network security, which ensures the reliability of data transmission by using backup paths when the primary one is unavailable due to local node or link failures. Most current studies on multi-path routing mechanism are based on experiments or simulations. The resulta are usually specific application scenarios oriented heuristic algorithms, lacking universal significance. In this paper, a theoretic analysis is performed on the relationship between the multi-path routing policy, the network efficiency and its survivability. Starting with point-to-point communication network, an impactoriented analysis is made on the network interference under multi-path routing mechanism. Based on the analysis, the upper-limit of network performance under interference impact is also discussed.     

延迟的多径路由协议的改进

Ad hoc网络中多径路由算法因其表现出的较好性能受到人们越来越多的关注。但多径路由依旧采用“最小跳数”路由选择机制。很多研究显示最小跳数并不能提供最小的端到端时延保证。采用跨层设计思想,在路由选择机制中引入最短队列长度参数,提出了一种基于延迟的多路径路由算法QAOMDV。仿真结果表明QAOMDV算法可以降低端到端的传输时延,提高数据包的投递率,改善了网络性能。     

基于主动网络的多路径流量均衡模型研究

现有网络中到达某一目的地址的流量一般集中在最优路径上,这使得网络资源利用不均衡,拥塞不可避免,而传统网络体系结构很难实现流量均衡。利用主动网络节点的协作分布式计算能力给出了一种多路径的流量均衡模型,该模型包括多路径输出流量优化分配、输入带宽优化分配、拥塞抑制等算法,实现了流量与资源的均衡配置。实验证明该模型提高了网络链路的利用率,避免或减少了网络拥塞的发生,整个网络性能得到了提高。