纤维沥青混凝土在路面工程中的应用

目前采用纤维沥青混凝土来提高路面的抗裂能力越来越受重视。首先通过在沥青混凝土中加入纤维，改善沥青混凝土的技术性能，有效地提高沥青混凝土路面的使用年限，在经济上合理．技术上可行，在公路沥青路面建设工程中具有广阔应用前案。     

纤维沥青纤维合理用量及长度研究

通过对纤维沥青纤维合理用量及长度研究,并结合现有木质素纤维的用量,发现聚酯纤维用量为沥青质量的5．6％～6．6％为宜;并根据纤维沥青的测力延度最大拉力、断裂能和搅拌的和易性,聚酯纤维的长度以10mm为宜,最后通过ⅨjR和DSR试验,表明其试验结果满足SHRP高温低温性能要求。     

纤维沥青混合料低温性能研究

对三种常用路用纤维的沥青胶浆及混合料进行低温性能试验，分析其低温特性，并与普通的沥青胶浆和沥青混合料进行对比，指出纤维沥青混合料具有较好的低温性能，聚酯纤维和矿物纤维在抗低温损坏方面表现突出。     

浅谈沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工质量控制

本文以某高速公路路面第一标段为例，介绍沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工过程控制方法。本高速公路改扩建工程全长347．955km，双向八车道，设计行车速度120km／h，表面层采用4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA-16型）。     

浅谈改性沥青混凝土路面与掺纤维沥青混凝土路面

根据工作实践，对改性沥青混凝土路面和掺纤维沥青混凝土路面的性能、施工工艺分别进行了介绍，简单比较了其各自的特点，指出两种路面面层均能达到预期的效果。     

纤维增强沥青混凝土性能的试验比较

通过沥青混合料室内试验研究,对纤维沥青混合料设计指标的控制和配合比设计方法进行了必要地探讨。实验分析表明,纤维可显著改善沥青路面性能,综合考虑经济和技术特性,纤维沥青混合料具有一定的优势,可以大范围的推广使用。     

浅谈纤维在沥青混凝土中的作用

通过马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂、动稳定度、低温极限弯曲等对比试验,全面比较了掺加纤维前后以及掺不同纤维用量的沥青混凝土的各种性能指标的差异,从而研究纤维在沥青混凝土中的作用。     

纤维沥青混凝土路面设计探索

结合聚酯纤维和矿物纤维对沥青混凝土的性能改善，探讨了沥青路面结构设计的新方法，介绍了不同纤维类型的选择方法，为提高沥青路面结构的性能提供保证。     

装配式基层结构对市政道路建设的意义

鉴于传统道路基层结构存在的缺陷,长春市市政工程设计研究院提出了预制装配式基层结构。主要对装配式基层结构与传统二灰碎石基层结构在社会效益、经济效益、环境保护等多方面进行了分析比较。论述了装配式基层结构对市政道路建设的意义。     

沃尔沃道路学院助力中国筑路精细化管理--第五届全国公路沥青路面关键技术研讨会暨精细化施工现场会在宝鸡成功召开

20主15办年4月10日,由中国公路学会,陕西路桥集团有限公司、沃尔沃道路学院联合主办,陕西省公路学会鼎力支持的第五届全国公路沥青路面关键技术研讨会暨精细化施工现场会在陕西宝鸡顺利闭幕。本次会议吸引到了来自公路管理部门、设计院、施工单位和路面设备经销商的数百名嘉宾,中国公路学会副秘书长巨荣云、陕西路桥集团有限公司总经理赵之胜、沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司渠道销售和商务管理副总裁黄政分别为大会致辞。会议中,来自全国知名院校、企业单位的多位专家学者重点探讨了精细化管理在沥青路面建设中的应用意义,分享了成功案例和前沿科研成果,助力推动中国筑路行业的可持续性发展。     

道路凹形竖曲线处雨水口布置

城市道路雨水管道设计时,在道路设计为反坡相连且有凹形竖曲线的情况下必须设置雨水口。设计人一般会将雨水口布置在道路纵坡变更桩位上,其实由于道路设计了凹形竖曲线,实际的道路最低点断面要离开变坡点一段不小的距离。通过计算与工程实例分析,讨论了道路最低点与变坡点间的关系,以正确布置道路雨水口。     

高架路与城市空间景观建设—上海城市高架路带来的思考

对于传统城市来说,高架道路是一个全新的事物,它有着巨大的运输能力与疏散能力,也有着非同一般的尺度,给城市空间景观带来新的内涵、新的形态和新的问题。因而当城市高架路的新特性展现在城市的整体景观中时,它与传统城市空间景观多方面的冲击是在所难免的。目前,上海市高架道路是我国大陆最为完善的高架路系统,许多城市在新一轮的城市总体规划修编或交通规划中都提出了类似的设想。本文通过对上海城市高架路对城市景观环境影响的分析,希望对其它城市高架路的建设有所裨益。     

道路重建翻新工程中的路面再生技术

在对道路进行重建翻新中,都要产生大量的废弃沥青混合料和混凝土废料。这些废料中有沥青、各级级配集料、钢筋等。我国目前传统的重建翻新道路的方法,一方面把废弃的沥青混合料或水泥混凝土废料从工地运出去,到指定地点进行填埋和堆放,反过来又把新材料运到施工现场,不仅浪费材     

武汉市光谷二路道路绿化景观设计

分析了城市道路绿地的作用,从人、车行进的视觉感受等因素整合考虑,提出了武汉市光谷二路道路绿化景观设计概念,主要包括收放的空间和移动变换的画面,从而为我国的城市道路建设以及城市景观设计作一定探索。     

纳比雅路8号公寓

该项目场地位置独特,横跨著名的大使馆街,位于距植物园仅有一箭之地的纳比雅路,仅“纳比雅”这个名字就能使人们回想起19世纪早期的新加坡。新加坡有“花园城市”的美誉,能够将阳光、空气、绿植以及空间等元素完美地融于城市建设中,而该项目也很好地利用了这些元素,成为人们享受城市时尚生活的绝佳之选。该项目的色彩清新、雅致,并且搭配合理,材料选择极具品味,再配合其独特的空间概念,最终打造出了一个可以适应各种生活方式的居住区,并将整个城市的生活品质提升到前所未有的水平。     

The National Road

David Heathcote and photographer Sue Barr discover the pleasures of postwar Greek architecture on the road. Copyright © 2005 John Wiley & Sons, Ltd.