北仑电厂1000 MW超超临界锅炉受热面安装

1 000MW超超临界锅炉尺寸大幅度加大后, 对施工单位吊装机械提出了更高的要求。文章介绍了北仑电厂三期1 000MW超超临界锅炉受热面安装过程中所采用的吊装、安装方法和施工过程。     

新密电厂1 000MW超超临界机组塔式锅炉受热面吊装工艺

以新密电厂1 000MW超超临界机组塔式锅炉为例,介绍了全悬吊结构塔式锅炉吊装工艺。主要从受热面组合方式、吊装机械的配置及吊装顺序方面,总结了塔式锅炉吊装的特点,可为同类锅炉受热面的吊装提供参考。     

1000MW超超临界机组水化学工况及运行探讨

本文通过对国内最具代表的4台1 000 MW超超临界机组的水处理系统设计比较,结合徐州彭城电厂三期工程机组水汽品质要求,对1 000 MW超超临界机组水化学工况及运行进行探讨,同时对1 000 MW超超临界机组给水加氧提供一些参考建议。     

华能玉环电厂1 000 MW超超临界机组工程造价控制

华能玉环电厂是我国首个自主设计的1 000MW超超临界机组工程。介绍了1 000MW超超临界机组初步设计阶段和施工图设计阶段的工程造价控制, 为百万千瓦级超超临界机组工程造价控制提供参考。     

1 000 MW 超超临界褐煤锅炉制粉系统选型优化

通过对内蒙古大唐国际克什克腾发电厂2×1 000 MW超 超临界火电机组工程锅炉、制粉系统及磨煤机选型,配合开发 具有我国自主知识产权的1 000 MW超超临界褐煤锅炉关键 技术。开展1 000 MW超超临界褐煤锅炉制粉系统的优化研 究,提出克什克腾电厂1 000 MW褐煤锅炉制粉系统选型参 数,并提出了1 000 MW褐煤锅炉制粉系统参数选择范围,为 1 000 MW等级超超临界褐煤锅炉研制提供技术支撑。     

电厂1000MW超超临界机组四大管道设计方案寻优比较

针对华能沁北电厂三期(2×1 000 MW)工程,分析了国内外1 000 MW超超临界机组通用管材的优劣,采用比选的方法对四大管道不同规格方案的运行和投资费用进行分析,同时研究了四大管道的弯管与弯头布置方式,给出了满足该电厂机组的四大管道合理规格和合理布置方式.     

超超临界1000MW机组仿真系统开发与应用

在对超超临界1 000MW机组的静态和动态特性研究及分析的基础上,开发了超超临界1 000MW机组仿真系统,并应用于华能玉环电厂超超临界1 000MW机组运行培训与控制性能分析。该仿真系统采用APROS仿真软件平台构建过程模型和美国艾默生控制系统有限公司的Ovation DCS虚拟控制器技术构建控制系统仿真模型,缩短了开发周期,提高了仿真精度。     

1000MW超超临界火电机组关键技术及调试策划

介绍我国当前火电建设形势和超超临界机组发展意义和状况,对超超临界机组调试特点和关键技术进行分析,结合徐州彭城电厂三期工程1 000 MW超超临界机组的特点进行科学策划并在调试阶段实现优化和创新,创造了1 000 MW超超临界机组的整套启动调试时间最短的新记录。文中指出以它们达到的建设指标作为今后超超临界机组的建设参考,对超超临界机组建设和调试具有参考价值。     

超超临界机组控制系统功能设计优化研究

在1 000 MW超超临界火力发电机组的控制中第一次采用国产化的分散控制系统(DCS),根据1 000MW超超临界机组的控制要求和国产DCS的特点,按照DCS控制站的功能分散和地理分散的分配原则,合理配置DCS控制器,使国产DCS的监视和控制功能满足1 000 MW超超临界机组的经济安全运行要求。     

国产1 000 MW超超临界机组技术综述

根据我国对超超临界机组的技术认证, 推荐超超临界汽轮机进口参数为25MPa、600/600 ℃, 相应锅炉的设计参数为26.25MPa、605/603 ℃, 锅炉蒸发量的选取一般与汽轮机的VWO 工况相匹配。目前我国超超临界机组已步入世界先进行列, 1 000MW超超临界机组采用单轴技术, 蒸汽参数为25～27MPa、600/600 ℃,已达到世界顶级水平。三大主要设备锅炉、汽机、发电机的生产厂家努力发展超超临界技术, 促进1 000MW超超临界机组技术的国产化, 为我国大火电建设提供了有力的支持。     

华能玉环电厂1 000 MW机组主蒸汽管道焊接的过程控制

1 000 MW 超超临界机组主蒸汽管道P122 钢可焊性差, 易产生裂纹。因此, 现场焊接的过程控制是防止出现裂纹的关键, 包括工艺流程、人员培训、设备检测、环境设施等。     

超超临界汽轮机冷段再热蒸汽管道材料选择

超超临界机组冷段再热蒸汽管道材料的选择主要取决于冷段再热蒸汽管道的设计温度、汽轮机制造厂的特殊要求以及机组最恶劣的运行工况。管道材料必须满足机组在运行、试验、启动及停机期间可能出现的最高工作温度。对于国产引进技术生产的超超临界汽轮机,分析了各种工况下高压缸排汽温度升高的可能性。根据汽轮机高压缸的排汽温度、高压旁路配置容量以及旁路功能,提出了选择冷段再热蒸汽管道材料的相应方案。     

超超临界火电机组钢材选用分析

为了实现火电机组高效、清洁利用能源,高参数、大容量的超超临界机组得以发展。火电机组蒸汽温度和压力的进一步提高,对材料的性能提出了更严苛的要求。归纳了目前超超临界机组不同部件耐热钢的选用,总结了耐热钢使用过程中存在的主要问题,概述了700 ℃超超临界机组的开发对材料性能的需求。     

P92主蒸汽直管的选型及建议

简述了超超临界机组主蒸汽管道确定P92管材许用应力的变化过程,以660 MW超超临界机组P92主蒸汽直管选型为例,对其依据ASME锅炉和压力容器标准委员会制定颁布的Case 2179-6和Case 2179-3规范计算进行了比较,得知当前选用的P92主蒸汽管道具有较大的安全余度,建议搜集进口P92内径管的内径偏差与壁厚偏差等数据,为优选P92内径管的壁厚及修订超超临界机组主蒸汽管设计温度与设计压力的规定提供依据。另外,提出配管时合理利用P92主蒸汽管道偏差余量的方法。     

主蒸汽管道设计压力取值分析

为了明确单元机组超临界和超超临界机组主蒸汽管道压力设计标准,阐述了主蒸汽管道设计压力的国内电力标准与ASMEB31.1的区别,分析了单元机组超临界和超超临界机组主蒸汽压力取值不同的主要原因,确定了国内实际1000 MW机组主蒸汽压力的取值方法,对机组的设计有指导意义。分析结果表明,主汽门前设计压力就是最大运行工况下（VWO）的热平衡上的运行压力,GB50764同时参照ASME和IEC的规定得出的设计压力偏于保守。     

超超临界机组“四管”选用弯管或弯头的探讨

针对1 000MW超超临界机组主蒸汽管道、低温再热蒸汽管道、高温再热蒸汽管道及高压给水管道四大管道(以下简称"四管")是否采用弯管的问题,介绍了主蒸汽、低温再热蒸汽、高温再热蒸汽管道的规格和材质,定量分析了弯管、弯头阻力,比较采用弯管或弯头对电厂初投资、运行费用、管系应力等方面的影响。最后得出结论:弯管对热膨胀的补偿性差于弯头,不利于管系安全,增加管系设计困难,影响配合。提出"四管"全部采用弯头的建议。     

1000MW汽轮机温、热态启动胀差控制

近年来,随着超超临界百万机组相继投产,人们对高参数、大容量汽轮机认识越来越深刻。特别是不同类型机组,汽轮机高、中、低压胀差特点也不相同,对绥电公司N1000-25/600/600型汽轮机温、热态启动过程中负胀差偏大产生原因进行分析、总结,通过运行调整和参数控制,防止胀差超限,以保证机组启动期间汽轮机安全。     

Discussion on Feasibility and Economy of 1000-MW Ultra-Supercritical Air-Cooling Unit

based on analysis on types and features of domestieally made 1000-MW large ullra supercnitical steam tunbine and 600-MW air-eooling steam tunbine,the author puts forward that 1000-MW ultra-supereritieal air-caoling turbine can be assembled with high.and medium-pressure cylinder modules of 1000-MW ultra-supercritical steam turbine and low-pressure cylinder module of 600-MW two-cylinder and two-exhaust air-cooling turbine.In addition,the economy of the assembled turbine is discussed,and designing considerations and issues need to be further studied are proposed as well.     

1000MW超超临界燃煤机组发电机定子吊装技术

1000MW超超临界燃煤机组发电机定子吊装充分体现一个施工企业吊装水平和机具配备能力。通过几个工程的实践已形成液压提升装置吊装法、双行车双小车抬吊法、双行车四小车抬吊法、专用提升装置吊装法、吴氏多功能吊具吊装法等5种吊装方法，其中双行车四小车抬吊法、液压提升装置吊装法应用频数较大。     

超超临界机组主汽温控制策略研究

超超临界机组将是我国今后火电发展的主力机型,而主汽温控制又直接关系到机组的安全经济运行,因此开展了超超临界机组主汽温控制策略研究.首先对当前典型的超超临界主汽温控制策略进行研究,揭示了其主要特点,然后针对喷水减温调节,提出了一种基于GPC(General Predictive Control)增量的PID(Propor...