国外燃料电池发电技术现状及前景

详细介绍了国外燃料电池发电技术的发展状况,阐述了各种燃料电池的特点及适用范围,还分析了燃料电池发电的前景。     

固体氧化锆电化学燃料电池发电技术

本文介绍固体氧化锆电化学燃料电池发电技术与常规的水、火电和核电技术相比，是一种高效、无污染、零排放的清洁能源。并综述国内外固体燃料电池发电的研究和开发应用现状以及发展趋势。预计下个世纪初完成兆瓦级发电，进入商业发电阶段。     

燃料电池发电技术现状与前景

概述了燃料电池的工作特点和原理，介绍了发电系统的组成、国内外的研究现状，对我国可用燃料电池发电的资源条件做了叙述，就这一技术在电力系统将产生影响和发电应用前景进行了展望。最后提出了发展燃料电池发电的具体建议。     

燃料电池发电技术介绍

介绍了各种类型燃料电池的工作原理和技术现状,并提出将燃料电池作为固定分布式发电技术的评价标准。指出磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)最有可能作为分布式电源用于区域性供电。     

燃料电池混合发电技术

介绍了两种类型的燃料电池混合发电技术:提高系统效率型,如燃料电池-燃气轮机混合系统;后续能源型,如燃料电池-风能-太阳能混合系统.根据每种组合的特点,可将它们用于固定电站或交通工具上.     

燃料电池发电技术

介绍燃料电池工作原理、优点及其所构成的联合运行发电厂的生产过程,对国外燃料电池发电技术的发展情况及前景进行综述,指出该技术效率高、无污染的特性对于节约能源和保护环境具有长远意义。     

燃料电池发电技术原理及其应用

0引言目前,电能主要是通过热机中化石燃料的燃烧和原子能反应堆中的核反应产生的。这两种发电方式都存在着很大的缺陷：化石燃料属于不可再生能源,且在燃烧过程中排放出各种有毒气体、固体粉尘以及大量的CO_2,在造成环境污染的同时加剧了全球气候变暖;原子能发电虽然没有各种烟、气的排放,但是原子能发电在发生致命故障时却是极度危险的,同时核废料的处理也是一个难题。     

燃料电池发电技术在我国电力系统的应用

介绍了燃料电池发电技术的特点和应用形式 ,分析了国内外的研究现状 ,论述了在我国电力系统发展燃料电池发电技术的必要性 ,对在我国电力系统发展燃料电池发电技术提出了具体建议。     

燃料电池发电技术

燃料电池是将燃料气、氧化气反应的化学能直接转变成电能的新型发电装置。本文介绍了磷酸型、熔融碳酸盐型以及固体氧化物型的燃料电池工作原理及特点，并对其结构、材料等方面的问题进行研究。     

燃料电池输出匹配网络设计方法

论文着眼于燃料电池输出匹配网络理论与综合设计方法的研究。首先分析了燃料电池与负载的特性,并从静态和动态性能两个方面给出了匹配网络的要求。然后通过对几种典型电路网络的特性分析,提出了利用开关变换网络结合占空比控制设计以解决燃料电池与负载的匹配问题的思想。根据这一思路,从动态和静态特性要求出发探讨了匹配网络的综合设计,并给...     

燃料电池不间断电源的功率变换拓扑研究

本文探讨基于燃料电池的UPS(FC-UPS)功率变换拓扑设计思路和综合方法,获得了多种燃料电池UPS拓扑结构。针对其中一种结构,进一步分析了几个典型的功率变换电路实现方法,并通过理论和实验比较三种逆变拓扑的效率。探讨了超级电容的接入方法,通过理论分析和实验,比较了不同接入方法的特性     

自启动燃料电池发电系统

针对全社会对绿色动力的需求,提出一种适用于作为备用电源、游览车和微型轿车动力电源的质子交换膜燃料电池发电系统,系统具备自启动、燃料利用率高、可靠性高、结构简单等特点,文中介绍该燃电池发电系统的特点和工艺流程。     

复合式燃料电池供电系统

提出了一种新型的复合式燃料电池供电系统.它是由燃料电池、蓄电池、单向变换器、双向变换器和逆变器构成.根据燃料电池的特性,提出了复合式全桥三电平LLC谐振变换器和三电平Buck/Boost双向变换器分别作为系统的单向和双向变换器运用于系统中.该结构可以优化能量管理,在冷启动过程由蓄电池向负载供电,而燃料电池不供电,系统易于冷启动;在负载突变时,可由蓄电池提供或吸收动态能量,使得系统具有很好的动态特性;在过载时,燃料电池仅提供额定功率,而过载部分能量由蓄电池提供,燃料电池的功率等级只需按照系统额定功率进行配置,从而降低整个系统的成本.最后在实验室中完成了一个1kW复合式燃料电池供电系统,并对系统进行实验研究,以验证理论分析的正确性.     

燃料电池发电技术在电力工业中的应用及展望

介绍燃料电池发电技术的原理及特点,综述国内外各种燃料电池发电技术的发展与现状,并对我国燃料电池发电技术在电力工业中的应用进行展望。     

质子交换膜燃料电池的发展及展望

近年来,随着汽车数量的不断增加,汽车排出的尾气对空气的污染程度越来越严重。石油作为不可再生能源,二十一世纪将会枯竭。质子交换膜燃料电池因其具有无污染、无噪音、能量转换效率高等特点,受到世界上越来越多国家的重视。美国、加拿大、日本、德国等国家纷纷斥巨资进行研究和开发。世界上许多大公司等都加入了对质子交换膜燃料电池开发的竞争,其中巴拉德公司的技术水平目前处于领先地位,近几年研制的质子交换膜燃料电池公交车样车,功率已达205kw。在国内,富原公司,中科院大连化物所,清华大学等也在加紧研制。中科院大连化物所已研制出1000W的质子交换膜燃料电池。富原公司则已开发出50～5000W各种型号的样机。并准备建立2000kw的中试厂。燃料电池的开发需要大量的资金,国家有关部门应在资金、总体协调方面起更大的作用,以促进我国质子交换膜燃料电池的发展。     

电动车用燃料电池的发展趋势

第一代电动车用铅酸电池终将要退出,第二代的高能电池有特殊使用条件和局限性,而应开发以燃料电池(Fuel Cell)为主的第三代EV电池.指出了燃料电池的特点,燃料电池在机动车辆上的应用及其发展方向.     

燃料电池分布式并网发电系统结构研究

本文分析了燃料电池分布式并网发电系统的特点，要求。按照功率变换级数对燃料电池分布式式发电系统结构进行了分类，并对典型的单级和多级系统结构进行了分析综合，最后对比了实用的单级和多级系统结构     

发电燃料成本预测分析与数学模型

通过分析发电燃料成本的构成及影响因素,建立成本预测的数学模型,并用计算机程序实现成本预测.基于回归分析方法,进行参数修正,给出了完整的实用分析方法,经验证该方法可行.