欧盟提高轮胎进口门槛

根据2012年11月1日正式生效的欧盟一般机动车辆安全法规和轮胎标签指令,滚动阻力等性能指标不满足欧盟最低标准的轮胎,将不得在欧盟境内销售。目前,国内大型企业有些指标可达欧盟较低标准,但整体上子午胎质量距欧盟标签指令要求尚有差距。     

我国轮胎出口欧盟面临高门槛

根据明年11月1日正式生效的欧盟一般机动车辆安全法规和轮胎标签指令,滚动阻力等性能指标不满足欧盟最低标准的轮胎,将不得在欧盟境内销售。目前,国内大型企业有些指标可达欧盟较低标准,但整体上子午胎质量距欧盟标签指令要求尚有差距。中国橡胶工业协会会长范仁德昨日接受记者采访时指出,全国子午胎生产企业,特别是出口欧盟的子午胎生产企业,应抓紧对其生产工艺、原材料采购、质量检测指标进行全方位的调整和加强,以适应欧盟轮胎标签法。     

欧盟轮胎燃料效率标签法规对我国出口轮胎的影响与对策

介绍欧盟轮胎燃料效率标签法规的内容、对我国出口轮胎的影响以及应对策略。欧盟轮胎燃料效率标签法规主要是在轮胎标签上要求标注轮胎燃料效率级别、湿地抓着性能以及外部滚动噪声;该法规的实施将进一步提高我国出口轮胎的性能要求和成本;我们应尽快了解和宣传新法规要求,提高产品档次,发展节能、环保和智能轮胎产品,同时建设可对轮胎进行深层次、全方位试验和检测的大型轮胎试验场。     

欧盟将评估轮胎标签法规是否适用翻新轮胎

日前,欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)正在研究轮胎标签法规是否适用于翻新轮胎,同时欧盟委员会也将对此进行评估。欧盟轮胎标签法规将于2012年11月实施。翻新轮胎占欧洲卡车替换轮胎市场总量的40%,ETRMA翻新轮胎企业的翻新轮胎产量占整个欧     

2012年绿色轮胎全球份额将增加15％以上

给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签,通过对燃油消耗、湿滑路面抓地力等指标分级促使轮胎性能提高,进而实现节能环保——这一举措将在越来越多国家得到应用。从2012年开始,欧盟和韩国将实施强制性轮胎标签法规,届时,绿色轮胎的全球市场份额将增加15％以上。随着更多国家出台轮胎标签法规,绿色轮胎需求将持续快速增长。     

欧盟2012年11月起实行强制性轮胎标签制度

给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签,通过对燃油消耗、湿滑路面抓地力等指标分级促使轮胎性能提高,进而实现节能环保,这一举措将在越来越多的国家得到应用。从明年开始,欧盟和韩国将实施强制性轮胎标签法规,届时绿色轮胎的全球市场份额将增加15％以上。随着更多的国家出台轮胎标签法规,绿色轮胎需求将持续快增。     

越来越多国家将实施轮胎标签法

越来越多的国家正在酝酿或已经实施轮胎标签法规。给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签,通过对燃油消耗、湿滑路面抓地力等指标分级促使轮胎性能提高,进而实现节能环保,这一举措将在越来越多的国家得到应用。从2012年11月1日起,欧盟和韩国将实施强制性轮胎标签法规,届时绿色轮胎的全球市场份额将增加15％以上。     

轮胎标签法规实施对丁苯橡胶的影响

本文介绍了世界主要轮胎生产国的轮胎标签法规,重点介绍了欧盟轮胎标签法规内容及法规实施对丁苯橡胶市场的影响。并结合世界轮胎标签法规,介绍了我国溶聚丁苯橡胶的发展概况及发展建议。     

提高检测条件和能力满足欧盟轮胎法规产品检测项目要求

欧盟在2009年通过了两个与轮胎有关的重要法规:限值法规EC661/2009和标签法规EC1222/2009,限值法规规定了轮胎滚动阻力、噪声和湿地附着力最低限值,自2012年11月1日起,欧洲型式认证将增加这三个项目,成为允许进入欧盟市场的必备条件之一。标签法规要求所有在2012年7     

轮胎标签制度对我国轮胎行业的影响及建议

介绍了欧盟轮胎标签法规及韩国、日本、美国等世界各国轮胎标签制度概况,以及我国轮胎行业与轮胎标签制度要求的差距及挑战,并提出了对策。     

韩国轮胎标签法规研究

阐述韩国轮胎标签法规内容。韩国轮胎标签法规对轮胎滚动阻力和湿地抓着性能的指标、分级标准、分阶段实施日期、试验方法、宽限期、测试机构和公差范围等进行详细说明。同时,与欧盟轮胎标签法规进行比较,并对国内轮胎企业如何应对这些技术壁垒提出了建议。     

我国轮胎企业积极应对欧盟轮胎标签法规的实施

介绍我国轮胎行业和企业应对欧盟轮胎标签法规实施所采取的积极措施。政府有关主管部门、中国橡胶工业协会和轮胎企业都高度重视欧盟轮胎标签法规的实施,通过会议、课题研讨、考察、调查问卷以及培训班等形式使轮胎企业主管和专业技术人员了解法规具体内容及应对措施,并逐步推出我国轮胎滚动阻力、湿地抓着力和滚动噪声相关标准。     

欧盟标签法给我国轮胎行业带来挑战和机遇

2009年10月欧盟公布的《关于燃料效率及其它基本参数的轮胎标签的指令》于2012年11月正式生效,这对我国轮胎行业既是挑战,也是机遇。我国轮胎行业以积极态度予以应对并采取了有效措施。1制定和实施轮胎标签法是必然趋势现在越来越多的国家或地区正在酝酿或已经     

欧盟法规将推动轮胎用白炭黑的发展

为应对能源危机及低碳经济的要求,欧盟于2009年制订轮胎标签法规(EC)1222/2009,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力等级。将于2012年11     

欧盟出台橡胶轮胎标签法规

欧盟委员会日前出台了相关的轮胎标签法规———EC1222/2009,要求从2012年11月1日起,在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃     

中欧轮胎圆桌会议强调轮胎产品检验认证

近日,工业和信息化部与欧盟企业和工业总司共同主办了中国一欧盟轮胎工业圆桌会议。会议讨论了七大热点问题,包括中国轮胎工业概况、欧洲轮胎工业概况、中国进出口轮胎检验监管法规、欧盟轮胎政策与法规、中国轮胎产品强制性认证介绍、欧洲轮胎标签法规及其实施、中国轮胎产业政策等内容。     

国内外乳聚丁苯橡胶产品现状分析

乳聚丁苯橡胶(ESBR)是合成橡胶中消费量最大的胶种,2012年底国内ESBR装置产能已达到139.5万吨/年。70%以上的ESBR用于轮胎制造,随着汽车行业的发展带动,ESBR需求量将进一步增加。但我国ESBR品种单一,牌号少,缺乏高性能产品,这与发达国家有一定差距。欧盟2005/69/EC指令、REACH法规和轮胎标签法等法规对相关橡胶材料的环保性做出严格规定,而目前国内牌号还不能完全满足要求。同时,我国轮胎产品向节能、环保、高性能化方向快速发展。因此,调整ESBR产业结构,     

ETRMA支持欧盟修订轮胎标签法规

正据外媒报道,欧洲议会已批准对欧盟轮胎标签法规的修订。欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)发表声明,对这一决定表示欢迎,称该决定对于欧洲绿色进程具有重要意义。据悉,除了湿地抓着力、噪声和滚动阻力外,欧盟新轮胎标签增加了冰路面和雪地抓着力,但新规定不适用于镶钉冬季轮胎。     

我国轮胎标签制度的形势分析

概述国外轮胎分级标签法规以及国内轮胎分级相关标准制修订情况,分析我国轮胎标签制度的制定和实施形势,辨析绿色轮胎标准与轮胎分级标签标准之间的关系。制定我国轮胎标签制度是大势所趋,全国轮胎轮辋标准化技术委员会一直在稳步推进相关标准,有助于轮胎标签制度在我国顺利实施。     

第九期全国轮胎结构设计技术高级培训班通知

由于全球能源危机的加剧,轮胎标签法规等相继出台,国际技术壁垒和贸易壁垒不断增加,市场竞争日趋激烈。为了适应新的国际形势,我国轮胎行业正在推进绿色轮胎产业化,同时加快推行卡客车轮胎无内胎化,以进一步