易拉盖多工位自动送料级进模设计

为了解决新发明易拉盖的实际生产问题,并且应用多工位级进模这种高效率的冷冲压模具进行生产,设计制造了易拉盖级进模具.从易拉盖的成型工艺、材料的排样、模具结构、主要模具零件的设计等几方面介绍了易拉盖多工位级进模的设计和制造,通过使用双重导向形式,实现在国产冲床导向精度较低的情况下,能够达到零件的精度要求.并且对模具制造过程中精细零件的加工方法进行了讨论.对在多工位级进模中的落料和拉深复合模的退料问题提出了一种解决方法．     

照相机接触片多工位级进模设计

对照相机接触片零件成形进行工艺分析,制定了合理的冲压工艺.根据级进模排样设计方案和成形特点,对模具结构进行了合理设计,保证了零件的尺寸精度,也为类似零件的成形提供了参考.     

卡扣多工位级进模设计

根据卡扣零件外形特点,分析了零件冲压加工的难点,确定了冲压工艺。在提高模具制造工艺性的基础上,给出排样设计方案,完成了多工位级进模具结构设计,并详述了模具的设计要点。实践证明,模具结构紧凑合理、加工效率高,同时能够保证制件质量要求,为企业降低了生产成本。     

压簧片多工位级进模设计

介绍了压簧片零件多工位连续模的设计过程，该模具有用自动送料机构送料，侧刃，导正钉控制步距，排样方式为双斜排排样，小凸横为快换形式，凹模采用镶套结构，模具结构合理紧凑。     

铜壳多工位级进模设计

为解决多工位级进模中变薄拉深和整形工序存在包紧力大、脱模困难的问题,研究设计了浮动式凹模的新型模具结构。分析了铜壳拉深件冲压成形的工艺特性,阐述了铜壳多工位级进模的总体结构设计及工作原理。投产检验证明：该模具结构可实现顺利脱模,保证产品表面质量和尺寸精度。     

门卡多工位级进模设计

针对ＹＳＪ－１２数字压力校验表的门卡的结构特点，设计了门卡多工位级进模．介绍了该模具的排样及工位安排，凹、凸模设计，定位设计等问题．     

接线片冲孔,弯曲,切断级进模设计

介绍了单工序模,级进模和复合模的生产特点,说明级进模适合于生产尺寸较小,形状复杂,内外形尺寸相差很小且有较高精度要求的冲压件的生产。通过对接线片的形状,尺寸及精度的分析,说明对接线片使用级进模,在提高生产率、降低产品成本,提高产品质量和实现冲压自动化等方面的现实意义。同时介绍了接线片的排样,接线片级进模的结构与工作原理。     

压簧片多工位级进模设计

介绍了压簧片零件多工位连续模的设计过程 ,该模具采用自动送料机构送料 ,侧刃、导正钉控制步距 ,排样方式为双斜排排样。小凸模为快换形式 ,凹模采用镶套结构 ,模具结构合理紧凑     

精密级进模装配设计中关联技术的研究

精密级进模是现代高水平冲压模具的代表,广泛应用于电子信息类产品冲压制件的生产制造中．针对精密级进模装配设计中图形元素不易管理和零部件相关图形关联修改困难的问题,通过建立基于关联设计技术的装配模型,实现了模具零部件图形的横向和纵向关联．在此基础上,建立了级进模装配图形特征结构模型,实现了图形信息的统一表示和管理．     

灯头壳多工位拉深级进模设计

针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理。提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用。应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压变形趋向的稳定性和可靠性,此设计方法对薄壁件多工位拉深级进模的设计具有通适性。     

典型汽车螺纹板零件多工位级进模设计

对某汽车螺纹板进行了级进模设计.根据材料的成形性能、零件的成形工艺和产品的制造精度要求制定了模具的设计方案.通过合理的结构设计以及单工序模的试验表明,设计所得的级进模生产效率高、操作安全,满足零件的生产要求.     

蒸发器右管板级进模设计

通过蒸发器右管板零件的工艺分析,确定排样设计方案、冲压工艺流程、条料的送进与导料方式,并对模具结构、工作过程和模具主要零件的设计进行了介绍.     

多弯曲多形孔复杂边界钣金件级进模的开发

为避免冲压过程中由多弯曲多形孔结构引起的零件外部边界与内部形孔误差而导致的级进模开发失败,应用全工序方法开发出一套特征件级进模.首先设计了一个带有多弯曲多形孔特征的复杂边界钣金件的12工序毛坯排样方案,并对坯料的全工序冲压成形进行了有限元仿真分析.其次以全工序有限元仿真为基础,结合毛坯排样方案设计了一套12工位级进模.最后对试制的模具进行实冲试验,结果显示:产品表面光滑,无起皱与破裂等其他成形性问题,且产品的孔位精度和弯曲后的制件边界误差均满足设计要求; 因此,本文设计的毛坯排样方案及其级进模能够很好地解     

航空内环缺口垫片多工位级进模设计

为了提高钣金零件的生产效率、生产质量和制件精度,采用模具进行批量生产.同时为了模具设计过程直观、快速、可靠,采用了计算机辅助设计方法.在分析了航空内环缺口垫片数量、结构和工艺特点的基础上,确定了零件采用级进模进行生产.设计了级进模排样图,并对冲裁工艺性进行了阐述.在排样中,包含冲孔、切废料、落料等5个工步.同时介绍了多...     

六角工件自动级进模设计

对角线尺寸有精度要求的六角工件,在采用少无废料排样冲裁加工时,在其角尖部位产生圆角或披锋（毛刺）,影响其尺寸精度,凹模型孔设计有一定圆角,凸模带有侧刃,并采用了可靠的定位等措施有效地控制了六角工件的对角线尺寸,斜楔插板上的斜楔面推动废边的三角槽一侧,使板料向前运动,达到板料定位和自动送样的目的。     

多工位级进模具结构标准化及其计算机辅助设计

开发了一个适用于多工位级进模具结构设计的软件包。着重介绍多工位级进模具结构标准化及模具结构的计算机辅助设计方法。     

中点软定位簧级进模的设计与研究

本文对中点软定位簧零件进行了工艺分析，介绍了一种既能利用国内现有加工技术制造，又能保证使用精度的多工位级进模的设计思路和方法，为实现进口模具的国产化工作做出了有益的探索。     

基于PDX的盖板级进模设计

根据盖板冲压件的结构特点,采用Pro/E的扩展模块PDX设计盖板级进模.分析盖板的冲压工艺性,设计条带布局.以条带布局为基础,创建模架、工作零件和其它组件,并将它们装配从而得到盖板级进模的整体结构.应用PDX软件实现盖板级进模组件的3D参数化设计,提高了设计效率,保证了设计质量.     

级进模刃口轮廓的干涉分析与对称性自动判别方法

提出了一种工步设计中级进模刃口轮廊的干涉分析与对称性计算机自动判别方法，介绍了实现该方法的程序流程图以及生产应用实例．     

承载盘级进模设计

针对某电子承载盘的结构特点和工艺要求,运用Dynaform软件进行了成形工艺性分析,设计出一副包括3次正拉深、2次反拉深的28工位级进冲模。该工艺方案减小了零件变薄率,保证了零件关键尺寸的精度,减少了试模次数,提高了效率。该模具结构简单、实用,操作安全、方便,生产出的零件质量良好。