肋片形式对Hampson型换热器流动换热特性影响

微型Hampson节流制冷机广泛应用于电子器件冷却,其换热器效率对制冷机的性能有着决定性作用.采用真实氩气物性参数,对Hampson型螺旋肋片管换热器进行了稳态三维数值模拟研究,研究了环形、螺旋形、锯齿螺旋形、扭曲锯齿螺旋形四种肋片形式的肋片管换热器的流动换热性能.结果表明:相较于螺旋形肋片,扭曲锯齿形肋片能显著提高近...     

低螺纹管的冷凝换热分析

管壳式冷凝器是制冷空调、石油化工行业中应用广泛的一种换热器。在制冷工程中常用低螺纹管作为换热管,使其具有更好的换热特性。本文对低螺纹管的膜状冷凝换热进行了分析计算,建立了低螺纹管基本换热单元面积计算和低螺纹管在基管、翅片及翅顶上的凝结换热模型以及管簇对冷凝换热的影响模型,并对影响其换热的结构参数和运行参数进行了分析探讨。模型对观客换热器得失优化设计和运行分析具有重要的理论价值和实际应用意义。     

无磁非金属微型同轴脉冲管制冷机的设计分析

分析了脉冲管制冷机系统中存在的主要干扰源 ,并给出了其相应的解决方法 ,在此基础上设计并制作了一台无磁非金属微型同轴脉冲管制冷机。常规脉冲管制冷机中由磁性或金属材料所产生的电磁干扰和感应涡流 ,是将微型脉冲管制冷机应用到高灵敏度高温超导量子干涉仪冷却上的最大障碍。作者采用一系列无磁非金属电绝缘的材料完全替代脉冲管中的磁性或金属材料 ,以实现脉冲管制冷机的低电磁干扰化、甚至无电磁干扰化 ,并最终实现利用脉冲管制冷机 ,有效冷却包括高温超导量子干涉仪在内的对电磁干扰要求极严格的高温超导器件     

肋片型螺纹管的制造

一、螺纹管的选用规格选用φ4×0．5的毛坯紫铜管轧制螺纹管,成型后规格如下:内 径:d内= φ2．8~3毫米肋片基面直径:d基=φ3．6毫米肋片外径:d外=φ4．1~4．2毫米     

20K温区单级斯特林型脉管制冷机研究

为进一步研究降低20 K温区单级斯特林型脉管制冷机关键部件中损失的方法,提高整机性能,采用计算软件Sage对制冷机进行模拟。通过实验结果与Sage计算的对比对模拟程序的有效性进行了考察,并从调相系统结构及水冷器结构方面寻找优化途径。结果表明,在单纯使用惯性管气库调相时,计算最低制冷温度比实验值低9 K左右;当采用双向进气与惯性管调相组合时,计算同实验结果基本一致。最后引入虚拟的振子阻尼调相机构对制冷机的最佳性能进行研究,计算表明在这种调相结构下,制冷机的无负荷制冷温度及30 K时的制冷量均可以得到比双向进气加惯性管组合调相更优的结果。     

振荡管结构对气波制冷机制冷性能影响的研究

振荡管是入射气体与管内循环气进行能量交换的场所,是气波制冷机的一个重要组成部分。其结构形式的不同对管内流动产生很大的影响,进而影响气波制冷机的制冷性能。在分析了各种结构振荡管对气波制冷机性能的影响的基础上,着重分析了双开口振荡管的结构及制冷原理、管内的流动并通过实验研究了其对气波制冷机性能的影响。结果表明,采用双开口振荡管不仅能消除反射激波提高制冷效率,而且大大地优化了整机的结构,使体积仅为原来的十分之一左右。     

同轴型脉冲管制冷机中蓄冷器与脉冲管热耦合对性能影响的研究

同轴型脉冲管制冷机的特点是蓄冷器和脉冲管共用一个不锈钢壁面形成同轴结构,这样使其在结构上最为紧凑,但同轴结构会不可避免地形成蓄冷器和脉冲管内部气体之间的热耦合。借助一台U型脉冲管制冷机对脉冲管制冷机中蓄冷器和脉冲管热耦合的形成及其影响进行了初步的实验研究和分析。通过实验研究得到了蓄冷器和脉冲管壁面轴向温度变化曲线。在此基础上进行了热耦合的实验研究,以此来考察热耦合对整机性能的影响。初步的整机性能实验结果显示这种热耦合对改善制冷机性能是有益的。     

高频微型脉冲管制冷机的设计计算方法研究

通过对高频微型脉冲管制冷机的几何结构以及运行参数进行分析,介绍了一种理论计算与试验结合的脉冲管制冷机设计方法;由此设计了一微型脉冲管制冷机系统,并进行了试验,实验结果基本满足了设计要求。     

高频微型非金属脉冲管制冷机轴向导热损失的计算分析

针对所开发的高频微型同轴非金属脉冲管制冷机进行了轴向导热损失的计算与分析,并与相同几何尺寸的金属脉冲管制冷机进行了比较。仅从降低轴向导热损失的角度讲,使用低导热率的非金属材料制作制冷机部件对制冷性能有较大的积极作用。对于2台实验样机而言,通过蓄冷器和脉冲管内的气体的轴向导热损失已经超出通过各自管壁的轴向导热而成为最大的导热损失项,但通过蓄冷填料的轴向导热损失却成为三项损失中一个可以忽略的小量,这是非金属脉冲管制冷机区别于相同几何尺寸的常规金属脉冲管制冷机的显著特点。     

零蒸发率MRI用闭式循环制冷机及其插入式接口

介绍了用于对现有的核磁共振成象仪进行零蒸发率改造的插入式闭式循环制冷机的设计思路，制冷机流程参数最佳化计算步骤及计算结果。讨论了氦气传输管对于流程参数的影响及补偿措施。文章对于制冷机主机的结构作了专门设计，采用了上下法兰密封结构与柔性传输杜瓦管，将更有利于制冷机的安装与维修。     

空间用3 W@80 K脉冲管制冷机实验研究

为冷却某空间用红外探测器,研制了一台斯特林型脉冲管制冷机。该制冷机为单级同轴型结构,整机重量4.5 kg,设计寿命5年。系统介绍了脉冲管制冷机系统结构及实验装置,测试了制冷机性能及其与杜瓦耦合后的降温特性曲线,实验结果表明,脉冲管制冷机在80 K可提供0—3 W制冷量,比卡诺效率11%,其制冷量可充分满足杜瓦组件的低温和长寿命的工程需求。     

80K脉管制冷机惯性管调相机理及优化研究

液氮温区脉冲管制冷机在高温超导等领域的应用越来越广泛。基于热声理论,本文采用Delta EC软件对纯惯性管及惯性管加气库的调相能力进行模拟研究,建立了80 K温区制冷机整机数值模型,分析了不同惯性管及气库组合方式对制冷机性能的影响。结果表明:纯惯性管结构和单段惯性管加气库两种方式可以达到较为接近的调相能力,采用双段惯性管接气库方式可以提高制冷机性能,最低温度可以达到48.8 K。最后搭建制冷机整机性能测试实验台对模拟结果进行了验证。     

锯齿形翅片管

锯齿形翅片管是以普通光管为坯管,通过外表加工而成的一种异形翅片管,它适用于作为卧式壳管冷凝器的传热元件。与一般的低肋管相比,这种管子的结构特点是:翅片密;翅片距可小至0.5mm,且翅片外缘上开有锯齿形缺口,与低肋管相反,其翅片两侧是粗糙的而不是平滑的。     

多路旁通型高频脉冲管制冷机及固定调相装置比较实验

研制了一台低于40 K温区的单级同轴型高频脉冲管制冷机,采用多路旁通结构,在输入功率为222 W时,其最低温度达到34.22 K,并比较了惯性管、惯性管加双向进气、惯性管加多路旁通以及惯性管加双向进气加多路旁通4种固定调相装置的差异(其中双向进气采用喷嘴结构).实验结果表明:惯性管、喷嘴、多路旁通组合方式是一种非常有效的降低制冷温度的方式,是应用深低温区单级脉冲管制冷机调相方式的最佳选择;而惯性管则是应用于较高温区大冷量的最佳的调相方式.实验还表明,多路旁通加喷嘴结构能够降低脉冲管内部的直流,有效地提高脉冲管制冷机的性能.     

数控机床螺纹铣削工艺的应用

螺纹铣削具有加工效率高、螺纹质量高、刀具通用性好、加工安全性好等诸多优点。在实际生产应用中,得到了很好的加工效果。本文介绍了螺纹数控铣削原理、工艺特点,对实际应用中的刀具、切削用量选择以及数控编程作了阐述。     

深冷文献消息(国内部分)

<正>993101 分离型两级脉冲管制冷机的实验研究杨鲁伟等 《低温与超导》 1999 No1 1~5脉冲管制冷机的实用化是目前脉冲管制冷机的一个主要研究方向。文章介绍了作者为提高脉冲管效率而研究的一种分离结构的两级脉冲管制冷机。实验获得了11 7K的最低温度,制冷量3W/20K。采用名义功率2.2kWG—M压缩机驱动得到了12.4K的最低温度,制冷量2W/18.5K,4W/24.6K,实际输入功率约1.5kW。这一结果已基本达到了实用化应用的要求。该研究表明脉冲管制冷机的效率在20K温区已接近类似的G—M制冷机。993102 使用孔板式换热器的脉冲管制冷     

圆锥管螺纹中、外径的测量

我厂生产的各种类型风动工具产品,在风管和水管接头处,广泛采用圆锥管螺纹联接。因此,需要制造数量较多的圆锥管螺纹丝锥和圆锥管螺纹塞规。过去,我们使用工具显微镜来测量其螺距、牙形半角、中径和外径;经过一个阶段的工作实践,认为根据螺纹磨床的精度,对螺距和牙形半角,只需抽检一定数量就可以了。但对每个丝锥或塞规的中径和外径,还必须逐个进行测量。但用工具显微镜测量中径和外径,又存在效率低、测量误差大、技术要求高的缺点。为了解决圆锥管螺纹中、外径测量时遇到的困难,在长期的工作实践中,我厂的工人和计量检验人员,创造了两种测量圆锥管螺纹中外径的新方法。经过几年来在生产     

有螺旋槽内管的环这内流体流动机理的试验研究

研究了螺旋槽增强内管环形管内液体的层流、过渡流、紊流三种流态下的流动情况，研究了三种不同类型的螺旋增强管：槽管、齿管和肋管。通过可视化试验研究了流型和流态间的过渡，分别测量了螺旋槽管表面的峰谷上的分布，以便研究可能的周向、轴向和螺旋方向的变化．试验发现螺纹槽涔管在液体流动中引起很大的涡流。螺旋肋管和螺旋锯齿管顺次产生较小的涡流。试验结果用于提出流动机理。主要结论是：流体不仅仅在增强管壁附近的峰槽区     

液氮温区同轴脉冲管制冷机的实验研究

脉冲管制冷机冷头朝上布置可以使制冷机与超导器件的耦合更方便 ,但对G -M型脉冲管制冷机 ,重力会对这种布置方式产生不利影响。对双向进气型脉冲管制冷机 ,直流和耦合传热会共同影响脉冲管制冷机的性能。介绍了液氮温区G -M型同轴脉冲管制冷机的实验结果 ,主要研究了蓄冷器温度分布和重力对脉冲管制冷机性能的影响     

脉冲管制冷机混合填充式蓄冷器的实验研究

基于脉冲管制冷机蓄冷器结构,提出了#400不锈钢丝网以及其与#300和#500组合而成的混合式蓄冷器填充方式.通过构建一单级分体式脉冲管制冷机测试平台,将#400及混合目数丝网分别填充至制冷机蓄冷器内进行整机实验,实验结果验证了低温制冷机蓄冷器冷热端分别填充高低目数丝网,可提高制冷机性能,是一种有效的蓄冷器优化方法.