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曲柄齿条滑块极位三阶停歇的七杆机构设计 总被引:2,自引:0,他引:2
高阶停歇机构的设计理论是机构设计理论中的重要分支之一。数学分析表明,复合函数中两个相关函数在同一时刻的一阶导数等于零,导致复合函数的一至三阶导数在对应时刻为零,此原理开创了高阶停歇机构设计的新方法。研究表明,该数学原理对应几十种从动件在极限位置作直到三阶停歇的平面或空间机构。本文仅介绍了一种基于曲柄齿条的滑块在单或双极限位置具有直到三阶停歇的平面七杆机构的设计,研究了它的高阶传动特征。该种机构结构简单,容易设计,传动角大。 相似文献
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摆杆在极限位置作直到3阶停歇的串联导杆机构的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
高阶停歇机构的设计理论是机构设计理论的重要分支之一.教学分析表明,若复合函数中两个基本函数在同一时刻的1阶导数同时为0,则复合函数的1~3阶导数在对应时刻为0.设两个基本函数满足了上述条件,则输出构件在对应位置作直到3阶的停歇.此数学原理开创了一种新的基于两个基本机构组合的位移函数同时为0的从动件作直到3阶停歇机构设计的非迭代方法.该方法比迭代方法简单,不存在理论误差.为此,研究了摆杆在极限位置作直到3阶停歇的串联导杆机构的设计与传动特征. 相似文献
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若复合函数中两个基本函数在同一时刻的1阶导数同时为0,则复合函数的1~3阶导数在对应时刻为0.设组合机构的两个基本函数满足上述条件,则输出构件在对应位置作直到3阶的停歇.此数学原理实现了从动件在极限位置作直到3阶停歇的非迭代设计方法.该方法比迭代方法简单,不存在理论误差.为此,设计出了导杆在双极限位置作直到3阶停歇的一种平面六杆串联组合机构,而且研究并展示了它的传动特征. 相似文献
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基于转动导杆的齿轮机构与正弦机构组合的近似等速比机构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
近似等速比传动机构的设计理论是机构设计理论中的重要分支之一,数学分析表明,若两个基本机构所对应的组合机构的位移函数在同一时刻的一阶导数等于常数,二阶和三阶导数在对应时刻等于零,则该组合机构具有近似等速比传动特征.此原理开创了近似等速比传动机构设计的新方法.为此,设计了一种基于转动导杆的齿轮机构与正弦机构组合的近似等速比机构,研究了它的传动特征.该机构结构简单、设计容易,传动角大. 相似文献
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一类组合机构在极限位置作直到三阶停歇的设计原理 总被引:8,自引:4,他引:4
从复合函数的一阶导数等于零,导致其二、三阶导数在对应点上为零的数学特征中,提出了一类组合机构在极限位置作高阶停歇的设计原理。介绍了4种具有实用价值的组合机构及其设计方法。 相似文献
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齿轮齿条机构具有传动精密,往复运动易于实现;导杆机构尺寸设计相对容易,输出位移的设计范围大、传动角在输入输出端均为90°,传动效率高.当满足一定复合函数的数学条件时机构在极限位置可达到四阶停歇,为此设计了一种可以实现四阶停歇的九杆机构,使之兼具上述两种机构的优点,并且给出了设计原理及公式. 相似文献
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本文从组合机构的二价传动函数的分析中,提出了从动件在两原限位置时,加速度为零的一类传动机构的设计原理。依此原理提出了从动件在两极限位置时,加速度为零的串联槽轮机构、串联导杆机构以及一种平面五杆机构;给出了已知从动件位移的该类传动机构的设计方法。 相似文献
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一类从动件在两极限位置无冲击效应的机构设计原理 总被引:2,自引:1,他引:1
本文从组合机构的二阶传动函数的分析中,提出了从动件在两极限位置时,加速度为零的一类传动机构的设计原理。依此原理提出了从动件在两极限位置时,加速度为零的串联槽轮机构、串联导杆机构以及一种平面五杆机构;给出了已知从动件位移的该类传动机构的设计方法 相似文献
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本文提出了一种具有挠性传动的连杆作为平面四杆机构输入件的挠性件——四杆组合机构;研究了该种组合机构零价至二阶的传动函数,分析了该种组合机构的6种传动特性,并提出了输入轴与输出轴具有任意轴距和恒速比传动的几何条件。设计实例表明了该种组合机构设计简单,制造方便,工作平稳。 相似文献
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机械可靠性分析与设计的一种显式迭代算法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于改进的一一次二阶知釜对机械可靠性分析和单一设计变量的机械可靠性设计问题,本文提出了计算结构可靠度和确定结构可靠性参数的一种显式迭代算法。与有关文献相比较,这种方法优点是无需解域变换、无需人工计算功能函数的偏导数和无需解结构失效的极限状态方程具有较为简便的计算形式和较高的计算效率,可方便地算出结构的可靠度和结构可靠性参数。本文方法具有一阶计算精度。 相似文献
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探讨一种具有柔性配重的曲柄滑块机构。根据质心不变原理及振动理论中的相位差原理,附加柔性配重使滑块的一阶惯性力的绝大部分及二阶惯性力的一部分得到平衡。与现有的为消除惯性力而设计的机构相比,这种机构的体积小、质量轻,消振效果较好。 相似文献
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本文提出了一种含有一个螺旋副、输入输出轴线垂直交错的五杆传动机构。研究了输出构件按任意给定的运动规律摆动且满足最大压力角条件的螺旋副几何尺寸的设计方法。设计实例表明了该种传动机构设计简单、工作平稳、噪声低。 相似文献