信息化条件下自行火炮效能评估模型研究

信息化条件下自行火炮效能评估模型以现代作战中的各种自行火炮为对象构建,该模型从系统分析人手,采用层次分析法,通过分析决定和影响自行火炮作战效能的主要因素,建立综合效能评估的指标体系,模型包括总体效能模型、指挥系统效能计算模型、机动运行系统效能计算模型、火力火控系统效能计算模型和防护系统效能计算模型．     

远程飞航导弹燃油质量快速求解方法

基于涡扇/涡喷发动机性能特征参数和导弹运动方程,研制了远程飞航导弹燃油质量计算模型.该模型能够实现对燃油质量的快速计算;利用该模型研究了飞行马赫数、海拔高度对燃油质量的影响,初步分析了导弹射程和质量的关系.     

信息化防空作战的地面防空武器系统效能评估模型

地面防空武器系统效能评价模型以信息化防空作战中的地面防空武器系统为对象构建.该模型从系统分析入手,采用层次分析法.通过分析决定和影响地面防空武器系统作战效能的主要因素,建立综合效能评价的指标体系.模型包括总体效能模型、火力火控系统效能计算模型、机动运行系统效能计算模型、防护系统效能计算模型和指挥系统效能计算.     

导弹尾焰等离子体对遥测信号影响建模方法

针对遥测信号因尾焰干扰发生强烈衰减而缺乏准确理论计算模型的问题,提出了导弹尾焰等离子体对遥测信号影响的数学和仿真建模方法。该方法计算了等离子体密度、厚度和入射电磁波频率等电磁特性参数对遥测电磁波信号传输性能的影响,并搭建了FDTD Solution软件仿真模型。仿真验证结果表明,导弹试验前通过该数学模型和仿真模型的计算,能够准确得出遥测信号受影响程度以及推算全弹道信号遮挡区域,为遥测设备优化布站解决信号失锁丢失问题提供技术支持。     

人员可靠性对某大型导弹系统效能的影响分析

针对某大型导弹的特点，以WSEIAC模型为基础，提出了该型导弹系统效能评估模型，并分析和计算了人员可靠性对该型导弹系统效能的影响．     

战伤抢修对飞机生存力的影响分析

分析了飞机的敏感性、易损性和战伤抢修性与生存力之间的关系,以概率分析方法建立了战伤抢修对飞机生存力的影响模型。用该模型计算的实例结果与实验结果一致,这说明了模型的正确性,计算结果也表明了战伤抢修对飞机生存力的重要作用。     

发动机缸套—活塞环磨损数值计算研究

为研究使用工况对发动机缸套—活塞环磨损的影响,以某型发动机为对象,基于平均Reynolds方程建立了缸套—活塞环边界润滑模型,根据活塞环受力平衡方程和缸内传热建立了边界条件模型,并基于Holm-Achard磨损机理建立了粘着磨损模型;采用迭代算法,将发动机工况影响计入缸套—活塞环润滑和磨损模型;计算分析了该发动机某一工况循环下缸套—活塞环的磨损,计算与实测结果对比表明:实测与计算曲线趋势一致,上止点附近的计算值与实测值误差不超过5%.     

尾翼式修正枪弹气动力计算研究

为研究某种大口径可折叠尾翼式修正枪弹的飞行气动特性,建立了该枪弹的计算模型。对该计算模型在不同攻角、不同飞行马赫数下的气动力进行了仿真计算,分析比较了工程计算软件Missile Datcom和数值计算软件FLUENT二者计算结果的差异。结果表明该计算模型具有良好的气动特性,导弹计算程序Missile Datcom适用于枪弹模型的仿真计算。根据两种程序的不同特点,可以在不同的设计阶段加以运用。     

初始对准误差对导弹自控终点误差影响分析

潜射导弹初始对准误差会产生导弹自控终点误差,通过理论分析,建立了由初始对准误差对自控终点误差的影响模型,并对该模型进行简化,最后,依据潜射反舰导弹初始对准结果了进行仿真计算,结果表明,该模型能避免烦琐的运动学建模和编程计算过程,为在项目论证阶段不具备完备的总体数据的支持条件下,进行初始对准精度指标分配提供理论依据。     

伞弹系统落点散布影响因素分析

根据伞弹系统弹道飞行特征对伞弹弹道模型进行了简化,提出了弹道和落点分析计算模型。根据该模型对影响弹道落点的因素进行了分析,得出了各因素导致的落点散布影响范围和敏感程度。认为载机偏角、载机倾角、机弹侧向分离速度、伞弹自身因素散布和风偏对弹体落点散布的影响较明显,是导致弹体落点散布的敏感因素,并通过计算得到了弹体落点综合散布范围。     

计及固体点火药燃烧的再生喷射过程模型

建立了考虑固体点火药燃烧过程及其与再生式液体发射药火炮再生喷射过程相互影响的数学物理模型。在此基础上利用计算机进行了数值模拟，模拟结果与实验结果符合较好，表明该模型基本正确，适用。可应用于再生式液体发射药火炮点火参数对再生喷射过程的影响规律研究。     

烟火底排药剂燃烧性能试验研究

烟火底排药剂的燃烧性能是进行底排弹外弹道计算的重要基础数据之一．文中简要地介绍了烟火底排药剂静态燃烧性能试验装置以及初步的试验结果．归纳出的烟火底排药剂燃速公式满足底排弹工程计算的需要．     

自行火炮战斗室失火原因分析

根据某自行火炮抽气装置结构与工作原理以及可燃药筒燃烧机理,得出抽气装置抽气可靠性差与半可燃药筒燃烧不完全是战斗室失火主要原因,给出了抽气装置抽气可靠性计算模型,并分析了影响抽气装置抽气可靠性诸因素,提出了该自行火炮抽气装置结构改进建议;分析了半可燃药筒燃烧不完全原因,提出了半可燃药筒制造与验收及使用注意事项。     

利用X光高速摄影研究底排药剂燃烧特性

底排药剂在高速旋转状态下的燃烧是一个极其复杂的物理，化学过程，采用普通光学高速摄影对其开展研究已无法实现，根据底排药剂燃烧过程的特点，介绍了一种利用闪光X光亮速摄影来研究底排药剂燃烧规律的新方法，并通过对实测X光胶片的处理，获得了新的燃速公式，能为底排弹的外弹道计算提供可靠的基础数据。     

HAN基液体发射药液滴燃烧的简化模型

针对ＨＡＮ基液体发射药的ＬＰ１８４６液滴的燃烧特点，建立相应的分区简化模型。在一些简化假设的基础上，找到了液滴质量燃速的近似解析解。理论计算值和实验数据吻合较好。     

复合射孔器爆燃气体压力计算模型

为获得适合工程应用的爆燃气体压力计算方法,并分析装药燃烧形式以及爆燃气体压力变化过程,对复合射孔器爆燃气体压力计算模型进行了研究.基于装药燃烧满足几何燃烧定律,燃气体特性参数均匀分布,注水区和岩石区在爆燃气体作用下分别发生弹性压缩和塑性压缩等假设,考虑装药燃烧、射孔扩展过程、注水区运动和压缩过程等因素对爆燃气体压力的影响,推导出了计算模型微分方程组.算例分析表明:该模型能正确反映爆燃气体压力的基本特性,并具有操作性强、能够反映压力变化过程等特点.     

火药实用燃烧定律

本文应用概率论知识,通过对不同类型、不同口径以及不同药形和不同装药结构的枪炮,进行了大量的分析计算,建立了火药实用燃烧定律.在此基础上,给出了一般炮和无后座炮四种内弹道解法。并通过对多种枪炮内弹道正面问题的计算验证,证明该定律理论计算与射击结果是符合的。     

考虑喷油过程时的柴油机工作过程的变工况计算

喷油过程是影响柴油机燃烧品质的一个重要方面,常用的柴油机性能预测方法没有包括喷油过程的计算,因而使性能预测变得不完全、尤其在对喷油量和喷油规律做出假设时更使计算带有经验性和随意性。本文的主要内容是讨论考虑喷油过程时的柴油机性能预测方法,并以12V150L柴油机为例进行变工况计算并给出相应结果。     

内环式结构RLPG压力平台产生的条件

在文献１建立的ＲＬＰＧ集总参数内弹道学数学物理模型的基础上，对ＲＬＰＧ压力平台产生的条件进行了详细的探讨，推导了满足压力平台的喷孔面积与膛内其它参量之间的解析关系式，编制了计算程序，处理了计算过程中所产生的压力振荡问题，获得了工程设计中实用的产生压力平台的中心杆半径与其行程的变化关系曲线。     

液体火箭发动机喷管燃气外流场红外图像研究

针对液体火箭发动机燃烧状态监测,采用基于Matlab平台开发的红外图像特征参数计算程序进行分析。通过Canny算子和边缘模式算法对燃气红外图像进行边缘检测、连接,利用选取特定区域的燃气面积、周长、灰度熵及第1马赫盘位置等特征参数来监测发动机燃烧状态,最后提出一种图像特征参数对燃烧工况的识别方法,为发动机燃烧状态监测提供新的测量手段和思路。