振冲碎石桩在软土地基加固工程中的应用

软土地基加固处理工程常用的方法是采用振动成桩法。其方法是先用桩管振动成孔,后填入碎石并振动密实形成桩体,目的是提高地基的承载能力,减小地基的沉降量,消除地震时地基可能产生的液化现象。结合施工实践,就振冲碎石桩的施工工艺、质量控制要点及施工体会等做简要介绍。     

CFG桩联合碎石桩在可液化地基处理中的应用

结合CFG桩与碎石桩组合型复合地基处理可液化地基的工程实例,介绍CFG桩与碎石桩组合型复合地基的处理方法和方案比选,对组合型复合地基的加固机理进行分析,进一步优化设计方案和施工工艺,提高加固效果。施工结束后检测结果表明,处理后复合地基承载力显著提高,地基液化情况得到明显改善,同时施工成本相对较低,是处理可液化地基的有效技术措施。     

碎石桩在处理液化地基中的应用

地震引起的地基液化变形一直都是工程中的热点问题.碎石桩具有消除地震时地基液化的功能,并且兼有经济、可靠、施工快速简便、加固效果好等特点,此方法在工程处理中,得到了广泛的应用.介绍了碎石桩消除地基液化的机理,并结合工程实例对几种不同的地基处理方案进行比选,选取适用性更高的碎石桩作为处理方案.结合场地工程地质条件,设计了碎石桩复合地基参数和相应的施工工艺,最后通过现场检测的数据结果显示,处理后的地基液化指数明显降低,已不具备液化危害,可见碎石桩在处理液化地基方面有着非常好的效果.     

液化地基的治理与检测

针对地基土有严重液化问题的工程实例,分析了碎石桩在加固液化粉砂土地基时桩的设计及施工,并在施工后采用了标贯试验和静力触探测试手段进行了检测,结果表明采用碎石桩复合地基,不仅消除了粉砂土液化且提高了地基强度,肯定了碎石桩复合地基的有效性.     

CFG桩和碎石桩复合处理液化土层的设计与施工

采用CFG桩和碎石桩相结合的复合地基方法处理黄河冲积平原新近沉积液化粉土地层，CFG桩属刚性桩，主要提高地基承载力，碎石桩则主要消除粉土层液化问题，通过该工程设计及实践，该复合地基方法处理黄河冲积平原液化地层的方法是可行的。     

振动水(卤水)冲碎石桩加固软弱超盐渍土地基的技术效果

中国西部柴达木盆地察尔汉盐湖区,分布着易溶盐含量极高的软弱超盐渍土。其工程特征属饱和、流塑、中至高压缩性的粘质粉土和粉质粘土。天然状态下土的容许承载力仅为60—80千帕。粘质粉土在七度地震条件下具有液化可能性。为改善盐渍土地基的工程性能,采用了振动水冲碎石桩加固地基的方法。由于盐渍土的力学特征与土中易溶盐含量及成份有密切关系,所以在振动水冲碎石桩制桩过程中,为保持盐渍土中易溶盐原化学成分和含量不致改变,采用了与土中易溶盐成分相当的盐溶液(卤水)作为制桩所需的冲洗液,从而避免了桩间土的力学强度不致因盐份消失而降低。通过对加固前后地基性能一系列检测数据的对比,证明了软弱超盐渍土地基采用振动水冲碎石桩加固,获得了良好的技术效果。地基承载力提高了1—2倍,土的液化性得到了消除。     

CFG桩与碎石桩复合桩型在液化地层中的应用

在北京三一产业园工程中采用了CFG桩与碎石桩复合地基新技术，尤其为适应消除地层液化和承载力设计需要，又为了便于施工，采用了CFG桩与碎石桩相间的布桩方案，既消除地层的液化，满足了承载力的要求，又节约了投资，实践证明这是一种既安全可靠又经济实用的方法。还对复合地基的设计计算进行了专门讨论。     

焦郑高速公路液化地基处理的探索与应用

焦郑高速公路k0 000～k20 000段分布有亚砂土、亚粘土及细中砂等可液化地基，液化程度为中等和严重，必须进行加固处理。结合该条高速公路处理液化地基的实践和研究，对强夯法和振冲碎石桩法的试验方案、施工工艺和质量检验进行了较为详细的阐述，由此积累的地基处理方法为同类工程提供了宝贵的实践经验。     

复合地基液化势的判定

复合地基抗液化的能力是其中桩和桩间土抗液化功效的综合反映,可以藉此分析、判定各类桩体复合地基的液化势,并以抗液化效果最为显著的振冲碎石桩复合地基为例进行分析,建立了判定振冲碎石桩复合地基液化势的较合理、简便、近似的功效当量标贯试验方法。     

振冲碎石桩加固砂土地基的实践

振冲法在软弱地基加固中的应用,主要指在可液化土（砂类土）和软粘土中的应用,所谓振冲法加固可液化土就是利用振冲器的水平振动力将周围土振挤密实,减小土的孔隙比,提高土的动强度达到抗震防止液化的目的,这种方法与振距、振动力以及土的赋存状态存在着密切关系。可用标准贯入、静力触探、剪切波速等方法来检验砂基的密实度,软粘土在振冲法作用下虽不能直接提高密实度,但因碎石桩动剪切模量较高,其与软粘土组成复合地基,则地基承载力大为提高。振冲法加固软粘土地基抗震机理目前研究尚少,加固效果亦有待进一步验证。１　概况巴楚…