液压系统发热原因的探讨

造成液压系统发热的原因很多,分析处理起来也较为复杂,因此,在排除故障时要充分了解系统的工作原理,掌握各零部件的功能,逐层分解,往往能达到事半功倍的效果.     

浅谈液压系统的发热

本文列出了液压系统油温过高的危害,并针对发热机理进行了分析,提出了寻找和解决发热问题的几种方法.     

液压系统发热原因及对策

液压系统发热是困扰液压系统正常工作的重要问题之一，温升不仅使液压系统泄漏增大，容积效率下降，而且使控制元件的性能发生变化，比如，由于油温上升引起油液黏度降低，导致溢流阀锥阀阻尼降低，使锥阀稳定性变坏，引起自激振荡噪声，溢流阀产生高频啸叫，使溢流阀不能正常工作；温升还使油液及液压系     

液压系统油发热的原因及其计算

为了判断液压系统工作性能的好坏和正确调整系统工作压力,常需要验算系统的发热及其温升。液压系统中的液压油在流动过程中有压力损失和溢流、泄漏的容积损失。这些能量损失将转变为热量,使油温升高。目前液压系统中存在着油温过高的现象较普遍,所以分析系统中液压油发热的原因,并通过发热的验算,找出系统发热的主要部位,从而可提出降低发热的措施。一、产生发热的原因 (一)外部热源液压设备(机器)使用场地不同,其外部热源也各不同。例如:热带地区的高温;热加     

试压机液压系统发热原因分析及改进

对试压机液压系统的发热原因进行了分析,并通过有效的方法对液压系统进行了改进,解决了液压系统发热问题。     

挖掘机液压系统温升及热平衡研究

通过对挖掘机液压系统的功率损失分析,探究了液压系统过热的原因和危害。按元件能量损失和按系统输入功率和执行元件有效输出功率两种方式计算液压系统的产热。根据挖掘机产热大的实际情况,基于热平衡从油箱和冷却器两种液压元件计算液压系统的散热。     

铆接机液压系统的发热分析

本文对铆接机液压系统发热问题进行了分析,不仅液压元件的局部阻力损失和无功溢流造成液压系统的发热,而且管道内的沿程阻力损失和局部阻力损失也是系统发热的主要因素。通过提高管道通径、合理的设计增压集成阀块,并提高油箱散热能力,有效的降低系统发热。     

装载机液压系统发热原因分析

多年来,装载机的发热问题一直困扰着众多同行,也给用户的设备使用保养带来麻烦。到底是什么原因导致系统发热,有没有有效的解决办法,这是摆在业内人士面前的共同问题。带着这些问题,笔者对5t装载液压系统进行测试,对发热原因进行分析,供大家参考。原因分析1.液压系统布管走向受整机的空间结构影响,液压布管走向欠合理,各厂家的布管中,“管路直角”现象严重,其液流冲击造成的局部压力损失式中ξ——局部阻力系数γ——油液比重v——油液运动速度由上式可知,液压系统产生的热量是可观的。2.管路规格一般5t或6t规格装载机使用的工作齿轮泵总排量为160mL/r,工作转速为2200r/min,考虑效率等因素,其有效流量通常应在300L/min以上,按照这个数值,其高压管路直径     

浅析液压系统中的发热和散热

阐述了液压系统中产生热量的来源 ,给出了液压系统中压力和流量的机械功率和热功当量以及被传导的热量计算公式 ,以此确定系统散热方式。     

液压系统油液温升计算及冷却器选型

介绍了液压系统的系统损耗功率及油液温升的计算。通过对两种冷却器的比较，提出了正确的选型方法。     

谈液压系统油品清洁度管理

叙述了液压系统中颗粒杂质对元件的危害,简述了太钢热连轧厂1549 mm轧机改造后采用了大量液压技术,围绕液压系统油品清洁度制定了有效的管理制度,取得了较好的效果.     

用系统构成及功率分析诊断液压系统的故障

通过对液压系统的构成及其功率分析,诊断液压系统执行机构表现异常的故障。     

冶金设备液压系统节能问题的探讨和分析

针对冶金设备液压系统的能量损耗问题，对液压系统的节能措施进行了探讨和分析，提出了冶金设备液压系统节能设计的基本思路。     

轧钢设备液压系统泄漏的原因及防控

针对轧钢设备液压系统的泄漏问题,分析了泄漏产生的原因,并介绍了防止及控制泄漏的方法.     

基于电参量信息融合的液压系统状态识别技术

以液压系统运行状态在线监测、故障诊断以及功率优化控制为研究目标,提出将电动机三相交流电源的电压、电流信号用李萨如图产生单相及三相信息融合方法.利用机电动力学建立交流电动机驱动液压系统的动态功率平衡方程,分析电、机、液能量的转换和耦合过程,在此基础上提出用三相电气参量提供的幅值、相位、相间和相序信息绘制单相和三相李萨如动态图形,由数学分析推导出李萨如图形面积、外接矩形、摆动角度等特征量与交流电功率之间的函数关系,通过计算李萨如图特征量的变化实现对液压系统运行状态、运行工况以及功率匹配情况进行在线监测,形成基于电参量信息融合的液压系统运行状态识别技术.研究结果表明,单相李萨如图形面积可线性表示液压系统负载功率的在线状态,其外接矩形面积表示电源负荷状态,由此构成的功率圆可以在线监测电动机与液压系统负载工况的功率匹配过程;通过李萨如图形特征可以识别液压系统加载、减载、冲击、过载、溢流以及储能等典型工况;根据本方法形成的三相李萨如图还可对液压系统的电动机、机械和液压故障进行分类判别.     

浅析冶金机械液压系统的运行可靠性

通过对冶金设备液压系统工况特点的分析,从设计和安装两方面阐述了发生故障的原因,并提出了提高其运行可靠性的措施及方法.     

液压圆锥破碎机液压系统及润滑系统原理方案设计

论述液压圆锥破碎机液压系统、润滑系统原理方案设计过程,达到了试车的预期效果。     

液压转向系统可靠性台架试验研究

对比分析液压助力转向系统中各子零件可靠性试验方法,详细研究了转向系统可靠性试验台架组成原理及结构,结合道路试验创造性地提出了转向系统台架可靠性试验,为进一步研究系统可靠性试验打下坚实基础.     

液压系统的维护

讨论了油液污染对液压系统工作的危害,提出防止污染的措施。分析了液压系统中混入空气和油温过高的危害,并提出了一些防止措施,以确保维护系统正常工作。     

矿用提升绞车液压系统故障分析和判断

通过对矿用提升绞车液压系统中常见故障特征的分析,总结了常见故障产生原因以及分析判断故障的基本要点和依据,由此提出了如何在实际应用中正确分析和准确判断液压系统故障的方法。