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人工挖孔桩遇流砂的一种处置方法 总被引:4,自引:0,他引:4
1程简介新余市邮政大楼系新余市邮政局的一幢综合性邮政服务办公大楼,大楼的建筑面积为4215of,为全框架结构,基础设计为人工挖孔桩,桩径分别为1.Zm。1.4m,地质设计承载力为[R]=1548kPa,持力层为中风化粉砂岩层,设计桩顶人岩50cm,结... 相似文献
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天心城广场位于长沙市建湘南路,为商住两用高层建筑,总建筑面积8万平方米,地下室3层,裙楼7层,裙楼以上两座塔楼均为24层。基础采用人工挖孔灌注桩。由于工程所处位置为古城暗河区域,地层情况极为复杂。在施工中遇到了流砂层,特别有两个桩正位于暗河主流段,流砂、涌砂极为严重,原定护壁方案无法实施,本文主要介绍人工挖孔桩施工过程中遇强流砂层的处理方法。 相似文献
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我公司在承担浙江省金华电业局住宅楼工程人工挖孔灌注桩施工中,在无地质资料的情况下,挖孔至5-8 m处遇流砂层,采取了水泥-水玻璃双料注浆立体围幕止水施工法,收到了很好的效果,使工程顺利进行。现将该方法介绍如下。 相似文献
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近年来,随着经济建设的蓬勃发展,高层建筑大量涌现,为了支承上部建筑的重载,确保基础具有足够的强度、刚度和耐久性、防止地基产生过大沉降变形,因而高层建筑的基础较广泛地采用大直径人工挖孔桩.其优点是:单桩承载力高,传力直接,施工工艺和设备简单,质量易于控制,而且造价较低.因此,目前高层建筑及大跨度柱网工程都乐于采用人工挖孔桩. 相似文献
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强流砂层人工挖孔灌注桩施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
赣龙铁路岭背大桥,9孔32m,8墩2台,其中7号墩位于山谷溪流内,水流速4m/s,流量230m^3/h。该墩基础设计为5根长13m、直径1m的钻孔灌注桩。地层地质情况为:①砾石层,厚约3m,洪积层;②砂砾层,厚约4m,洪积层;③砂岩夹板岩,轻微风化,厚3m;④砂岩夹板岩为桩基的持力层。由于该桥地处偏僻山谷,且仅有5根桩,调钻机施工极不经济,经与有关单位协商,改为人工挖孔灌注桩。 相似文献
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人工挖孔灌注桩是近年来常用的一种多、高层结构桩基础形式 ,具有承载力高、施工机具简单、无噪声、无振动、施工进度快、造价低、能直接判断持力层地质状况等优点。但当地层是粉土、粉质粘土或细砂组成 ,且水位高、水量大时 ,人工成孔难度较大 ,往往需要针对不同的流砂层采用不同的处理方法。施工过程中所采用的处理方法是否恰当 ,不仅会影响到施工安全和进度 ,还会影响基础造价。因此 ,人工挖孔灌注桩深流砂层施工方法尚需继续探讨和完善。1 深流砂层施工新方法介绍新方法采用孔内先砌砖沉筒开挖、后浇钢筋混凝土护壁的方法 ,用砖沉… 相似文献
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在基岩理置不深的软弱地基区,对框架结构的建筑人工挖孔桩是常用的桩基形式,因其桩径大,承载力高可一柱一桩。人工挖孔遇到地下水位高的砂层时,常困流砂翻涌难以成孔,文章通过工程实例,介绍了钢简止水法所用的施工设备,成孔工序,浇灌桩身砼同时拔出钢筒的成功经验,保证了施工工期,取得了良好的经济效益。 相似文献
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1.工程实例 新华联花园工程位于长沙市湘湖鱼场,车站北路西侧,西北向毗邻烈士公园年嘉湖。北靠浏阳河,工程总面积5.39万m~2,包括1栋22层、4栋6—12层建筑物,基础全部采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化泥质粉砂岩。 2.地质、地形、水文情况 根据工程地质勘察表明土层分布情况:①人工填土(Q_4~s);②淤积淤泥,淤泥质粉质粘土(Q_4~1);③淤积冲积粉质粘土(Q_4~(1 a1));④冲积粉质粘土(Q_4~(a1));⑤冲积粉土(Q_4~(a1));⑥冲积砂土(Q_4~(a1));⑦冲积圆砾、卵石(Q_4~(a1));⑧残积粉质粘土 相似文献
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结合工程实例,针对人工挖孔桩施工过程中遇到流砂层无法继续施工的情况,经过研究采用沉放预制混凝土井圈的成孔护壁方案,成功的穿越了流砂层,为以后此类工程施工提供了可靠的施工方案。 相似文献
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在基岩埋置不深的软弱地基区,对框架结构的建筑,人工挖孔桩是常用的桩基形式,因其桩径大,承载力高可一柱一桩,人工挖孔遇到地下水位高的砂层时,常因流砂翻涌春以成孔,文章通过工程实例,介绍了钢筋水法所用的施工设备,成孔工序,浇灌桩身砼同时拔出钢筒的成功经验,保证了施工工期,取得良好的经济效益。 相似文献
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一、工程概况某老楼加层工程是在原楼上增加三层,基础采用12根人工招孔破灌注桩承受上部荷载。由于三层是双向预应力结构,又需承受原楼的部分荷载,因此对桩基的承载力要求较高,其单桩承载力约500kN。该桩长度约22m,桩径为1500mm,扩底直径2000mm,钢筋宠长度13m,配主施22 相似文献
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从经济的角度论述了流砂地区人工挖孔桩存在的必要性,并结合具体工程案例探讨了流砂地区人工挖孔桩的施工方法. 相似文献
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结合工程实例,综合分析了处理挖孔桩成孔过程中出现的流砂涌水现象,并对钢护筒桩孔降水井点施工工艺和短模法护壁成孔施工工艺进行了详细阐述,对其他工程具有一定的参考借鉴作用。 相似文献
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交通工程的迅速发展也推动了桥梁工程建设的突飞猛进,桥梁工程建设因受地质因素,较多地采用桩基础施工。在桩基础施工中根据桩基础的不同地质情况,采用不同的施工方法。本文根据福州绕城高速洋门互通桩基的人工挖孔桩施工,过程中遇到的流砂层处理方法,通过支护法处理流砂层施工技术,可总结经验值得推广应用。 相似文献