VISCOSITY OF BITUMEN-CRUMB RUBBER BLEND (NEW PAVING MATERIAL)

ABSTRACT

The feasibility of blending scrap tire rubber with Asphalt Ridge and Circle Cliffs (Utah, USA) tar sand bitumens was studied. Viscosity of the blended mixtures was analyzed as a function of composition, and coprocessing variables including processing temperature and time. Coprocessing of tar sand bitumens with crumb rubber at elevated temperatures has been shown to increase the viscosity of the bitumens with the exception of the bitumen-rubber sample prepared at 380°C. Optimum viscosity behavior was exhibited for an oil-extended bitumen blended with crumb rubber at 200°C for 0.5 hours. The viscosity of the bitumen-rubber blend prepared under these conditions met ASTM specifications of a viscosity-graded AC-30 asphalt binder. Viscosity increase was most noticeable at low temperature, providing the benefit of high viscosity at pavement temperatures experienced during summer months without concession of processability at pavement construction temperatures. A difference in viscosity was observed between bitumen modified with whole-tire crumb and tread-rubber crumb, due to the compositional differences that exist between the two materials.     

高等级道路沥青材料的研究

回顾了ＡＣ—８０道路沥青、道路彩铺胶结料研究开发的国内外技术背景，并指出所开发的高等级道路沥青类材料，具有良好的高温稳定性和低温变形性，路用性能优良。是新型的高等级路面材料。     

高粘度石蜡基橡胶专用油的研制与应用

介绍了采用克拉玛依环烷基高压加氢基础油为原料，添加光、热稳定剂研制的三元乙丙橡胶专用油的过程，包括基础油和添加剂的筛选，通过实验室性质分析和用户使用评价，该油达到并超过了国外公司同类产品的水平，满足三元乙丙橡胶的充油要求。     

新型多效能复合式橡胶防老剂FNPPD的制备

介绍了一种新型多效复合式橡胶防老剂FNPPD及其制备。其中包括该剂主要成分668防老剂(N-苯基N′-另辛基对苯二胺)的加氢法合成;合成668的原料之一2-辛酮的制备方法,以及668与酮胺类化合物复合为FNPPD防老剂的工艺过程。生产FNPPD具有可观的经济效益和市场前景。     

波纹管新材料FN—2合金

叙述了耐高温耐腐蚀的ＦＮ—２合金的各项性能及工业应用情况，认为ＦＮ—２合金是替代１８－８型奥氏体不锈铜制造波纹管以防止腐蚀破坏的理想材料。     

乙丙共聚物粘度指数改进剂产品行业标准的新发展

叙述了国内外乙丙共聚物粘度指数改进剂产品标准概况及本标准制定的依据,对修订后的中国石化《乙丙共聚物粘度指数改进剂》产品行业标准主要技术指标进行了说明。此行业标准的修订必将对乙丙共聚物粘度指数改进剂的市场起到良好的规范作用,也可为用户选择乙丙共聚物粘度指数改进剂提供更好的指导。     

新一代钢铁材料细晶钢的摩擦学性能初探

在HQ-1摩擦磨损试验机上,对比了新型钢铁材料细晶钢和普通45号钢在不同条件下的摩擦磨损情况,试验结果表明：硬度较小的细晶钢比硬度较大的45号钢具有更好的摩擦学性能,其减摩抗磨机理主要是由于晶粒细化的结果。     

催化裂化油浆溶剂萃取生产环保橡胶油和裂化原料研究

以糠醛为萃取溶剂、石油醚为助溶剂,采用错流和逆流两种萃取方式,研究了催化裂化油浆生产环保型橡胶填充油或催化裂化原料的方法,考察了萃取温度、剂油比和萃取级数的影响。结果表明：单级萃取的最优条件为萃取温度50 ℃、剂油比2.5:1,在此最优条件下,萃取级数越高,萃取效果越好,当萃取级数达到三级时,两种工艺所得精制油多环芳烃质量分数（PCA）3%以下,8种致癌性多环芳烃PAHs<10 μg/g,芳碳率10%以上,均满足欧盟环保型橡胶油要求;同时精制油密度降到0.9 g/cm3以下,饱和烃含量达到80%以上,也是优质催化裂化原料。多级逆流萃取精制油收率可达到30%以上,明显高于多级错流萃取。     

石油化工装置区地坪设计

石油化工装置区的地坪设计包括地面和地沟设计。与常规类型的地坪设计相比,装置区的地坪设计还要考虑防腐、防渗、防火及局部满足重载车辆荷载等特殊要求。设计人员在设计时,应根据地坪相关设计规范和标准,结合国内外工程经验,全面梳理出地坪设计的各方面要求和思路,以提高地坪设计工作的针对性和有效性。     

一种新型油溶性稠油降黏剂的制备与评价

以多乙烯多胺、1,2-二氯乙烷、十八酰氯为原料,甲苯为溶剂,通过两步法合成了一种新型的稠油油溶性降黏剂,并找出了降黏剂的最佳合成条件:n(二乙烯三胺)∶n(1,2-二氯乙烷)∶n(十八酰氯)=3∶1∶1,第一步主链反应的温度为30℃,反应时间为2h,单体浓度为55%;第二步接枝反应温度为室温,反应时间为4h,单体浓度为80%,滴加十八酰氯与甲苯的混合液,时间为120min。室内研究表明:在温度为50℃时,降黏剂的加入量为稠油质量的1%,对塔河32#稠油具有43%的降黏率。     

催化裂化装置新型衬里材料的应用

1　前言为适应市场变化 ,燕山石化公司 80 0 kt/a催化裂化装置 ,于 1 998年 1 0月进行了改造 ,此次改造采用了 1 5项新技术 ,其中 5项技术为国内首次应用 ,如 :富气再生、VQS旋风分离系统等。改造后的装置可以掺炼 75%～ 1 0 0 %的大庆减压渣油。由于操作条件的变化 ,对反再系统的衬里提出了较高的要求。2　衬里材料选用经广泛调研 ,我们选用了北京市海淀通达浇注料厂生产的单层和双层衬里材料 ,该厂的 LT- 5C型单层衬里材料选用了优质多孔熟料 ,颗粒级配合理 ,并掺加了超微细粉 ,衬里材料的强度和耐冲刷性能、体积稳定性都很好 ;GT- 2 …     

道路沥青标准与道路沥青生产

对道路沥青及现行道路沥青标准指旨标合理性进行了讨论，并对现行的道路沥青标准的制定、道路沥青标准与生产之间关系进行了分析。通过不同基属原油经不同生产工艺生产的道路沥青针入度、软化点、延度指标之间的关系，指出延度与针入度没有比较明确的对应关系．讨论了ＧＢ／Ｔ１５１８０—９４标准中以升入度２０为间隔进行的分级可能对生产造成的问题．提出了普通和高等级道路沥青指标的修改建议。     

PREPARATION OF HEAVY PAVING ASPHALT BY BLENDING-OXIDIZING ANSHAN VACUUM RESIDUE AND THE EVALUATION OF ITS PAVING PERFORMANCE

In this paper, various brand heavy paving asphalts conforming to GB/T15180-94 standard have been prepared by blending-oxidizing Anshan vacuum residue, and their pavement performances have been evaluated. The laboratory test shows that the prepared AH-70 and AH-90 has the characteristics of good temperature susceptibility, good high-temperature stability and good low-temperature cracking resistance. The mathematic model of the relationship between penetration, softening point of the asphalt and the blender content has been set up and, the relationship between penetration, softening point and the oxidation time has been found. Those mathematic models built by gradual regression of the experiment data can be used to determine the adding amount of the two blenders. Fan daobo experiential equation, which described the relationship between softening point of the paving asphalt and its compositions, has been corrected and the corrected equation is more suitable for the prepared paving asphalts than Fan daobo experiential equation.     

新型原油萃取剂降黏减阻研究

DRIVE原油萃取剂是一种新型的以含特殊表面活性剂如氟聚酯类化合物为主的表面活性剂复配物,它可以有效地解决油井本身胶质、蜡、沥青含量多造成积垢,或油稠无法正常开采、产量下降、作业频繁、区块采油速率低等难题。为验证其增采效果,进行了一系列的室内实验研究,结果表明：DRIVE原油萃取剂可以将稠油均匀降黏、分散成流动稀油,改善原油的异常流变性,并且其剥离油垢的速率快、效果好。成膜特性实验和腐蚀实验结果表明,该原油萃取剂的吸附成膜特性可使颗粒表面的黏附力降低,并且不会对管柱等钢制设备造成严重腐蚀。现场试验结果表明, DRIVE原油萃取剂具有较强的驱油增产效果。     

粘度指数改进剂的增稠能力与剪切稳定性

在中间基和石蜡基两种基础油中分别添加乙烯丙烯共聚物（ＯＣＰ）、聚甲基丙烯酸酯（ＰＭＡ）、聚异丁烯（ＰＩＢ）、氢化苯乙烯异戊二烯共聚物（ＨＳＤ）四大类１２种粘度指数改进剂（ＶＩ）,调配稠化油并测定、研究ＶＩ的稠化曲线、稠化能力（Ｄ）和稠化油的剪切稳定性（Ｓ）、低温流动性、热氧化安定性。综合Ｄ与Ｓ作为ＶＩ性能－价格评价标准,得出结论：降低聚合度虽然能够提高ＶＩ的剪切稳定性,但是分子量减小会引起稠化能力下降;具有合适聚合单体、合理结构的聚合物兼有优良的剪切稳定性和稠化能力,适合在有剪切稳定性要求的油品中使用     

改性单家寺沥青使用性能的研究

针对单家寺稠油开采、管道输送过程中注入了蜡含量高的低硫中间基原油影响了沥青质量的问题，研究了加入聚合物对其改性的途径。在单家寺沥青中加入丁苯乳胶（ＳＢＲ）后的改性沥青及其混合料的使用性能的评价结果表明，改性单家寺沥青的使用性能可满足“八五”国家科技攻关提出的建议值，可用于高等级公路的建设。     

新型加重材料在大庆油田的试验与应用

大庆油田使用的JGN-A重钻井液体系,存在稳定性差、粘度和切力上升快、动塑比不理想等问题、使用新型钻井液加重材料——活化重晶石代替普通重晶石加重后,解决了JGN-A重钻井液存在的问题,同时还节省了加重材料、水、处理剂的用量,减少了重钻井液的排放量。文中介绍了活化重晶石的基本原理、室内评价和现场试验情况,认为活化重晶石具有广阔的应用前景和推广价值。