拉刀齿距的核算及拉刀使用中的几个问题

拉刀齿距为构成拉刀切削部分主要因素之一。齿距与下列因素有关:切削齿及校正齿的齿数,同时工作的齿数,拉刀总长,切削体积,单位制件的成本等。按拉刀的结构及其工作性质来说,槽截形为封闭的容屑空间,为了保证拉削顺利的进行,拉刀槽形容积必须具有足够的容屑空间。为此,槽形尺寸随着被加工材料的不同而变化。拉制韧性材料可以产生联结性切屑,拉制脆性材料产生断层,因此最合理的容屑空间应根据被加工材料切屑的形状和容积来确定。 1.齿距的核算: 用正规的方法计算,不管是从容屑空间出发或是根据拉刀切削齿距与拉削长度有关(t=1.25～1.5;t-齿距…     

拉刀齿距的核算及拉刀使用中的几个问题

拉刀齿距为构成拉刀切削部分主要因素之一。齿距与下列因素有关:切削齿及校正齿的齿数,同时工作的齿数,拉刀总长,切削休积,单位制作的成本等。按拉刀的结构及其工作性质来说,槽截形为封闭的容屑空间,为了保证拉削顺利的进行,拉刀槽形容积必须具有足够的容屑空间。为此,槽形尺寸随着被加工材料的不同而变化。拉制韧性材料可以产生联结性切屑,拉制脆性材料产生断屑,因此最合理的容屑空间应根据被加工材料切屑的形状和容积来确定。 1.齿距的核算: 用正规的方法计算,不管是从容屑空间出发或是根据拉刀切削齿距与拉削长度有关( t= 1.25～1.5/L;t…     

螺旋刃渐变式六方拉刀

加工图1所示的螺栓模模片上的六方孔。我们采用普通环形刃六方拉刀,拉刀齿距按t=(1.25～1.9)L~(1/2)的原则选择,由于孔的长度L短,同时参加切削的齿数减少,拉削不平稳;拉刀齿距选择较小时,容屑槽减少,磨削前角时困难,至使拉刀在工作中容易塞屑,积屑瘤和鳞刺严重,六方孔表面粗糙度达不到要求。为此,我们根据斜角切削的原理,设计制造了如图2所示的螺旋刃渐变式六方     

对拉刀标准化和系列化的商榷

一、工件长度系列目前,对单键联接,花键联接以及孔径等都已标准化。相应的要求是对加工这类零件的拉刀加以系列化和标准化。由于拉刀的种类规格多,在制订标准时,首先必须对各种拉刀的基本原始数据:如拉削长度l,齿距t,齿宽g,深h,容屑槽参数进行系列化和标准化。齿距t 的大小取决于拉削长度l,同时还要考虑工作齿数和拉刀的强度。通常齿距t 按经     

加工三角形表面的组合平面拉刀

<正> 一、前言拉削是一种经济高效的加工方法,但是拉刀的制造较复杂,有时甚至是很困难的。对于拉削平面的平面拉刀而言,其组成常常是整体式的,使用传统的方法制造还不太困难。但如果被拉削的工件表面成锯齿形(见图1),那么就不能使用常用的整体拉刀,因为拉刀相邻的齿距不可能太大,不够砂轮退刀,这样做使拉刀齿两侧后角很难磨出。切削出来的工件表面会因侧刀刃不锋利而很粗糙,且拉刀因后面摩擦容易发热,刀刃变钝,切削阻力大。为了解决这一问题,现设计了一种组合式拉刀,运用新工艺方法制造。     

拉刀齿距及同时工作齿数的确定

分析了拉刀齿距及同时工作齿地拉削质量的影响。     

槽拉刀的设计计算

本文介绍了拉削飞机零件松紧螺套用槽拉刀的设计计算方法。包括拉削余量、总齿数、齿升量的计算及拉刀强度校核,计算的重点是变截面拉削的齿升量.推导出了变截面和非变截面齿升量的计算公式。     

拉刀设计与拉削表面粗糙度

在拉削试验和研究的基础上，阐述了拉刀的齿升量、前角、后角以及同时工作齿数等对拉削表面粗糙度的影响。     

如何缩短大直径长拉刀的长度

文章讨论了缩短大直径拉刀长度的一般规律，以及根据各种拉刀的特点，缩短其长度的特殊措施。指出了当轮切式拉刀允许有较大的齿升量时，应尽量选取最大的Sz／t值和最大的容屑槽深；在齿升量不是主要约束条件时，可减小齿距来缩短拉刀的总长度。     

细长拉刀加工过程的优化

近年来,随着个性化产品需求量的不断加大,零件的形状和大小种类非常多,尤其是小孔的批量加工更是常见,为提高加工效率和加工精度,孔径小而孔长的零件批量生产时需用拉削的方式加工。为满足客户需求,公司设计、加工了一些长径比较大的拉刀,但在加工和使用中出现了一些问题。如拉刀尺寸精度及表面粗糙度较差,用户在使用中出现波纹、跑偏现象,用以往的加工方式是不能满足此类拉刀的生产加工。为了解决上述问题,通过对设备、工装、夹具、刀具、切削量、砂轮选取及加工方式等方面做了优化,在车工、磨工等工序做了有效改进,研究、发明了独特的加工方式。同时对拉刀的长度进行调整,在满足拉刀整体强度和拉力的情况下,根据不同的工件材料和硬度,选择加大拉刀每个齿的切削量,减少齿与齿的距离来达到减少拉刀的总长。通过以上几个方面的优化,经多次试制证明此方法达到拉刀设计及加工工艺要求,满足用户使用需求,为企业带来经济效益,同时也为今后加工此类拉刀提供借鉴和参考。     

拉刀设计中的一些问题探讨

拉刀设计中的一些问题探讨柳新芳（天津纺织工业学校）拉刀的种类很多，结构各异，但各种拉刀的组成部分基本相同。现以综合轮切式圆孔拉刀为例，对拉刀设计中的一些问题进行探讨。１拉削方式拉削图形决定拉刀在拉削时，每个刀齿切下金属层的截面形状、切削顺序和切削位置...     

轮切式不等齿距圆拉刀

过去用普通轮切式等齿距圆拉刀拉削齿轮内孔工件,经常产生挖刀、环状痕迹、波纹、喇叭口、鱼鳞斑点等缺陷,质量不易保证。针对这个问题,我们试验用轮切式不等齿距圆拉刀,并对其部分修改补充,实践证明,改进后的轮切式不等齿距圆拉刀是加工齿轮内孔比较理想的刀具。如图1所示,轮切式不等齿距圆拉刀主要是对普通圆拉刀容易造成摆动的结构进行了改进,其结构特点是:     

基于ABAQUS的拉刀性能分析

A形刃拉刀是一种先进的键槽拉刀,与常用的直齿键槽拉刀相比,其性能优异。本文基于有限元软件ABAQUS,对两种拉刀的切削性能做了对比分析,结果表明,在仅仅刃形不同,而其它参数都相同的切削条件下,A形刃拉刀的切削性能优于直齿键槽拉刀。     

旧拉刀的一种有效使用经验

圆孔拉刀经多次刃磨后 ,拉出的孔内表面质量往往很差 ,呈鱼鳞状 ,且拉刀易发热、易断。现场实践中发现 ,在这些拉刀的校准齿容屑槽中 ,往往缠有环状铁屑 ,用钢丝刷难以去除 ,这就是产生上述表面质量缺陷的原因 ,铁屑使拉刀与孔的切削不再是均匀而全面的 ,而成为一种不规则的切削或挤压。刃磨拉刀主要是磨前刀面 ,以使之锋利 ,对拉刀的基本尺寸不会有影响 ,但由于拉刀刀刃有一很小的倾斜角 ,当刃磨前刀面时 ,会在拉刀径向尺寸上产生很小的损耗。因此 ,当多次刃磨后 ,使得拉刀切削齿部分切削量降低 ,而校准齿承担了过多的切削任务。校准齿由形…     

新结构拉刀

<正> 目前在机器制造业中为进行圆形、花键和其它表面的高生产率加工,采用了好些拉削图形,但通用的主要是二三把拉刀组成一套的加工方法。本文介绍的分组拉刀能减小断面宽度,分三次切削,可使全套拉刀的数量减少一半,并提高了拉刀耐用度和被加工表面精度。与由一个切槽齿和一个修光齿组成的交变切削的花键拉刀不同,推荐的拉刀组由两个切槽齿和一个修光齿组成,这样的结构可以用较少齿数的切削齿切下余量。在切削组内齿数的增加靠下述办法来达到:将各     

拉削振动

一、数学模型拉削中,在理想条件下,拉削系统的驱动力与切削阻力相平衡,拉刀作匀速直线运动。但由于同时切削的拉刀齿数周期变化,工件的金属组织不均匀及拉刀刀齿几何参数不一致等原因,切削阻力在拉削过程中     

刃磨拉刀前角的快速查算图

当拉刀加工出的零件质量不合格或拉刀发生明显的磨损时,拉刀需进行重磨,以恢复其切削能力。拉刀前角是控制和改变材料塑性变形的重要部分,故内孔拉刀的刃磨一般都刃磨刀齿的前刀面。目前被广泛使用的刃磨方法是弧线球面磨削法。其原理如图1所示。采用这种方法刃磨时,砂轮锥面     

螺旋齿拉刀的有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件,建立了螺旋齿拉刀一个刀齿的有限元模型,通过加载求解,得到拉刀刀齿工作时受力后的位移和应力分布情况。利用正交实验分析方法,对拉刀的前角、后角、刃倾角、齿距等参数进行了分析和优化,为改进拉刀受力情况、合理设计拉刀结构以及对拉刀进行失效分析提供了理论依据。     

轮切式不等齿距圆拉刀的设计与应用

用普通圆拉刀拉削齿轮内孔时质量不易保证。为此提出了采用轮切式不等齿距新型拉刀,保证了加工质量。本文就拉削机理、拉刀结构特点及其应用效果作一介绍。     

槽拉刀副切削刃的设计改进

槽拉刀副切削刃的设计改进石家庄内燃机配件总厂工具分厂（０５００３１）史连瀛用拉刀拉削各种成形槽及花键孔是目前广泛采用的一种高生产率加工方法。其拉削方式一般都采用渐成法，即拉刀齿形做成圆形或直线形，齿升递增，槽的侧面由刀齿的副切削刃逐渐形成（见图１）。...