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正我公司目前加工的一种零件材料为玻璃钢,结构为筒形,两端为长25 mm的M60×1.5 mm内螺纹。由于玻璃钢材料具有密度小、强度高以及高硬度质点多的特性,生产中使用YW1普通螺纹车刀加工时,极易产生起层和掉渣现象,严重影响了产品质量。笔者根据多年从事车削加工的经验,针对上述 相似文献
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唐连宝 《机械工人(冷加工)》1987,(8)
我厂使用如图所示的螺纹丝底测量工具检查丝底深度,效果很好。使用时,将测头6和滑尺4调到预定位置,即大于丝底深度,取整数。将百分表读数调零位,紧固螺钉5,再移动定尺7,使之在适当位置,紧固螺钉2,便可测量了。测量时, 相似文献
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一、概述精密丝杆的螺纹精度一般都不低于5级标准。根据机加工工艺可分为硬丝杆和软丝杆。硬丝杆的螺纹是经过热处理,硬度在HRC50以上,由磨削加工制成。软丝杆的螺纹则是在调质硬度下,由车削加工进行。经验证明,由淬硬的光杆,经过多次磨削(间以相应次数的消除应力热处理)而制成的丝杆,在加工质量、精度稳定性和耐用度等方面,都比以车削预制螺纹,然后淬硬磨削螺纹制成的丝杆为好。这是因为丝杆在车削加工中承受的弯矩和扭矩都比磨削大,已制螺纹的丝杆刚性差,表面有沟槽,造成热处理淬火变形及内应力大,从而影响后道工序的加工和使用。附图表示一根淬硬精密丝杆,螺纹精度5级,主 相似文献
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冯林 《机械工人(冷加工)》1997,(3):5-6
在阀门行业中,小口径阀门的阀杆梯形螺纹的加工工艺一般为滚丝和搓丝。有关搓丝材质的选用,热处理状态的确定,丝坯尺寸的确定,丝板的安装和调整,上料、进料的技巧,丝板的代用等,有关报道不多,现在就此加以论述。 相似文献
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张世雄 《中国制造业信息化》1995,(3)
锥度螺纹加工装置张世雄(江南光学仪器厂邮编210037)在仪器仪表制造中,锥度螺纹结构常用于连接结构和调整机构上。而在调整机构中使用的锥度螺纹,往往有一定的技术精度要求。为了满足生产的需要,便于操作者的使用,我们设计制造出一种可以在普通车床上加工各种... 相似文献
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在生产中,我们需要加工一批如图 1所示的工件,在钻 18和精镗 35 孔时,需夹持螺纹 M16× 1.5处,这样极易将螺纹卡伤影响使用。用铜皮包裹螺纹处再夹紧,效果也不理想,而且定位精度降低。为此,我们设计了一种螺纹夹紧简易装置。
该夹具结构如图 2所示。使用时,将工件的螺纹处拧入夹具体,注意零件锥面左端面与夹具体的端面之间留有一定量的间隙,然后用扳手旋紧内六角螺钉,使钢球压紧零件。由于加工时主轴正转,在切削力的作用下会使夹紧更加牢固。加工完毕后,用扳手反时针方向扳动内六角螺钉,因钢球与零件、内六角螺钉是点接触,所以只需轻轻扳动扳手即可松开钢球,然后拧出工件,螺纹也完全不受损伤。 相似文献
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宋瑞宏 《机械工人(冷加工)》1999,(12):12-13
加工大批量的梯形螺纹时,旋风切削具有效率高、劳动强度低、操作简便等优点。我们实习工厂加工的螺栓工件如图1。由于加工批量较大,我们设计了一种旋风切削加工螺纹装置,取得了较为满意的效果。 相似文献
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在英制丝桿的车床上车制某些英制螺纹时,常发生乱纹的现象(卽俗称乱扣);也就是说,後一刀所车的螺纹不与前刀所车的螺线轨迹相重合。其原因是什么呢?这是因为所车的牙数/吋不是丝桿牙数/吋的整数倍的缘故。有经验的同志们都知道:在2牙/吋丝桿的车床上车制2、4、6、8、10牙/吋的螺纹,无论把开合螺帽(闸瓦)合在任何位置,螺线总是一条。这一点很容易理解,例如: 螺丝刀切入点为a(图一),此时与刀没有任何相对运动的闸瓦上的一点m′与丝桿上的n′点相重合。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》2000,(11)
目前,国内各种零件螺纹加工一般均采用卧式车床加工,工作效率低、成本高。对工件要求车螺纹没有给退刀槽时,不能加工到工件台阶的根部。尤其对有色金属螺纹加工易造成碎牙,毛刺大,严重影响产品质量。 本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提供了一种各类零件螺纹锯丝加工结构,它利用在仪表车床上安装一固定零件结构,用仪表车头带动锯刀片旋转加工各类零件螺纹,有效地解决了批量大的中、小型零件螺纹加工费时、费工,螺纹质量不稳的问题。 相似文献
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虞瑞娟 《机械工人(冷加工)》1999,(3)
我厂生产的油田热采用蒸汽锅炉中有许多R1/4″~R4″及Rc1/4″~Rc4″的圆锥管螺纹,用于管路联接,工作压力p=18MPa,工作温度t=375℃。因此,对管螺纹的加工精度要求较高,互换性要好,才能保证管路的联接性能良好。圆锥管螺纹锥度为1:16,牙顶和牙底均要求加工成圆弧状,牙形角有60°和55°两种。 在卧式车床上加工圆锥体是用调整小滑板角度 相似文献