桥梁结构用钢板Q345qE的生产试制

通过Nb、V、Ti复合微合金化的成分设计,采用两阶段控制轧制生产工艺,八钢成功开发了Q345qE桥梁结构用钢,保证了钢板强韧性充足的同时焊接性能良好,各项性能指标均满足国家标准要求。     

重型汽车桥壳用高强度钢板ZQS345QK的试制开发

采用铌钛复合的成分体系,通过合理控制浇注温度、选择合适的保护渣及采用弱而均匀的二冷配水制度等措施,解决含铌钢易产生裂纹和组织不均匀的难题;制定合理的加热制度、控轧工艺获得良好的细晶组织。通过采用以上技术,成功开发出重型汽车桥壳用高强度钢板ZQS345QK,产品获得了优良的塑性、韧性和冷弯性能,试制期间测试各项力学性能指标稳定,性能合格率达到98%。     

超高强度抽油杆用钢SSYH-1的开发与试制

首钢首次工业试制了超高强度抽油杆用钢SSYH-1，其各项力学性能、组织性能指标均满足相关技术协议要求。用户使用情况良好。     

低压缩比B级船体用结构钢板工业试制

为了进一步扩大产品规格,增加市场份额,我公司对厚度为25mm的船板进行了试制。本文对试制情况作了总结,并为开发低压缩比的其它钢种作准备。     

深井连续抽油杆用钢4120M的开发试制

首钢首次成功试制了深井连续抽油杆用钢4120M，其力学性能和组织性能均满足相关技术协议要求。     

Q370qD桥梁用钢板的炉卷轧机生产工艺研究

简述了南钢炉卷轧机生产Q370qD桥梁用钢板的工艺过程。实物质量表明，Q370qD桥梁用钢板的化学成分、机械性能均符合技术标准要求。通过Q370qD桥梁用钢板的轧制，为其它含Nb微合金化钢板的炉卷轧机生产工艺积累了一定经验。     

16Mn铌微合金化钢试制报告

通过16Mn铌微合金化,对照加入稀土以及控轧技术,达到细化晶粒,改善夹杂物分布形态,以提高16Mn的强度、塑性、冲击性能和时效冲击性能的目的。本文讨论了改善综合性能的原因以及存在的问题,提出进一步提高综合性能的途径。     

Q345qD桥梁钢板的开发试制

介绍了柳钢试制开发Q345qD桥梁钢板的过程、生产工艺及性能情况，分析化学成分、生产工艺对其性能的影响以及应对措施。     

高韧性螺栓用钢42CrMo(Ni)的试制

山东寿光巨能特钢采用电炉—精炼炉—真空脱气—连铸的工艺流程试生产高韧性螺栓用钢42CrMo(Ni),通过Ni元素的加入大幅度提高钢材的低温韧性,通过Cr—Mo—Ni合金化细化晶粒及控制轧制工艺使42Cr Mo(Ni)具有良好的综合机械性能。经生产实践及检验发现,钢材的晶粒细小,组织均匀,-100℃的低温冲击功Akv≥27 J,比42Cr Mo(B7)平均提高5 J以上,机械性能稳定,满足用户的使用需求。     

高强度微合金化Q390Eq桥梁钢板的研制

介绍了济钢采用Nb Al或V Al微合金化及控轧技术进行高强度微合金化Q390Eq桥梁钢板的研制情况，并对Nb Al刘成V Al微合金化钢生产工艺及力学性能、焊接性能等进行了分析，摸索出了Q390Eq桥梁钢板的成分设计及控制轧制的工艺参数，对生产高强度、高韧性的微合金化钢板具有参考价值。     

高韧性热轧管线用钢轧制压力模型

在热模拟机上进行高温压缩试验，测定了热轧管线用钢在单道次，多道次等不同条件下的变形抗力，并研制了相应的变形抗力模型及残余应变模型，综合测定了此种钢在１７００ｍｍ热连轧机上试轧时的轧制力及有关数据，利用实测压力逆算应力状态影响系数，建立了精轧各机架应力状态影响系经验模型。     

桥梁用钢板A709M-50的试制开发

本文通过试制试验，对桥梁用钢板A709N-50的化学成分、控制轧制及控制冷却工艺进行了综合分析，并由此成功获得了A709N-50钢板的生产工艺。     

SWRCH22A标准件用钢试制

本文阐述了包钢ＳＷＲＣＨ２２Ａ标准件用钢的试制情况,对原料及成品进行了检验分析,从中得出结论：采用现行工艺可以生产用户需求的合格产品。     

集装箱用钢SPA—H的试制

介绍了集装箱用热轧板带SPA—H的冶炼工艺、轧制工艺、成品的实物质量及用户的使用情况，表明梅山生产的集装箱用热轧板带SPA—H性能稳定，耐腐蚀性达到国内同类企业水平，完全能够满足集装箱行业的要求。     

3.5%Ni低温用钢板控制轧制控制冷却的研究

采用1200～1000℃加热、910～720℃终轧、轧后空冷、喷水或直接水淬的工艺,实验研究了控轧控冷工艺对3.5％Ni低温用钢板的组织和力学性能的影响规律。结果表明,用控轧控冷+高温回火取代热轧+正火+高温回火工艺可获得良好的低温冲击性能。     

桥梁用14MnNbq钢板生产

本文主要简述了生产14MnNbq的工艺变化和调整情况，从来料加工到目前冶炼的厚度为≤20mm的钢板控轧生产的实践过程。     

35MnBH工程机械用钢试制

包钢在35MnB的基础上通过微合金化及制定严谨合理的生产工艺及钢水成分的窄控制等一系列措施,使钢材各项性能均满足技术条件要求,同时使包钢生产的35MnBH用钢各项性能指标达到同行业水平。     

汽车底盘用高扩孔型热轧钢板的试制

以低碳Si-Mn钢为原料,通过控制轧制和控制冷却工艺,获得了铁素体和贝氏体的双相组织钢。检测结果表明：两种试验钢板均具有低的屈强比（ReL/Rm〈0.67）、高的伸长率（A〉28%）、高的加工硬化能力（n〉0.28）、高的塑性应变比（r〉0.98）、低的韧脆转变温度（低于-70℃）以及翻边性能良好（λ〉95%）等特点。     

高层建筑用厚板的开发

采用合理的成分设计和二阶段控制轧制工艺及热处理工艺,在鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司5500厚板生产线成功开发了最大厚度100mm高层建筑用厚板Q345GJC,钢板组织、性能及析出物分析结果表明：产品微观组织结构合理,具有高强度、高韧性和高Z向性能及低屈强比等特点,性能富余量较高。