纤维素纤维混凝土早期抗裂与抗渗性能试验

渠道衬砌混凝土极易开裂渗透,严重影响渠道的正常使用和混凝土耐久性。纤维可以在混凝土中发挥阻裂作用。通过对比试验,研究了纤维素纤维混凝土与聚丙烯纤维混凝土的早期抗裂和抗渗性能,分析纤维素纤维掺量对混凝土抗裂性和抗渗性的影响规律,探讨纤维改善混凝土抗裂和抗渗性能的机理,提出经济合理的纤维掺量。试验结果表明:纤维素纤维的掺入显著改善了混凝土的抗裂和抗渗性能,且改善效果明显优于聚丙烯纤维。     

环氧砂浆热膨胀性能试验研究

环氧砂浆的热膨胀性能对其在水工建筑物修补中的应用效果有很大的影响。文章通过改变固化剂类型、砂胶比以及砂子类型等不同试验方法,对环氧砂浆的热膨胀性能进行了研究,分析了影响环氧砂浆热膨胀性能的主要因素。结果表明:在环氧树脂固化剂确定的情况下,砂胶比和砂子类型对环氧砂浆热膨胀系数影响较小,而选用不同固化剂对环氧砂浆热膨胀系数有很大的影响,可以通过选用性能优异的固化剂来降低环氧砂浆的热膨胀系数,尽量使环氧砂浆的热膨胀系数与被修补混凝土的相匹配。     

几种纤维对砂浆基本性能的影响

通过在普通砂浆中掺入不同种类不同掺量的纤维,并对各种纤维的不同掺量下的砂浆进行各种基本性能试验,研究发现纤维种类的不同及掺量的不同对普通砂浆的性能会产生很大的影响.     

聚丙烯腈纤维砂浆性能研究

本文中研究表明,在砂浆中掺和聚丙烯腈纤维能提高砂浆早期的抗压强度和抗折强度,并能有效地抑制砂浆的干缩,尤其是早期干缩,且强度随着纤维掺量的增大而提高;干缩率随着掺量的增大而降低。     

纤维混凝土抗裂防渗性能的试验研究

为进一步探索引水隧洞纤维混凝土抗裂防水性能的基本特征,选取某引水隧洞工程为典型案例,根据隧洞内外侧环境条件及混凝土开裂和渗透情况,开展抗渗试验。分析掺入不同材料的复合混凝土的抗冲击性能和抗渗性能,对钢纤维、碳纤维及复合纤维混凝土开展抗冲击和抗渗耐久性试验。试验结果表明,与未掺料混凝土对比分析,混合材料混凝土的韧性显著提高,结构的抗裂性能明显增强。渗透试验结果也表明,三种不同掺合料的混凝土试样中,掺杂复合纤维的试样渗透系数最小,证明该种掺和纤维对于提高混凝土的抗渗能力是较好的。试验研究结果对类似工程建设具有科学的参考和借鉴作用。     

纤维混凝土抗裂性能研究

通过试验比较了单掺聚丙烯腈纤维、混掺聚丙烯腈纤维和钢纤维混凝土的强度、极限拉伸值、弯曲韧性和抗裂性能,试验结果表明,聚丙烯腈纤维能抑制混凝土早期塑性及干缩裂缝,提高混凝土早期抗弯韧性,对混凝土抵抗早期裂缝有明显影响,但对混凝土后期抗裂性能没有明显作用;混掺钢纤维与聚丙烯腈纤维明显提高了混凝土的抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值和弯曲韧性,可同时改善混凝土早期与后期的抗裂性能,但如成型不当更易形成裂缝.     

TRC加固水工偏心受压结构的抗裂性能初探

为研究纤维编织网增强混凝土(Textile reinforced concrete,简称TRC)加固偏心受压水工结构的抗裂性能,对6根偏压短柱进行试验,研究了配网率和前期受力对TRC控制偏心受压结构裂缝的影响,在此基础上,建立了TRC加固下的偏心受压结构的裂缝扩展理论,进一步分析了裂缝的扩展规律。研究结果表明:对于一次受力结构,以基体材料开裂、受拉钢筋屈服为界限点裂缝呈现出3个扩展阶段;对于二次受力结构,滞后应变(前期受力历史造成)小于基体材料开裂应变时,裂缝扩展以加固点、基体材料开裂和受拉钢筋屈服为界限点呈现出4个扩展阶段,而当滞后应变大于基体材料开裂应变时,裂缝扩展以加固点、受拉钢筋屈服为界限点呈现出3个扩展阶段;在扩展阶段转变处,裂缝扩展速率(偏压荷载与裂缝扩展深度的比值)突增,但是在同一阶段内裂缝扩展速率逐渐减小;采用TRC可以有效地控制偏心受压结构主裂缝的发展,配网率越高,裂缝分布越均匀,条数越多,间距和扩展速率越小;前期受力对采用TRC抑制裂缝深度扩展的影响明显,而对抑制裂缝宽度扩展的影响较轻,总体而言前期受力历史越大,效果越差。     

高温下高性能混凝土早期抗裂性能试验研究

为了研究高地热条件下隧洞衬砌混凝土的早期抗裂性,使用刀口法研究温度、水胶比和粉煤灰掺量对高性能混凝土早期抗裂性的影响。试验结果表明:温度是影响混凝土早期抗裂性的主要因素,粉煤灰掺量次之,水胶比的影响可以忽略;混凝土早期抗裂性随温度的升高而降低,随粉煤灰掺量的增加先降低后升高,试验确定的最优粉煤灰掺量为20%;在高温条件下,粉煤灰混凝土的早期抗裂性优于普通硅酸盐混凝土的,能在提高混凝土早期抗裂性的同时降低工程造价。     

双掺纤维膨胀剂水工混凝土抗裂性能试验研究

鉴于膨胀剂和纤维在改善混凝土抗裂性能方面机理不同,通过室内试验对双掺纤维膨胀剂水工混凝土抗裂性能展开研究.结果显示,双掺膨胀剂纤维混凝土的抗裂性能比单掺膨胀剂或混凝土的抗裂性能存在明显优势.根据试验结果,考虑工程的经济性,建议混凝土中UEA膨胀剂掺量为16 kg/m3、纤维掺量为0.5 kg/m3.     

混合纤维增强全轻混凝土早龄期抗裂性试验研究

试验研究了掺加聚丙烯纤维对钢纤维全轻混凝土早龄期抗裂性能的影响。根据力学性能试验结果,选取钢纤维体积率为1.0%,并按照强度等级LC35、轻骨料密度800级进行全轻混凝土配合比的设计,聚丙烯纤维掺量在0.3～1.5 kg/m3范围内选取5个水平。结果表明,聚丙烯纤维与钢纤维混掺具有提高全轻混凝土早龄期抗裂性的作用,早龄期抗裂性随着聚丙烯纤维掺量的增加而提高,在掺量为0.9 kg/m3时效果最佳,裂缝降低系数达到71.4%(相对于未掺聚丙烯纤维时)。     

混杂纤维改善LC30轻骨料混凝土性能试验研究

以LC30轻骨料混凝土为试验对象,研究了轻骨料预湿时间对混凝土抗压强度的影响,考虑了将体积率0．75%和1．5%的钢纤维分别与掺量600g/m3和1200g/m3的聚丙烯纤维单掺或混掺对混凝土拌合物工作性能、抗压强度、劈裂抗拉强度、拉压比、静力受压弹性模量的影响。结果表明,轻骨料混凝土3d抗压强度随预湿时间的延长有所降低,28d抗压强度有所增加;除单掺聚丙烯纤维对混凝土抗压强度呈现负增强效应外,其余纤维均能有效改善混凝土的力学性能;采用混掺体积率0．75%的钢纤维,600g/m3的聚丙烯纤维,在节省1/2钢纤维的基础上,表现出较好的协同混杂效应,尤以劈裂抗拉强度最为显著。     

聚丙烯纤维对混凝土防渗性能影响的研究

通过试验研究了不同掺量聚丙烯纤维混凝土的抗渗性能,分析了掺入纤维使混凝土抗渗性能提高的原因.试验表明:采用适当配合比的聚丙烯纤维混凝土的抗裂防渗性能可以得到极大提高.     

引入新材料提高水利工程质量--聚丙烯纤维网超高性能混凝土

聚丙烯纤维网是经过近百种材料的筛选，用特殊工艺加工而成。试验证明：将其掺入混凝土，可形成一种高性能纤维增强水泥基复合材料，它使混凝土的整体性能，如：抗压、抗拉、抗弯、抗震、防爆破、抗冲击、抗疲劳、抗冻融、抗渗等得到全面提升，已在水利工程中应用，在正在实施的南水北调中线工程可能采用的大型RCCP中，如掺入该材料可减小壁厚，可大大降低造价。     

聚丙烯纤维混凝土的技术应用研究

聚丙烯纤维混凝土作为新型复合材料，广泛用于水利、交通、城市建设等工程。文中对其阻裂、抗渗、增韧等性能进行机理分析，为聚丙烯纤维混凝土在实际工程中的应用提供指导。     

聚丙烯纤维混凝土的抗裂性研究

主要研究聚丙烯纤维、粉煤灰等因素对混凝土的抗裂性的影响,得出了混凝土劈裂强度与纤维掺量、纤维长度的拟合公式,并提出了粉煤灰的最佳掺量,为聚丙烯纤维混凝土在工程中的推广应用提供技术指导。     

聚丙烯纤维混凝土物理性能的试验研究

针对混凝土的耐久性、和易性、冻融性及抗裂性等物理性能,以聚丙烯纤维掺量、膨胀剂掺量、约束条件及不同养护条件为影响因素,进行大量对比试验.通过试验分析表明,在混凝土中掺人聚丙烯纤维能明显改善混凝土的各种物理性能,当纤维长度为19mm,掺量为0.9 kg/m3时,混凝土性能提高较为显著.并把研究成果运用于工程实践,分析表明...     

金川水电站面板混凝土早期开裂试验研究

通过平板法试验,研究了采用人工中砂、人工粗砂、天然砂,以及掺入聚丙烯纤维时,对混凝土早期开裂的影响。试验结果表明,采用天然砂代替人工砂或在人工砂中掺入聚丙烯纤维,均可以有效抑制混凝土早期裂缝的产生,提高混凝土抵抗早期开裂的能力。     

钢纤维高强混凝土承台裂缝与破坏形态分析

通过钢筋钢纤维高强混凝土四桩桩基承台模型试验,分析了承台从加载到破坏全过程裂缝的发展规律,包括承台侧面、底面、顶面裂缝的出现,裂缝的发展和裂缝宽度的变化以及破坏时裂缝的分布形态。结果表明:钢筋钢纤维高强混凝土四桩承台裂缝形态随着钢纤维体积率、配筋率、配筋方式的不同而变化,承台破坏时呈现出弯曲破坏构件的裂缝特征。     

聚丙烯纤维混凝土阻裂机理探讨

聚丙烯具有价格低、抗塑性干燥收缩及良好的裂后韧性等特点,常用作非结构性补强材料。针对聚丙烯纤维混凝土的研究现状,对聚丙烯纤堆的抗裂作用机理做了探讨,为聚丙烯纤堆的应用提供依据。