聚丙烯酸酯吸油膨胀橡胶的合成及性能研究

以丙烯酸乙酯（EA）、丙烯酸十二酯（LA）和甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）为单体,采用乳液聚合的方法制备了含羟基的丙烯酸酯共聚物,塑炼后与多缩水甘油酯交联剂和白炭黑进行混炼、硫化,制得吸油膨胀橡胶（OSR）。研究了单体配比、乳化剂用量、交联剂用量对OSR吸油膨胀性能和力学性能的影响,并研究了吸油时间对OSR吸油膨胀性能的影响。结果表明：随着LA单体比例的增加,OSR的硬度和拉伸强度降低,吸油膨胀率增大。随着交联剂用量的增加,OSR的硬度、拉伸强度和断裂伸长率增大,吸油膨胀率随着交联剂用量的增加呈先升后降的趋势。随着吸油时间的增加,OSR的吸油膨胀率增大,在10h后吸油膨胀率几乎不变。     

吸油膨胀橡胶的制备与性能研究

以甲基丙烯酸十二酯(LMA)、甲基丙烯酸丁酯(BMA)为单体,采用悬浮聚合法合成高吸油树脂[P(LMA-g-BMA)]。采用LMA单体或P(LMA-g-BMA)为改性剂,以三元乙丙橡胶为基体制备吸油膨胀橡胶,并对其性能进行研究。结果表明:与采用吸油树脂为改性剂的吸油膨胀橡胶相比,采用LMA单体为改性剂的吸油膨胀橡胶吸油率较高,且当其用量为30份时,吸油膨胀橡胶的吸油率较高。与采用LMA单体为改性剂的吸油膨胀橡胶相比,采用吸油树脂为改性剂的吸油膨胀橡胶物理性能较优;当LMA与BMA质量比为1∶2,吸油树脂用量为20份时,吸油膨胀橡胶的物理性能降幅最小。     

纤维素增强乙烯-乙酸乙烯酯橡胶的性能

通过溶液共混和静态硫化的方法分别制备了乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)/微米纤维素(MCC)和EVA/纳米纤维素(NCC)硫化橡胶,对比研究了二者的凝胶含量、交联密度、力学性能、微观形态和透光率等。结果发现,MCC的加入使得EVA硫化橡胶的综合性能下降,而NCC对EVA橡胶具有明显的增强效果。2份(质量)NCC可使EVA硫化橡胶的拉伸强度提高75%,达到21.5 MPa,同时其扯断伸长率保持在800%以上。由于NCC的纳米尺度及其均匀分散性,EVA/NCC硫化橡胶还保持了较高的交联密度和透光率。     

日本Denka公司扩大乙烯-乙酸乙烯酯橡胶产量

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 3年 1 85卷 3期 1 4页报道 :日本Denka公司投资 40 0万美元 ,将其特种弹性体DenkaER(乙烯 乙酸乙烯酯橡胶 )的产量扩大两倍 ,达到年产 30 0 0t。扩建分两个阶段进行 ,预计于 2 0 0 4年年底完工。日本对DenkaER需求量的年增长率为 1 0 % ,为满足市场需要 ,Denka公司开始了其扩产计划。DenkaER主要用于汽车用胶管、油封、垫圈等 ,也可用于其它橡胶工业制品。这种橡胶特别耐热、油综合效应引起的老化。日本Denka公司扩大乙烯-乙酸乙烯酯橡胶产量@涂学忠…     

吸油膨胀橡胶复合材料研究进展

叙述了吸油膨胀橡胶的吸油机理、性能表征、制备方法以及吸油膨胀橡胶复合材料中吸油组分的研究进展,并且介绍了国内外对吸油膨胀橡胶封隔器的研究和应用进展。     

乙烯-乙酸乙烯酯共聚物中乙酸乙烯酯的红外光谱法测定

利用ATR技术测量样品的红外光谱,采用偏最小二乘法对所测光谱进行分析,建立了一种快速分析方法;对乙烯-乙酸乙烯酯共聚物中乙酸乙烯酯进行测定。结果表明：标准曲线线性关系良好,相关系数为0．99985,方法简单快速,结果可靠。     

超支化多元醇对乙烯-乙酸乙烯酯橡胶/聚乳酸共混发泡材料性能的影响

选用乙烯-乙酸乙烯酯橡胶（EVM 700）和聚乳酸作为基质材料,以过氧化二异丙苯为交联体系、偶氮二甲酰胺为发泡剂,并添加超支化多元醇,经模压发泡制备出橡塑共混发泡材料,研究了多元醇对发泡材料发泡性能及阻尼性能的影响。结果表明,加入多元醇后体系中的小泡孔长大,材料的泡孔由大小孔穿插的结构变为大小相对均匀的结构;发泡材料的有效阻尼温域拓宽,其中偶氮二甲酰胺用量为4份（质量）时材料的阻尼温域较宽（78.1℃）;发泡材料的压缩强度减小,发泡后的密度减小,发泡倍率增大。     

影响乙烯-乙酸乙烯酯橡胶发泡的工艺因素

以偶氮二甲酰胺作为发泡剂,采用膨胀法制备乙烯-乙酸乙烯酯(EVM)橡胶发泡材料,研究了填充系数以及硫化的温度、时间和压力等工艺参数对EVM橡胶发泡过程、泡沫的泡孔质量和物理机械性能的影响。结果表明,EVM胶料的填充系数达到90%以上可以获得表面平整、泡孔均匀的EVM橡胶泡沫,并且在103%时其综合物理机械性能较好。当发泡温度低于165℃时,硫化过程对温度比较敏感,温度较高时发泡过程对温度比较敏感。硫化温度为165～170℃、时间为4～6 min、采用高压硫化更有利于制得性能较好的低密度EVM橡胶泡沫。     

乙酸-乙酸乙烯酯橡胶/聚乳酸共混体系的发泡及阻尼性能

以乙烯-乙酸乙烯酯橡胶(EVM)/聚乳酸(PLA)共混物为基体材料,过氧化二异丙苯(DCP)为硫化剂、偶氮二甲酰胺(AC)为发泡剂,经模压发泡制备橡塑共混发泡材料,用扫描电子显微镜观察材料的泡孔结构及泡孔尺寸分布,采用动态黏弹谱仪对发泡材料的阻尼性能进行研究,考察了AC和DCP用量、发泡时间及白炭黑用量对EVM/PLA发泡材料泡孔结构及阻尼性能的影响。结果表明,随着AC用量的增加,材料的泡孔数目增多但孔径相差不大,阻尼性能也无明显变化,在AC用量为4份时材料的阻尼性能较好;随着DCP用量的增加,材料的泡孔尺寸略有减小,阻尼性能变化不大,DCP用量为5份时材料的阻尼性能较好;随着发泡时间的延长,泡孔尺寸逐渐减小,阻尼性能逐渐提高,发泡时间为5 min时,泡孔孔径与损耗因子均出现突变;填料用量增加,泡孔孔径减小,发泡材料整体损耗因子上升。     

乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)的性能及应用

本文综述了乙酸乙烯酯(VA)含量和熔体流动速率(MFR)对乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)性能的影响以及EVA树脂的应用。     

新型遇油膨胀橡胶的制备与性能研究

以甲基丙烯酸十八酯(SMA)、甲基丙烯酸丁酯(BMA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体,采用悬浮聚合法合成了高吸油树脂SMA-g-BMA和SMA-g-BMA-g-MMA。分别以吸油树脂和SMA单体为改性剂,以三元乙丙橡胶(EPDM)为基胶,制备了遇油膨胀橡胶(OSR)。结果表明,用吸油树脂制备的遇油膨胀橡胶力学性能优于用SMA单体制备的遇油膨胀橡胶。当吸油树脂用量为20份且SMA∶BMA=1∶2时,OSR拉伸强度为15.2MPa。对汽油、柴油、机油和甲苯的吸收率分别为330%,326%,250%和502%。     

橡胶籽油基多元醇的制备与表征

以环氧橡胶籽油（ERSO）为原料,甲醇和异丙醇为开环试剂,氟硼酸为催化剂,制备橡胶籽油基多元醇,以产物羟值为指标对制备工艺进行了优化,并对产物进行了表征。研究结果表明,橡胶籽油基多元醇的最佳制备条件为反应时间30min,反应温度70℃,醇与ERSO的质量比为4：1,氟硼酸用量为ERSO质量的1%,异丙醇与甲醇质量比为1：1。通过验证实验可知,在此条件下制备的橡胶籽油基多元醇酸值为2.68mg/g,羟值为219.32mg/g,平均相对分子质量为870.21,含水量为0.08%,黏度为4791mPa·s。同时,通过FT-IR、¹H NMR和¹³C NMR分析表征了橡胶籽油基多元醇的化学结构,结果表明,ERSO中的环氧基发生了开环反应,生成了多元醇。     

辐射硫化法制备CR/PAAS遇水膨胀橡胶的膨胀性能研究

通过对辐射硫化法制备的遇水膨胀橡胶膨胀性能的研究，发现膨胀性能随辐射剂量的增加而下降，随PAAS相对含量的增加而增加，在酸，碱、盐水溶液中，膨胀性能都显著降低。     

P(AM-g-NBR)改性共混型吸水膨胀丁腈橡胶制备与性能研究

以两亲性接枝聚合物丙烯酰胺接枝丁腈橡胶P(AM-g-NBR)为增溶剂,将丁腈橡胶(NBR)与自制的吸水树脂(SAR-PA)共混制备出了吸水膨胀丁腈橡胶WSR-NB。考察了P(AM-g-NBR)及SAR-PA对吸水橡胶性能的影响。实验结果表明,P(AM-g-NBR)的加入可明显改善吸水橡胶的力学性能及吸水性能;随吸水树脂用量增大,吸水橡胶的拉伸强度降低,吸水率增大。     

BR/EVA TPV的制备及性能研究

采用动态硫化法制备BR/乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)热塑性硫化胶(TPV),并对其性能进行研究.结果表明:当BR/EVA共混比大于50/50时,TPV呈现出典型弹性体的应力-应变行为;当BR/EVA共混比为50/50～65/35时,TPV的硬度较低,综合物理性能良好;当BR/EVA共混比为60/40时,微米级的BR粒状物均匀分散在EVA基体中,两相界面结合良好.     

EVA／NBR／天然胶耐油微孔劳保鞋底的研制

以丁腈橡胶（ＮＢＲ），乙酸乙烯共聚物（ＥＶＡ）和天然橡胶为主要原料，配以其它体系，经素炼，合炼，混炼，交联发泡等工序控制三元共混微孔鞋底。该鞋底轻便，柔软，耐屈挠，耐油。可用作劳保鞋底。     

EVA阻燃材料的制备与性能研究

通过极限氧指数、垂直燃烧、烟密度、锥形量热、扫描电子显微镜等表征方法,研究了不同用量自制哌嗪类膨胀阻燃剂（IFR）对乙烯醋酸乙烯共聚物（EVA）的阻燃作用。结果表明,添加30 %（质量分数,下同）IFR的EVA材料极限氧指数能达到37 %,UL 94垂直燃烧达到V-0级,有焰、无焰烟密度均很低,热释放速率峰值降至156 kW/m2,仅仅只有纯EVA的21.8 %,燃烧后形成了致密的膨胀炭层;该阻燃材料具有很低的吸湿率,力学性能保持较好,且能满足RoHS环保要求。     

丁苯膨胀橡胶的制备与性能研究

以自制高吸油树脂、石油树脂以及其他橡胶助剂与丁苯橡胶(SBR)物理共混制备遇油膨胀橡胶(OSR),研究了吸油树脂用量、石油树脂用量对OSR力学性能和吸油膨胀倍率的影响。结果表明:随着吸油树脂用量的增加,OSR的吸油膨胀倍率显著增加,但力学性能明显降低;石油树脂有助于改善OSR的相容性,提高OSR的力学性能和吸油膨胀倍率;吸油树脂和石油树脂适宜用量分别为30phr和10phr。