纤维格栅对提高砌体墙抗震性能的影响与应用

目前配筋砌体结构存在的配筋层砂浆灰缝较厚,不利于墙体节能保温,分析了无筋、水平配钢筋和水平配纤维布的A类蒸压加气混凝土砌块墙体在水平荷载作用下的伪静力试验,结果表明:水平配钢筋砌块墙体抗震性能最好,水平配纤维布次之,无筋普通砂浆砌筑墙体较差;水平配纤维布可以提高结构的延性,但提高的程度有限,纤维布本身相对于钢筋较弱.提出采用纤维格栅土工材料替代配筋砌体中的水平钢筋.鉴于纤维格栅替代配筋砌体中的水平钢筋是一种创新尝试,对纤维格栅配筋砌体的特性进行了探讨,提出了具体需要进行的必要验证及理论研究.有利于砌体结构抗震、推广应用薄灰缝砌体及促进建筑节能的发展.     

A类蒸压加气混凝土砌块砌体力学性能试验

目的研究采用不同方式砌筑的A类蒸压加气混凝土砌块砌体轴压试件和通缝抗剪试件的基本力学性能,为工程设计提供科学依据．方法对A类蒸压加气混凝土砌块砌体的24个轴压试件和36个通缝抗剪试件进行试验并对结果进行分析．结果A类蒸压加气混凝土砌体对砌块的抗压强度利用率较高,轴心受压砌体的抗压强度为砌块抗压强度的70％左右．结论在灰缝中配钢筋和纤维能显著地提高抗压砌体的开裂强度,延缓抗压砌体开裂,提高其延性．专用砂浆提高了砂浆与砌块的协调工作能力．砌体的轴心抗压强度与Mu10黏土砖、M5混合砂浆砌筑的砌体强度相当．     

低周反复水平力作用下加气混凝土填充墙的开裂试验研究

为了提高加气混凝土填充墙体的抗震能力,通过加气混凝土砌块的力学性能测试和加气混凝土填充墙体在低周反复水平力作用下的开裂试验,分析了加气混凝土砌块的受力破坏特征及框架梁与加气混凝土之间的竖向连接钢筋对加气混凝土填充墙体的抗剪承载能力和变形能力的影响.结果表明:加气混凝土砌块受压时的开裂荷载为破坏荷载的80％左右,砌块开裂后还可以承受一定的压力,延性较好,受弯和受拉时加气混凝土砌块呈现出脆性破坏的特征;在水平荷载作用下,加气混凝土填充墙体与梁采用砂浆连接时,砂浆层受剪破坏,填充墙体沿水平灰缝开裂;墙与梁竖向连接钢筋后,钢筋与砂浆层共同作用,可以明显提高加气混凝土填充墙体的屈服强度和延性,竖向连接钢筋会使加气混凝土受拉开裂.     

蒸压加气混凝土砌块砌体水平灰缝钢筋锚固试验

目的 研究钢筋在不同砂浆中的粘结锚固机理及钢筋应力沿锚固长度方向的变化,确定钢筋在蒸压加气混凝土砌块砌体水平灰缝中的锚固长度.方法 通过蒸压加气混凝土砌块砌体水平灰缝钢筋锚固试验,对11个试件44根钢筋进行拉拔试验,分析钢筋直径、截面正应力、砌筑砂浆强度等级及截面刻槽等因素对钢筋锚固的影响.结果 在实际工程中,加气混凝土砌块在采用专用砂浆砌筑截面有刻槽、专用砂浆无刻槽、普通砂浆有刻槽三类形式构件时,砌体水平灰缝中钢筋锚固长度可分别取400 mm、460 mm、490 mm,具有一定安全储备.结论 不同类型试件对构件粘结力的影响存在很大差别,砂浆强度对粘结力具有显著影响.     

蒸压粉煤灰加气混凝土墙体收缩性能试验研究

新型墙体材料蒸压粉煤灰加气混凝土的干燥收缩开裂问题限制了其推广应用,为了解其收缩原理,本文通过5片蒸压粉煤灰加气混凝土砌体墙试验,研究了加气混凝土砌体墙在自然养护和标准养护环境下的收缩性能,获得了龄期、砂浆强度、砂浆种类、相对湿度、温度、离地高度等因素对蒸压粉煤灰加气混凝土砌体墙收缩变形的影响规律.基于试验研究结果提出了防止墙体开裂的措施,对工程实践具有指导意义.     

设芯柱的蒸压加气混凝土砌体承重墙抗震性能试验

通过3片设芯柱的蒸压加气混凝土砌体承重墙足尺试件的低周反复荷载试验,研究了这种组合墙体的破坏过程与特征,以及滞回特性、承载力、变形、刚度退化、耗能等方面的性能,并比较了开洞对墙体性能的影响.试验表明,在蒸压加气混凝土砌体墙中设置芯柱后,对墙体形成有效的约束,使墙体具有很好的极限变形能力,实现裂而不倒,是将蒸压加气混凝土砌块砌体墙用作承重墙体的一种有效抗震构造措施.研究还表明,这种组合墙体变形性能的改善程度与芯柱的设置情况有关;而墙体的抗剪承载力受开洞影响较大,随洞口水平截面积的增大而明显降低.研究结果为蒸压加气混凝土砌块砌体承重墙结构体系的应用提供了试验依据.     

配筋砌块砌体墙体抗剪性能影响因素的试验研究

主要对采用构造柱-芯柱配筋混凝土小型空心砌块砌体进行抗剪能力的试验研究.由于水平筋及高宽比对配筋砌体剪力墙中抗剪的提升作用是不可忽略的,通过试验研究了不同参数的两组墙体,并分析了水平钢筋与高宽比对配筋砌块砌体抗剪承载能力的影响.试验结果表明,水平钢筋有利于砌体结构抗剪性能的提高;在一定范围内,高宽比越低,抗剪性能越好.     

砌块专用砂浆与钢筋粘结锚固性能可靠度分析

通过对钢筋的中心拉拔试验,分析了砂浆的劈拉强度和相对锚固长度对粘结强度的影响,利用最小二乘法统计回归,得出光圆钢筋的特征强度值的回归公式,并在拉拔试验结果的基础上,根据粘结锚固的极限状态方程和可靠度指标进行了可靠度分析.验证了《砌体结构设计规范》GB50003-2001中,关于配筋砌块砌体结构灰缝中钢筋锚固长度规定的安全性.最后,提出了钢筋在砌块专用砂浆中锚固长度的设计建议,为配筋砌块砌体灰缝中钢筋的锚固长度的确定提供了进一步的理论依据.     

剪力作用下配筋混凝土砌体墙的可靠度分析

针对水平剪力作用下配筋混凝土砌块墙体的抗剪承载力可靠度水平,提出其可靠度计算模型与方法,该方法考虑了模型误差的分布形式、灌孔混凝土砌块砌体的抗压强度、活荷载类型、荷载效应比、墙体内水平钢筋的配筋率、墙体截面高度、墙体的竖向荷载以及剪跨比等影响因素.通过受剪墙体的试验数据统计与分析,确定Lognormal为最佳的可靠度模型误差概率分布形式;可靠度计算结果表明:模型误差的概率分布形式对配筋砌块墙体抗剪承载力的可靠度指标影响最大,其中Lognormal、Gamma和Gumbel分布下的可靠度指标皆大于或接近目标可靠度3.7,而Normal和Weibull分布下的可靠度结果小于3.7.     

蒸压加气混凝土砌块温度裂缝防治措施探讨

采用有限元数值模拟方法,借助ANSYS有限元软件中的热-结构耦合模块进行蒸压加气混凝土砌块单片墙体的温度效应模拟,分析了墙体的受力、位移和裂缝情况。揭示夏热冬冷地区蒸压加气混凝土砌块墙体温度裂缝产生机理,进而完善设计理论和施工技术措施。     

有限元模拟高延性混凝土加固砖墙抗震性能研究

通过高延性混凝土加固和普通砂浆加固砌体试件的平面外低周往复荷载试验研究发现,高延性混凝土加固形式可以显著提升砖墙平面外抗弯承载力和变形能力。利用ABAQUS有限软件整体模型,选用合适参数对高延性混凝土面层加固试件的抗震性能进行数值分析,与试验结果进行对比。并在此有限元模型基础上,深入分析不同厚度的高延性混凝土加固层试件抗震性能。研究表明：本文建立的有限元模型分析结果与试验相似。随着砖墙的高延性混凝土加固层增厚,墙体平面外的承载能力和刚度随之增加,耗能性能也得到提高。     

后置混凝土翼墙加固框架角柱抗震性能试验

为考察后置混凝土翼墙加固框架角柱的抗震性能,设计制作了6个在相邻两侧面后置混凝土翼墙的试件.这6个在役框架角柱加固前试验轴压比分为0.31、0.36、0.40三档,纵筋采用HRB400钢筋,纵筋配筋率分为1.23%、1.05%、0.82%三档;箍筋采用HPB300钢筋,箍筋配箍率为0.6%.对这6个试件进行低周反复荷载试验,发现加固后的试件平行于受力方向翼墙在远离角柱一侧损伤严重,而角柱和垂直于受力方向翼墙损伤较轻,达到了加固后原柱同时承受竖向荷载和水平地震作用,翼墙以抵御水平地震作用为主并作为耗能元件有效耗能的目的.     

蒸压加气混凝土砌块墙体质量控制

为解决或减小蒸压加气混凝土砌块墙体质量问题对工程的影响,应加强原材料与施工过程质量控制.结合工程实例,通过频数分析及质量问题因果分析,找出产生质量通病的原因,并提出相应的对策.     

加气混凝土砌块墙体裂缝机理及防治措施分析

目前,加气混凝土砌块是代替粘土砖的主要绿色建材之一,以其具有一系列优点而越来越受到市场的青睐．然而,由于加气混凝土砌块与普通砂浆之间的性质不同,使其加气混凝土砌块墙体易出现裂缝、空鼓等现象,笔者针对加气混凝土砌块墙体裂缝机理及其改善措施进行了分析．     

夏热冬冷地区不同墙体材料节能冬季试验研究

对利用两淮矿区固体废弃物制备的夏热冬冷地区常用的三种新型墙体材料（粉煤灰蒸压加气混凝土砌块、粉煤灰混凝土空心砌块、烧结煤矸石空心砖）与传统粘土实心砖进行了冬季同环境下的能耗评价、环境评价等技术方面的对比试验研究.结果表明,新型墙体材料节能降耗指标均优于传统粘土实心砖,其中粉煤灰蒸压加气混凝土砌块相对较好.     

加气混凝土砌块和砂浆组合模型收缩的研究

为了有效地控制加气混凝土墙体出现的收缩裂缝。将不同初始含水率的砂加气混凝土砌块和不同砌筑的干粉砂浆进行组合，制作了4组组合模型试件，在规定的环境等件下，对模型试件进行收缩测试，获得模型试件随砌块含水率的变化收缩值，通过分析，得到了组合模型试件收缩的变化规律，建立了砌块与普通干粉砂浆以及特种干粉砂浆组合试件收缩的数学模型，研究结果可为控制砂加气混凝土的墙体收缩裂缝提供参考。